主题：对在京外地车的新政策在出台过程中
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joeboor 发表于 2018-6-19 17:21
※※也不能有偏向不是
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165 帖
胸口碎结石 发表于 2018-6-19 17:17
跟百姓有什么关系，百姓说了又不算，※※都归※※管，你这政策※※不批，你还能硬颁布？
※※也不能有偏向不是
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164 帖
joeboor 发表于 2018-6-19 17:12
凭啥啊，河北老百姓就不是人啊
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163 帖
胸口碎结石 发表于 2018-6-19 17:01
大力支持北京发展，敞开大门欢迎脏的差的低端的产能来冀。
凭啥啊，河北老百姓就不是人啊
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162 帖
joeboor 发表于 2018-6-19 16:58
当年的直隶，现在的怂样
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161 帖
胸口碎结石 发表于 2018-6-19 16:46
河北要是敢这么肛北京，也不是现在这个屌样了。
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160 帖
想要云游四方 发表于 2018-6-16 14:23
摇号比中百万大奖难，电动车拍到2020年，又不允许办外省号变通，那准备如何解决刚需呢?或者直接无视?其实限制车数不如限制排量，每个驾驶本有有限排量数，买大排量可能俩本才行，小排量能买俩，这才是对排放最有效的解决。光限购，如果买的都是大排量车不还是扯?而且逼得非刚需变刚需。
同时开放二手车牌交易。这样以前为了占号勉强买车的，都可以把车和车牌卖了，减少机动车增量。
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159 帖
joeboor 发表于 2018-6-19 16:44
北京实施新政的理由无外乎
1、堵
2、污染
那么，河北省情况怎么样？
同样的，河北省污染比北京严重，拥堵情况也不乐观，小城市高峰期都要堵俩小时。
北京要限制外地车，解决拥堵和污染。
河北省咋办？
同理----
河北省应该在6环或者环京快速线外设置出京证方案，所有北京牌照汽车进入河北省境内，应该办理出京证。
按照进京证同等方法，每次7天，一年12次，足够北京人民出入河北省境内需求了。
另外，鉴于北京有500多万辆小汽车，最后的污染物都被风吹到河北省境内，河北省应该要求北京汽车缴纳河北省大气污染费。
如此一来，才能显得公平公正。
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TheDarkSide 发表于 2018-6-19 08:34
不知道你所处的环境怎么样，反正我的周边认识的人，要不是因为摇号，买车的人能翻一倍。
那是已经有了摇号这个事在前面，大家对号牌的看法已经变啦，这玩意现在属于稀缺资源。即使你今天宣布不摇号，谁敢保证明天你再改成摇号或者拍牌呢，还不赶紧抢先占位。
退回到2010年摇号政策之前，其实买车还是很理智的，需要就买，不需要就不买。摇号政策出台之初俺家领导还在跟俺商量要不要参加摇号，如果摇上了要不要买第二辆车呢。
事实是，俺家小区在摇号之前车位随便停，现在是绿地全变成停车场，犄角旮旯只要能停车的全都占满，而且回来晚了基本没位置。俺家领导单位同事摇上号了没办法买车在他们小区地库练车玩。。。。。。
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帝都花花 发表于 2018-6-18 21:19
管交通的也痛苦，级别低，责任大。。。
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北京小狼 发表于 2018-6-19 00:36
你以为他们不聪明吗，错啦，那都是人精，怎么这点事能扯不清呢。之所以整成一笔糊涂账不外乎就是各大利益群体谁都动不得，能随便摆弄的就是老百姓啦。。。。
非常认同，※※※都是人精中的人精
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想要云游四方 发表于 2018-06-18 16:45摇号一年六次统共才多少辆啊。很多4S店都混不下去了，现在指望卖车根本养活不了4S店，大多都是靠服务和配件。...
我们单位旁边刚开了一个奔驰ssss，难道行情这么差了？
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.4 客户端发布
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北京小狼 发表于 2018-6-18 20:47
错了，放开牌照会有人那么积极买吗？根本不会，只有人为制造需求才是最佳促销手段。放开牌照，假如你不是刚需，会买辆车占号或者占车位吗？肯定不会。但是如果要是摇号你摇上了，你会不买吗？肯定也不会。
摇号一年六次统共才多少辆啊。很多4S店都混不下去了，现在指望卖车根本养活不了4S店，大多都是靠服务和配件。
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tzhouxp 发表于 2018-6-18 10:57
北京的政策。想买车的痛苦。买了车的痛苦。外地车痛苦。为什么不能找几个聪明人来管理交通。
你以为他们不聪明吗，错啦，那都是人精，怎么这点事能扯不清呢。之所以整成一笔糊涂账不外乎就是各大利益群体谁都动不得，能随便摆弄的就是老百姓啦。。。。
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帝都花花 发表于 2018-6-18 21:18
ZF在这件事儿上已经透支全部信用的时候，一定是都买了再说。
说个笑话，ZF的信用。。。。。。
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tzhouxp 发表于 2018-6-18 10:57
北京的政策。想买车的痛苦。买了车的痛苦。外地车痛苦。为什么不能找几个聪明人来管理交通。
管交通的也痛苦，级别低，责任大。。。
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北京小狼 发表于 2018-6-18 20:47
错了，放开牌照会有人那么积极买吗？根本不会，只有人为制造需求才是最佳促销手段。放开牌照，假如你不是刚需，会买辆车占号或者占车位吗？肯定不会。但是如果要是摇号你摇上了，你会不买吗？肯定也不会。
ZF在这件事儿上已经透支全部信用的时候，一定是都买了再说。
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想要云游四方 发表于 2018-6-18 17:57
刚痛打一汽，※※和汽车集团一般。要多卖车放开牌照才是唯一的路。或者拍卖牌照。
错了，放开牌照会有人那么积极买吗？根本不会，只有人为制造需求才是最佳促销手段。放开牌照，假如你不是刚需，会买辆车占号或者占车位吗？肯定不会。但是如果要是摇号你摇上了，你会不买吗？肯定也不会。 本帖最后由 北京小狼 于 2018-6-18 20:50 编辑
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北京小狼 发表于 2018-6-18 09:23
想多了，人家标配空气净化设备，这点尾气根本不叫事儿。人家关注的是老百姓的钱包，关注的是能不能多卖车
刚痛打一汽，※※和汽车集团一般。要多卖车放开牌照才是唯一的路。或者拍卖牌照。
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想要云游四方 发表于 2018-06-17 05:43错！上头关心的根本不是拥堵，车队从来没被堵过，但是空气排放可直接关系圣躬安康。...
想多了，人家标配空气净化设备，这点尾气根本不叫事儿。人家关注的是老百姓的钱包，关注的是能不能多卖车
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