主题:试驾新RAV4北美版初步感受
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jsszkkk 发表于 2019-02-04 14:26
为何不引进旅行车


厂商其实都想把所有车引进来赚钱,前提是市场有足够需求带得动生产线,国内对suv需求还是更大些
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为何不引进旅行车
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蔡心 发表于 2019-02-03 09:31
新rav4到店
这次一丰用的是国际版,欧洲也卖那款
北美那个不引进
广丰会有个更年轻造型 但都没见过的
可能广丰那版会更让人接受点 ...
国内到店?
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wangke1949 发表于 2019-2-3 22:58
感觉这车的外观设计的有些过了,线条过多。当然萝卜白菜各有所爱。


针对年轻人设计还是合理的
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Likeeper 发表于 2018-6-30 09:54
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

我这里新车已经开卖了,后排座椅放倒后比旧款短很多,车床就别想了。
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感觉这车的外观设计的有些过了,线条过多。当然萝卜白菜各有所爱。
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jsszkkk 发表于 2018-7-3 12:57
丰田车最大的问题就是低配太乞丐。逼你买中高配。

其实丐版加一个升级包也还可以。
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新rav4到店
这次一丰用的是国际版,欧洲也卖那款
北美那个不引进
广丰会有个更年轻造型 但都没见过的
可能广丰那版会更让人接受点

动力方面应该是两个
2.0和2.5混动
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蔡心 发表于 2018-6-30 09:33
外形不错,年轻活力,黑色车顶帅气十足。但车头近看有点福特翼搏的感觉。内饰我个人觉得一般,中规中矩,不好的是后排,空间够用而已,不像其他对手那么长,还有后排座椅角度向后躺的调节没有了,副仪表加高,右腿有点顶,不像在售的那么舒展。

开起来最大感受就是底盘滤震有汉兰达感觉,低速胎噪很小 悬挂动作声音小,过砍挺舒服的,整体厚实,有高级感。
另外让我印象深刻的是转向,轻盈柔顺虚位少,灵动了很多,CRV转向反而有点粘滞。crv底盘感觉沉稳贴地,新RAV4更灵动点,我做蛇形转向都感觉得心应手。

发动机是2.5 8at的,踩一下,轻易上四五千转,所以显得噪音有点大,坐副驾感觉还好,会觉得声音是运转是平顺的,但主驾通过方向盘和油门就觉得粗糙点,相对新凯美瑞质感差一些。但再开CRV,还是比那个1.5t的声音高级点,毕竟排量大点的自吸。而且at变速箱反应直接平顺,cvt踩下去要等下才出力。刹车很好,脚感非常线性。

我觉得开起来各方面都挺均衡,就是发动机噪音大了。希望引进国内这点能改善。
而比较失望主要是内饰和后排空间,在今天来说感觉有点跟不上,操控和滤震倒是提升不少

...


这做工好太多了,擦,看一汽的跟qq差不多
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jsszkkk 发表于 2018-07-11 02:16
不是一个平台的吧
新平台的RAV4要出姐妹车,一个一汽丰田一个广汽丰田...

上代harrier和rav4和nx车架是近似的
上上代harrier是和rx和汉兰达车架近似

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.3.1 客户端编辑于:2018-07-11 11:04:39
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haohaodaku 发表于 2018-7-11 08:12
纯猜测
汉兰达的功能性要大多了
这一代harrier就是nx和rav4同级,更接近nx.

不是一个平台的吧
新平台的RAV4要出姐妹车,一个一汽丰田一个广汽丰田
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jsszkkk 发表于 2018-07-10 06:43
HARRIER要高一级吧,对标的是汉兰达

纯猜测
汉兰达的功能性要大多了
这一代harrier就是nx和rav4同级,更接近nx.
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haohaodaku 发表于 2018-7-10 13:41
应该是harrier

HARRIER要高一级吧,对标的是汉兰达
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大灰狼2号 发表于 2018-7-10 13:34
怎么可能赶得上帕杰罗。。。一个低四就把所有SUV都灭了


纯机械的超选四驱就比不了。
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jsszkkk 发表于 2018-07-05 06:43
新RAV4据说广汽和一汽丰田都要引进,就和雷凌、卡罗拉一样,就不知道广丰的叫什么...

应该是harrier
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chx 发表于 2018-07-04 01:48
要跟越野车一样轻松,那实在难为rav4的四驱、离地间隙、还有动力了,但那村长技术真是不错,能跟得上帕杰罗已经让我很佩服了。...


怎么可能赶得上帕杰罗。。。一个低四就把所有SUV都灭了

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看塑料的质感,明显比国内的丰田要好
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jsszkkk 发表于 2018-7-5 14:43
新RAV4据说广汽和一汽丰田都要引进,就和雷凌、卡罗拉一样,就不知道广丰的叫什么
估计一汽叫荣放,广汽直接叫RAV4,跟奕泽和CHR命名类似
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蔡心 发表于 2018-7-5 15:48
丰田有全景摄像头 人家觉得有这个就够 没必要雷达

丰田是不必要的哪怕只是一毛钱也是浪费的

低配可能没有
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john153 发表于 2018-07-05 07:40
丰田的不知道,你看看某宝上Honda access原厂的倒车电眼多钱一个,丰田的想必只贵不贱,这还只是一个电眼,影像和雷达各种零件加起来绝对...


丰田有全景摄像头 人家觉得有这个就够 没必要雷达

丰田是不必要的哪怕只是一毛钱也是浪费的
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jsszkkk 发表于 2018-07-05 06:43
新RAV4据说广汽和一汽丰田都要引进,就和雷凌、卡罗拉一样,就不知道广丰的叫什么...


你的内幕挺准
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jsszkkk 发表于 2018-7-4 12:25
倒车影像和雷达低配都没有,能省几个钱?
丰田的不知道,你看看某宝上Honda access原厂的倒车电眼多钱一个,丰田的想必只贵不贱,这还只是一个电眼,影像和雷达各种零件加起来绝对不是小数。
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jsszkkk 发表于 2018-7-4 12:25
倒车影像和雷达低配都没有,能省几个钱?


好像RAV4是全球销量最大的SUV,一年卖个7、80万辆,一台车省几百,合起来就是几个亿了。
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jsszkkk 发表于 2018-7-4 22:28
日本是右舵车,到国内本身就要改版的


改个舵和改空间显然是前者更容易。

再说这车很可能是为欧洲市场研发的。
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日本是右舵车,到国内本身就要改版的
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motofox2 发表于 2018-7-4 20:34
怎么采纳?除非推出国内特制版

推出国内版为毛不行?一句话,不重视国内市场 本帖最后由 huace 于 2018-7-4 21:30 编辑

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chx 发表于 2018-7-4 09:48
要跟越野车一样轻松,那实在难为rav4的四驱、离地间隙、还有动力了,但那村长技术真是不错,能跟得上帕杰罗已经让我很佩服了。


是的,技术好也能弥补一些硬件上的不足,新疆很多当地人开个破2020刨沙子,人家装备可比那些越野老炮差多了
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huace 发表于 2018-7-3 12:30
TNGA都这德行,不重视后排空间,不适合中国国情
实际上,疯天压根就不把中国市场当回事,那个小型SUV,
当时YYP他们试驾的觉得后排空间太小,给疯天提过意见,
疯天压根就没当回事,一点都没采纳


怎么采纳?除非推出国内特制版
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jsszkkk 发表于 2018-7-4 12:25
倒车影像和雷达低配都没有,能省几个钱?


其实就是逼你去买更高配置呗。

不爽就自己改装,很鸡贼
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