主题：【北京正研究“以家庭为单位”等小客车摇号政策】
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帝都花花 发表于 2018-6-18 20:39
昨天打车跟出租司机聊天，我说要是没车还是用车刚需现在只能走如下的解决办法了，外牌的就别想了。
1、长期租赁公司或者个人手里租车（紧凑级车月租3000多，只能跑滴滴什么的赚回点，否则费用也不低）
2、租牌买车（年租金一万多，还有可能涨，而且不合法，实际可能不如租车，亲友关系好的除外）
3、租一台出租车 （出租车很多，现在租不出去，一个月4000左右，合法拉活，也要占用一些时间养车，优点不限行，缺点单班车车况差，形象差）
4、电动车（已经排到4年后，而且可能政策还会变，基本急用的不可行，北汽的庞大经销商曾经推出过2年免费租牌买车，也算适合）
5、※※※（不合法，一旦被抓后果严重，自己想。。。）
过几年可能就不给任何人摇汽油车了，所以现在切换电动排到2026年这个事儿，还不一定这辈子能买上京牌车
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熊掌拨清波 发表于 2018-6-18 23:03
车牌户籍不符和背号的这些要解决其实也很容易，车到报废年限了不给更新指标就行了
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21度开水 发表于 2018-6-17 20:13
上面说了，现在不需要你贡献了，北京不需要发展了，需要的是疏解，哪来滚回哪去
还是需要雄安副首都来疏解。
可惜现在雄安...........
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andoon 发表于 2018-6-15 23:35
我想问下 那些外地人拿着北京牌常年在外地跑的车牌怎么处理(社保;税;工作;档案都不在京)?
那些一个人名下拥有两个以上的号牌甚至四五辆十几辆的怎么处理?
那些黑市上租/售北京号牌的怎么处理?
车牌户籍不符和背号的这些要解决其实也很容易，车到报废年限了不给更新指标就行了，合法发出的车牌车主爱给谁开就给谁开，需要处理么？一旦发生纠纷双方都得不到法律保障，让他们麻杆打狼两头怕就行了
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CATWK 发表于 2018-06-16 13:31你就是60年免检也得每年去领标啊
车虫代表 也就300块
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yzhh1010 发表于 2018-6-17 09:30
这种思路的出发点还是户籍制度的延伸！正因为有了大量的外来人口的涌入，北京才有巨大的发展。限制政策，限制的是北京的发展活力！城市化趋势是政策无法阻止的。这方面的教训还少吗？！
真正的人才北京会引进的。
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dsa911 发表于 2018-6-17 17:58
有北京户口才有资格上北京牌照不是很正常的事吗？
很正常啊，没人反对这个。
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庄燕水 发表于 2018-6-16 07:50
最好的办法是限行区域按公里收费，最公平，最合理，也最有效！没事总限外地人？外地人不是中国人？
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庄燕水 发表于 2018-6-16 07:56
北京限行区域按公里收费吧，北京人有钱，不在乎那点钱！外地人没钱别进京。北京人也别抱怨，挣得多就得花的多。北京人就得有北京人的派儿！高考题都单独出卷子了，按公里收费也先独一份吧！
我赞成，魔都也应该这么搞，估计外来人口能请出不少
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