主题:乡下※※第一次开过了GLS400
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跟老板去特区办事,老总新换GLS400,路上让我当司机;

里面味道极重,熏的头昏眼花,内饰不像百万级别的车,------当然不排除都是高级用料,※※不识货而已

行驶质感不错,高速上也很安静;3.0T的发动机推动近3吨的车身,提速没有想象中的惊艳,但在高时速情况下的再加速轻盈无比,大油门提速过程中发动机绝不会有半点声嘶力竭;一路上穿梭超车惬意无比,直到老板不满地提醒了我一句:叼,时速超150了

那时真感觉不到已经是150的时速。因为仍是那样的安静平稳。

回到公司后下班,再开回自己的卡罗拉,,心理的落差啊。。。

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berchtesgaden 发表于 2018-06-05 00:56
跟老板去特区办事,老总新换GLS400,路上让我当司机;

里面味道极重,熏的头昏眼花,内饰不像百万级别的车,------当然不排除都是...

gls啊
开半年,楼主兄弟找机会问问老板有没有120以上抖动的情况
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berchtesgaden 发表于 2018-6-5 08:56
跟老板去特区办事,老总新换GLS400,路上让我当司机;

里面味道极重,熏的头昏眼花,内饰不像百万级别的车,------当然不排除都是高级用料,※※不识货而已

行驶质感不错,高速上也很安静;3.0T的发动机推动近3吨的车身,提速没有想象中的惊艳,但在高时速情况下的再加速轻盈无比,大油门提速过程中发动机绝不会有半点声嘶力竭;一路上穿梭超车惬意无比,直到老板不满地提醒了我一句:叼,时速超150了

那时真感觉不到已经是150的时速。因为仍是那样的安静平稳。

回到公司后下班,再开回自己的卡罗拉,,心理的落差啊。。。


看到了三个字,卡罗拉,细看确实是
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蓝精灵 发表于 2018-6-5 21:43
现在的GLS内饰就是老旧的设计,新一代的要明年才出来。

是啊,新一代铁定是两块大屏,觉得奔驰应该入股京东方
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楼主观点除了说轻盈外,其他都认同。
GLS就算开SPORTS档,还是不如皇冠轻盈
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GLS那么大的车,开起来出乎意料的轻便
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tgnw 发表于 2018-06-05 01:00
开老板的车随意超速会失去老板的信任的。gls这样的车除了价格贵维修贵剩下的缺点不会多了。...

字字犀利
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yanw0 发表于 2018-06-05 09:05
看来穷人感受都差不多,这车开着挺好,但内饰真是老旧太多,而且觉得奔驰近几年在内饰设计上越走越远,

搞两块山寨大屏的做法已经全面铺开,我...


现在的GLS内饰就是老旧的设计,新一代的要明年才出来。
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berchtesgaden 发表于 2018-6-5 15:30
忘了说一点,以前开自己的菜车往来东莞和深圳之间,80多公里的距离我通常会觉得有点疲惫;这次开GLS400跑了个来回,觉得轻松惬意无比,车还是要大的、动力强的好啊
俺要说只有奔驰能给你,您会不会不开森?
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jsnjdbh 发表于 2018-06-05 03:10
这种车开150肯定比卡罗拉开120安全


无知无畏
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看来穷人感受都差不多,这车开着挺好,但内饰真是老旧太多,而且觉得奔驰近几年在内饰设计上越走越远,

搞两块山寨大屏的做法已经全面铺开,我倒更喜欢上上代那种设计
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berchtesgaden 发表于 2018-6-5 15:30
忘了说一点,以前开自己的菜车往来东莞和深圳之间,80多公里的距离我通常会觉得有点疲惫;这次开GLS400跑了个来回,觉得轻松惬意无比,车还是要大的、动力强的好啊

就这点出息。

我和老板出门办事,基本上都是老板开车,他的GLE多少?我只愿意坐着,座椅调到合适葛优躺,又爽又惬意。

好几次老板说让我试试?我说不行,你那车怀挡我玩不来。
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TakeThat05 发表于 2018-6-5 13:22
GLS的宽度有点奇怪,全尺寸SUV,宽度还不如GLE的21xx mm
添越跟Q7、卡宴同平台的,理论上是GLE这个级别的,不过尺寸拉大了

GLE稍宽,同一标准下官方数据好像是1945。

GLS第二排不能前后移动。对于我这样的刚需七座才是最没法妥协的。不然还是很喜欢的。
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忘了说一点,以前开自己的菜车往来东莞和深圳之间,80多公里的距离我通常会觉得有点疲惫;这次开GLS400跑了个来回,觉得轻松惬意无比,车还是要大的、动力强的好啊
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fengrenji 发表于 2018-6-5 13:58
150出事故一样完蛋。
50公里出事也一样完蛋。
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jsnjdbh 发表于 2018-06-05 03:10
这种车开150肯定比卡罗拉开120安全


150出事故一样完蛋。
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funk160 发表于 2018-6-5 09:20
卡罗拉里面噪音如何?  和朗逸比如何

卡罗拉 内饰中下水平,隔音中等
其他都还不错!
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TakeThat05 发表于 2018-6-5 13:22
GLS的宽度有点奇怪,全尺寸SUV,宽度还不如GLE的21xx mm
添越跟Q7、卡宴同平台的,理论上是GLE这个级别的,不过尺寸拉大了

有两种尺寸,一个是含倒车镜的,另一个不含。很多网上数据都把它们搞混了。
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s和gls这个级别才对得起三叉星的车标   内饰确实老了  整个平台已经太多年了   和老的GL级好像是相同底盘的
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arlenxu 发表于 2018-6-5 12:06
关于下面讨论的整备质量。提R前,相近底盘的三个美国货都去看过比较过。
R和GLE的整备质量差不多,都在2.3吨多点。

GLS的整备质量大不少。400的整备质量是2674kg。

GLS的宽度有点奇怪,全尺寸SUV,宽度还不如GLE的21xx mm
添越跟Q7、卡宴同平台的,理论上是GLE这个级别的,不过尺寸拉大了 本帖最后由 TakeThat05 于 2018-6-5 13:24 编辑

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关于下面讨论的整备质量。提R前,相近底盘的三个美国货都去看过比较过。
R和GLE的整备质量差不多,都在2.3吨多点。

GLS的整备质量大不少。400的整备质量是2674kg。
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这车内饰确实一般。
其实是个美国货。
另外还有GLE也是。
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森林酒吧 发表于 2018-06-05 01:31
3吨?不可能

更长更宽发动机更大的添越也不到两吨半。
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很正常。高档车高速行驶特别安静。所以要小心超速。
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starzyc 发表于 2018-06-05 01:02
不上V8真有点对不起GLS的名号

V8也贵不了多少
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tgnw 发表于 2018-06-05 09:00
开老板的车随意超速会失去老板的信任的。gls这样的车除了价格贵维修贵剩下的缺点不会多了。

别那么没见过东西,就是※※也的装着点,卤煮前程堪忧
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