主题:以色列发明新型内燃机一箱油可跑1600KM
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把往复式活塞变成了单活塞边对边运动 http://v_douyin_com/JoQmdq/

本帖最后由 jztzmj 于 2018-7-23 22:12 编辑 \n\n
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这个目测尾气要超标啊
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大灰狼2号 发表于 2018-8-2 11:49
哈哈,扩大几十升油箱容积,也不是让你扩大你的脑容量

呵呵,如果要这么简单,为什么不扩。成本,体积,重量,动力输出,燃油消耗,相互制约,动一个影响其他几个,这都不懂?
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urin1010 发表于 2018-8-1 20:07
等你明白什么是动平衡你就会明白这个动作意味着什么了。

哈哈,扩大几十升油箱容积,也不是让你扩大你的脑容量
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urin1010 发表于 2018-08-01 12:07
等你明白什么是动平衡你就会明白这个动作意味着什么了。...


愿闻其详
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不觉得工作时会晃动么,怎么保持平衡?四缸两两对冲?
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大灰狼2号 发表于 2018-8-1 10:56
50到70升才增加几斤。。。不到半个人的重量

也不是背上个几百公斤的大电池,对油耗影响甚微

等你明白什么是动平衡你就会明白这个动作意味着什么了。
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urin1010 发表于 2018-08-01 00:37
油箱增大,油量增多,车重增加,动力不变,油耗增大。这里面是一个动平衡过程,而不是等比例可放大。...


50到70升才增加几斤。。。不到半个人的重量

也不是背上个几百公斤的大电池,对油耗影响甚微
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欧阳清风 发表于 2018-07-30 10:58
出来了没有?

测试了没有?

同时你对蓝天二代大概了解多少?(不需要专业,只需要了解个大概)...


早就测试了,国内车评人不少都出国测试的试装车,洛杉矶车展要和新马3一起发布。2019都能国产了。。。

燃效接近柴油机,2.0动力180匹左右,油耗比现款蓝天低20%-30%
这代蓝天2.0装在CX5油耗8左右,新款能做到6.x的油耗

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS11.0.2 客户端编辑于:2018-08-01 10:54:46
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tup02 发表于 2018-7-31 16:55
根本用不到那么多,这里的发动机都是理论最大极限值,实际也达不到的
而且高速行驶还得考虑风阻的
丰田本田混动油耗工信部的4左右,正常70升邮箱就可以了
发动机的油耗还要考虑风阻的,suv和面包车肯定不如轿车省油的,越省油的车对于车型要求越高

油箱增大,油量增多,车重增加,动力不变,油耗增大。这里面是一个动平衡过程,而不是等比例可放大。
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被神化最严重的国家之一:以色列。
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舟悠舟采歌 发表于 2018-7-30 19:01
别说续航  直接说油耗就行  现在混动装个100升的油箱也能1600公里

根本用不到那么多,这里的发动机都是理论最大极限值,实际也达不到的
而且高速行驶还得考虑风阻的
丰田本田混动油耗工信部的4左右,正常70升邮箱就可以了
发动机的油耗还要考虑风阻的,suv和面包车肯定不如轿车省油的,越省油的车对于车型要求越高
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这是两冲程发动机吧?
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节油大赛。十几年前就开始搞了
tkartist 发表于 2018-07-24 08:21
有个什么比赛,最高纪录是一升油可以跑三千公里,所以,不说载重量是没用的

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[愿闻其详quote]karaoke 发表于 2018-07-24 11:05
米帝是犹太金融骗子, 以色列是犹太科技骗子. 当你真正和犹太人打过交道就知道他们的可恶了[/quote]
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这个和马自达转子发动机油本质区别吗?
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别说续航  直接说油耗就行  现在混动装个100升的油箱也能1600公里
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大灰狼2号 发表于 2018-7-30 13:32
马自达蓝天二代发动机。。。
出来了没有?

测试了没有?

同时你对蓝天二代大概了解多少?(不需要专业,只需要了解个大概)
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比好几十年前那个转子发动机的概念差远了。
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thinkky 发表于 2018-7-23 22:21
以前的人就没想到这个?

================
咋看咋像三胀式蒸汽机。。。。
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欧阳清风 发表于 2018-07-23 14:39
请注意这个结论,,任何全新结构的汽油机,(能代替汽油机在普通小汽车上使用),想要热效率低30%以上完全可以。。。

但想要高50%以上,...
马自达蓝天二代发动机。。。
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米帝是犹太金融骗子, 以色列是犹太科技骗子. 当你真正和犹太人打过交道就知道他们的可恶了
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jztzmj 发表于 2018-7-23 22:11
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有个什么比赛,最高纪录是一升油可以跑三千公里,所以,不说载重量是没用的
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如果沿用古老的内燃机原理,只有解决材质才能有突破,虽然内燃机模式已经了落后了。
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机械效率可以挖潜,但热机做功机理不变的前提下,大幅度提高效率很难了。

或许发明直接“消化”烃的燃料电池能行。

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如何将往复运动转换为圆周运动?还不是需要连杆和凸轮轴?两边轴杆如何密封?如何保证轴杆在汽缸里不在高温下变形或氧化?这些问题都解决了,就变成水平对置发动机了。
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