主题：要对外地车牌开刀的前奏？在京开的外埠车挑战调控红线
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自拍 发表于 2018-6-13 13:36
改变潮汐式出行，大力发展公共交通才是王道。开车没有坐地铁快，谁没事还开车？
北京公共交通能力和发展水平一直都是全国拔尖的吧
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胸口碎结石 发表于 2018-6-13 13:30
没有车牌的本来就不允许开车，北京本地人挂河北牌照的正好一块也都解决了。
造成这个现象的本来就是※※.※※一般都会用另一种办法弥补这个错误.
看之前各种房子限购和松绑就能看出来.
※※也是药店碧莲的,不好意思否定自己,而且现如今的官员,※※为首,谁都不想自己的任期内出点儿事情.
当然,不好意思承认自己的错误,本来就是不对的,这就造成了一错再错.
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initial12 发表于 2018-6-13 11:37
缴费这招是好,但是
1.现在北京的情况,你让他们这么办等于让很多北京本地人挂河北牌照的车废了.
2.※※从不用好招.
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自拍 发表于 2018-6-13 12:26
好个屁，光收费不解决问题的事情多了，推出这个政策，如果更堵了得砍脑袋，你看谁敢拍板？
看您这么有主意，劳您驾给北京支个招呗
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自拍 发表于 2018-6-13 13:23
懒政还被你吹上天了，把人禁了案件都没有了。
吹啥了？
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地平线AA 发表于 2018-6-13 12:09
只用一个办法，就可以迅速减少在北京行驶的车辆：停车位的管理。全区域、7*24小时监管停车位，包括小区内的道路、胡同均不得停车，罚一次1000，一年内第二次违停罚5000，第三次没收车牌，我估计规定一公布，当天就会有大量卖车的。
真要执行下去，至少五环里执行下去，立竿见影。
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自拍 发表于 2018-6-13 12:24
说的广州有人拉一车tnt去火车站就行一样。。。
禁摩之前，广州火车站最疯狂的也就是明目张胆的飞车抢夺，禁摩以后那里真的很安全。
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地平线AA 发表于 2018-6-13 12:09
只用一个办法，就可以迅速减少在北京行驶的车辆：停车位的管理。全区域、7*24小时监管停车位，包括小区内的道路、胡同均不得停车，罚一次1000，一年内第二次违停罚5000，第三次没收车牌，我估计规定一公布，当天就会有大量卖车的。
换成限量供应汽油多好，凭票加油。容量50万辆，那就给发50万辆的油票。
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好办法！
胸口碎结石 发表于 2018-6-13 11:00
伦敦交进城费的。我感觉缴费这招最好，现在网上缴费这么便捷，改成网上缴费，靠价格调控，效果应该很好。外地车真有急事需要开车进京，交钱即可。
进京高速上办进京证那个地方，长期拥堵，不管本地车外地车用不用办证，都得跟着一块堵。
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地平线AA 发表于 2018-6-13 12:09
只用一个办法，就可以迅速减少在北京行驶的车辆：停车位的管理。全区域、7*24小时监管停车位，包括小区内的道路、胡同均不得停车，罚一次1000，一年内第二次违停罚5000，第三次没收车牌，我估计规定一公布，当天就会有大量卖车的。
非常简单，要求副部级以下官员全部公共交通出行，立马车就少了。然后长安街只允许公交通行，其他机动车辆必须绕行。
全市车辆安装etc装置，进入3环以内开始收取拥堵费，停留2小时以上开始收费。--------------办法多了，就看用不用。
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地平线AA 发表于 2018-6-13 12:09
只用一个办法，就可以迅速减少在北京行驶的车辆：停车位的管理。全区域、7*24小时监管停车位，包括小区内的道路、胡同均不得停车，罚一次1000，一年内第二次违停罚5000，第三次没收车牌，我估计规定一公布，当天就会有大量卖车的。
没用。
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自拍 发表于 2018-6-13 07:44
东京纽约伦敦车都多，人家没有进城证限行的说法。看来啥办法都没有换灵道靠谱。
只用一个办法，就可以迅速减少在北京行驶的车辆：停车位的管理。全区域、7*24小时监管停车位，包括小区内的道路、胡同均不得停车，罚一次1000，一年内第二次违停罚5000，第三次没收车牌，我估计规定一公布，当天就会有大量卖车的。
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帝都花花 发表于 2018-6-13 11:25
因为堵的不行才网上办证，本来以为一周一次可以挡住外地车，结果都去高速办，还养了一堆黄牛代办，后来APP能办，也是被逼的。
其实最好的办法就是学广州外地车开几天停几天，办证取消。短期进京的不受影响，长期使用的要考虑考虑。
帝都不同于广州，不办证，不限制，有人拉一车TNT去广场了咋办？
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帝都花花 发表于 2018-6-13 11:26
水电都断了，进去住干嘛
楼内照明灯还有，楼外有公用自来水龙头有WC，能挡风避雨，不要钱，还要啥自行车。。。
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胸口碎结石 发表于 2018-6-13 11:00
伦敦交进城费的。我感觉缴费这招最好，现在网上缴费这么便捷，改成网上缴费，靠价格调控，效果应该很好。外地车真有急事需要开车进京，交钱即可。
进京高速上办进京证那个地方，长期拥堵，不管本地车外地车用不用办证，都得跟着一块堵。
缴费这招是好,但是
1.现在北京的情况,你让他们这么办等于让很多北京本地人挂河北牌照的车废了.
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NikonF4s 发表于 2018-6-13 07:57
上回是拍大腿想出一招；这回是拍脑袋想出另一招。等下回狠狠拍腚，想出一个奇着来。
拍屁股就走人了。。。。屎盆子谁爱端谁端 本帖最后由 帝都花花 于 2018-6-13 11:31 编辑
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锐 发表于 2018-6-13 10:19
去年冬天的大规模拆违，抛开粗暴执法等等不提，还是有一些正面意义的，比如俺家周围几个彩钢2层楼，原来是临建工棚，后来被层层转租，成了集体宿舍，出过好几次小事故；在去年冬天被关闭并计划拆除，结果。。。搁在那里了
前几天一看，呵呵，锁被撬开，搬进去了不少人，不知哪来的。。。
水电都断了，进去住干嘛
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胸口碎结石 发表于 2018-6-13 11:00
伦敦交进城费的。我感觉缴费这招最好，现在网上缴费这么便捷，改成网上缴费，靠价格调控，效果应该很好。外地车真有急事需要开车进京，交钱即可。
进京高速上办进京证那个地方，长期拥堵，不管本地车外地车用不用办证，都得跟着一块堵。
因为堵的不行才网上办证，本来以为一周一次可以挡住外地车，结果都去高速办，还养了一堆黄牛代办，后来APP能办，也是被逼的。
其实最好的办法就是学广州外地车开几天停几天，办证取消。短期进京的不受影响，长期使用的要考虑考虑。
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50CC 发表于 2018-6-12 12:52
京牌长期不在北京用的路过
粪牌这个梗……太坏了，但是我忍不住想笑
不是，路上不好好开车的之类牌子太多了。粪牌之称不是瞎说的。
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自拍 发表于 2018-6-13 07:44
东京纽约伦敦车都多，人家没有进城证限行的说法。看来啥办法都没有换灵道靠谱。
进京高速上办进京证那个地方，长期拥堵，不管本地车外地车用不用办证，都得跟着一块堵。
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