大众全尺寸SUV，途昂

主题：大众全尺寸SUV，途昂

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蓝精灵

陈年泡菜

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2018-06-12 08:51

wulei56 发表于 2018-06-11 15:51
嗯，但是空间能勉强接近MPV的SUV这价位也只有这货。
底盘高点，在国内走烂路通过能力还是要比MPV强点。
问下美版这几个MPV...

在第二排座位地板下面。
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第 51 帖

臭手

老坛泡菜

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2018-06-12 08:36

忒大，市内开真心考验技术。
周末带儿子吃肯德基，玻璃外面一个这货从停车位出来，偶那菜车估计一把就能出来、最多揉一把就差不多了。这货来回来去揉了4、5把才出来，开车的是个成熟小伙子加上揉出来一路开走的水平看，可以排除司机水平问题，确实是车太大。

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第 50 帖

stex

资深泡菜

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2018-06-12 08:19

标准的信仰车

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第 49 帖

wulei56

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2018-06-11 23:51

蓝精灵发表于 2018-6-7 21:56
美版minivan也是有备胎的。

论空间的不管是乘客空间还是行李空间这个车跟minivan比都差很多。

嗯，但是空间能勉强接近MPV的SUV这价位也只有这货。
底盘高点，在国内走烂路通过能力还是要比MPV强点。
问下美版这几个MPV备胎一般在什么位置？看了看行李箱那深度似乎放不下哇。。

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第 48 帖

zhao2315

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2018-06-11 16:28

严格遵守规则发表于 2018-06-08 04:04
质保也不一样，美国质保6年，比韩国车都长，要我在美国也买一辆，价格不贵，质保还长，开6年就卖

...

往内在说各种车身材料，内饰材料，各种技术指标都不一样，内饰环保标准也不一样。在中国销售的是满足中国的国家标准，在美国，欧洲都是他们各自的标准，中间成本差价不小。
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第 47 帖

RealBetis

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2018-06-11 16:01

easyrider 发表于 2018-6-8 10:00
这货比汉兰达整整大了一圈，还比汉兰达轻了不少，是材料高科技呢还是大众黑科技呢？

擦，不是都说日本车皮薄，德国车厚重吗?

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第 46 帖

godmaster

泡菜

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2018-06-11 15:50

1121 发表于 2018-6-11 14:59
刚去北欧10多天回来，在路上没见过一辆跑的。
新Tiguan看到一些，还有大众新出的小型的SUV，不知什么名字，就是一汽准备引进生产的那种挺漂亮的。

因为这款车只针对北美和中国大陆投放

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第 45 帖

1121

老坛泡菜

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2018-06-11 14:59

刚去北欧10多天回来，在路上没见过一辆跑的。
新Tiguan看到一些，还有大众新出的小型的SUV，不知什么名字，就是一汽准备引进生产的那种挺漂亮的。

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第 44 帖

愤怒的乌龟

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2018-06-09 10:55

Jasondeer 发表于 2018-6-9 01:18
看看销量就知道哪个强了

五菱销量更牛掰，所以强了呗？你这是什么逻辑？劳斯莱斯销量只有那么一点点，就差劲了呗？

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第 43 帖

connoisseur

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2018-06-09 03:30

愤怒的乌龟发表于 2018-06-07 03:10
不比汉兰达强？

个人感受，开着没汉兰达舒服
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第 42 帖

Jasondeer

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2018-06-09 01:18

愤怒的乌龟发表于 2018-06-07 11:10
不比汉兰达强？

看看销量就知道哪个强了
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第 41 帖

车托之家Hilux

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2018-06-08 12:54

中国人喜欢简单的大车，这个一直都没变。

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第 40 帖

一肩明月

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2018-06-08 12:33

记得谁说过，买公共汽车更合适。

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第 39 帖

严格遵守规则

泡菜

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2018-06-08 12:05

北美是3.6

zl9989 发表于 2018-06-08 11:33
这车国产的和米国的动力配置不一样吧，国产是2.0T 双离合，米国是3.0V6 AT。

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第 38 帖

严格遵守规则

泡菜

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2018-06-08 12:04

质保也不一样，美国质保6年，比韩国车都长，要我在美国也买一辆，价格不贵，质保还长，开6年就卖

zl9989 发表于 2018-06-08 11:33
这车国产的和米国的动力配置不一样吧，国产是2.0T 双离合，米国是3.0V6 AT。

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第 37 帖

zl9989

泡菜

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2018-06-08 11:33

这车国产的和米国的动力配置不一样吧，国产是2.0T+双离合，米国是3.0V6+AT。
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第 36 帖

荆轲

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2018-06-08 11:20

这么好的车？有几把锁？？

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第 35 帖

东西南北溜溜

禁言中

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2018-06-08 10:58

aimar112982 发表于 2018-6-7 23:14
40W级别的车，奔驰第一，大众第二，就靠的这个SUV，我记得汽车之家有个销售线索的大数据分析，奔驰40W以上级别第一大竞争对手就是这个车，美帝那边这个车也是相当能战，硬生生把大众销量带起来了。

不可能，atlas就是卖的便宜的而已。竞争力肯定比不过Traverse，美国喜欢美国车和日本车。

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第 34 帖

easyrider

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2018-06-08 10:00

这货比汉兰达整整大了一圈，还比汉兰达轻了不少，是材料高科技呢还是大众黑科技呢？

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第 33 帖

aimar112982

泡菜

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2018-06-07 23:14

40W级别的车，奔驰第一，大众第二，就靠的这个SUV，我记得汽车之家有个销售线索的大数据分析，奔驰40W以上级别第一大竞争对手就是这个车，美帝那边这个车也是相当能战，硬生生把大众销量带起来了。

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第 32 帖

GRAYKNIGHT

陈年泡菜

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2018-06-07 23:10

忧郁发表于 2018-6-7 22:57
喜欢大众的觉得贵买不起，买的起的又看不上，所以大街上没几辆。
大众以为傻大傻大再加一个大众标就可以大卖，无奈受众不行啊

一个月七八千的销量，很少吗

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第 31 帖

忧郁

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帖子: 2745

2018-06-07 22:57

喜欢大众的觉得贵买不起，买的起的又看不上，所以大街上没几辆。
大众以为傻大傻大再加一个大众标就可以大卖，无奈受众不行啊
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第 30 帖

镜迷

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帖子: 2166

2018-06-07 22:19

这个2.5t就比汉兰达3.5好用
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第 29 帖

蓝精灵

陈年泡菜

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帖子: 4820

2018-06-07 21:56

wulei56 发表于 2018-06-07 13:00
这货已经赶上MPV了，7座状态下有600mm行李空间，第三排坐垫高度合适，只有GL8、塞纳、美版奥德赛能赶上。
还有备胎，这点已经...

美版minivan也是有备胎的。

论空间的不管是乘客空间还是行李空间这个车跟minivan比都差很多。
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第 28 帖

juggernaut

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主题: 94

帖子: 10761

2018-06-07 21:46

过大了，而且增加的尺寸对乘坐空间的改善很小。这个档次的suv还是适合4.8-4.9米的。

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第 27 帖

屁炸过的国度

泡菜

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帖子: 1847

2018-06-07 21:19

风衣是巴布瑞的么？

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第 26 帖

frequent

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帖子: 10869

2018-06-07 21:16

还是太小，算是中型和大型之间吧。

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第 25 帖

wulei56

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帖子: 14538

2018-06-07 21:00

杰克339 发表于 2018-6-7 10:31
典型的国人面子车。
试想下，上下班路上，都开这玩意，那？
自驾游毕竟只是买车众多理由中的一个。
集体出行，MPV比这货实用吧？

这货已经赶上MPV了，7座状态下有600mm行李空间，第三排坐垫高度合适，只有GL8、塞纳、美版奥德赛能赶上。
还有备胎，这点已经超越部分MPV了（塞纳和美版奥德赛目测行李箱下边装不下备胎了，所以这几个MPV行李箱下陷的深度还是远超途昂）。

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第 24 帖

荣夏

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帖子: 376

2018-06-07 20:36

我也看不上这个车
和这个版里很多日系粉的看法完全一样

一直到我试驾了一下
v6安静平顺，动力强变速箱无顿挫
内饰做工一般般，顶配配置比较全，结论是很超值的代步车
但是爱不上，不精美

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第 23 帖

hzwhite

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帖子: 2512

2018-06-07 14:41

去年换车，可惜超预算了，很喜欢这个车

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第 22 帖

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