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 主题:5月沃尔沃在中国和全球销量都超越捷豹路虎
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灵动摄影
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一个被中国企业收购,另一个被印度企业收购

捷豹路虎一度超过了沃尔沃,但是今年5月开始反转

全球销量沃尔沃已经有一定优势
沃尔沃:53539
捷豹路虎:48281

中国销量沃尔沃险胜
沃尔沃:10582
捷豹路虎:10523

全年累计沃尔沃是否能胜出,我们拭目以待
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2018-06-16 17:55
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nagosh
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pulpfiction 发表于 2018-8-9 14:42
沃尔沃还有两颗重要棋子,国产S60L和国产XC40。
XC40没啥期待感,还不如XT4有看头。 S60L新款可以期待下。
2018-08-19 23:46
nagosh
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赫连春水 发表于 2018-8-14 21:44
路虎还可以,但捷豹真心没有高一个档次
捷豹的内饰和设计明显比沃尔沃高一个档次,差别很明显,上代的XC60有比较明显的廉价感,这代也没好多少。
2018-08-19 23:43
go7q
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灵动摄影 发表于 2018-8-19 19:41
7月中国市场豪车排名变化较大

雷克萨斯超越了凯迪拉克升至第四,但全年累计销量可能仍将不敌凯迪拉克

沃尔沃超越捷豹路虎升至第六,累计销量差距缩减到6000多辆,如果沃尔沃在接下来仍能领先捷豹路虎4000辆,那么将在9月时累计销量超越后者

雷要是把捷豹路虎的设计师挖过来,在国内也许有机会跟BBA比比了。
2018-08-19 22:28
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7月中国市场豪车排名变化较大

雷克萨斯超越了凯迪拉克升至第四,但全年累计销量可能仍将不敌凯迪拉克

沃尔沃超越捷豹路虎升至第六,累计销量差距缩减到6000多辆,如果沃尔沃在接下来仍能领先捷豹路虎4000辆,那么将在9月时累计销量超越后者

2018-08-19 19:41
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無肉寻欢 发表于 2018-8-14 17:49
窝窝的新车越来越好看了。俺们这土鳖都认路虎,捷豹是被强制配额销售的。
捷豹销量太低,确实拖累了整个公司,也影响了捷豹路虎的平台开发

日前,有海外媒体报道称捷豹路虎正着手于全新MLA模块化纵向架构平台的打造,未来该平台将取代D7U、D7A、D8以及XJ和I-Pace的独立平台,其首款车型或为全新卫士。

相信纯越野车路虎卫士采用的是非承载式车身,那么难道XJ为了采用全新的平台要使用非承载式车身?那么捷豹顶级轿车XJ系列的舒适性如何保证,我们拭目以待
2018-08-16 11:46
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赫连春水 发表于 2018-8-14 21:44
路虎还可以,但捷豹真心没有高一个档次
但是论国产路虎的话,档次也并没有比沃尔沃高

揽胜极光和发现神行都是基于前驱横置平台制造的,基本配置相当于上一代XC60,前悬挂是麦弗逊,后悬挂是多连杆,发动机都是2.0T涡轮增压,与新一代XC60的双叉臂前悬挂不可同日而语

但揽胜极光和发现神行的轴距和长度都比上一代XC60还短,比新一代XC60更是短得多,价格却与新一代XC60差不多,这也就可以理解为什么两款车销量之和还不如新一代XC60 本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-15 09:30 编辑
2018-08-15 09:23
赫连春水
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肖尔布拉克 发表于 2018-8-10 22:32
建议沃尔沃的销售对应目标改为雷克萨斯,捷豹路虎明显高于沃尔沃一个档次,与马丁与世爵销量很低但都是高级产品一样,捷豹陆虎不应该被设定为参照对象。
路虎还可以,但捷豹真心没有高一个档次
2018-08-14 21:44
無肉寻欢
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窝窝的新车越来越好看了。俺们这土鳖都认路虎,捷豹是被强制配额销售的。
2018-08-14 17:49
灵动摄影
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根据今年6月份J.D. Power发布的2018年美国新车质量研究报告显示,捷豹和路虎分别以148以及160(每百辆车问题数)的成绩,双双榜单垫底。

根据捷豹路虎母公司印度塔塔公司的财报显示,2018年第二季度,捷豹路虎营业收入下降6.7%,亏损高达2.1亿英镑(折合2.8亿美元,约19亿元人民币)。

对比已经连年营利的沃尔沃,捷豹路虎可谓是深陷泥淖,难怪7月销量如此之差。

PS. 捷豹路虎最终很可能走上路特斯的老路,被塔塔转卖给中国企业。
2018-08-14 15:39
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肖尔布拉克 发表于 2018-8-10 22:32
建议沃尔沃的销售对应目标改为雷克萨斯,捷豹路虎明显高于沃尔沃一个档次,与马丁与世爵销量很低但都是高级产品一样,捷豹陆虎不应该被设定为参照对象。
也许路虎是比沃尔沃高一点,但捷豹确实并没有比沃尔沃高

比如捷豹XEL(XE)作为2015年发布的新车,比老掉牙的沃尔沃S60L(S60,2010年发布)尺寸更大,动力更强,实际价格接近,居然7月销量还不如S60L
沃尔沃S60L:1099辆
捷豹XEL:907辆

不知道是捷豹产品力不够,还是奇瑞低劣的营销能力拖累了捷豹的销量
2018-08-11 15:10
肖尔布拉克
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建议沃尔沃的销售对应目标改为雷克萨斯,捷豹路虎明显高于沃尔沃一个档次,与马丁与世爵销量很低但都是高级产品一样,捷豹陆虎不应该被设定为参照对象。
2018-08-10 22:32
ais28
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S40、S30若能提供,估计会有希望超过雷车。
2018-08-10 14:02
bigbrave
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灵动摄影 发表于 2018-8-10 12:06
二线豪车,除了雷克萨斯,其他都不能免俗啊

据说,记者在查询北京部分4S店的价格信息后发现,上市不足一年的捷豹XEL全系终端优惠已普遍超过10万。而路虎发现神行除最低配的两款车型外,其余车型优惠力度超过15万元。

但是7月捷豹路虎在中国市场接近腰斩,下跌46.9%至6179辆,而沃尔沃则上涨9.2%至10121辆,累计销量方面沃尔沃超越捷豹路虎也是可以期待的

价格战难分高下的情况下,沃尔沃新车的产品力发挥作用了
bba之外的二线豪车品牌价格都跌的比较大,以前觉得高价的发现5 四缸2.0版都到了50冒头,而6缸版本也55多点了。

对比一下bba,也都纷纷降价,怪不得二线品牌顶不住了。
2018-08-10 13:19
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bigbrave 发表于 2018-8-3 22:21
窝窝到销售很激进很积极。不知道什么时候留了电话号码给他们,他们定期打电话通报最近优惠活动,整的我真不好意思,要不是手里车子多,真会被他们打动
二线豪车,除了雷克萨斯,其他都不能免俗啊

据说,记者在查询北京部分4S店的价格信息后发现,上市不足一年的捷豹XEL全系终端优惠已普遍超过10万。而路虎发现神行除最低配的两款车型外,其余车型优惠力度超过15万元。

但是7月捷豹路虎在中国市场接近腰斩,下跌46.9%至6179辆,而沃尔沃则上涨9.2%至10121辆,累计销量方面沃尔沃超越捷豹路虎也是可以期待的

价格战难分高下的情况下,沃尔沃新车的产品力发挥作用了
2018-08-10 12:06
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pulpfiction 发表于 2018-8-9 14:42
沃尔沃还有两颗重要棋子,国产S60L和国产XC40。
以沃尔沃蜗牛般的速度,国产XC40能在春节前上市就不错了,新一代S60L恐怕要等到明年年中

但是,捷豹路虎却来了个神助攻,7月全球销量大跌21.6%至36144辆

而沃尔沃则上涨15%至50931辆,超出这一万四千多辆使沃尔沃的累计销量超越了捷豹路虎

全年累计(1-7月)销量
沃尔沃:368565辆
捷豹路虎:354363辆

沃尔沃今年在全球豪车市场上的位置基本确定可以上升一位至第5(前四:BBA+雷克萨斯) 本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-10 07:42 编辑
2018-08-10 07:41
pulpfiction
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沃尔沃还有两颗重要棋子,国产S60L和国产XC40。
2018-08-09 14:42
灵动摄影
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乘联会7月销量数据


沃尔沃S90:1609辆
捷豹XFL:1141辆

S90继续领先

沃尔沃XC60:3896辆
路虎发现神行:2557辆
路虎极光:880辆

XC60超过发现神行和极光的总和 本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-9 14:39 编辑
2018-08-09 14:38
bigbrave
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窝窝到销售很激进很积极。不知道什么时候留了电话号码给他们,他们定期打电话通报最近优惠活动,整的我真不好意思,要不是手里车子多,真会被他们打动
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2018-08-03 22:21
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ghbiou 发表于 2018-8-3 15:09
沃尔沃牛逼的一点是车型间隔很长,但是每一代出来评价都很高。当年的xc90好像一出来就是全球或者欧洲  北美年度车,新xc90也是,新xc60也是,s90是中国年度车,至少各种媒体评价确实高。上一代xc90好像还有个记录,生命期内没有因车祸死过人,即便卖的数量再少,时间跨度也有十年了吧。
好像看到过一个沃尔沃90车祸,撞高速隔离栏,隔离栏先把车头的电路切断了,以至随后的碰撞中ABS气囊都没有动作。驾驶者死亡,好像还打官司的
2018-08-03 17:45
ghbiou
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沃尔沃牛逼的一点是车型间隔很长,但是每一代出来评价都很高。当年的xc90好像一出来就是全球或者欧洲  北美年度车,新xc90也是,新xc60也是,s90是中国年度车,至少各种媒体评价确实高。上一代xc90好像还有个记录,生命期内没有因车祸死过人,即便卖的数量再少,时间跨度也有十年了吧。
2018-08-03 15:09
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灵动摄影 发表于 2018-08-02 21:48



其实沃尔沃的产品力还是不错的,7月美国市场上再次超越捷豹路虎

7月
沃尔沃:8622辆
捷豹路虎:8089辆(捷豹18...
沃尔沃这两年发展是越来越好
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2018-08-03 06:54
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coldsome 发表于 2018-7-20 09:22
现在窝窝借着降税使劲促销,不光S90,V90 CC、XC90都便宜不少,V60、S60等老车型更是大打折扣,性价比显现出来了。
其实沃尔沃的产品力还是不错的,7月美国市场上再次超越捷豹路虎

7月
沃尔沃:8622辆
捷豹路虎:8089辆(捷豹1880辆+路虎6209辆)
沃尔沃胜出500多辆了

1-7月
沃尔沃:52296辆
捷豹路虎:67426辆(捷豹16438辆+路虎50988辆)
差距缩小到了15130辆

另外,美国市场上7月沃尔沃超越了林肯(7898辆),累计销量距林肯(58167辆)也只有一步之遥

预计今年沃尔沃在美国豪华车市场上将上升1-2个位次 本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-3 05:49 编辑
2018-08-03 05:48
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行不行都拍 发表于 2018-7-20 14:03
瑞典人的思维,力主先进的3缸发动机。
3缸是大势所趋,国内无良媒体妖魔化比较厉害,实际上没那么不堪

上半年欧洲销量,沃尔沃大幅度领先捷豹路虎

2018-08-02 04:00
行不行都拍
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木头兄 发表于 2018-7-6 16:45
先做辆12缸的D级车出来再说档次吧。
瑞典人的思维,力主先进的3缸发动机。
2018-07-20 14:03
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赫连春水 发表于 2018-7-10 08:40
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沃尔沃CEO哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)公开表达了对特朗普关税政策的担忧。

据悉,沃尔沃汽车上个月刚在美国南卡罗来纳州查尔斯顿郊外开设了第一家工厂,原本预计今年秋天开始生产用于出口的汽车。但随着特朗普提升关税、并与中国、欧盟大有展开贸易战之意,萨缪尔森称这“绝对会”影响美国工厂的生产计划。沃尔沃在美工厂从2015年开始建设,总投资达11亿美元,年产能为15万辆。

好在沃尔沃美国工厂已经建成投产。去年沃尔沃在美国总销量不超过10万辆,因此除了新一代S60外,如果新工厂转产现款XC60和XC90。而原本用于建设新一代XC90工厂的资金则可以转投用于建设CMA平台工厂,生产XC40和领克的车型。

而2015年捷豹路虎宣布放弃在美国建厂。

这样一来,沃尔沃4大主力车型在美国实现本土生产,就很可能可以规避关税壁垒,在美国实现弯道超车,彻底超越被挡在关税壁垒外的捷豹路虎。
2018-07-20 13:56
coldsome
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8a108 发表于 2018-7-20 08:40
现在S90还是比较有性价比的。
现在窝窝借着降税使劲促销,不光S90,V90 CC、XC90都便宜不少,V60、S60等老车型更是大打折扣,性价比显现出来了。
2018-07-20 09:22
8a108
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coldsome 发表于 2018-6-17 11:11
沃尔沃的中端是60系列,低端是40系列,现在国内能买到的只有XC60是新款,40系列更惨,只有一个进口版的老V40,XC40没开卖,S40还没发布。S90是轿车里面的高端,目前为了销量只能压价,但又不能让品牌太掉价,所以又出了行政级的S90,使S90的上下区间变得很大。
现在S90还是比较有性价比的。
2018-07-20 08:40
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舟悠舟采歌 发表于 2018-7-10 20:37
窝窝新一代90系列和60系列转型非常成功  已经和凯迪拉克一样摆脱了老气和技术差的印象     销量上来顺理成章
吉利和沃尔沃两条腿快步走,今年的全球500强里吉利已经超越了沃尔沃集团

与捷豹路虎的东家塔塔相比,差距也从96名,缩减到35名,以这样的速度,吉利-沃尔沃明年肯定超越塔塔-捷豹路虎 本帖最后由 灵动摄影 于 2018-7-20 02:25 编辑

2018-07-20 02:24
舟悠舟采歌
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窝窝新一代90系列和60系列转型非常成功  已经和凯迪拉克一样摆脱了老气和技术差的印象     销量上来顺理成章
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2018-07-10 20:37
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赫连春水 发表于 2018-7-10 08:40
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这些年奥迪在米国下了血本了

和国内相比,米国的二线豪车销量差不多,一线品牌只有国内销量的一半
2018-07-10 20:34
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