主题:有开过哈弗H5玩越野的吗,这车上东甸子梁费劲吗
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如图这种山路
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四驱suv就足够,把公路胎换成花纹大点的轮胎更实在
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rauismo 发表于 2018-6-26 11:00
你发的第一张图,特别像成都到四姑娘山的旧路
这里一到雨季,风险就加大一倍
就是从都江堰到巴郎山脚(耿达),因为地震,原来的很多路都毁了
现在路修通了

对.就是映秀-耿达-臥龙,俺的菜车锋范底盘高110mm在托底10多次后顺利.安全.无损通过!

搜狐:映秀-卧龙预计10月通车,回味省道303重建历程 2016-05-25 10:14 还盗用了我的图。

..
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现在东甸子梁还让去呢?不是说为了保护高原植被已经封禁了么
http://www_sohu_com/a/151247669_162288
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基本上清楚了,我见过本田雅阁上那段路,虽然慢悠悠上去了,还是很费劲,司机下了几次车垫石头
底盘高一点的四驱看来应该不费劲了 本帖最后由 心之懋 于 2018-6-27 11:00 编辑

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爬虫总能飞 发表于 2018-6-27 09:54
一线天不好玩,一次就够了,就是个傻跑。还是大滩、乌兰布统这个方向好玩,一年三五次都不够。


哦这样,那就现在官厅那边转一下再进去。门头沟也好久没去了

乌兰布统,再找机会去
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rauismo 发表于 2018-6-27 07:14
不是我的车,我没越野车。我的车子是轿车,一般出去玩都是到了目的地再租车自驾,根据实际需求而定
越野圈里有句话,最牛逼的车是开别人的车。
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晴天十六 发表于 2018-6-27 07:56
星期天反穿一线天(从官厅这边过去),说的没啥兴趣了
一线天不好玩,一次就够了,就是个傻跑。还是大滩、乌兰布统这个方向好玩,一年三五次都不够。
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rauismo 发表于 2018-6-26 20:03
我曾经开了两驱城市SUV车跑了一线天,正穿,够呛。有个别地段(约五六个地方)爬坡根本没有抓地力,打滑,真的只能靠推

那些坑问题都不大,只要选择好路线都能过。就怕那些松软的上坡碎石路或者青石板路

那天遇到了很多车

JEEP,罗宾汉,还有特别多的福特F150(简直是毫无压力)。当然也有一辆四驱H5通过也没有压力,我给他们让路了

最早我是第一个进去的,我比他们都晚一段时间才通过

不过如果是反穿,两驱肯定没压力了。一路上就只遇到四五辆车反穿,也有城市SUV


星期天反穿一线天(从官厅这边过去),说的没啥兴趣了
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爬虫总能飞 发表于 2018-6-27 06:55
赶紧换车吧。


不是我的车,我没越野车。我的车子是轿车,一般出去玩都是到了目的地再租车自驾,根据实际需求而定
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rauismo 发表于 2018-6-26 20:03
我曾经开了两驱城市SUV车跑了一线天,正穿,够呛。有个别地段(约五六个地方)爬坡根本没有抓地力,打滑,真的只能靠推

那些坑问题都不大,只要选择好路线都能过。就怕那些松软的上坡碎石路或者青石板路

那天遇到了很多车

JEEP,罗宾汉,还有特别多的福特F150(简直是毫无压力)。当然也有一辆四驱H5通过也没有压力,我给他们让路了

最早我是第一个进去的,我比他们都晚一段时间才通过

不过如果是反穿,两驱肯定没压力了。一路上就只遇到四五辆车反穿,也有城市SUV
赶紧换车吧。
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andoon 发表于 2018-6-26 17:37
也就是个能走烂路的旅行车,因为国产的汽油发动机输出太弱,越野玩起来不合适,越野豁车很多时候都是马力(推重比)论成败, 而且前桥是扭杆弹簧导致行程不大更像城市SUV
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爬虫总能飞 发表于 2018-6-26 16:47
前两三年去过,哥几个玩疯了在全是碎石的风电路上你追我赶撒欢了跑,废了我一条AT胎。。。真是不长记性,第一次是在一线天撒欢了跑,也是废了一条胎。。

话说三把锁的H5,还真是猛。


我曾经开了两驱城市SUV车跑了一线天,正穿,够呛。有个别地段(约五六个地方)爬坡根本没有抓地力,打滑,真的只能靠推

那些坑问题都不大,只要选择好路线都能过。就怕那些松软的上坡碎石路或者青石板路

那天遇到了很多车

JEEP,罗宾汉,还有特别多的福特F150(简直是毫无压力)。当然也有一辆四驱H5通过也没有压力,我给他们让路了

最早我是第一个进去的,我比他们都晚一段时间才通过

不过如果是反穿,两驱肯定没压力了。一路上就只遇到四五辆车反穿,也有城市SUV 本帖最后由 rauismo 于 2018-6-26 20:06 编辑

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八大行星 发表于 2018-6-26 18:47
收门票吗?周围住宿靠谱吗?

上东甸子梁的一般都带帐篷山上宿营(注意很冷)。
山下住宿最近的地方是草沟堡乡,条件农家乐水平。
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jjyfoot 发表于 2018-6-26 12:54
东甸子梁轿车随便上,用不到H5


收门票吗?周围住宿靠谱吗?
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爬虫总能飞 发表于 2018-06-26 16:47
前两三年去过,哥几个玩疯了在全是碎石的风电路上你追我赶撒欢了跑,废了我一条AT胎。。。真是不长记性,第一次是在一线天撒欢了跑,也是废了一条胎...


也就是个能走烂路的旅行车,因为国产的汽油发动机输出太弱,越野玩起来不合适,越野豁车很多时候都是马力(推重比)论成败, 而且前桥是扭杆弹簧导致行程不大更像城市SUV
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andoon 发表于 2018-6-26 14:25
东甸子粱 是风电路,底盘高点的小车上都没问题 这周末正好计划去茶山走一圈,顺便过去东甸子粱转转
前两三年去过,哥几个玩疯了在全是碎石的风电路上你追我赶撒欢了跑,废了我一条AT胎。。。真是不长记性,第一次是在一线天撒欢了跑,也是废了一条胎。。

话说三把锁的H5,还真是猛。
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东甸子粱 是风电路,底盘高点的小车上都没问题 这周末正好计划去茶山走一圈,顺便过去东甸子粱转转
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爬虫总能飞 发表于 2018-06-26 11:55
和H5玩过两回,首帖图片的那种路难度太小了不需要H5。

越野能力没问题,但我不喜欢这车。

一是没有自动挡;
二是没有电子限滑,...


现在这车可以改艾特的电锁了 前后桥都有 相当于没有中差的三把锁

另外,其实手动挡是有点…
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和H5玩过两回,首帖图片的那种路难度太小了不需要H5。

越野能力没问题,但我不喜欢这车。

一是没有自动挡;
二是没有电子限滑,后桥锁是自锁式的,不能预锁,咣当连接那一下太冲了,玩不好容易飘,整体不如有电子限滑或后桥预锁的车好控制。

当然,作为玩具车还是可以的。

https://v_youku_com/v_show/id_XMTQ4ODIxNDg0MA==.html

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rauismo 发表于 2018-6-26 11:00
你发的第一张图,特别像成都到四姑娘山的旧路
这里一到雨季,风险就加大一倍
就是从都江堰到巴郎山脚(耿达),因为地震,原来的很多路都毁了
现在路修通了

对,2008.5.12后四川最著名的那段23km: 映秀至耿达,许多越野车都喊恼火!2016年10.01路正式修通!2016.11月跑了一次!

1楼2013-11-04 12:13 映秀到耿达的路果然超级烂。
烂的超乎想象,其中一个隧道上面滴水,下面积水。23公里用了4个半小时。

4楼2013-11-04 12:46   23公里4.5小时还算比较快的了
本帖最后由 弄着玩儿 于 2018-6-26 11:45 编辑

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弄着玩儿 发表于 2018-6-26 10:52
这种普通山路,轿车就能上
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你发的第一张图,特别像成都到四姑娘山的旧路

这里一到雨季,风险就加大一倍

就是从都江堰到巴郎山脚(耿达),因为地震,原来的很多路都毁了

现在路修通了
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心之懋 发表于 2018-6-26 10:38
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这种普通山路,轿车就能上
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