卖糕的！孩子甩出车外 “奇骏”尾门断了

主题：卖糕的！孩子甩出车外 “奇骏”尾门断了

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资深泡菜

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2018-07-10 17:01

孩子甩出车外 “奇骏”尾门断了

话说，真没注意到尾门材料问题

这强度，一脚踹开就可以偷东西了啊…………

话说回来，高速上超载，不拉安全带……唉

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御前侍卫带刀

泡菜

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2019-05-31 17:05

鱼香肉丝就米饭发表于 2019-5-31 16:48
我是日产车主经常礼让，你这百分之零是咋算的呐？

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第 285 帖

鱼香肉丝就米饭

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2019-05-31 16:48

尸毗王发表于 2019-5-21 15:25
日产的核心卖点是什么？
同级最省油、空间最大？
前年车坛一位广州泡菜老哥，统计了一两年家门口礼让行人的车辆品牌，日产及英菲，几百辆令人发指无一礼让0%，比倒数第二比亚迪还低30%大约

我是日产车主经常礼让，你这百分之零是咋算的呐？

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第 284 帖

自削成柴

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2019-05-31 13:55

dm12345 发表于 2019-05-31 13:52
问题是铁皮在我印象中更是便宜货。。。都是冲压成型的，那么薄。。。...

基体树脂+矿粉填料+玻纤+添加剂不也便宜吗。都不是啥高档货
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第 283 帖

dm12345

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2019-05-31 13:52

自削成柴发表于 2019-5-31 13:39
尾门啦，保险杠啦，地盘护甲啦，各种软硬的内饰件啦，减震材料啦，风挡密封胶啦，发动机胶啦，等等，高端货都从我这儿过，配方和大体成本算算就都有数
我懒得直接和主机厂打交道，太费劲了。做上游轻松些

问题是铁皮在我印象中更是便宜货。。。都是冲压成型的，那么薄。。。

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第 282 帖

自削成柴

泡菜

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2019-05-31 13:39

dm12345 发表于 2019-05-31 13:26
你这个毫无意义啊。如果你是给日产做尾门的，到是可以拿出来说说。...

尾门啦，保险杠啦，地盘护甲啦，各种软硬的内饰件啦，减震材料啦，风挡密封胶啦，发动机胶啦，等等，高端货都从我这儿过，配方和大体成本算算就都有数
我懒得直接和主机厂打交道，太费劲了。做上游轻松些
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第 281 帖

dm12345

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2019-05-31 13:26

自削成柴发表于 2019-5-31 12:51
我就是做工程塑料配混这行的，可以做贵也可以做到很便宜

你这个毫无意义啊。如果你是给日产做尾门的，到是可以拿出来说说。

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第 280 帖

自削成柴

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2019-05-31 12:51

dm12345 发表于 2019-05-31 12:38
你确定？好像马五尾门是玻璃钢的。。。比铁皮便宜？...

我就是做工程塑料配混这行的，可以做贵也可以做到很便宜
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第 279 帖

dm12345

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2019-05-31 12:38

自削成柴发表于 2019-5-20 14:53
那是4s店宰客。塑料门当然可以做到比铁皮门便宜啦

你确定？好像马五尾门是玻璃钢的。。。比铁皮便宜？

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第 278 帖

homes

泡菜

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2019-05-21 19:40

望远镜发表于 2019-05-21 07:53
汽车就和处女一样，撞了就是撞了，是不管是更换还是修复都达不到出厂新车标准的。

处女撞了一下应该没有大问题的
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第 277 帖

homes

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2019-05-21 19:38

被引用内容作者已注销

0是咋算出低30%的？
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第 276 帖

ybq388

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2019-05-21 15:19

单位两辆车，瑞风和江铃皮卡，都是前右吃胎，半年换一个胎，听老司机说这种毛病的车单边压水很危险
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第 274 帖

防抖防抖防不了手抖3

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2019-05-21 15:06

自削成柴发表于 2019-05-20 13:13
cx-5就代表麻子大了？我也开cx-5，还能不知道？

那同样你也要说清楚具体型号车，而不是马自达就用塑料尾门
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第 273 帖

杨宏震

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2019-05-21 14:17

最后结果是啥？
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第 272 帖

wayyt

禁言中

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2019-05-21 14:15

车主无理取闹

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第 271 帖

杰克339

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2019-05-21 13:59

这个开车的爹还好意识出来诉苦？自己应该负驾驶全责。
国人现在有个不好的习惯就是自己驾车出了交通事故，首先拿车说事。

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第 270 帖

浪漫的猪头

泡菜

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2019-05-21 10:51

ditiesihao 发表于 2019-5-21 09:30 [url=forum.php?
就像你说的整体的强度主要靠框架结构，框架结构不出问题，就是合格的。如果这次乘客都系了安全带，就不会有甩出车外的事发生。

保险柜用脚就能踢开，如果没有※※，就不会被偷；
如果没有下雨，这个车速不会失控，那么驾驶员的车速本身没有问题，责任在于下雨。
如果顾客的手不乱摸，某个品牌汽车的铁皮就不会瘪。

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第 268 帖

浪漫的猪头

泡菜

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帖子: 1333

2019-05-21 08:52

车头车尾看不出来结构严重变形，前挡和侧面的玻璃完好，A、C柱看起来没有明显问题，不是一个剧烈的撞击。尾门看起来整体没有太大损伤，保持基本的形状，但是在撞击中脱落了。
事故的原因没有意外应该是驾驶技术问题，人被甩出去的重要原因是没系安全带，特别是幼儿没有儿童座椅（车内6人应该是超载1人，也没法使用儿童座椅）。4s说事故后果和塑料尾门没有直接关系，我个人认为的确没有直接关系，估计法律上也不禁止使用塑料尾门。但是如果这个尾门是铁的会不会好一些，我想可能会好一些。
我的看法是最好双方和解，厂家拿出来一定的补偿更好一些，如此是厂家的出于道义，而非必须。也应该尽快制定规则，禁止类似车型使用塑料车门。
假设车门没脱落，也不见得更好的推测，无法反驳。但不符合日常经验，人甩出去，经验（认知）上看这不是什么好事情。
本帖最后由浪漫的猪头于 2019-5-21 08:52 编辑

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第 266 帖

望远镜

陈年泡菜

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2019-05-21 07:53

自削成柴发表于 2019-5-20 16:47
修复的…我是不想要

汽车就和处女一样，撞了就是撞了，是不管是更换还是修复都达不到出厂新车标准的。

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第 265 帖

天堂来潮

禁言中

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2019-05-21 07:47

ditiesihao 发表于 2019-5-21 00:41
参见我的249贴，尾门很坚固可不见得安全。
摔出去的大儿子只是擦伤，没摔出去的老婆断肋骨。尾门的空间不足以让后座四人一起飞出去，必然是有先后的，最前面的撞尾门并最先飞出去，伤害最大，后面的人会被前面的人的身体缓冲，伤害小。现在是飞出去的小儿子死，爷爷脖子伤和四肢伤。如果尾门坚固，这小儿子也没有活路。这爷爷多半是脖子折断当场死，因为几乎所有的惯性动能需要他的脖子和脑袋来承受，只有飞出去着地才可能把动能消耗在四肢上。
鸟可以把金属的飞机撞出窟窿，人可以把车的尾门撞个窟窿不奇怪。

鬼子料事如神，连国人不爱系安全带都想到了，直接塑料后门吸能，挽救了一个小孩的生命，大大的赞。

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第 264 帖

浪漫的猪头

泡菜

泡网分: 1.345

主题: 13

帖子: 1333

2019-05-21 06:02

ditiesihao 发表于 2019-5-21 00:41
参见我的249贴，尾门很坚固可不见得安全。
摔出去的大儿子只是擦伤，没摔出去的老婆断肋骨。尾门的空间不足以让后座四人一起飞出去，必然是有先后的，最前面的撞尾门并最先飞出去，伤害最大，后面的人会被前面的人的身体缓冲，伤害小。现在是飞出去的小儿子死，爷爷脖子伤和四肢伤。如果尾门坚固，这小儿子也没有活路。这爷爷多半是脖子折断当场死，因为几乎所有的惯性动能需要他的脖子和脑袋来承受，只有飞出去着地才可能把动能消耗在四肢上。
鸟可以把金属的飞机撞出窟窿，人可以把车的尾门撞个窟窿不奇怪。

这么说发生事故的时候，汽车解体会更安全了。
人把尾门撞个窟窿是稀罕事，甚至我都没听说过。
尾门结实是否安全还需讨论，令人吃惊。

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第 263 帖

chenzf

资深泡菜

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主题: 37

帖子: 3005

2019-05-20 23:43

玻璃钢尾门很正常啊，最早国内的切诺基和富康都是玻璃钢尾门的

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第 261 帖

skywalker1991

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2019-05-20 23:29

wyjy 发表于 2019-05-20 23:25
自己口出“标准”都笔误、差不多，你这算是张嘴就来吗，要别人怎么举证？反复要求别人给你解释解释，你翻翻旧贴啊，都在里面了。支持你较真，...

说某个产品低于行业平均水平，我觉得是需要举证的，你觉得不需要，行吧。
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第 260 帖

skywalker1991

资深泡菜

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帖子: 17736

2019-05-20 23:29

wyjy 发表于 2019-05-20 23:10
有准确、确凿的依据当然好。
对提供的视频谈谈直观感受，不乱说也无需查GB，没毛病。...

你觉得没毛病就行吧，算我多嘴。
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第 259 帖

wyjy

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帖子: 956

2019-05-20 23:25

skywalker1991 发表于 2019-5-20 23:04
我没有去翻旧帖，标准是笔误，意思差不多就行

说“低于行业平均水平”，既然你觉得不是张嘴就来，那回到原点，请举证说明。

自己口出“标准”都笔误、差不多，你这算是张嘴就来吗，要别人怎么举证？反复要求别人给你解释解释，你翻翻旧贴啊，都在里面了。支持你较真，但你也稍微认真些嘛。也不愿翻翻旧贴。 本帖最后由 wyjy 于 2019-5-20 23:26 编辑

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