主题：大疆Spark无人机失控-丢失-获赔全过程
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时间：2018年5月15日 13:20分
地点：深圳市罗湖区荔枝公园附近（未在限飞区域内）
天气状况：晴，气温30℃，风力3级
失控时飞行高度：220m左右
失控时距离返航点：30m左右
失控时飞行器电力剩余：6分30秒
控制设备：遥控器+手机
遥控器电力：95%
遥控天线：打开并指向飞行器
卫星数量：11
手机系统：安卓H2OS
手机电力：70%
DJI Care：有
情况描述：
起飞：
运动模式起飞，上升到100m左右时，由于风力原因，改为稳定模式。
此时仍可目视到飞行器。
爬升：
爬升至280m左右时，拍摄了2张广角拼图，随后开始下降返航
此时飞行器距离返航点：20m左右
信号丢失：
下降到250m左右时，手机开始显示GPS信号陆续丢失，但此时仍可以控制飞机下降，并断断续续获取飞行数据。
飞行器失控：
下降到230m左右时，图像传输断开，APP操控界面由彩色变为灰色，机身摄像头指向发生约90度旋转并停止回传图像。
断开连接：
下降到约220m时，此时是能获得飞行数据的最后高度。
APP操控界面显示GPS信号丢失，要求自动返航。
确认返航后，APP显示“返航命令发送失败”，并显示与飞行器断开连接。
飞行器失控。
寻找飞机位置：
飞行器失控后，同步APP的飞行记录，修正地图，并寻找飞行器位置。
在飞行器显示所在位置附近寻找3小时，未找到任何飞行器。
于是与售后联系，建立档案，提供数据供技术人员分析
-
售后服务：
大疆获取了SN及飞行数据同步信息之后，对飞行数据进行了分析。
在3天后，得出结论：非人为操作失误，免费处理。
随后，赔偿了新的Spark给我。
此时的时间是5月18日
-
经验教训：
1.一定等到有GPS信号后再起飞；
2.电力一定要保持充足再起飞；
3.起飞前检查好螺旋桨和机身，看是否接触良好；
4.避免在高楼附近起飞，干扰比较受影响；
5.城市内电磁环境比较复杂，很容易受干扰；
6.能有线连接遥控的，就别用无限链接；
7.避免在人多的地方飞行，掉下来砸到人是我当时最怕的事。
-
现在我是Spark和精灵4P 2.0两台机器，一台玩，一台干正事儿。
希望这些信息能给大家带来参考，祝飞行愉快。
地点：深圳市罗湖区荔枝公园附近（未在限飞区域内）
天气状况：晴，气温30℃，风力3级
失控时飞行高度：220m左右
失控时距离返航点：30m左右
失控时飞行器电力剩余：6分30秒
控制设备：遥控器+手机
遥控器电力：95%
遥控天线：打开并指向飞行器
卫星数量：11
手机系统：安卓H2OS
手机电力：70%
DJI Care：有
情况描述：
起飞：
运动模式起飞，上升到100m左右时，由于风力原因，改为稳定模式。
此时仍可目视到飞行器。
爬升：
爬升至280m左右时，拍摄了2张广角拼图，随后开始下降返航
此时飞行器距离返航点：20m左右
信号丢失：
下降到250m左右时，手机开始显示GPS信号陆续丢失，但此时仍可以控制飞机下降，并断断续续获取飞行数据。
飞行器失控：
下降到230m左右时，图像传输断开，APP操控界面由彩色变为灰色，机身摄像头指向发生约90度旋转并停止回传图像。
断开连接：
下降到约220m时，此时是能获得飞行数据的最后高度。
APP操控界面显示GPS信号丢失，要求自动返航。
确认返航后，APP显示“返航命令发送失败”，并显示与飞行器断开连接。
飞行器失控。
寻找飞机位置：
飞行器失控后，同步APP的飞行记录，修正地图，并寻找飞行器位置。
在飞行器显示所在位置附近寻找3小时，未找到任何飞行器。
于是与售后联系，建立档案，提供数据供技术人员分析
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售后服务：
大疆获取了SN及飞行数据同步信息之后，对飞行数据进行了分析。
在3天后，得出结论：非人为操作失误，免费处理。
随后，赔偿了新的Spark给我。
此时的时间是5月18日
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经验教训：
1.一定等到有GPS信号后再起飞；
2.电力一定要保持充足再起飞；
3.起飞前检查好螺旋桨和机身，看是否接触良好；
4.避免在高楼附近起飞，干扰比较受影响；
5.城市内电磁环境比较复杂，很容易受干扰；
6.能有线连接遥控的，就别用无限链接；
7.避免在人多的地方飞行，掉下来砸到人是我当时最怕的事。
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现在我是Spark和精灵4P 2.0两台机器，一台玩，一台干正事儿。
希望这些信息能给大家带来参考，祝飞行愉快。
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大疆 Spark
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RedMorning 发表于 2018-6-14 14:38
有时候无人机被第三方击落，砸到别人了，也算自己的。
这个我觉得很不公平。
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老男孩 发表于 2018-6-13 15:41
刚刚飞丢一个spark，含泪提控回家。
比较大的炸鸡4次，一次掉小溪，捞回来了；一次撞大楼，捡回来换新；一次掉海边，换新；这次从船上起飞，船开了，被干扰掉信号，原地降落，这下渣都不剩了。
准备买mavic pro2.
还是精灵吧，更稳定一些
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24 帖
happyma 发表于 2018-6-13 09:09
荔枝公园应该是福田区，红岭路是罗湖和福田的分界线。
是的，旁边有个湖和京基100
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清谈者 发表于 2018-6-12 21:37
前几天儿子飞丢一个飞翼，当时也是生怕砸到人，不高也不远。他一分心飞到树后面就失控了。
找了1个多小时没找到，也没有砸到人的迹象。
飞翼不值钱，倒是有点可惜一个futaba的接收。
基本上还是不能遮挡。
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捉光聚影 发表于 2018-6-12 20:23
剩余电力也有问题吧
电力没问题，就上去拍了2张，然后就要返航了。
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21 帖
捉光聚影 发表于 2018-6-12 20:21
天线指向错了吧，
没有。飞行高度两百多米，距离返航点就二十多米，基本是垂直飞上去的。
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ajar 发表于 2018-6-12 20:08
我的mavic非高了也会莫名其妙的丢图传，现在都不敢超视距飞了
无线传输确实容易有这个问题
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冷眼观世界 发表于 2018-6-12 16:48
我上次失控的时候看着飞机从一百多米的高空往下坠落，满脑子想的就是别砸到人，紧张死了。不知道这种情况砸到人了大疆会不会给个说法。
有时候无人机被第三方击落，砸到别人了，也算自己的。
这个我觉得很不公平。
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精三钙版路过，从不炸鸡。
毕竟Wi-Fi图传，最多只敢飞300米。
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dionry 发表于 2018-6-13 18:16
都是免费换吗？
第一次299第二次499。摔的狠点不心疼。
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8a108 发表于 2018-6-13 11:51
曾经不知高低在城里飞过一次，差点失控，在高楼附近时受到严重干扰，10多分钟时间飞机完全不受操控，当时一头冷汗，就怕撞楼掉下来砸到人，好在最后飞机队指令有一点微弱的反映，慢慢拉近距离这才停下来，电量只剩15%。
现在吸取了教训，总结如下：飞这个东西，一定要学执照，一定要买三者险，一定要在空旷的地方飞，一定要遵守当地法律法规。最终结论，就是最好不要买，最好不要飞，除非这是你的职业。
我家里飞过几回，附近有几栋100米（飞120感觉擦着楼顶）左右的楼。垂直起飞，到200米避开高楼的方向往外走，回来也是到头顶再下降。只要不是晚上飞，视频辅助已经可以保证原地降落，完全没问题。城市干扰有点大，大概700多米就开始丢信号，市区最多飞到900米。不过在海边也就是2公里就开始丢了，air号称4公里图传……
现在主要是家里飞过几次想拍都拍得差不多了，不是外出就懒得拿出来。 本帖最后由 spirn 于 2018-6-13 12:54 编辑
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冷眼观世界 发表于 2018-6-12 16:48
我上次失控的时候看着飞机从一百多米的高空往下坠落，满脑子想的就是别砸到人，紧张死了。不知道这种情况砸到人了大疆会不会给个说法。
大疆不负责的，就好比你无证驾驶出事故，车厂不负责赔偿受害者的。你得有无人机驾照，得有保险，这样砸到人才可能获得保险赔偿，前提还得是你的飞行给※※备过案，有相关批文或者许可。对于业余玩家以上这些全部达到几乎是不可能的。所以万一砸到人，必然是自己兜着了。
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自制450 4轴也掉下来过当时用华科的公园控，想想也是胆大
赶快换了个X9DP
不过成都这边自从有人搞事之后，好久没飞过了，搞了个攀爬车逗娃
当时用华科的公园控，想想也是胆大赶快换了个X9DP
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