主题:清洗节气门是啥意思
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资深泡菜
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资深泡菜
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sandoo 发表于 2018-6-14 17:53
坑你小白,一般6万以上怠速抖动才需要


6年6万公里,近期早上发动后易熄火,开一段时间后正常

洗过后就正常了
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臭手 发表于 2018-06-15 00:55
现在车的节气门基本都是步进电机带个钢板封在进气管里,通过调整钢板的翻转角度控制进气量。
节气门脏了之后进气的量会不稳定,影响怠速、...
三年五万多公里,觉得要洗一下了,修理师傅打开一看,有一点脏,但不洗也没问题
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sfyan 发表于 2018-6-14 17:06
前些天去保养,说是到1万5千公里得清洗一下,费用100多,当时没同意。


淘宝上 5块钱一瓶的节气门清洗剂,一瓶可以洗三次。

如果好拆的话,加清洗,也就十五分钟的事儿。

我以前的经典福克斯,感觉蛮好拆的。

每一万多公里,我自己拆开来清洗一下。
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自己5块钱买瓶化油器清洗剂喷喷就好了,4s喜欢这个项目是因为它最简单省事无副作用。有的车基本不需要洗的。
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sfyan 发表于 2018-6-14 17:06
前些天去保养,说是到1万5千公里得清洗一下,费用100多,当时没同意。
自己小区楼下DIY, 用时0.5 H. 0.00费用
..
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老坛泡菜
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臭手 发表于 2018-6-15 08:55
现在车的节气门基本都是步进电机带个钢板封在进气管里,通过调整钢板的翻转角度控制进气量。
节气门脏了之后进气的量会不稳定,影响怠速、太脏或冬天时还可能油门犯卡,根据不同的发动机隔段时间清洗一下是有必要的,据谣言说本田的蓝天梦发动机就比别的更容易出现节气门积碳。但是1万5还是有点太早了,100多的价格倒是不贵,偶那菜车以前一进4S店不管里程人家默认就给开全套清洗的单子,基本都是1000+,然后又很抠门的在前台小姑娘幽怨的眼神里默默的划掉。

跟俩图:
一个是拆掉进气管的比较正常的节气门外观,怠速时从上、下缝隙里进空气,踩油门时那个钢板翻转角度变大,上、下缝隙变大,进气量增大。

第二个是脏了的节气门,钢板周边一圈的油泥脏东西,原来正常的上、下进气缝隙被这些脏东西侵占,进气量就有点乱,容易怠速不稳,如果这些脏东西太多,粘在一起分不开,还有可能油门犯卡---踩一脚没反应,第二脚踩过了。

...


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老坛泡菜
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sfyan 发表于 2018-6-14 17:06
前些天去保养,说是到1万5千公里得清洗一下,费用100多,当时没同意。


现在车的节气门基本都是步进电机带个钢板封在进气管里,通过调整钢板的翻转角度控制进气量。
节气门脏了之后进气的量会不稳定,影响怠速、太脏或冬天时还可能油门犯卡,根据不同的发动机隔段时间清洗一下是有必要的,据谣言说本田的蓝天梦发动机就比别的更容易出现节气门积碳。但是1万5还是有点太早了,100多的价格倒是不贵,偶那菜车以前一进4S店不管里程人家默认就给开全套清洗的单子,基本都是1000+,然后又很抠门的在前台小姑娘幽怨的眼神里默默的划掉。

跟俩图:
一个是拆掉进气管的比较正常的节气门外观,怠速时从上、下缝隙里进空气,踩油门时那个钢板翻转角度变大,上、下缝隙变大,进气量增大。

第二个是脏了的节气门,钢板周边一圈的油泥脏东西,原来正常的上、下进气缝隙被这些脏东西侵占,进气量就有点乱,容易怠速不稳,如果这些脏东西太多,粘在一起分不开,还有可能油门犯卡---踩一脚没反应,第二脚踩过了。

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就是掏钱呗
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如果车没毛病就不要动,我的车都十一万了都没清洗。
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100多不贵,4S良心
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陈年泡菜
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我一般是趁4S搞活动免费的时候清洗,自己掏钱就算了,节气门脏了就是怠速有点抖,可以不理会。
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坑你小白,一般6万以上怠速抖动才需要
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有的车有。有的车没有。同是福特的。福克斯节气门就会脏堵。翼虎就不会。因为福克斯节气门是冷的。曲轴箱里过来的油蒸汽会冷凝在节气门阀板边缘。吸附了灰尘形成老垢。影响怠速进气。怠速的时候容易熄火或抖动。松油门的时候也会的。其实很简单。把进气管拆下来。用布把节气门阀片擦干净就行了。比喷清洁剂效果还要好。一分钱不花。十几分钟搞定。福特翼虎因为是涡轮增压。加压以后的进气估计是热的。还要冷却。热空气加热阀板所以不会凝结老垢。
我以前还有过一台北斗星。节气门是用冷却水加热的。所以也不会脏堵
总之。没有抖动就不要清洗
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红绿灯停车时发动机抖动像快熄火的感觉时,就要清洗节气门了
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电脑查开合度,一般车一万五用不着擦的。
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禁言中
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就是拆下来擦擦金属片上的黑灰油污,油污多了倒车抖,容易熄火。
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其实没多大意思 只会造成怠速偏高很长一段时间 费油
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资深泡菜
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就是字面意思啊……
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泡菜
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