主题：三大汽车央企即将合并
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lovehunters 发表于 2018-06-07 09:32长安老总不是和一汽老总对调了么。估计就是热身和熟悉业务吧。
然后东风和一汽又互换高管，一汽的尤峥调去东风，雷平从东风调去一汽，
...
徐平什么时候改名叫雷平了？
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delano 发表于 2018-6-8 10:42
你说李书福从街头混过来的？你也不查查李书福的背景，也不看看浙江这么多年都怎么支持的。
另外，五百亿研发红旗怎么了？丰田开发一款卡罗拉用多少钱知道吗？再说吉利有什么技术是吉利自己研发的？都是买买买吧？这点还不如一汽呢。
另外，光看销量就评判车好坏的话，劳斯莱斯也是垃圾。
不以销量就评判车好坏倒也没大错 不过花了500亿研发还没销量 不算国有资产流失？
自主品牌乘用车 吉利都是一汽12倍有多了 有什么能服众的理由吗？
本帖最后由 noricher 于 2018-6-8 23:39 编辑
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68 帖
delano 发表于 2018-6-8 11:30
我刚才都说了，打嘴炮没用。
男人都有个捷豹，需要亮出来看吗？
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yqwong 发表于 2018-6-8 16:20
※※※谈判的一个可能性是，放开汽车合资限制。
假如真的放开，无论是否合并，这三家都前途渺茫。丰田、奥迪一定要合资才能活吗？估计没人信。
5年内完全放开，是骡子是马出来溜溜
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yanw0 发表于 2018-6-8 11:29
你开心就好，一汽研发了全系列发动机，民族脊梁，国之重器，噢耶
我刚才都说了，打嘴炮没用。
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61 帖
delano 发表于 2018-6-8 10:59
被扯别的，光动嘴谁都会，拿点实证出来啊。你这就跟另外一个一样，以为怎么样就不顾事实随便说。
你不愿意承认一汽自研了全系列发动机，那上面我说的哪几个随便一款发动机，你找出来结构一样的发动机来给大大看看。光打嘴炮有意思？
你开心就好，一汽研发了全系列发动机，民族脊梁，国之重器，噢耶
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本帖最后由 一肩明月 于 2018-6-8 11:30 编辑
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rrssggww 发表于 2018-6-8 11:10
丰田需要吃回扣吗？需要研发一堆垃圾吗？丰田说过研发一款车需要三十年吗？你们那姓竺的※※败家玩意现在还出来上新闻吗？
李书福是浙江支持的，刚开始也这样？一汽全国支持，咋样了？
我都懒得和你争论了，东北为啥现在这么落后，你好好想想，小姐的心，丫鬟的命！
哪家采购不吃回扣，你说说我听听？一汽是※※※※，跟吃回扣有毛关系。
还研发一堆垃圾，吉利连垃圾都没研发出来。还研发一款车要三十年？一汽哪款车研发30年了？
你觉得北京这边有姓竺的吗？
至于李书福当年到底怎么回事，这个应该还能百度出来。至于一汽，还真不需要国家扶持，一汽重卡的销量和利润都不错。
你就不能先调查一下再发言吗？都是成年人了，别脑子一热就张嘴。
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58 帖
delano 发表于 2018-6-8 10:42
你说李书福从街头混过来的？你也不查查李书福的背景，也不看看浙江这么多年都怎么支持的。
另外，五百亿研发红旗怎么了？丰田开发一款卡罗拉用多少钱知道吗？再说吉利有什么技术是吉利自己研发的？都是买买买吧？这点还不如一汽呢。
另外，光看销量就评判车好坏的话，劳斯莱斯也是垃圾。
丰田需要吃回扣吗？需要研发一堆垃圾吗？丰田说过研发一款车需要三十年吗？你们那姓竺的※※败家玩意现在还出来上新闻吗？
李书福是浙江支持的，刚开始也这样？一汽全国支持，咋样了？
我都懒得和你争论了，东北为啥现在这么落后，你好好想想，小姐的心，丫鬟的命！
本帖最后由 rrssggww 于 2018-6-8 11:13 编辑
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yanw0 发表于 2018-6-8 10:55
你应该是一汽产品用户吧，我们和一汽有小小合作，多少了解一些，你认同它也好
被扯别的，光动嘴谁都会，拿点实证出来啊。你这就跟另外一个一样，以为怎么样就不顾事实随便说。
你不愿意承认一汽自研了全系列发动机，那上面我说的哪几个随便一款发动机，你找出来结构一样的发动机来给大大看看。光打嘴炮有意思？
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56 帖
delano 发表于 2018-6-8 08:36
那你来说说这些发动机的来源呗。顺便别忘了放出结构对比图啊。
你应该是一汽产品用户吧，我们和一汽有小小合作，多少了解一些，你认同它也好
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55 帖
rrssggww 发表于 2018-6-8 10:36
李书福从街头混混，变成国产老大。一起从老大变成混混，真是※※到家了。五百亿研发的※※红旗，看看有窝窝头百分之一的销量吗？
你说李书福从街头混过来的？你也不查查李书福的背景，也不看看浙江这么多年都怎么支持的。
另外，五百亿研发红旗怎么了？丰田开发一款卡罗拉用多少钱知道吗？再说吉利有什么技术是吉利自己研发的？都是买买买吧？这点还不如一汽呢。
另外，光看销量就评判车好坏的话，劳斯莱斯也是垃圾。
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carmark 发表于 2018-6-7 15:51
从国家角度是好事
这三家各自的合资企业，其独立性是一直有的，而且存在外放逐渐要求提高股比的趋势
而这三家自身，合并之后就变成从三家和国家要钱变成一家和国家要钱了
总体而言，国家是少花钱了
决计不是好事，
当年计划经济的缺点会没有任何遗漏的显现在这家巨无霸汽车企业上，
通过行政指令认为制造巨无霸是不会有市场竞争能力，他们所谓的市场竞争能力都是通过行政垄断+保护产生的。
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rrssggww 发表于 2018-6-8 10:09
这是两代车型，比较一下配置吧
你要这么说的话，那么所有新出的车都得比老款贵上几万才对。
看看窝窝现在的销量就知道，老百姓不是傻子。
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rrssggww 发表于 2018-6-8 09:32
窝窝头价格国产后也在迅速下降，而且没有进口和国产价格倒挂，上次进口奔驰和北奔玩价格战有一次，除此之外没听说谁家还干过这种蠢事。
你确定？就拿XC60来说，原来进口的最低是T5售价38.99，去年国产新款T4是36.99，T5的39.99起。
你说迅速下降了？降了多少？你说这个算不算蠢？
再提醒一下，别忘了窝窝现在是纯国产品牌。 本帖最后由 delano 于 2018-6-8 09:53 编辑
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yanw0 发表于 2018-6-8 08:35
探讨这发动机来源了吗
那你来说说这些发动机的来源呗。顺便别忘了放出结构对比图啊。
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rrssggww 发表于 2018-6-8 08:30
一样是垃圾！
普拉多国产后价格比进口的还贵，这些※※企业不死天理不容！
定价是一汽一个人说了算吗？如果要这么算，吉利最垃圾，窝窝已经是纯国产品牌了，结果卖到合资车价格，你说这个是不是更※※更天理不容？
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delano 发表于 2018-6-8 08:24
1.4L4、1.8L4、2.0L4、3.0V6、4.0V8、6.0V12
这还不算全系列？
请问国内哪家车企做到了？全球有几家做全了？
你不喜欢，不代表一汽就糟糕。
探讨这发动机来源了吗
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rrssggww 发表于 2018-6-7 17:43
完全同意！
一汽和大众合资之前是真正的民族脊梁，合资后就是完全的※※，从上到下，一堆垃圾！
请问一汽丰田是啥？
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