主题:你不能少卖点车吗?
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这个限行那个限牌的, 那么你给那么多政策扶持生产那么多车干吗?
你收了那么多的税,路为啥不修宽点,地面满了, 地下挖多几条地道, 如果不愿意嫩,那么你给那么多政策扶持生产那么多车干吗?
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资深泡菜
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汽车动一下就是钱,至于堵不堵,有没有地方停车。管你呢,税收到了就好
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这种幼稚帖少发点
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o\o 发表于 2018-06-15 16:43
这个限行那个限牌的, 那么你给那么多政策扶持生产那么多车干吗?
你收了那么多的税,路为啥不修宽点,地面满了, 地下挖多几条地道, 如果不愿...


大城市饱和,中小城市、广大农村是今后发展的重点。

另外汽车制造业是国民经济的重要支柱,zf不敢让它滑坡
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ZF就是希望你多买,但最好别上道
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如果少卖车,那就业怎么办?
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全方位的掏钱包啊 楼主不要天真啊

你以为国五标准干嘛的  以后你的车强制不能开 强制换车 子子孙孙 一代代 这都是钱包啊。
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制定个政策,所有钢材属于国家,进口的也算。车厂用钢需要通过拍卖获得,国家每年就出有限的钢材数量指标,拍卖时价高者得。车辆生产后,每人必须有当地户口,社保交齐五年后才有资格,每户不能购买两辆以上汽车,汽车过户时需缴印花税。产权七年。七年后钢材由国家无偿回收,附带物一并上交。

你说这样的政策出来,汽车是越来越多还是越来越少,价格越来越低还是越来越高?
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jclark 发表于 2018-6-15 18:01
北京不是2011年起就限购了嘛


楼主希望限产
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一辆国产合资车,车辆成本之外的费用占了该车销售价格的57% (含技术转让费10%),一辆纯国产车车辆成本之外的费用占了改成销售价格的45-50%

即使路面再怎么拥堵,收税的那位还是会积极鼓励车辆制造和销售的。
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北京不是2011年起就限购了嘛

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS11.4 客户端编辑于:2018-06-15 18:01:41
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lz觉得多宽的道路适合?
多大的房子才适合住?
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