主题:铃木GSX外星人
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泡菜
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刚刚买了外星人150,也是今天才学跨骑车,以往觉得跨骑很高大上,骑了十多年的踏板,当时考照也是无需骑跨骑车就过了,还骑过自动换档的弯梁,这两种车都是无师自通。今天把车推出车库找个树荫下的小路,挂上空档打着了火,一踩档位到一档,可是一放离合还没来及加油就死火了,因为有开手动档车的经验,只是从脚换成了手。但万事开头难,经过七八次磨合终于车子挂上一档走了,一档骑就十来公里的时速。路上又试挂二档,到路口居然死火,又试多次就二档摸到修车处请师傅给我前后胎补气。回来路上加了三档,四档没再敢加,太不熟悉一路的拖档,顿挫没法了,以后会好的。车子好坏也不清楚。只觉得比老豪迈有劲,就是这加减档有些麻烦。
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泡菜
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上个月去外地上牌并且增驾,硬着头皮早上出门总共也就骑过十公里,心里障碍还是很大的,好在是6:00出门路上车、人都少。我同事一起,一人一新车出了城,开始出城过程中都是30公里左右,渐渐离开城市上了环湖大道,40,50,60慢慢找到了感觉,一百多公里跑下来基本摸熟了刹车、离合。就是不很顺,一天时间证照俱全,新牌寄回家,顺利完成后又是150公里返程。现在不太头疼了,比踏板车明显长途舒服 多了。
        且油耗也少,不怕沒油了。巧格油箱太小,稍远点上车就想着加油。外星人14升油箱300多公里只降了二格,现在新车油耗还算大,据说以后还少些。
        买了一些配件等换上再报告,不过在家接送女儿还是踏板车好,她自己表态坚决不坐大摩托车。
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杯中明月 发表于 2018-10-11 11:25
我是去年买了摩托,到今年10月整满一年,开了2000多公里,之前除了自行车没有任何骑行经验,前1000公里虽然没摔过车,但是屡有熄火,换挡油...
摩托车的适应就是需要一个很长的过程,但一旦熟悉之后,就像身体的一部分一样,这个黏合度是超过汽车的
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我是去年买了摩托,到今年10月整满一年,开了2000多公里,之前除了自行车没有任何骑行经验,前1000公里虽然没摔过车,但是屡有熄火,换挡油门控制生涩,摩托车这东西我感觉操作不熟悉的话,乐趣就去了一多半。我自己是过了1500公里才基本不会熄火了,现在是越骑越有意思,上下班只要天气好都骑车,虽然比开四轮累但是能避开很多拥堵,而且可能是速度感带来了肾上腺素激增,到公司感觉心情都好了很多。不过操作熟悉了,胆子也大了,速度就上去了,危机感越来越强,现在时刻告诫自己控制右手
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my314 发表于 2018-10-7 17:19
-------------------长途还是X300方便,我经常跑一些山路。路况不好。

车型不重复,300的话,单缸好点。双缸的话,弄个500以上的吧
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shoppo0505 发表于 2018-10-7 16:06
有了甲鱼了,还弄x300干嘛?我觉得是重复了。
-------------------长途还是X300方便,我经常跑一些山路。路况不好。
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my314 发表于 2018-10-7 15:59
---这种车实际上1档平时用的很少,速度不好控制。我一般都是2档起步,1档只会在爬大坡陡坡的时候用{2档上不去}。我骑了快30年摩托,从小排量90到大排量600,现在觉得200-300的排量最合适。准备这两年换川崎的X300跑长途。市区骑本田的甲鱼。

有了甲鱼了,还弄x300干嘛?我觉得是重复了。
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离合跟油门配合好,离合不要一下子放开,加油门时慢慢放离合,体会一下多高的转速放开离合车能往前走,试几次就学会了,其他档位与转速的关系跟一档一样,
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raolei 发表于 2018-7-21 22:16
刚刚买了外星人150,也是今天才学跨骑车,以往觉得跨骑很高大上,骑了十多年的踏板,当时考照也是无需骑跨骑车就过了,还骑过自动换档的弯梁,这两种车都是无师自通。今天把车推出车库找个树荫下的小路,挂上空档打着了火,一踩档位到一档,可是一放离合还没来及加油就死火了,因为有开手动档车的经验,只是从脚换成了手。但万事开头难,经过七八次磨合终于车子挂上一档走了,一档骑就十来公里的时速。路上又试挂二档,到路口居然死火,又试多次就二档摸到修车处请师傅给我前后胎补气。回来路上加了三档,四档没再敢加,太不熟悉一路的拖档,顿挫没法了,以后会好的。车子好坏也不清楚。只觉得比老豪迈有劲,就是这加减档有些麻烦。
---这种车实际上1档平时用的很少,速度不好控制。我一般都是2档起步,1档只会在爬大坡陡坡的时候用{2档上不去}。我骑了快30年摩托,从小排量90到大排量600,现在觉得200-300的排量最合适。准备这两年换川崎的X300跑长途。市区骑本田的甲鱼。
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越野车 发表于 2018-7-21 22:55
换挡是最难是适应的,我18年前玩了一年摩托车(密集深度玩),后来不玩了,

去年买了一辆,铃木250,刚骑了几公里就摔了。后来慢慢适应半小时才适应回来。

过了几天出去又因为不太适应摔了一跤,幸好都很轻。但后来也把这车卖了。觉得还是有机会再买一个大踏板,前面还可以放一个大摄影包,也安全
----骑得太少了,多骑就习惯了,要预见性驾驶,另外很多摩托车主要是刹车没有ABS,要多练习。踏板不跑远途很方便。
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越野车 发表于 2018-10-01 04:18
是。很菜。现在年纪大了反应也不行了。车子已经卖掉了,

以后有机会再买个小踏板买菜车。

...
哦,年龄大了还是尽量少骑车
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镜迷 发表于 2018-10-01 03:05
你这是完全不会骑车呀,需要练习
是。很菜。现在年纪大了反应也不行了。车子已经卖掉了,

以后有机会再买个小踏板买菜车。
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越野车 发表于 2018-07-21 14:55
换挡是最难是适应的,我18年前玩了一年摩托车(密集深度玩),后来不玩了,

去年买了一辆,铃木250,刚骑了几公里就摔了。后来慢慢适应半小时...
你这是完全不会骑车呀,需要练习
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喜欢油门离合档位的配合,不喜欢单油门操作
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离合放慢点,缓加油门,车子开始前冲了之后离合停一下不要再放。
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慢加油门  轻放离合
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换挡是最难是适应的,我18年前玩了一年摩托车(密集深度玩),后来不玩了,

去年买了一辆,铃木250,刚骑了几公里就摔了。后来慢慢适应半小时才适应回来。

过了几天出去又因为不太适应摔了一跤,幸好都很轻。但后来也把这车卖了。觉得还是有机会再买一个大踏板,前面还可以放一个大摄影包,也安全
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