主题:除了底盘高点,通过性略好,SUV比MPV有哪些优势?
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你们家隔三差五的下暴雨么?什么地方?还有楼上好多人说遇到修路的,难道他们家门口天天修路,修不完?这两样车,好与不好没有准确的定位吧,适合自己就是好的。我选mpv,目前福特麦柯斯,轿车驾驶感,小型mpv的空间,能拉能跑,我是一家三口,第三排基本常年放倒,空间比同级别好太多了,我住华北平原,这里没什么山,路也非常平坦,非要上马路牙子,就当我放屁好了。
ljj 发表于 2018-07-18 10:53
暴雨之后的马路上,过积水,还是SUV比MPV强很多。

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自从换成suv后,坐后座的都说不晕车了,还有就是后备行李箱放东西容易多了。反而我这个做司机的没太大感觉。
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tup02 发表于 2018-07-31 08:07
suv别说对比mpv没有优势就是对比普通轿车都没有优势的
不过是类似小龙虾一样的随潮流罢了
就好比小龙虾是最差的一种虾,没法白水煮,只能...
没钱直说
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翻车最多的就SUV,之前我看十分钟系列就是。
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john153 发表于 2018-7-31 16:29
看你满嘴胡罗罗我竟然无言以对

请具体指出那些句子是胡罗罗
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tup02 发表于 2018-7-31 16:07
suv别说对比mpv没有优势就是对比普通轿车都没有优势的
不过是类似小龙虾一样的随潮流罢了
就好比小龙虾是最差的一种虾,没法白水煮,只能用13香来覆盖原味,吃的是调料一样
suv就和工具中的瑞士军刀一样,收藏欣赏还不错,真正使用并不好
因为是介于越野和轿车之间的四不像,看似坚固越野和城市舒适,其实反而是两头没法坚固
路况差的没法像越野那么耐操,城市使用又不如轿车舒适,
而且同级别的更宽,更高,更短,更重,
更宽意味着车身稳定性,但是被车高给抵消了
更短意味着追尾后排反而缓冲更少更危险,抵消了所谓的suv更安全
更重意味着油耗更高,刹车距离更长,启动更慢,过弯更不稳定和翻车,噪音更大,舒适性更差
唯一的就是多点所谓的通过性,但是这点通过性在城市中除了上马路牙子高一点几乎没有任何用处(轿车配路肩垫同样可以上高路牙子)
要知道老款的桑塔纳的通过性可是比很多suv都好的不过就是底盘高一些罢了,现在为什么帕萨特底盘低了就是为了舒适性
suv把轿车几十年通过不断改进基础设施路况而让底盘得以降低的舒适性给抵消了(好比干白葡萄酒配饮料一样,好不容易去掉了糖分又给加进去了)
而且同级别的suv价格比轿车高多了,大概要多1-3万,还有更高的油耗,意味着这些钱足够抵消后备箱更大的优势,很多轿车后排也 ...
看你满嘴胡罗罗我竟然无言以对
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中国的道路,也就是城市好点,出了城,烂路哪条路都有,挖了建,建了挖,那一年都不消停,

高速公路都会突然出现大坑。
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每个人身高不一样,腿长与身高的比例不一样,有的人觉得SUV难开,也很正常
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suv别说对比mpv没有优势就是对比普通轿车都没有优势的
不过是类似小龙虾一样的随潮流罢了
就好比小龙虾是最差的一种虾,没法白水煮,只能用13香来覆盖原味,吃的是调料一样
suv就和工具中的瑞士军刀一样,收藏欣赏还不错,真正使用并不好
因为是介于越野和轿车之间的四不像,看似坚固越野和城市舒适,其实反而是两头没法坚固
路况差的没法像越野那么耐操,城市使用又不如轿车舒适,
而且同级别的更宽,更高,更短,更重,
更宽意味着车身稳定性,但是被车高给抵消了
更短意味着追尾后排反而缓冲更少更危险,抵消了所谓的suv更安全
更重意味着油耗更高,刹车距离更长,启动更慢,过弯更不稳定和翻车,噪音更大,舒适性更差
唯一的就是多点所谓的通过性,但是这点通过性在城市中除了上马路牙子高一点几乎没有任何用处(轿车配路肩垫同样可以上高路牙子)
要知道老款的桑塔纳的通过性可是比很多suv都好的不过就是底盘高一些罢了,现在为什么帕萨特底盘低了就是为了舒适性
suv把轿车几十年通过不断改进基础设施路况而让底盘得以降低的舒适性给抵消了(好比干白葡萄酒配饮料一样,好不容易去掉了糖分又给加进去了)
而且同级别的suv价格比轿车高多了,大概要多1-3万,还有更高的油耗,意味着这些钱足够抵消后备箱更大的优势,很多轿车后排也可以放倒,同样可以装货,而且日常的货物suv比轿车的优势也就是可以装洗衣机和空调吧,除非夸城或者自驾游,叫个搬家公司也就几百元,suv多出的油钱和车价利息都够了,,
如果是自驾游,那么suv又不像越野那么胜任,如果去※※轿车也行,如果是去罗布泊,山地估计宝马x6也不一定比丰田陆巡等越野好用,
而且很多高级轿车自带空气悬挂,可以自动抬高底盘增加通过性,城市越野也杠杠的,完全没必要上suv
suv能胜任而轿车不能胜任的路况估计5%都不到
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很会过日子 发表于 2018-7-31 12:21
您说的心理因素,我小姨子工作的大众4S店,一到雨季一大串等着排队修车的,科普是一回事情,事实情况是另外一回事情,我只相信我眼睛看到的,实际经历到的。

请问这些车是发动机进水了吗?
同期,考察过其他SUV车型的4S店吗,市场占比差不多的,不算小众车
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正版云飞扬 发表于 2018-7-31 12:25
我的SUV老人上下不太方便,踩着踏板还得拽一下拉手
高度和普拉多类似

每个人情况不一样,体会也不一样,具体情况具体分析
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畅游δ天下 发表于 2018-7-30 19:42
老人上下SUV更方便,不用弯腰。

我的SUV老人上下不太方便,踩着踏板还得拽一下拉手
高度和普拉多类似
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stuart9999 发表于 2018-7-31 10:59
心里因素而已,之前有个老警察开车的科普视频,只要进气口不进水,随便开。
车大部分泡在水里,重新打火启动,没事


您说的心理因素,我小姨子工作的大众4S店,一到雨季一大串等着排队修车的,科普是一回事情,事实情况是另外一回事情,我只相信我眼睛看到的,实际经历到的。
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很会过日子 发表于 2018-7-31 09:47
我们这里的雨季经常积水,小区里面积水超过20厘米的很正常,如果MPV或者轿车,之前我就停家里地势高一些的地方不敢出门了,换了SUV以后农村也敢去了,一般的积水也能应付了,爬爬马路牙子也不怕磕底盘了。
我们这种穷人买个车就希望能多点用途,开起来省心,家里有各种车辆的土豪不在这帖子讨论范围内!

心里因素而已,之前有个老警察开车的科普视频,只要进气口不进水,随便开。
车大部分泡在水里,重新打火启动,没事
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nhyygb 发表于 2018-7-31 10:25
那还是没坐过GL8

不是家家都是大MPV,大SUV。
本帖最后由 畅游δ天下 于 2018-7-31 10:34 编辑
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畅游δ天下 发表于 2018-7-31 08:22
我丈人就喜欢坐我的两箱天语,小姨子的桑塔纳2000太低,进出弯腰不方便。


那还是没坐过GL8
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我们这里的雨季经常积水,小区里面积水超过20厘米的很正常,如果MPV或者轿车,之前我就停家里地势高一些的地方不敢出门了,换了SUV以后农村也敢去了,一般的积水也能应付了,爬爬马路牙子也不怕磕底盘了。
我们这种穷人买个车就希望能多点用途,开起来省心,家里有各种车辆的土豪不在这帖子讨论范围内!
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nhyygb 发表于 2018-7-30 20:27
没坐过大MPV吧?欠一下身就进去了。

大SUV得爬

我丈人就喜欢坐我的两箱天语,小姨子的桑塔纳2000太低,进出弯腰不方便。
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丰田顶配大霸王2年前卖了

MPV驾驶感觉有点怪怪的,可能驾驶座位有点太靠近车头,后面一排感觉不太安全万一追尾的话,我的大霸王还真被追过一回,开了这么多辆车唯一一个被追尾的,可能看起来太人畜无害了...

MPV车身刚性感觉差一点,路噪和共振大一点

第二排的两个独立牙科座椅并不像想象中那么舒适,老人上下车也不是特别方便,更别说第三排了

优点是孩子小的时候带孩子比较好,一堆东西脚前脚后都有地方摆

把座椅都收起来确实载物空间很大,但是也不能放太重的东西,毕竟底盘不是太耐操

SUV开过2.0手动老奇骏,3.5楼兰, 目前是X5 30d  帕杰罗运动

除了2.0手动老奇骏有点差劲以外(车身单薄刚性差操控也感觉很一般)其他几辆SUV都挺不错的,舒适,安全,动力,适用性广,综合最理想,这也是为什么全世界范围内SUV销量飞升的原因

另外说到比MPV有哪些优势,前面说差不多了,我就加一个,哪个MPV能拖车拖船能拖到3.1吨的?
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畅游δ天下 发表于 2018-7-30 19:42
老人上下SUV更方便,不用弯腰。


没坐过大MPV吧?欠一下身就进去了。

大SUV得爬
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nhyygb 发表于 2018-7-18 19:58
家里有65岁以上的老人就知道轿车和MPV的好处了。

SUV对65岁以上的老人来说,就像40-50岁的人爬改装过的35寸大脚牧马人,很困难,上下车都很艰难。

老人上下SUV更方便,不用弯腰。
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nightfalcon 发表于 2018-7-30 14:44
gl8你没开过吧


开过。
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SUV拉货省点心,MPV容易被警察拦下来,至少100块。
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nightfalcon 发表于 2018-7-30 14:45
比比看,再说。

离地间隙差不多,亏的是轴距长,吃亏了
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nightfalcon 发表于 2018-7-30 14:45
比比看,再说。

比过CRV,同5人
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stuart9999 发表于 2018-07-30 02:47
这个说的是,油底壳怕磕,不过SUV也是轿车底盘呀,我理解就是升高而已。

另外说坐满那个,7座SUV坐满不也往下塌么。...
比比看,再说。
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圈圈圈鑰匙 发表于 2018-07-30 04:48
我买的汉兰达,同事有奥德赛,加起来都不如GL8舒服。然而这仨车综合起来都不如邻居的途昂。...
gl8你没开过吧
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snakehope 发表于 2018-7-30 06:52
一直想买奥德赛,老婆坚持买了汉兰达。正好单位有奥,两个车时常坐和开。在高速上,汉还是强不少。家有二宝,一家6个人全坐满的也不多。所以还是汉实用。


我买的汉兰达,同事有奥德赛,加起来都不如GL8舒服。然而这仨车综合起来都不如邻居的途昂。
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cathay 发表于 2018-7-30 08:24
这也算优势?如果安全岛上有个小孩是不是就真过去了?

高底盘带来的大死角,这是我最烦SUV的地方
这个?我表达不对,那个是马路间隔带,不是路口。再说多句SUV就算是城市的产物吧,但凭它地盘高一点轮胎厚一点,只要自己不作死,大部分时间确实让驾驶更有信心.
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