主题:为什么自动档的车子D档深踩刹车时车子还要大油门?
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啊色丁 发表于 2018-6-11 20:35
很多车主都反映车子D档刹车时抖动,根本原因就是车子在D档时自动加大油门,司机此时却要停车,两个互不相让,就抖了。

我个人的理解是:D档深踩刹车,就表示司机想  要停车,油门就不要加那么大了, 维持怠速就可以了。司机松开刹车,就表示司机想开车走了,就应该渐渐加大油门,如果是上坡,就应该自动维持车子不要后退,不要还另外装个按钮叫陡坡起步,还写到配置表里去。这很难吗?


带液力变矩器的自动挡,D档踩刹车时,发动机会受到液力变矩器的阻力,为了不被憋熄火,ECU会自动补油,所以这时转速比空挡怠速低,但油耗却比空挡怠速高。
有些变速箱有自动挂空挡功能,这样D档深踩刹车时实际就是空挡怠速,自然就不会抖动了。
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啊色丁 发表于 2018-6-11 20:35
很多车主都反映车子D档刹车时抖动,根本原因就是车子在D档时自动加大油门,司机此时却要停车,两个互不相让,就抖了。

我个人的理解是:D档深踩刹车,就表示司机想  要停车,油门就不要加那么大了, 维持怠速就可以了。司机松开刹车,就表示司机想开车走了,就应该渐渐加大油门,如果是上坡,就应该自动维持车子不要后退,不要还另外装个按钮叫陡坡起步,还写到配置表里去。这很难吗?
踩刹车会自动加油门?(即使是少量地加)

请给出证据好吗?
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那是刹车优先
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那不是加油门好不好,很有可能是防抱死功能起作用了
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很多车主都反映车子D档刹车时抖动,根本原因就是车子在D档时自动加大油门,司机此时却要停车,两个互不相让,就抖了。

我个人的理解是:D档深踩刹车,就表示司机想  要停车,油门就不要加那么大了, 维持怠速就可以了。司机松开刹车,就表示司机想开车走了,就应该渐渐加大油门,如果是上坡,就应该自动维持车子不要后退,不要还另外装个按钮叫陡坡起步,还写到配置表里去。这很难吗?
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