主题:为什么出租车都是手动挡的?
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熊掌拨清波 发表于 2018-7-13 18:11
你还没发现出租车门玻璃上都不贴膜呢

贴膜有隐私的需要吧,
出租车要接生意,所以不贴?
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blueguitar 发表于 2018-7-13 17:26
坐等说CVT比MT省油的

双离合也比手动挡省油吗?
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我手动咋不觉得累,都懒惯了。既然想舒服开什么车?
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学驾照那时候我就想以后绝对不买手动挡的车。
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清风雅鼠 发表于 2018-7-13 20:12
只有北京不贴,不允许贴,首都不一样,为了安全。其他地方都贴。

其他是哪?
我去过的大部分大城市都不许贴膜。
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手动挡维护费用低廉,省钱,提速快;自动挡油耗大,动力损失严重,经常要踩刹车,自动变速器维修比较费钱。
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自削成柴 发表于 2018-07-13 12:48
需要同步器的,本来就是不会开手动的

我几乎从来都用不上同步器

而H档赛车就根本没有同步器。赛车也是车,开法并无两样。所有司机都应该深...
我听说过司机还不踩离合呢,一三五就升上去了……
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是你觉得累,对很多老司机来说,手动和抠鼻子没啥区别,信手而来
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主要是防止师傅睡着
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清风雅鼠 发表于 2018-7-13 20:12
只有北京不贴,不允许贴,首都不一样,为了安全。其他地方都贴。
出租车一般都不贴膜的原因是要保证车窗通透,要打车的人远远就能看见车里有没有人。
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mygdh 发表于 2018-7-13 19:31
你开手波车没有试过堵车?如果你还说不累的话你肯定是乱吹出来的

踩离合挂挡开动几米又停下来挂空档,不断重复重复,想死的心都有
我天天堵车,天天要龟行一大段路程,从不觉得累,换车还是考虑手动
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AT一年换几次油,不少钱的哦。。。。
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既休闲又专业,比puma的舒服多了
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穿上专门的驾驶鞋,做啥动作都舒服
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mygdh 发表于 2018-7-13 20:13
长时间踩着离合本来就会对波箱做成危害,而且堵红灯都不可能一直踩着不放。这种情况最难受的就是长假堵高速上,开导真的想把车砸了

离合器都要看那个品牌的,我开过最屌的手波离合器是老款的马自达3,※※的离合器很重,要用力踩能踩下去,踩上十来秒都觉得腿软


危害变速箱?那AT D档踩死刹车等绿灯,伤变速箱不?
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tonypeng 发表于 2018-07-13 12:47
跟趾非必须动作,布局难做的,非要去做还有什么意义?...


会与不会的区别

就像只会自动的说手动难开,有自动就能开要手动干嘛
不会跟趾的说跟趾难做,不会跟趾也能开要跟趾干嘛
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欧阳清风 发表于 2018-07-13 12:31
两脚离合? 两脚离合是没有同步器时的做法。。。

而且你说的两脚离合操作,我怀疑是错误的。。

两脚离合是很麻烦的。。我学车时的...


需要同步器的,本来就是不会开手动的

我几乎从来都用不上同步器

而H档赛车就根本没有同步器。赛车也是车,开法并无两样。所有司机都应该深入学习赛车
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自削成柴 发表于 2018-7-13 20:24
踏板布局只分难做和好做,但想做都能做
所以只有会做和不会做,好鞋和烂鞋之分
跟趾非必须动作,布局难做的,非要去做还有什么意义?
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MT故障率低,出了故障有经验的老司机有的也能自己搞定
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自削成柴 发表于 2018-7-13 20:16
熟练掌握两脚离合跟趾降档,就可以说自己会开手动了
两脚离合,详细操作我以前发过。。。

将你的两脚离合操作过程发出来看看。。。

因为两脚离合本身操作错的很多--只说普通民用车,赛车到底如何我从来不知道。
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自削成柴 发表于 2018-7-13 20:16
熟练掌握两脚离合跟趾降档,就可以说自己会开手动了
两脚离合? 两脚离合是没有同步器时的做法。。。

而且你说的两脚离合操作,我怀疑是错误的。。

两脚离合是很麻烦的。。我学车时的那种车就基本需要两脚离合(没有同步器),,否则特别是降档,容易打齿。
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台湾的出租车都是自动档的,但是必须持有手动准驾资格。
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wwf818 发表于 2018-7-13 15:00
出租车多是在城里开,手动挡不是很累吗?
是因为车便宜,省油,保养维护费用低?


1. 用手动档还是自动档这事儿真正开车的说了不算,根本没有选择权;
2. 能说算的是出租公司或者是出租牌照所有者,当然越便宜越好。假设自动档比手档车贵1W元,差不多买7辆自动档车的钱能买8辆手档车,你觉得对出租公司来说哪个合适?
3. 省油、保养维修费用低也是选择手档的原因之一,出租每天加1-2次油,对私家车来说百公里油耗差1L根本不算个事儿,但对出租来说日积月累每天都差20-30元油钱也是个因素;另外手档维修简单方便,外面小店几百元都能搞,自动档的出了事儿只能去4S挨宰。
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tonypeng 发表于 2018-07-13 12:18
不是每一种车型都能做跟趾。


踏板布局只分难做和好做,但想做都能做
所以只有会做和不会做,好鞋和烂鞋之分
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mygdh 发表于 2018-7-13 19:31
你开手波车没有试过堵车?如果你还说不累的话你肯定是乱吹出来的

踩离合挂挡开动几米又停下来挂空档,不断重复重复,想死的心都有

有人走上几百米路程就说累得要死,有人去跑马拉松。
各人不一样而已。
你让出租车司机换个自动档的开,可能有的司机说轻松很多,有的说不好开。各人不一样。
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蓝色极冰 发表于 2018-7-13 20:18
我说不累你一定不信。堵个车哪有那么夸张,现代人这么脆弱吗?一切都是下意识的。我曾经在京北山路跑过三百公里,一下午时间,除了坐太久头有点晕,毛事没有。这个有啥吹的。

就是。
自动娘炮们就是矫情。

节假日我进北京堵个一下午,半夜12点到地情况又不是没有过。
累的不是左右脚,是屁股。

我也开过自动档经历过同样事情,结果油门刹车脚真是累。长时间用刹车控制,倒勾脚掌姿势很累。
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你那是车子问题。手挡很爽的。
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mygdh 发表于 2018-7-13 20:13
长时间踩着离合本来就会对波箱做成危害,而且堵红灯都不可能一直踩着不放。这种情况最难受的就是长假堵高速上,开导真的想把车砸了

离合器都要看那个品牌的,我开过最屌的手波离合器是老款的马自达3,※※的离合器很重,要用力踩能踩下去,踩上十来秒都觉得腿软
等红灯当然会挂空挡,拉手刹。本人说的情况是缓慢移动+短时间停止时,不用换挡的,就用一档+离合器控制。
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谁告你出租车都是手动挡?
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自削成柴 发表于 2018-7-13 20:16
熟练掌握两脚离合跟趾降档,就可以说自己会开手动了
不是每一种车型都能做跟趾。
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