主题:说说东南亚某国骑摩托的经历
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泡菜
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某天去东南亚某国出差,和人一起去郊区山里玩,住的酒店楼下有租摩托的业务。
一时兴起就租了一个。

租的时候有无需换挡的踏板摩托,也有四个挡位(脚换挡)的跨骑式。个人觉得自动挡基础好,理解挡位原理的人很容易就能学会换档摩托。
当时本人二话没说就租了四档跨骑,好像是honda,记不清了。
果然只要了一分钟就完全会了骑在摩托上换挡,在山里的各种盘山路上呼啸飙车,上坡降档,下坡升档飙。
这国家的人骑摩托也是普遍喜欢在没警察的地方飙车,戴好头盔就行。

现在回想起来略微后怕,如果摔了,有头盔可能可以避免致命伤,但是出个骨折啥的就掉的大了。
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泡菜
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上次去狗骨岛环岛骑了一圈,光顾看路边风景下了道牙子摔了一跤,还好只是擦破膝盖,万幸。
虎克船长酒店服务确实不错,前台MM帮忙处理了下,不过摩托摔坏了还是要赔的。
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老坛泡菜
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在东南亚,一个人骑摩托车,可下载谷歌地图,买个手机臂包,放在前臂,看路好用,是比较好的固定手机的方法。网上也有快递小哥用的手机包,安装在车前部,但是要拆反光镜,麻烦。
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2018-06-06 14:32:41
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水塔 发表于 2018-6-4 22:13
真是老年论坛了。不就是骑个摩托嘛。怕这怕那的。


常年上山玩自行车越野的笑而不语地飘过。

不过说实话,即使是用山地车冲山越野,也比在国内的马路上开摩托安全得多。
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正版云飞扬 发表于 2018-6-5 10:55
新手不怕,新手 + 大排量 才是最容易出事儿的


也不见得,小排量的鬼火也不经常摔死那些翘头老手么。
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资深泡菜
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新手不怕,新手 + 大排量 才是最容易出事儿的
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★ NIKON Z 9
车托之家Hilux 发表于 2018-6-4 18:21
本人当时骑摩托的时候,一个重要的原则就是前面的路况清晰。这种情况下才敢把车速提上去。
这也算危险源辨识了
某年从卡隆回芭东,坐的是面包车。刚下了一阵小雨,地面上看不出任何异常。正好碰上交通拥堵,我们的车在下坡转弯后慢慢停下来时,后面的摩托碰了我们的屁股。下车一看,受伤的骑手拼命朝我们车子下面钻,以为遇上碰瓷的了,结果从我们的车下拽出一个穿三点式的美女。仔细看才发现路面上有一层非常细的面粉沙,估计是摩托转弯看见我们的车停了后来了个急刹车。还好只是骑手的手和膝盖有些擦伤,三点式是裸露的部分全是表皮擦伤。虽然没有太大问题,但是这个假期算是废了……
近些年这边常清理,路边看不出啥。十多年前,这一段路边全是头盔和骨灰坛~战斗民族的风俗,死在哪儿就丢在那儿。前几年陕西旅游包的大巴也在这个路段出过事,大巴车直接跳崖了。我的那个朋友也是在这个路段出事的,还好家人没受伤。只不过假期废掉了,回来再请假修养了一段时间。
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★ NIKON Z 9
水塔 发表于 2018-6-4 22:13
真是老年论坛了。不就是骑个摩托嘛。怕这怕那的。
我承认自己算是老人了~上有老,下有小的。相对来说,摩托安全性远远不如汽车,汽车是铁包肉,摩托是肉包铁,出一点事,汽车是车帮你档,骑车是你帮摩托挡。更别说大事故了。
开心都是要有底线的~至少不能伤害自己。当钱能够搞定的事情,都不是个事儿。出了事故伤到了自己,拿钱能恢复到事故之前?
以上只对正常人说,亡命之徒可以无视。
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真是老年论坛了。不就是骑个摩托嘛。怕这怕那的。
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才醒1 发表于 2018-6-4 09:34
有跟朋友在东南亚某国合骑一辆摩托的经历,有自骑一辆摩托的经历。有朋友在东南亚某国摔过,担架抬回来的。有亲眼目睹东南亚某国N起骑摩托被撞的严重事故(有当场身首异处的)……
关键不在会不会骑摩托,是危险源辨识是否充分。反正我胆子小,摩托只是代步工具。海边、山路只要比走路轻松就可以了,飙车跟我没关系。是车都能超我,在我身后再怎么BB我也不着急,超到我前面回头再BB俺也不生气~说啥俺都听不懂,竖中指俺也看不懂。
还有,坚决不在夜间骑摩托,也不酒驾。一天走个20多公里对我来说不是个事儿,觉得有危险坚决徒步。

本人当时骑摩托的时候,一个重要的原则就是前面的路况清晰。这种情况下才敢把车速提上去。
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只能说,你胆子太大了。。。。摩托会开不难,但是要开稳、开好,并不比四个轮简单,尤其是压弯。。
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老坛泡菜
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我有D照(没有D罩),稳健车手,还是在国内摔过2次,排气管烫伤1次,住院1次(膝关节血肿,无骨折)

在泰国苏梅岛和涛岛骑过。苏梅岛,骑车环岛很舒服,由于不懂行,油加多了;在涛岛,从西岸的BANS潜校骑到人少景美的东南岸,要翻越很陡的坡,上下坡伴转弯,很容易摔跤,一定注意。

在清迈,是亲子游,没骑车,听说有条夜丰颂环线挺不错,下次再去骑车绕一圈。大家去过这条线吗?
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motofox2 发表于 2018-6-4 11:21
是不是有国内的摩托车驾照就可以在东南亚骑?

理论上不可以。中国没有承认国际驾照,也就是说在国内没法合法的获得国际驾照,国内驾照国外没几个国家承认。
曾经跟几个小朋友在越南骑摩托车,小姑娘不戴头盔,他们同行的都被交警抓住,我们则一脚油门过来了。要罚小姑娘不戴头盔、同行的没驾照,讨价还价半天,罚的挺重。
满大街的俄罗斯人,越南警察是不敢抓的,战斗民族,你懂的。
中国人喜欢花钱办事、喜欢息事宁人是国际出名的,东南亚各个国家都抓住这点喜欢找中国人的事,知道中国人有钱、怕事、喜欢花钱解决事。
其实在东南亚没驾照也就那样,但是不能不戴头盔,罚的很重。
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haiyangsea 发表于 2018-6-4 09:39
东南亚骑摩托最大的问题是交通规则不同,国人去很容易迷惑


只有一个靠左行驶的问题,开个1天就适应了。
泰国、马来西亚开车比国内好开多了,普遍遵守交通规则。比如沙巴就没人行横道,但是行人过马路,车子都会避让。苏媚到,环岛公路是只有2车道,车子多的一直排队着开,基本没有穿来穿去超车的,碰到路口有转弯车,也会避让,交通秩序我觉得都很好。
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  是不是有国内的摩托车驾照就可以在东南亚骑?
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★ NIKON Z 9
无心语123 发表于 2018-6-4 10:23
来说说去年在泰国普吉租过两天摩托车,是踏板的,亲眼见过两起交通事故,在清来见过一起严重的交通事故,骑摩托的人应该是挂掉了,身上盖着树枝。

我自己在国内没摩托牌照,曾在大理骑过一年摩托。本田125的。

踏板摩托适合那种平原地区,比如像我老家附近的扬州这样的城市,

但是有陡坡的那种地方,踏板是比较危险的,前面楼主也说了,东南亚雨量充足,随时会下雷阵雨,那种情况下,摔车相当普遍,我用狗四就拍过欧美人摔车的画面。

泰国适合骑摩托,路面窄,市区里街主道 也是如此,在泰国清迈的时候,当地客栈老板家两辆骄车,一辆皮卡,三辆摩托,很是羡慕当地不禁摩。

国内骑摩托环境不好,机动车多,一线城市基本都 已经禁摩。三四五线城市目前还有摩托空间。

另外在泰 国骑摩托车是要驾驶证的,我在普吉被警察查过,如果没国内驾驶证的,一般要罚大概450还是500泰株吧

携带国内驾驶证是免罚的。当然国内驾驶证是按车型分的,没有E,D,证。
拿小车驾驶证是要扣证的,12分,学习,还有200罚款。
罚500猪小意思,举着收据可以不再被罚款了。
去年在芭东看到是直接锁车的,不知道去警署会怎么处理。
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在泰国,只租那种小踏板慢慢骑,拍照还能当个道具。
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来说说去年在泰国普吉租过两天摩托车,是踏板的,亲眼见过两起交通事故,在清来见过一起严重的交通事故,骑摩托的人应该是挂掉了,身上盖着树枝。

我自己在国内没摩托牌照,曾在大理骑过一年摩托。本田125的。

踏板摩托适合那种平原地区,比如像我老家附近的扬州这样的城市,

但是有陡坡的那种地方,踏板是比较危险的,前面楼主也说了,东南亚雨量充足,随时会下雷阵雨,那种情况下,摔车相当普遍,我用狗四就拍过欧美人摔车的画面。

泰国适合骑摩托,路面窄,市区里街主道 也是如此,在泰国清迈的时候,当地客栈老板家两辆骄车,一辆皮卡,三辆摩托,很是羡慕当地不禁摩。

国内骑摩托环境不好,机动车多,一线城市基本都 已经禁摩。三四五线城市目前还有摩托空间。

另外在泰 国骑摩托车是要驾驶证的,我在普吉被警察查过,如果没国内驾驶证的,一般要罚大概450还是500泰株吧

携带国内驾驶证是免罚的。当然国内驾驶证是按车型分的,没有E,D,证。
拿小车驾驶证是要扣证的,12分,学习,还有200罚款。
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别把摩托看成洪水猛兽,管好右手就行。

我就是去了东南亚才第一次尝试开摩托,回国后现在换成摩托通勤。
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nimitzguo 发表于 2018-6-4 09:30
每次去泰国都骑摩托,感觉很好。
虽然也没用很规矩,不过总体上很守法。
汽车普遍会注意避让摩托
慢速车一定是在左侧边上行驶。
小路上大路或者静止进入行驶状态,一定会确认安全后才启动。
好榜样
我在芭东逆行过单行道(知道靠海的4233公路是单行道,没注意垂直它的小马路也是单行,骑进去就知道错了,没法掉头只好硬骑,好在路不长,只有100多米,也没被发现。)也曾酒驾。那天肚子饿了就脱离大※※去吃饭(我不会游泳,看别人游泳也挺没劲的),天太热,就先喝了一扎生啤,等吃好饭,直犯困,就想着快点回宾馆睡午觉,忘了喝过酒的事情。等一觉睡醒,还在海边的小伙伴要我去给他们送东西的时候,才想起来。吓得不敢再骑摩托,只好走过去。结果被发现偷吃的事情……

本帖最后由 才醒1 于 2018-6-4 10:18 编辑

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haiyangsea 发表于 2018-6-4 09:39
东南亚骑摩托最大的问题是交通规则不同,国人去很容易迷惑
是的,不过多待几天或多去几次就比较容易适应了。比较烦的是海边公路(尤其是背山靠海的盘山公路),前面走得挺好没有任何问题,回头一阵风(或雨)把细沙吹(冲)到路面上,刹车急了或弯转急了都容易甩出去。
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下坡不能升档。      
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有跟朋友在东南亚某国合骑一辆摩托的经历,有自骑一辆摩托的经历。有朋友在东南亚某国摔过,担架抬回来的。有亲眼目睹东南亚某国N起骑摩托被撞的严重事故(有当场身首异处的)……
关键不在会不会骑摩托,是危险源辨识是否充分。反正我胆子小,摩托只是代步工具。海边、山路只要比走路轻松就可以了,飙车跟我没关系。是车都能超我,在我身后再怎么BB我也不着急,超到我前面回头再BB俺也不生气~说啥俺都听不懂,竖中指俺也看不懂。
还有,坚决不在夜间骑摩托,也不酒驾。一天走个20多公里对我来说不是个事儿,觉得有危险坚决徒步。 本帖最后由 才醒1 于 2018-6-4 09:41 编辑

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在越南租过 结果被警察执法。无照驾驶。

没毛病 交罚款 不过警察明显是私吞了,不给票据,我跟他要票据不给我,让我跟表格签字当记录,这有鸟用。

不过国人毛病就是给钱能解决就行,边上有几个白人死活不给,好像不是没钱,就是不给。

结果等我们看完景点返程时候,那几个白人还被扣着呢。。
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每次去泰国都骑摩托,感觉很好。
虽然也没用很规矩,不过总体上很守法。
汽车普遍会注意避让摩托
慢速车一定是在左侧边上行驶。
小路上大路或者静止进入行驶状态,一定会确认安全后才启动。
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在印尼骑过摩托,差点出车祸,被当地人鄙视……
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人妖车,这种车女人都会骑
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排量往上升一点,结局可能就会大大不同
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某天去东南亚某国出差,和人一起去郊区山里玩,住的酒店楼下有租摩托的业务。
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当时本人二话没说就租了四档跨骑,好像是honda,记不清了。
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这国家的人骑摩托也是普遍喜欢在没警察的地方飙车,戴好头盔就行。

现在回想起来略微后怕,如果摔了,有头盔可能可以避免致命伤,但是出个骨折啥的就掉的大了。


就是租了个弯梁呗,确实简单,自动离合器没什么可学的,知道挂挡就好。
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