主题:小排量增压优缺点的完美体现——福克斯1.0T
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
浏览:4618 回帖:66
游客没有回帖权限
泡菜
泡网分: 8.476
主题: 24
帖子: 6534
注册: 2013年10月
众测俱乐部标识
菠萝多多 发表于 2018-6-14 16:52
除了那个自动启停有点神经质,308S在这个价格区间确实是最好开的车,还有全景天窗,可惜卖不动


标致308S和3008我都开过,那个启停,我觉得可以接受,挺习惯的。

308S的外观,在十万块的两厢车里,也真是算很漂亮了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 7.009
主题: 76
帖子: 10989
注册: 2012年9月
1309206773 发表于 2018-6-13 11:53
我在山路上开过标致的308S  1.2T 三缸,三个人,非常好开,自己也有兴趣想买一个1.6T的,结果停产了。

1.2T 100KW,136马力,最大扭矩230,车重感觉上绝对不到1.3吨,牛B了。

除了那个自动启停有点神经质,308S在这个价格区间确实是最好开的车,还有全景天窗,可惜卖不动
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 24.909
主题: 8
帖子: 5400
注册: 2005年6月
delano 发表于 2018-6-14 10:49
表底是多少?你说的是140吧?
估计是140,新奥拓我最高开到155。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 2.9
主题: 72
帖子: 2845
注册: 2011年12月
wuoop 发表于 2018-6-13 14:46
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的,  就是TM重心有点高!横风有点大 ,害怕


Smart的时速表最高只有180,你是怎么跑到240的?
登录后可直接显示原图
(0)
(1)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 31.513
主题: 53
帖子: 16655
注册: 2008年12月
wuoop 发表于 2018-6-13 14:46
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的,  就是TM重心有点高!横风有点大 ,害怕


表底是多少?你说的是140吧? 本帖最后由 delano 于 2018-6-14 10:52 编辑

(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 27.141
主题: 425
帖子: 13876
注册: 2008年6月
内容贡献勋章
skywalker1993 发表于 2018-6-14 06:51
酒吧是身家过亿的精英,为什么总是租最低端的车型,这车我都下不去手

排量最低的车我开过1.2t的308s,尚可,但绝对不能更低了。


你又造谣,坏人
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 12.196
主题: 5
帖子: 842
注册: 2008年3月
wuoop 发表于 2018-6-13 14:46
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的,  就是TM重心有点高!横风有点大 ,害怕


240,呵呵
到80估计就得小心了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 43.48
主题: 35
帖子: 13460
注册: 2001年3月
skywalker1993 发表于 2018-06-14 06:51
酒吧是身家过亿的精英,为什么总是租最低端的车型,这车我都下不去手

排量最低的车我开过1.2t的308s,尚可,但绝对不能更低了。
...
有钱才不在乎,没钱一定会叫嚷有钱任性。。。
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 3.503
主题: 14
帖子: 3552
注册: 2017年8月
skywalker1993 发表于 2018-6-14 06:55
完全同意,这才是真实的体验,非键盘纸上谈兵。小排量的涡轮只适合在高速上巡航,国道上频繁起步都会觉得力不从心。
小排量如果去帝都东四环东五环上走走,夏天坐满人开空调,我觉得司机能开到精神崩溃。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 3.486
主题: 26
帖子: 3516
注册: 2008年5月
这路况车型感觉带套1.4+,不带套2.0!市区可以再相应减点,不然浪费严重
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 10.237
主题: 172
帖子: 5967
注册: 2006年2月
easyrider 发表于 2018-06-13 04:15
长期开锐志V6自吸和宝马蒸压,最近去云南租三缸小排1.0T的三缸福克斯开了500公里谈谈体会。
  平顺性体验过关,无论怠速加速,抖动、噪...


完全同意,这才是真实的体验,非键盘纸上谈兵。小排量的涡轮只适合在高速上巡航,国道上频繁起步都会觉得力不从心。
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 10.237
主题: 172
帖子: 5967
注册: 2006年2月
酒吧是身家过亿的精英,为什么总是租最低端的车型,这车我都下不去手

排量最低的车我开过1.2t的308s,尚可,但绝对不能更低了。
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 21.01
主题: 17
帖子: 3060
注册: 2006年11月
wuoop 发表于 2018-06-13 14:46
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的,  就是TM重心有点高!横风有点大 ,害怕

这还开240?应了那句老话——车是借的,命是租的。
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.004
主题: 3
帖子: 4094
注册: 2015年8月
森林酒吧 发表于 2018-6-13 10:21
上周末在宜昌租了一辆车况还不错的高配福克斯1.0T,跑了不少沿着三峡的山路,总体来说,这台发动机完美验证了小排量增压发动机中低速动力不错,高速动力不足的说法
这款发动机原来用于嘉年华。现在嘉年华不生产了。所以让福克斯多了一个选择。
记得这款发动机奔驰很看得上。双方搞了个技术交换。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 27.141
主题: 425
帖子: 13876
注册: 2008年6月
内容贡献勋章
wuoop 发表于 2018-6-13 14:46
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的,  就是TM重心有点高!横风有点大 ,害怕


这车开到240,需要抱着必死的信心
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 7.691
主题: 65
帖子: 1525
注册: 2010年2月
easyrider 发表于 2018-6-13 12:15
长期开锐志V6自吸和宝马蒸压,最近去云南租三缸小排1.0T的三缸福克斯开了500公里谈谈体会。
  平顺性体验过关,无论怠速加速,抖动、噪音和四缸没有本质区别。发动机和变速箱匹配也比较平顺。但是受制于先天排量,只能老老实实跟车,想超车玩一把操控,哪个速度段都不行,地板油也不行。稍微给力一点的是转速2000左右的时候,像一台正常的1.6自吸的表现。最难受就是起步,浅踩很肉,深踩只见转速不见车速,这发动机适合路况良好时候巡航,不适合上班急起步抢道并线走街窜巷。
  大排自吸对油门踏板细腻迅速的反馈体验,对于只认识功率扭矩的车神是无法体会的。对比于自吸,只有一股傻力气,收放不自如。这点宝马也不行。
  结论:三杠不是问题,排量才是问题。


这你废话一堆, 一句小排量起步顿挫 不就完了  汽车杂志早就总结好了  
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 7.691
主题: 65
帖子: 1525
注册: 2010年2月
我这个1.0 高速就没问题 地板油不要松到240很快的,  就是TM重心有点高!横风有点大 ,害怕 本帖最后由 wuoop 于 2018-6-13 14:47 编辑

登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 43.48
主题: 35
帖子: 13460
注册: 2001年3月
森林酒吧 发表于 2018-06-13 10:21
上周末在宜昌租了一辆车况还不错的高配福克斯1.0T,跑了不少沿着三峡的山路,总体来说,这台发动机完美验证了小排量增压发动机中低速动力不错,高...
刚看了个评测,和自家1.6的比,1.0t的高速油耗还多些,市区油耗低,0100加速差不多.
本帖由安卓客户端发布
(1)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 27.141
主题: 425
帖子: 13876
注册: 2008年6月
内容贡献勋章
帝都花花 发表于 2018-6-13 12:19
能上130不? 我觉得这机器动力再差也不会比我得1.4自吸差吧? 我这个轻松过了100上130


因为限速我没有超过110过,估计150肯定没啥问题。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 22.948
主题: 119
帖子: 8186
注册: 2008年1月
sandoo 发表于 2018-6-13 12:33
宝马论证过,每缸0.5是最佳的。所以2.0L4,3.0V6L6,4.0V8是最佳的,当然带T就更好
别再传这个谣言了!摩托车论坛也说摩托车宝马论证了,四缸公升是最佳云云。宝马算个屁呀?这么牛逼为啥赛场上千年龟孙子?
(3)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.334
主题: 0
帖子: 238
注册: 2015年6月
排量才是王道,小排量只是应付排量关而已
本帖由 iPhone7,2 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 41.213
主题: 320
帖子: 19584
注册: 2009年3月
内容贡献勋章
easyrider 发表于 2018-06-13 04:15
长期开锐志V6自吸和宝马蒸压,最近去云南租三缸小排1.0T的三缸福克斯开了500公里谈谈体会。
  平顺性体验过关,无论怠速加速,抖动、噪...
宝马论证过,每缸0.5是最佳的。所以2.0L4,3.0V6L6,4.0V8是最佳的,当然带T就更好
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 22.948
主题: 119
帖子: 8186
注册: 2008年1月
帝都花花 发表于 2018-6-13 12:21
低速看扭矩,高速看功率。
纠正一下,低转看扭矩,高转看功率
其实都是看功率,不懂就不解释了 本帖最后由 触目皆是 于 2018-6-13 12:37 编辑

(1)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 22.948
主题: 119
帖子: 8186
注册: 2008年1月
1309206773 发表于 2018-6-13 11:53
我在山路上开过标致的308S  1.2T 三缸,三个人,非常好开,自己也有兴趣想买一个1.6T的,结果停产了。

1.2T 100KW,136马力,最大扭矩230,车重感觉上绝对不到1.3吨,牛B了。
点三的引擎能榨出这么大功率不容易啊,何况扭矩也能看了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 69.628
主题: 461
帖子: 63352
注册: 2011年12月
内容贡献勋章
Hassid 发表于 2018-6-13 12:04
速度上去了本质还是看功率


低速看扭矩,高速看功率。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 69.628
主题: 461
帖子: 63352
注册: 2011年12月
内容贡献勋章
森林酒吧 发表于 2018-6-13 11:27
车上只有我一个人。

行李不超过15公斤。

山路上动力尚可,达到1.8车子的水平,因为是30-40公里的速度。

高速上动力就差很多,感觉是1.3小车的水平。


能上130不? 我觉得这机器动力再差也不会比我得1.4自吸差吧? 我这个轻松过了100上130 本帖最后由 帝都花花 于 2018-6-13 12:20 编辑

(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 21.473
主题: 14
帖子: 1391
注册: 2005年2月
长期开锐志V6自吸和宝马蒸压,最近去云南租三缸小排1.0T的三缸福克斯开了500公里谈谈体会。
  平顺性体验过关,无论怠速加速,抖动、噪音和四缸没有本质区别。发动机和变速箱匹配也比较平顺。但是受制于先天排量,只能老老实实跟车,想超车玩一把操控,哪个速度段都不行,地板油也不行。稍微给力一点的是转速2000左右的时候,像一台正常的1.6自吸的表现。最难受就是起步,浅踩很肉,深踩只见转速不见车速,这发动机适合路况良好时候巡航,不适合上班急起步抢道并线走街窜巷。
  大排自吸对油门踏板细腻迅速的反馈体验,对于只认识功率扭矩的车神是无法体会的。对比于自吸,只有一股傻力气,收放不自如。这点宝马也不行。
  结论:三杠不是问题,排量才是问题。

本帖最后由 easyrider 于 2018-6-13 12:16 编辑

(1)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
回复主题: 小排量增压优缺点的完美体现——福克斯1.0T
功能受限
游客无回复权限,请登录后再试