starmoon 发表于 2018-9-18 03:40
红唐创领已提

luckcat 发表于 2018-7-23 11:29
其实有明确的标准就好，我去年去换电池，4S店测出来还有13KW，不够12KW换电池的标准，我也很不爽，但是人家按标准走，你也不能说为什么一定要12KW，我已经13KW了，只差一点点，就直接换了吧。

事实上，电池这个东西，跟用户的使用有很大关系。笔记本电脑就个很好的例子，有人保养的好，电池用几年，都很好用。有人不会用，一年电池就挂了，但是也很少听人说，XX电脑就是个垃圾，电池都做不好。因为但凡这样说的人，都被人喷了，电池都不会用，还说别人是垃圾，其实自己是弱智就对了。

比亚迪原本设计的是电池电量低于15%的时候，发动机就介入了，如果手动强制开启纯电模式，动力输出会限制在30公里/小时以内。以前的软件可以这样一直开到电池电量低于5%，现在的软件已经改成系统自动开启发动机介入，只是介入的条件是什么，我还没有搞清楚，因为速度没有高于30公里，发动机也自动起来了，基本上没有机会用手动强制开启纯电模式一直开到5%了。你说的这点，其实厂家已经修正了。

比亚迪好不好，当然有他好的地方，产品本身是有竞争力，有特点的，不然也不可能卖到混动第一。比亚迪有没有缺点，当然有，也有一大堆，不然也不可能这么招人恨，毕竟还是一个在成长，发展的新生事物。做为一个理性的消费 ...

lwchxm 发表于 2018-6-27 11:13
老唐主路过，没买唐时一直受网上喷子影响，认为就一台S7加两节电池凭啥买到25万！！！！！！打死不要！！！！！，老子接着摇号。。。。四个号摇了（其中还包括中签率很高的公司号摇）二年，一直没中，老哥的车因业务需要向我要回车了，没车用了，被逼买台唐，几个月下来，我只想说，如果还给我一个选择的机会，我还是买唐，可能是我※※，没开过什么好车，认为这车好开了，开过雷凌混电，大发，管道 东风小面，Q5  GLC，还是唐安逸，

炊烟牧羊 发表于 2018-08-09 13:50

一堆没用过，没买过的人在这里瞎吹瞎捧，看着你们表演真是好笑。
无忌汽车论坛和车托之家的水平差不多。

16年坐过一次唐的滴滴快车之后，...

luckcat 发表于 2018-7-25 17:58
也不知道是谁在偷换概念，一会容量，一会续航。要比电池，你应该找丰田普瑞斯插电版来比啊，找什么混凯，混雷，业务素质太差了，估计你这一贴只能拿2毛5，不能再多了。

你的观点只能代表你自己，不过随便你说什么，都改变不了比亚迪销量第一的事实啊。沮丧吗？

投诉你贴来贴去，就是那几张图啊，有新的数据没有啊？时间过了这么久了，2018年已经过半了，还只有2个投诉，太不合理了。再加把油啊。

luckcat 发表于 2018-7-23 11:03
请问一下，丰田续航1.8公里的电池，真的有人当纯电用过吗？有人用丰田的纯电跑1.8公里，发现只能跑800米，然后上网去投诉？或者开空调7分钟，发现只用了3分钟，然后去投诉？

为什么要去投诉一个根本没人用的东西呢？

脑子是个好东西，可惜你没有啊，没有就算了，还喜欢展示给人看。我真是搞不懂没脑子的人是怎么想的。虽然我可以关爱你，可是你也不用骄傲啊，你看我都没骄傲。

nhyygb 发表于 2018-7-20 20:57
你这么喜欢被打脸，还喜欢偷换概念的话，按照你的理论，这个网站丰田混动车中国应该卖了40多万辆电池投诉率为0，BYD电池故障率是丰田的无穷大倍。

luckcat 发表于 2018-7-20 18:07
是啊，所以我前面说过了，重点不是标准是33%，还是20%，而是厂家是否按承诺标准给用户更换了电池。

一定要33%更换电池我也不爽，去年冬天想换电池，因为没有达到33%，也没给换，但是今年夏天续航又变长了，等到今年冬天看够不够标准，够了就去换掉。

站在客观的角度来讲，做为消费者，我当然是希望不爽的时候，就能直接换掉，而不是等到达到厂家标准。但是在厂家的角度，肯定也会平衡成本，选择一个对自己较为有利的节点，做为更换标准。在网上可以看到有些用户，已经如愿更换了电池，所以我相信厂家还是信守承诺的，那么在未达到标准之前，我选择耐心等待，而不是抱怨。但是也有一些人选择投诉，为什么20%不给换，一定要33%才给换？我倒不是给厂家强行洗地，只能说大家的三观有很大区别，看待问题的角度，以及处理问题的方式，都有很大不同。
...

luckcat 发表于 2018-7-20 18:13
好了好了，一共300多个投诉，我知道了，你已经数出来了，不需要一次又一次来证明，比亚迪低于0.3%的故障投诉了。

另外，这上面也看不出来，三年衰减40%，四年衰减50%电池容量的投诉啊？

不做复读机了，这点很好，不过工作还是要做的更细致一点才好啊。表扬一下。

luckcat 发表于 2018-7-20 18:13
好了好了，一共300多个投诉，我知道了，你已经数出来了，不需要一次又一次来证明，比亚迪低于0.3%的故障投诉了。

另外，这上面也看不出来，三年衰减40%，四年衰减50%电池容量的投诉啊？

不做复读机了，这点很好，不过工作还是要做的更细致一点才好啊。表扬一下。

luckcat 发表于 2018-7-20 18:13
好了好了，一共300多个投诉，我知道了，你已经数出来了，不需要一次又一次来证明，比亚迪低于0.3%的故障投诉了。

另外，这上面也看不出来，三年衰减40%，四年衰减50%电池容量的投诉啊？

不做复读机了，这点很好，不过工作还是要做的更细致一点才好啊。表扬一下。

luckcat 发表于 2018-7-20 18:13
好了好了，一共300多个投诉，我知道了，你已经数出来了，不需要一次又一次来证明，比亚迪低于0.3%的故障投诉了。

另外，这上面也看不出来，三年衰减40%，四年衰减50%电池容量的投诉啊？

不做复读机了，这点很好，不过工作还是要做的更细致一点才好啊。表扬一下。

luckcat 发表于 2018-7-20 18:13
好了好了，一共300多个投诉，我知道了，你已经数出来了，不需要一次又一次来证明，比亚迪低于0.3%的故障投诉了。

另外，这上面也看不出来，三年衰减40%，四年衰减50%电池容量的投诉啊？

不做复读机了，这点很好，不过工作还是要做的更细致一点才好啊。表扬一下。