主题:丰田奕泽,嗯,我看好这车!
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资深泡菜
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今天刚刚上市,看了看配置,作为小型SUV,可以用爆表来形容。
2.0混合喷射机头,功率高达126kw,效率高达40%,配合模拟10档CVT,键盘党表示已经在心里YY高潮了。
后轮独立悬挂,邓禄普轮胎。
全系标配所有该有的气囊,胎压监测,主动刹车,自适应巡航,autohold。没错,丐版都有。
全系自适应远近光,四车窗一键升降,后排隐私玻璃。
还有这货居然重达1.5吨,作为全面轻量化设计的丰田,这得多堆料。
价格14.98-17.58。终端再优惠个1万,感觉没有任何理由还再考虑什么XRV,科洛克,逍客之类的了。
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见到实车了,完全就是一两厢轿车,跟SUV根本不搭边。

1、车造型还行。空间可以,比想象好多了,当然,后排座位垫子有点短,但不影响乘坐。

2、前排座位包裹不错,织物质感尚可。

3、预想的后排压抑感也比想像好,确有些压抑,明亮光线下,还行吧?

4、整体做工很一般,用材普通。

5、前悬长,接近角与轿车一样,甚至比底盘高的轿车还低  
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AXIOM 发表于 2018-07-01 05:29
广丰已经鼻孔朝天了

店里只有3个新凯,一个雷凌,其他什么雅力士,汉兰达连样车都没有。

你爱买不买,我们根本就不愁卖,打折...
汉兰达都藏在仓库里假装供不应求好加价卖呢
皇冠估计是没任务了,卖多少随心情
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at18zzx 发表于 2018-7-1 13:40
记得去年,公司老板的陆巡需要保养,我开去一汽丰田4s,到了一看,对面就是广丰4s,进去转了转,雷凌混动普通的都有,新雅力士也有一台,凯美瑞没有汉兰达也没见着。

一汽丰田车型就多了,威驰卡罗拉,锐志,皇冠,普拉多,都可以上去试试。


我是非常不理解,你的车无论多畅销,总得有展示车让人看吧?
可昨天的广丰经销商就摆两个型号4款车型,其他车没有了。
3个新凯,没有混凯,可能人家不想主推混合动力吧。
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AXIOM 发表于 2018-7-1 12:08
昨天下午专门去看车,灰常失望,两家丰田都没车。

广丰现在是加9000¥的装饰订车,预计8-9月车到店。原来有一辆样车,9家经销商轮流展示。

一丰差不多,也要加一万左右的装饰才能订车。

我只想看现车,就没有具体再谈价格。
记得去年,公司老板的陆巡需要保养,我开去一汽丰田4s,到了一看,对面就是广丰4s,进去转了转,雷凌混动普通的都有,新雅力士也有一台,凯美瑞没有汉兰达也没见着。

一汽丰田车型就多了,威驰卡罗拉,锐志,皇冠,普拉多,都可以上去试试。
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没车 发表于 2018-7-1 12:24
刚过两天好日子,就把自己当棵葱了,大众的新车赶紧上,灭了这俩的嚣张气焰


广丰已经鼻孔朝天了

店里只有3个新凯,一个雷凌,其他什么雅力士,汉兰达连样车都没有。

你爱买不买,我们根本就不愁卖,打折...哼...你去别家看看吧

一丰展厅里各种车型比较多,连上海卖的很少的霸道都有展示车,不过没有看到皇冠,估计药丸
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AXIOM 发表于 2018-07-01 04:08
昨天下午专门去看车,灰常失望,两家丰田都没车。

广丰现在是加9000¥的装饰订车,预计8-9月车到店。原来有一辆样车,9家经销商轮流展...
刚过两天好日子,就把自己当棵葱了,大众的新车赶紧上,灭了这俩的嚣张气焰
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昨天下午专门去看车,灰常失望,两家丰田都没车。

广丰现在是加9000¥的装饰订车,预计8-9月车到店。原来有一辆样车,9家经销商轮流展示。

一丰差不多,也要加一万左右的装饰才能订车。

我只想看现车,就没有具体再谈价格。
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jiuerjiuzhi 发表于 2018-6-30 10:04
这个坐姿看起来太难受了!


嗯,腰板看上去挺直,不是舒服的坐法。不过,还是要等实车到了,亲自体验一下才好。

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callcz 发表于 2018-7-1 00:33
我觉得引进两廂卡罗拉就行,比奕泽chr更实际

两厢车市场严重缩水, 骐达308S福克斯都马三都买的很惨,就狗夫和飞度卖的好点,丰田不会进入这个市场了
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我觉得引进两廂卡罗拉就行,比奕泽chr更实际
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dlzz 发表于 2018-06-30 14:35
丰田傻叉,跟以前雅力士一样,动力给的很好但是定价高了,这车估计难卖

...
可以降三万啊
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丰田傻叉,跟以前雅力士一样,动力给的很好但是定价高了,这车估计难卖
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我看了实车,我对这后门把手特失望,毫无设计感,手感也不好,加上做工可归入面的档次。

跟奇骏2.0 PK 中,相同价位,奇骏有360影像但多了天幕天窗~

奇骏也是直喷,担心矜贵,而CHR压缩比更是达到13:1~

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泥坑菜鸟 发表于 2018-6-25 13:01
后排空间,我觉得很够了


这个坐姿看起来太难受了!
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hxc 发表于 2018-6-29 18:23
车展时看了一下,外观是相当的拉风,而且相对它的级别和外观尺寸而言,空间真不小了。。。

但这车有个问题,坐在后座如同坐在碉堡里一样,视野相当的差(主流SUV中最差,没有之一),对于容易晕车的,幽闭恐惧症的人相当不友好……
思路落后,后排是为了年轻人车震方便专门这么设计的。。。。
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-06-30 07:56
日本车怎么折腾, 和欧洲车的操控都有差距, 设计理念,积累的底盘技术不一样, 想弄出欧美味, 弄不出来, 不是轻重问题, 随便查...
同一档次的比,几十万上百万的高级货和十几万的菜车就别比了。。。丰田是才开始发力,本田操控好的车多了去了,飞仔车不是白叫的,不是造不出,是不在中国卖
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2018-06-30 09:53:52
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at18zzx 发表于 2018-6-29 20:46
说话要过脑子。

这车弯弯那边试驾,操控比较优秀,让人不禁怀疑这是牛头标吗?
日本车怎么折腾,
和欧洲车的操控都有差距,
设计理念,积累的底盘技术不一样,
想弄出欧美味,
弄不出来,
不是轻重问题,
随便查几个参数,
当前的同级日车并不轻,

日本车在这方面已经做了很多尝试,
至今不得要领,
两田操控差距明显,
尤其高速,山路急弯,湿滑颠簸路面。

ps:试驾者有公信吗?
媒体车托,
几个铜板就卖身...

我觉得真正大卖的是vw探歌,
不信等着瞧

再举个例子,
有dx在※※租了个3w公里的cr-v,
※※大北线刚回来,
说动力根本不行,
随便上个坡就得一档,
怀疑参数的测定有水分,
因为开着别的车跑过
本帖最后由 鼹鼠的夜晚 于 2018-6-30 08:21 编辑

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无声夜 发表于 2018-06-22 23:44
今天刚刚上市,看了看配置,作为小型SUV,可以用爆表来形容。
2.0混合喷射机头,功率高达126kw,效率高达40%,配合模拟10档CVT,...
键盘党表示发动机不带T都是垃圾,哪怕是大众那个只有130马力的早泄111也比你这个强。
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38还是萝卜去年去美国评了一下,说是后备箱空间异形结构,利用率不高,所以销量起不来。
实用性差啦。
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后排把玻璃取消了,是不是更加隐私?
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rglytm 发表于 2018-6-29 10:47
年轻人肯定喜欢,外观真的很漂亮,小两口也会买,但拖家带口的多半年不会买
现在的小两口一般都是买辆紧凑型小轿车,跟这个一折比简直差的太远了

               是个喜欢和不喜欢阵线分明的车型,不会像 XR-V 那样中庸——老少皆宜。
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21度开水 发表于 2018-6-29 18:12
钻出来要自裁吗?哈哈


幽閉恐懼症,後排坐進去,好似進了山洞里一般。
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运动精神 发表于 2018-06-29 10:31
大卖就算了,最多是小型SUV多了一个强悍的竞争者,但是这种轿跑型SUV的靓丽外形都是以牺牲空间为...

做过,空间没有问题。
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-6-29 17:04
开着不稳的车,
怎么都不踏实
说话要过脑子。

这车弯弯那边试驾,操控比较优秀,让人不禁怀疑这是牛头标吗?
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hxc 发表于 2018-06-29 18:23
车展时看了一下,外观是相当的拉风,而且相对它的级别和外观尺寸而言,空间真不小了。。。

但这车有个问题,坐在后座如同坐在碉堡里一样,视野...

我就喜欢后排碉堡,可惜坐后面就没人开车了。
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-6-29 17:04
开着不稳的车,
怎么都不踏实
看媒体测评,这货操控性居然非常好。。。。否则敢叫“新世代欧系跑旅”么……

当然,国产版这方面十有※※要缩水

https://v.qq.com/x/page/z0701in029e.html?start=117
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车展时看了一下,外观是相当的拉风,而且相对它的级别和外观尺寸而言,空间真不小了。。。

但这车有个问题,坐在后座如同坐在碉堡里一样,视野相当的差(主流SUV中最差,没有之一),对于容易晕车的,幽闭恐惧症的人相当不友好……
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FA5K 发表于 2018-06-29 10:16
后窗是硬伤   头大的不一定能钻出头来
钻出来要自裁吗?哈哈
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开着不稳的车,
怎么都不踏实
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