主题:关于自驾游的风险和思考
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泡菜
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现在汽车普及,自驾旅游在生活中也经常发生,邀约朋友,同学熟人共同出行是常见和愉快的旅行方式。大家一般也有一定的安全风险意识,会在出发前购买消费性的旅游意外险,保障出现意外事件!通常来说,司机车主和乘客都觉得购买了意外险,如果有意外也就找保险公司了,只要事故不是很大,应该没什么大问题!我以前是这样想的,但是真正出了意外事故后,现实却不是和想象那样简单!
       出行中发生交通事故,同行的乘客一旦有人员伤亡,处理事故的进程,理赔的对象和条件等,就不是司机车主可以单方面决定了,需要受伤人员的认可同意,共同协调的配合交警,涉事司机来解决这个交通事故!事故中的涉及人员,都有自己的利益点和想法,包括信任度都会有很大差别,结果会演变成司机车主非常被动!发生交通事故后,警察追责都是找司机车主,不会问责乘客,无论司机有无过错,一定是承担交通事故的主体!在AA制的自驾游中,司机没有一分钱利益,一旦出事却要承担主体责任!
        自己经历了实际事故后,总结出深刻的经验教训就是:中长途自驾游原则上不载客(家人除外)!短途城市有载客,上车前也需要告知乘客,一旦出事要服从司机车主安排来处理事故,最好手机录像,确认乘客同意后再出发!
        自驾游多年,与朋友熟人同车出行也有很多次了,以往都是平安归来,没有感受到事故发生后实际情况,想得太简单了!真正出事后,都是从自己的绝对利益来考虑,不会去考虑司机车主的感受和状况!交通事故本来就扯皮和麻烦事,涉事人员互相都是缺少信任感的,涉及人员越多越对司机车主不利,所以最好不载客,不载不了解的客人!
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泡菜
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长途拼车就租个GL8  保险买全
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泡菜
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说的都不敢带滴滴顺风车了!
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泡菜
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以目前国内的法规, 搭乘其他人出去自驾游,就等于开车不买保险一样,别出大事,出了大事车主会赔的很惨。
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泡菜
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真的是多一事不如少一事.
本来带着外人就会有这种结果,这也是司机提前应该考虑到的.
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老坛泡菜
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真的是这样,经历的越多,胆子越小。
自己心里设的红线是:有过危险驾驶行为的司机(我行我素死不悔改的),以后绝不再坐他开的车。制造过险情的乘客(事先叮嘱过仍然无脑行事的),以后不再载他。
不能把自己置于不受自己控制的危险之中,虽然一些偶然因素有运气成分,但也不能总是指望上帝保佑。
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禁言中
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目的地租车。最理想的是国外那种连人和车一起运的火车。
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泡菜
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资深泡菜
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张玉宁,曲乐恒,前车之鉴
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资深泡菜
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从不带外人出游,责任太大了,担不起 本帖最后由 大树迎风 于 2018-7-22 18:22 编辑

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还是不要带外人,出事太麻烦
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资深泡菜
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