主题：纯电动汽车提车三年整，发帖纪念下
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9 帖
ttmars 发表于 2018-6-14 18:28
按照无忌军规就应该散架或者报废啊，因为是国产低档新能源车嘛！不说爆炸、自燃已经给够面子了。
反正键盘便宜，怎么写成本也不高。
低端电动车，当然不能和那些大玩具比舒适，比动力，比科技，但是他确实能普及，各方面都过得去，但能享受的便利却一点都不少。
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8 帖
93blue 发表于 2018-6-14 18:26
散架？这也太浮夸
按老司机说法，没爆炸已经是饶我一命了。
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7 帖
fabureta 发表于 2018-6-14 18:19
三年就算是三轮车都散不了架好不
按照无忌军规就应该散架或者报废啊，因为是国产低档新能源车嘛！不说爆炸、自燃已经给够面子了。
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散架？这也太浮夸
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SawyerHuang 发表于 2018-6-14 18:18
看了这么多字也不知道楼主开的啥牌子的车
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ttmars 发表于 2018-6-14 18:14
提车正好三年整（2015年6月14日下午四点左右提的车），现在里程67750公里，日均62公里，还没有可察觉的电池衰减（这是开了空调，长时间堵车），以往的担心（开三年就散架、电池作废等等）已烟消云散了。自家充电为主，行驶成本每公里7分钱左右，三年来保养费用大约1800（上次保养换了方向机，估计是被忽悠了），从未被限行算是最大福利了。虽然三大件有8年或15万公里免费质保，但按照无忌规矩——国产骗补贴破烂电车肯定开不了那么久就要完蛋，厂家承诺也肯定无法落实。所以折个中，希望还能再战两年吧。
我不是鼓吹电动车，只是陈述事实，内心希望北京的电动车越少越好。登录后可直接显示原图
三年就算是三轮车都散不了架好不
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提车正好三年整（2015年6月14日下午四点左右提的车），现在里程67750公里，日均62公里，还没有可察觉的电池衰减（这是开了空调，长时间堵车），以往的担心（开三年就散架、电池作废等等）已烟消云散了。自家充电为主，行驶成本每公里7分钱左右，三年来保养费用大约1800（上次保养换了方向机，估计是被忽悠了），从未被限行算是最大福利了。虽然三大件有8年或15万公里免费质保，但按照无忌规矩——国产骗补贴破烂电车肯定开不了那么久就要完蛋，厂家承诺也肯定无法落实。所以折个中，希望还能再战两年吧。
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