主题：超级跑车品牌销量排名，莲花能排第5吗？
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tmg2015 发表于 2019-7-18 07:38
操控性都不如丰田跑车TS050
TS050刚拿了一年冠军吧？
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灵动摄影 发表于 2019-7-18 01:09
2000马力的机器算不？
据了解，路特斯Evija的底盘系统由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，最大马力达到2000Ps（1471kW）。这个Williams就是拿过9次F1制造商冠军的威廉姆斯。
路特斯Evija在外观上极富张力，换言之就是很有超跑范儿。整个乘员舱布局在轮胎之间，高度也极矮，便为路特斯Evija带来了极为低趴的风格。在车身四周，随处可见的就是工程师挖出来的通风口。通过这些对空气动力力学效应的优化，可以让路特斯Evija即便极速飞驰也可以平稳地趴在地上。
车身侧面的设计极为简洁，一切的形状变化都是为了优化车身操控而来的。不过，黑色的车顶与车身相得益彰，线条在车辆的尾部上交汇，非常起范儿。车身尺寸上，路特斯Evija的长宽高为4459/2000/1122mm，整车重量仅有1680kg。考虑到这是一辆背负着巨大电池的纯电动车，路特斯的重量控制真的颇为出众。
转到车尾，不用任何的话语，你的目光就会被路特斯Evija那掏出来的两个硕大的风道所吸引，而在风道的出口设计师还布置了一圈LED光源用做刹车灯。在福特GT等超跑上，风道之间的位置会布置上发动机，而在路特斯Evija就没有这个选项了，黑色百叶窗的设计更近似于一种致敬。
作为一款超跑，路特斯Evija的内饰设计极为简洁。中控台 ...
纯电车怎么也不能和传统超跑法拉利，兰博基尼等放在一起比较。毕竟这种纯电跑车，连蔚来都造的出来。更何况无论吹牛有多快。特斯拉还是横它面前无法逾越。
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看了真车以后再也不想了，实在是太小了，在车流中个子实在是太小了
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饭炒蛋 发表于 2019-1-22 15:18
我怀疑有的人不知道什么叫超跑。
2000马力的机器算不？
据了解，路特斯Evija的底盘系统由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，最大马力达到2000Ps（1471kW）。这个Williams就是拿过9次F1制造商冠军的威廉姆斯。
路特斯Evija在外观上极富张力，换言之就是很有超跑范儿。整个乘员舱布局在轮胎之间，高度也极矮，便为路特斯Evija带来了极为低趴的风格。在车身四周，随处可见的就是工程师挖出来的通风口。通过这些对空气动力力学效应的优化，可以让路特斯Evija即便极速飞驰也可以平稳地趴在地上。
车身侧面的设计极为简洁，一切的形状变化都是为了优化车身操控而来的。不过，黑色的车顶与车身相得益彰，线条在车辆的尾部上交汇，非常起范儿。车身尺寸上，路特斯Evija的长宽高为4459/2000/1122mm，整车重量仅有1680kg。考虑到这是一辆背负着巨大电池的纯电动车，路特斯的重量控制真的颇为出众。
转到车尾，不用任何的话语，你的目光就会被路特斯Evija那掏出来的两个硕大的风道所吸引，而在风道的出口设计师还布置了一圈LED光源用做刹车灯。在福特GT等超跑上，风道之间的位置会布置上发动机，而在路特斯Evija就没有这个选项了，黑色百叶窗的设计更近似于一种致敬。
作为一款超跑，路特斯Evija的内饰设计极为简洁。中控台、地台毫无疑问地采用了T字型设计，遍布于车内的碳纤维配合黄色的缝线无疑极大程度上提升了运动气息，更不要提那个造型和F1赛车相似的矩形方向盘了。此外，路特斯Evija采用了按键式的排挡设计，挡位按键采用了多边形的设计元素。
动力方面，路特斯Evija将采用纯电驱动，百公里加速时间小于3s，0-300km/h的加速时间低于9秒（博尔特在9秒内还没跑完100米，就是这么快），最高时速超过320km/h。电池的容量达到了70kWh，充电时间（采用350kW充电器的时候）仅需18分钟，WLTP续航里程约400km。当然了，作为和拿过F1九冠的威廉姆斯共同研发的车型，路特斯Evija在操控上一定会富有乐趣，只是即便我们能有机会撰写试驾文章也得2020年往后了，因为这款车2020年才会开始生产。
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ultraHD 发表于 2018-12-22 12:27莲花这玩意也配和保时捷比？用丰田家用车发动机的玩具
据英国路透社1月17日报道，据浙江吉利控股集团招聘公告和相关※※文件显示，吉利汽车将投资90亿元在武汉开设新厂，在华投产英国老牌跑车品牌路特斯的车型。
湖北省规划局上个月批准了吉利的建厂计划。据官方网站上发布的一份文件显示，新工厂已获得纯电动车、混合动力车以及路特斯等机动车的生产许可，新工厂每年将能够生产15万辆汽车。项目建设期为2019年1月～2021年12月。所以估计2022年国产路特斯会上市。
莲花估计很快就会用上沃尔沃的发动机，高配很可能还是polestar版本的，升功率超过150kw。
据美国媒体 1月15日报道，自吉利收购宝腾汽车及其旗下英国跑车品牌路特斯以来，路特斯销售情况蒸蒸日上，2018年正值品牌创立70周年之际，销量达到1630辆，创下新高。
2018年路特斯瑞典销售量大幅增长87%，日本和澳大利亚销量分别上涨59%和50%，意大利和中东的销售也大幅增长。
吉利强大的营销能力对路特斯帮助很大，估计这个品牌十年内可以对标保时捷。
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触目皆是 发表于 2018-6-7 23:23
数据可能有误？身边保时捷出镜率绝对第一（单指911）！除非保时捷不算超跑！
911GT3RS及以上算超跑，放宽点儿至少也得GT3吧。普通911，718，怕哪儿摸哪儿，卡宴马坎都跟超跑不沾边。
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灵动摄影 发表于 2018-6-7 23:40
论各车型的销量，保时捷更像房车品牌，且并没有把车子设计得像这五个品牌那么极端，所以没列入，请见谅。
灵动摄影 发表于 2018-6-8 10:17
不只是外形，因为保时捷还是比较多考虑到用户的日常使用问题，并不是纯粹的玩具，所以保时捷的销量比超跑品牌要多得多。
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idmm 发表于 2018-8-13 09:36
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灵动摄影 发表于 2018-6-7 23:40
论各车型的销量，保时捷更像房车品牌，且并没有把车子设计得像这五个品牌那么极端，所以没列入，请见谅。
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BYT 发表于 2018-11-25 11:11我喜欢mg tf和阿尔法罗密欧的4c。发小倒是刚买了台r8，另外，gtr呢
GTR是一辆跑地飞快的房车
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见步笑2 发表于 2018-6-8 12:15
莲花都算超跑了？那宝马z4算不算？
既然你们都算了, 那么 Mazda MX-5,也可以说,你们一齐上吧.
1989年问世至今,销量已过百万辆.
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灵动摄影 发表于 2018-11-23 15:59确实，而且便宜
比如Exige尺寸仅为4084x1802x1129mm，特别是在轴距，只有2370mm，比三门版MINI还要短...
真是好价，骨灰级的才会考虑。兼顾日常的，就mx5吧
其实这车配个小点的引擎更好，弯道无敌了
本帖由安卓客户端编辑于：2018-11-23 17:04:34
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自削成柴 发表于 2018-6-8 17:40
莲花比法拉利纯粹
确实，而且便宜
比如Exige尺寸仅为4084x1802x1129mm，特别是在轴距，只有2370mm，比三门版MINI还要短了125mm
在配置上，Exige为了减重，也只是保留了最基本的功能，没有过多的装饰，整个车厢的造型非常赛车化，但它在细节上却比路特斯入门的Elise讲究不少，车厢内大量包裹了高级真皮，不会有任何廉价感
动力上目前搭配的是丰田2GR，排量达3.5L，而且工程师还为其配上了机械增压，最大马力输出351匹，扭力更突破了40.8kgm，0-100km/h的时间只需4秒，绝对称得上是超跑了
不过因为车型已经到了寿命末期，马上要换代了，所以最近在清理库存，只要宝马330i的价格就能拥有
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触目皆是 发表于 2018-6-7 23:23
数据可能有误？身边保时捷出镜率绝对第一（单指911）！除非保时捷不算超跑！
个别型号也算“超跑”，但并不能带动整个品牌也是“超跑”，泥桑也有“超跑”，但整体说是低档家用车。
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