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舟悠舟采歌 发表于 2018-6-9 15:01
这货和冠道有没有关系?
这货跟管道唯一的关系就是都是本田牌,这货跟XRV是一路货!
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这设计导致了它的失败!
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严格遵守规则 发表于 2018-06-10 11:14
今天了解到一点消息,厂家觉得目前销量很丢人,想通过定偏低的价格来吸引进店量,只要进店看的人多了,才会提高销量,没人进店车再好也没用,基本上对...

这个级别的车型,X3和q5高功率四驱合理价和汉兰达顶配limited的起步价是一致的.
美国就是如此,他们都是4.2万美元.q5还要便宜一些,只有4.1万美元!
如此价格下,对应的实际美国市场,汉兰达一年销量是20多万辆,而x3和q5加起来也就8万左右.当然,汉兰达还有基础配置.但是你要知道前面说的是价格体系,也就是说竞争充分的正常价格体系中各个车型的价格定位是怎样的.
目前中国大陆,汉兰达顶配33万,配置水平就是美国limted系列的起步配置,也就是4.2万刀那个.另外国产汉兰达的发动机变速箱都是进口
所以,明白中国大陆的国产宝马x3的30i四驱,Q5的252匹四驱的起步价真实应该多少么?仅仅33万人民币而已.
国内目前30万以上的豪华车都是吊起来卖的,原因你们这个市场刚起步,还很幼稚,还靠着不成熟消费.
吐槽汉兰达加价的人没有真正的脑子.可以说就目前中国市场,汉兰达在厂商指导价上加价2万同样具有性价比.
汉兰达的厂商指导价是完全按照中型轿车的价格体系比例来的.所以官方指导价格极为靠谱,在几乎没有水分的情况下,在suv行情大热,而且中国30万元以上汽车市场消费极度不成熟的情况下,汉兰达的加价仍然有性价比.不要看到Q5给你八折就是实惠,就那190马力的低功率十年没换代的东西,人家美国252匹的四驱新款也低于汉兰达limited的起步价,也就是在中国应当低于33万人民币.
脑子够用了么?

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.3.1 客户端编辑于:2018-06-10 21:52:59
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不用跑山道就是城市里任何一个路口都能感觉到,静止起步加速转弯,稳稳的
huace 发表于 2018-06-10 01:18
北京的山道,我几乎转完了,弯道上一脚油门的爽劲,开过才知道

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Appalachian 发表于 2018-6-10 18:44
说了引进好多年了就是不见动静。跟汉兰达怼的车型,到时候给你装个2.0t就恶心了


今年国内生产
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严格遵守规则 发表于 2018-6-10 19:14
今天了解到一点消息,厂家觉得目前销量很丢人,想通过定偏低的价格来吸引进店量,只要进店看的人多了,才会提高销量,没人进店车再好也没用,基本上对消费者算是一个好消息,因为我原先预计至少也要35万起,shawd也要40万起,现在看来可以更低些了

这才是正道。目前讴歌在中国的人气,就这鸟样,不定低价,没法和其他车竞争。rdx是好车,但定价偏高,一样得死
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今天了解到一点消息,厂家觉得目前销量很丢人,想通过定偏低的价格来吸引进店量,只要进店看的人多了,才会提高销量,没人进店车再好也没用,基本上对消费者算是一个好消息,因为我原先预计至少也要35万起,shawd也要40万起,现在看来可以更低些了
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估计本田也没精力生产了,如果引进,2T没得跑
Appalachian 发表于 2018-06-10 18:44
说了引进好多年了就是不见动静。跟汉兰达怼的车型,到时候给你装个2.0t就恶心了

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严格遵守规则 发表于 2018-06-10 05:30
这车要引进国内估计会火????

说了引进好多年了就是不见动静。跟汉兰达怼的车型,到时候给你装个2.0t就恶心了
本帖由安卓客户端编辑于:2018-06-10 18:46:11
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无论从哪个角度看前脸都非常漂亮,五边形加那一排大个日行灯,路上辨识度非常高
fengrenji 发表于 2018-06-10 16:08
讴歌的前脸太山寨了,真心难看的不行。

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这前脸山寨?
fengrenji 发表于 2018-06-10 16:08
讴歌的前脸太山寨了,真心难看的不行。

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讴歌的前脸太山寨了,真心难看的不行。
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https://v_autohome_com_cn/v-1897433.html#pvareaid=2023610

RDX vs XC60 vs X3 vs GLC vs Q5

美国人最后说喜欢RDX,只有 RDX 是美国工程师造的美国车,其他都是欧洲车。
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这车要引进国内估计会火????
Appalachian 发表于 2018-06-10 02:18
pilot

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严格遵守规则 发表于 2018-06-09 17:06
你哪款?

pilot
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跟楼兰多少有点形似
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Appalachian 发表于 2018-6-10 00:39
现在体会到SH-AWD的妙处了,高速过急弯明显能感到外侧后轮用力,以前需要刹车现在不用了。

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你哪款?
Appalachian 发表于 2018-06-10 00:39
现在体会到SH-AWD的妙处了,高速过急弯明显能感到外侧后轮用力,以前需要刹车现在不用了。

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内饰很好看,科技感很强
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外观没旧款好看。。
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huace 发表于 2018-06-09 13:46
Rdx上的四驱是全时四驱,crv是适时四驱,四驱差了老鼻子了
另外变速箱rdx是10at,crv是cvt
区别大了去了

说rx...

现在体会到SH-AWD的妙处了,高速过急弯明显能感到外侧后轮用力,以前需要刹车现在不用了。
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毅之帆 发表于 2018-6-9 20:40
精装豪华版C-RV

Rdx上的四驱是全时四驱,crv是适时四驱,四驱差了老鼻子了
另外变速箱rdx是10at,crv是cvt
区别大了去了

说rx是rav4的精装版,倒不错

本帖最后由 huace 于 2018-6-9 22:16 编辑

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这一代不是了,刚看个※※※※※※※评测,跟crv没什么共用件了
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毅之帆 发表于 2018-6-9 20:40
精装豪华版C-RV
所谓精装那是内涵相同差别在装饰方面。可C-RV从来就没有沾上“10at,SH-AWD”这两样东西,档次低了可不是一档。
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这个不错啊
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看现在的趋势,应该不会,混动版应该会上
重山万水 发表于 2018-06-09 17:20
3.5t不知道国内会不会上?

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舟悠舟采歌 发表于 2018-06-09 15:01
这货和冠道有没有关系?

冠道大一号
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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 15:11
应该没有关系,全新平台

3.5t不知道国内会不会上?
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