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 主题:卖糕的! 孩子甩出车外 “奇骏”尾门断了
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我要回唐山2
泡菜 手机已验证
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恁多舔脚洗地的。
对门儿老王有私生子,不是你嫖娼合法的理由。
车主有错不假,不代表你车就没问题。
两码事,不要混为一谈。
2018-07-12 08:27
skywalker1991
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内容贡献勋章

skywalker1993 发表于 2018-07-10 10:47
可怜之人必有可恨之处

支持小张上诉,如查实家长有疏忽大意未尽监护事宜,重处

...
请小张勇敢的拿起法律的武器。
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2018-07-12 02:05
Boulevard
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日产卖这车时候应当清楚的告诉买家这车尾门是没有金属框架,纯塑料组成。因为人们常识中车门都是铁做的,不说明情况就是视为铁做的。

至于把这当成优点还是缺点是可说可不说的选项,但一定应该 告诉买家这是塑料。

所有买了这车的人,知道尾门是塑料吗?如果当初知道是塑料你会买吗?
2018-07-12 00:55
nullfull
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如果被追尾造成尾门被甩掉,你可以追究厂家责任,要是你车内的撞击力把门撞掉了,那就是另一回事了,十年前我们的一个对口单位,厂长带二个同仁驾车去新疆,普桑,路途中酒驾,又没系安全带,撞到护栏翻出去,三人都被甩出,两人当场挂掉,驾车的厂长医院躺三天后归西。总结来,这件事最大的隐患是这个人买了车,又是完全没把行车安全当回事,看他轻描淡写的叙述事情经过可以说一点自责都没有。 本帖最后由 nullfull 于 2018-7-11 23:24 编辑
2018-07-11 23:21
醉空行
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filter 发表于 2018-7-11 22:38
“无可厚非”指的应该是:没有歧视中国市场上的消费者。

如果这个材质和结构本身还是有安全隐患的,那么其本身还是需要改进的。在这个意义上,可能还是可以“非”一下的。(需要专业分析和测试机构如IIHS之类的才能干这个)
我的意思是,如果国外的这个车也是塑料后门,那么就是说这种设计足够合法。。。

剩下的就是消费者自己的选择了。也就是你愿意选择这个车,就别怨撞了掉门。。。
2018-07-11 23:19
filter
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自削成柴 发表于 2018-7-11 22:59
尾门面积那么大,就靠铰链和锁扣连着车身,在这样猛烈的擦撞下,外框架都变形了,指望这门发挥神马作用?就算是铁皮的,也不过是一撞就严重变形,该掉一样掉

工程塑料 玻璃纤维的复合材料,轻且强度高,是替换铁皮件的好方案

高速不使用安全带和安全座椅,就是自己作死。车技又那么臭,还有脸赖厂家
1 金属材料的延展性和韧性或许和事故车尾门的材质的特性不同吧。是否影响安全?可以讨论吧。

2 乘客系没系安全带是另一个问题

3 司机驾驶是否有错误又是一个问题

4 讨论问题1的时候,如果怪罪到问题2和3,那么我们对车辆本身的安全性就几乎不需要关注了 —— 因为事故基本上都是司机的错误引起的。如果没有司机犯错,就基本不会有事故。
2018-07-11 23:07
自削成柴
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尾门面积那么大,就靠铰链和锁扣连着车身,在这样猛烈的擦撞下,外框架都变形了,指望这门发挥神马作用?就算是铁皮的,也不过是一撞就严重变形,该掉一样掉

工程塑料 玻璃纤维的复合材料,轻且强度高,是替换铁皮件的好方案

高速不使用安全带和安全座椅,就是自己作死。车技又那么臭,还有脸赖厂家
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2018-07-11 22:59
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凌波微步 发表于 2018-7-10 17:39
这个事故真是出的有点意思啊,车头烂了,车尾烂了,两侧车门完好无损,有点难以想象
                   更奇怪的是出了这个大的车祸,警方没有找他? 他脱不了交通肇事的罪责, 因为毕竟主要原因是他撞护栏,车内成员又没系安全带
2018-07-11 22:56
rajiao
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凌波微步 发表于 2018-7-11 22:52
我发现一旦日系车出任何事故都会引发一波高潮,什么纸糊的啦,省油是因为偷工减料了。。。

真的智商钓鱼这么好钓的哦!

即便只是一个体重10kg的一岁儿童,在60km/h时发生碰撞,就相当于被人从5楼扔下。更不用说本身没系安全带的成年人,几十公斤体

重的撞击给车内其他人造成的伤害了。动能与速度平方成正比,暂且不说什么死亡、重伤了,光是头撞到前排头枕,就能瞬间让你鼻梁

骨折,2017年,IIHS发布的一个碰撞测试视频就直观地告诉了我们为什么。在时速56公里时发生正面碰撞时,如果后排乘客没有系安全

带,就会因为惯性而整个人往前飞,把前排座椅和司机“砸”进仪表台里,导致司机重伤甚至死亡。

   我们就顺便说说这个尾门吧。确实,在绝大多数人眼里,汽车的安全感来自于钢铁骨架,因为坐在

铁笼子里,所以肯定安全。只要车上出现塑料,就给人感觉很廉价、不堪一击。从塑料翼子板、塑料油箱,再到这次新闻里的塑料尾

门,仿佛只要带上“塑料”两个字,就有一种偷工减料、草菅人命的感觉。这个“塑料尾门”,听起来很廉价。但如果我告诉你,实际上

这是一种热塑性高分子合成材料,轻量化表现优秀,韧性和强度都比铁皮好,连以安全著名的沃尔沃,旗下的XC60也是“塑料尾门”,
看你着急的
2018-07-11 22:56
atomic
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filter 发表于 2018-7-11 22:24
标题中得奇骏为什么打引号?
我原样搬过来的, 估计是为了突出车型重点吧
2018-07-11 22:54
凌波微步
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我发现一旦日系车出任何事故都会引发一波高潮,什么纸糊的啦,省油是因为偷工减料了。。。

真的智商钓鱼这么好钓的哦!

即便只是一个体重10kg的一岁儿童,在60km/h时发生碰撞,就相当于被人从5楼扔下。更不用说本身没系安全带的成年人,几十公斤体

重的撞击给车内其他人造成的伤害了。动能与速度平方成正比,暂且不说什么死亡、重伤了,光是头撞到前排头枕,就能瞬间让你鼻梁

骨折,2017年,IIHS发布的一个碰撞测试视频就直观地告诉了我们为什么。在时速56公里时发生正面碰撞时,如果后排乘客没有系安全

带,就会因为惯性而整个人往前飞,把前排座椅和司机“砸”进仪表台里,导致司机重伤甚至死亡。

   我们就顺便说说这个尾门吧。确实,在绝大多数人眼里,汽车的安全感来自于钢铁骨架,因为坐在

铁笼子里,所以肯定安全。只要车上出现塑料,就给人感觉很廉价、不堪一击。从塑料翼子板、塑料油箱,再到这次新闻里的塑料尾

门,仿佛只要带上“塑料”两个字,就有一种偷工减料、草菅人命的感觉。这个“塑料尾门”,听起来很廉价。但如果我告诉你,实际上

这是一种热塑性高分子合成材料,轻量化表现优秀,韧性和强度都比铁皮好,连以安全著名的沃尔沃,旗下的XC60也是“塑料尾门”,

这是不是又一下子显得高大上了?所以有时候,一个概念换一种包装手法,给人的感觉就不一样了。

嗯,肯定有人会说在给“塑料尾门”洗地。确实,目前没有实验和数据证明,塑料尾门和钢制尾门,哪个更能保护乘客不飞出车外。但

大家想想,把你固定在座位上的使命,难道不是属于安全带的吗?不系安全带,而去怪尾门不够结实……
2018-07-11 22:52
月下听风
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进行一个简单的假设,如果人是撞碎了玻璃窗户从窗子里飞出去的呢?可以置疑窗户不该使用玻璃吗?
2018-07-11 22:47
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醉空行 发表于 2018-7-11 22:31
如果国外的也是塑料,那就无可厚非

不是崇洋媚外。如果同质,说明这车就是这个设计理念,当然你可以选择不买。
“无可厚非”指的应该是:没有歧视中国市场上的消费者。

如果这个材质和结构本身还是有安全隐患的,那么其本身还是需要改进的。在这个意义上,可能还是可以“非”一下的。(需要专业分析和测试机构如IIHS之类的才能干这个)
2018-07-11 22:38
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醉空行 发表于 2018-7-11 22:31
如果国外的也是塑料,那就无可厚非。

不是崇洋媚外。如果同质,说明这车就是这个设计理念,当然你可以选择不买。
类似的:车辆前后装不装保险杠,保险杠什么材质,什么形状,多少厚度,......
2018-07-11 22:34
醉空行
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如果国外的也是塑料,那就无可厚非。

不是崇洋媚外。如果同质,说明这车就是这个设计理念,当然你可以选择不买。
2018-07-11 22:31
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yewalker 发表于 2018-7-11 11:16
不知道在海外采用什么材质?
IIHS会不会增加一项尾部侧撞实验?

突袭一下某些车型可能会得低分,但下一轮它们就会得高分了。
2018-07-11 22:29
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标题中得奇骏为什么打引号?
2018-07-11 22:24
闲情阁
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这个是个智商钓鱼贴
正好可以拉黑
2018-07-11 21:52
cy05fyq
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Boulevard 发表于 2018-07-11 21:25

同意。
国产车安全性比日本车强多了
10086????
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2018-07-11 21:44
Boulevard
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激动的心 发表于 2018-7-11 21:20
亲眼见到一个本田雅阁和国产奇瑞的角对角撞上了,速度很低,因为是在交叉路口,然后鬼子车轱辘掉了,凹进一个大坑,国产那个一个小坑,还可以正常开走。对鬼子车,为了安全性吹得再好也不买。因为是一碰就碎的车。
这个事故中,主要还是因为没有系安全带和利用安全座椅。只是从车的破损程度来看,在此验证鬼子车子本身安全性能也的确很差!
同意。
国产车安全性比日本车强多了
2018-07-11 21:25
激动的心
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亲眼见到一个本田雅阁和国产奇瑞的角对角撞上了,速度很低,因为是在交叉路口,然后鬼子车轱辘掉了,凹进一个大坑,国产那个一个小坑,还可以正常开走。对鬼子车,为了安全性吹得再好也不买。因为是一碰就碎的车。
这个事故中,主要还是因为没有系安全带和利用安全座椅。只是从车的破损程度来看,在此验证鬼子车子本身安全性能也的确很差!
2018-07-11 21:20
雨过天街
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whezheng 发表于 2018-7-11 10:48
恶意揣度可能因为司乘险覆盖不了医疗费用,希望车厂能多少出点。
高位截瘫,这辈子都玩了,这钱花的海了去了!
2018-07-11 21:07
啊色丁
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wangqiye 发表于 2018-7-10 21:08
塑料的后门,如果是铁的至少强度会好很多!

为了省油,日产,!我也是醉了!
应该是为了电动尾门。塑料轻,电动更容易。
2018-07-11 21:01
啊色丁
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atomic 发表于 2018-7-10 19:27
按车主所说,应该是高速单边压到积水导致的, 不踩刹车可能一样会失控
我开前驱小车没ESP,雨天也开过100,单边有积水很吓人,但不刹车不加速,控制好方向盘一般都没事的。
有ESP踩了刹车一样可能失控。

全时四驱车会更稳一些。
2018-07-11 20:59
sunnyquan
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自削成柴 发表于 2018-7-11 15:49
露天停的多吧。我快四年的胎还很新,基本都停地库
对的,露天的车位,没有地库,
2018-07-11 20:27
sunnyquan
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excalibur2 发表于 2018-7-11 15:49
习惯了福克斯的笨重车门, 推开我朋友的auris的车门一瞬间用力过大, 车门迅速打到极限并弹回, 朋友心疼的1b. 我说了句, 车门这么轻?
担心如阳光等更低端车型,用料是不是更差,吓死个人

居然还有很多人说,4S店说得对,满足国家相关标准,唉!
2018-07-11 20:26
NIKOND8000
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玻璃钢尾门有什么问题?不系安全带,自己作死,别人怎么帮你?
2018-07-11 16:32
dongshengxia
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闲情阁 发表于 2018-7-11 15:36
智商是硬伤。
谁和你只有脑容量小的人做朋友,也是倒了霉
我的朋友里唯一一个马六已经换别摸我了,有点智商的谁会买日车啊
你以后也别做缺德事了
2018-07-11 16:22
自削成柴
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sunnyquan 发表于 2018-07-11 06:55


刚保养车子,发现米其林已经裂纹严重了,还没到磨损线,刚一查,还有两个月四年,设计的刚好啊,另外三个马牌了,得换一样的了!...
露天停的多吧。我快四年的胎还很新,基本都停地库
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2018-07-11 15:49
excalibur2
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sunnyquan 发表于 2018-7-11 14:50
日产的车省油原来是这么来的,门居然不是金属的,塑料的。。
习惯了福克斯的笨重车门, 推开我朋友的auris的车门一瞬间用力过大, 车门迅速打到极限并弹回, 朋友心疼的1b. 我说了句, 车门这么轻?
2018-07-11 15:49
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