主题：小排量增压优缺点的完美体现——福克斯1.0T
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wuoop 发表于 2018-6-13 14:46
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的， 就是TM重心有点高！横风有点大 ，害怕
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自拍 发表于 2018-7-19 20:07
刚租了个1.5T迈锐宝，跑高速四百公里，最低平均油耗5.8。这可是三个人带行李开空调跑100到120呀。混动还能低到多少？
城市工况差一倍左右……
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帝都花花 发表于 2018-6-15 02:20
小排量涡轮驾驶感觉不爽，大排量涡轮其实也不省油，看来要行云流水想丝般顺滑非得是混动才行了。
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1309206773 发表于 2018-6-15 08:32
有孩子的话，家庭唯一用车，这车是有点局促了。
雷凌隔音和视野都没308S好? 本来我还想抽空看看雷凌混动呢
雷凌的主要优势就不坏，还有空间宽敞，外形在丰田里面还算好的，其他就一般般了
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自拍 发表于 2018-6-15 02:24
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
混动的主要优势是驾驶感受，省油还在其次。
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菠萝多多 发表于 2018-6-14 17:43
可惜作为家庭唯一用车不得不考虑后排的空间和尾箱装东西的位置，不然去年就换个二手308S了，1.6T的才九万多块，就算烧机油要大修最多也就填进去两三万块，比现在开的雷凌的隔音、音响、视野都好太多了
有孩子的话，家庭唯一用车，这车是有点局促了。
雷凌隔音和视野都没308S好? 本来我还想抽空看看雷凌混动呢 本帖最后由 1309206773 于 2018-6-15 08:33 编辑
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55 帖
自拍 发表于 2018-6-15 02:24
老考虑省那一丢丢油，真是穷怕了？
这是国家政策
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森林酒吧 发表于 2018-6-15 01:10
别，福克斯1.0T整体素质很差，仅仅比凯越好一点，有可能的话换同组其他车，现代也比它强
小排量涡轮驾驶感觉不爽，大排量涡轮其实也不省油，看来要行云流水想丝般顺滑非得是混动才行了。 本帖最后由 帝都花花 于 2018-6-15 02:20 编辑
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skywalker1993 发表于 2018-6-14 06:55
完全同意，这才是真实的体验，非键盘纸上谈兵。小排量的涡轮只适合在高速上巡航，国道上频繁起步都会觉得力不从心。
天马只加外挂不刷ECU 1:21
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森林酒吧 发表于 2018-6-15 01:10
别，福克斯1.0T整体素质很差，仅仅比凯越好一点，有可能的话换同组其他车，现代也比它强
这个机器本来是给嘉年华ST用的，用在福克斯确实感觉不入流，同理的还有思域1.0T。
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brotherxun 发表于 2018-6-14 23:47
别，福克斯1.0T整体素质很差，仅仅比凯越好一点，有可能的话换同组其他车，现代也比它强
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森林酒吧 发表于 2018-6-13 10:21
上周末在宜昌租了一辆车况还不错的高配福克斯1.0T，跑了不少沿着三峡的山路，总体来说，这台发动机完美验证了小排量增压发动机中低速动力不错，高速动力不足的说法。
@brotherxun 你后天去开的恐怕就是酒吧开过的这台。
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1309206773 发表于 2018-6-14 17:29
标致308S和3008我都开过，那个启停，我觉得可以接受，挺习惯的。
308S的外观，在十万块的两厢车里，也真是算很漂亮了。
可惜作为家庭唯一用车不得不考虑后排的空间和尾箱装东西的位置，不然去年就换个二手308S了，1.6T的才九万多块，就算烧机油要大修最多也就填进去两三万块，比现在开的雷凌的隔音、音响、视野都好太多了
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