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 主题:Q5
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forest9898_cn
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中国好车接二连三地要停产,之前是锐志,接下来说是Q5和皇冠。

很多人认为Q5太老了,老了又怎样,Q5的技术不光不落后,而且设计非常高端:

前双叉后多连杆;

托森全时四驱;

ZF8速变速箱;

底盘悬挂大量铝制构件

车身刚度一流……

说是年底要停产了,有需要的赶快去买一辆吧,现在只要30万起了,而且配置还不低……新款减配到了RAV4的水平了。
保时捷马坎其实都是Q5的豪华版,看得出大众对此车的信心……

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2018-07-24 13:51
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蛮猴
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2017.10.由北京自驾至本溪赏红叶:(15.)《金秋烂漫》

制造商 : LEICA
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光圈 : f/7.1
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曝光时间 : 1/800
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2019-01-17 10:34
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光影帝 发表于 2019-1-16 19:38
惊艳这种铅灰色好看,不过,后窗倾斜度看起来象q3。
象X6。
2019-01-16 20:02
光影帝
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惊艳这种铅灰色好看,不过,后窗倾斜度看起来象q3。
2019-01-16 19:38
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2019-01-16 19:16
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北京 · 2019.01.16. 刚才在东大桥路口与一部灵芝并排(均第一位)候灯。
绿灯亮起,双方地板油...
俺起步瞬间由D入S...

到呼家楼路口停灯甩灵芝四个车身有余。

此章节只能无片码字叙述了,见谅。

2019-01-16 16:21
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光影帝 发表于 2019-1-16 13:04
看被追赶那段,golf R很牛的。
golf R输给奥迪RS5在于进弯出弯角度。
宝马M3被甩的镜头都没蹭上 本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-16 13:11 编辑
以下内容由 蛮猴 于 2019-1-16 17:34 补充
补充:进弯出弯角度对速度影响很大。
2019-01-16 13:07
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蛮猴 发表于 2019-1-16 12:51
·非常认真的看完了。

·最喜欢的高尔夫、保时捷、奥迪都出现了(小日识货的很多啊)。

·片子尾端“正赛”很刺激。
高尔夫R由于弯道经验不足输给了奥迪RS5...可惜啊..(视频截图如下:)

·感谢光影帝兄好片分享!

看被追赶那段,golf R很牛的。
2019-01-16 13:04
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蛮猴 发表于 2019-1-16 13:01
片中采访听到:以前都是日车来玩,过时了。现在都用欧车来跑....小日很务实。
嗯,现在拿来玩,估计只能在后面吃灰。
2019-01-16 13:03
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光影帝 发表于 2019-1-16 12:56
猴兄客气!这片子很刺激,尤其最后加速那段。日本车如果拿来做这种比赛,估计底盘散架了。
片中采访听到:以前都是日车来玩,过时了。现在都用欧车来跑....


小日很务实。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-16 13:02 编辑
2019-01-16 13:01
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蛮猴 发表于 2019-1-16 12:51
·非常认真的看完了。

·最喜欢的高尔夫、保时捷、奥迪都出现了(小日识货的很多啊)。

·片子尾端“正赛”很刺激。
高尔夫R由于弯道经验不足输给了奥迪RS5...可惜啊..(视频截图如下:)

·感谢光影帝兄好片分享!

猴兄客气!这片子很刺激,尤其最后加速那段。日本车如果拿来做这种比赛,估计底盘散架了。
2019-01-16 12:56
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光影帝 发表于 2019-1-16 11:47
在finish那里看到的一个视频
https://v.qq.com/x/cover/a2zbl250zor71do/w0827mh103g.html
·非常认真的看完了。

·最喜欢的高尔夫、保时捷、奥迪都出现了(小日识货的很多啊)。

·片子尾端“正赛”很刺激。
高尔夫R由于弯道经验不足输给了奥迪RS5...可惜啊..(视频截图如下:)

·感谢光影帝兄好片分享! 本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-16 12:52 编辑

2019-01-16 12:51
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在finish那里看到的一个视频
https://v.qq.com/x/cover/a2zbl250zor71do/w0827mh103g.html
2019-01-16 11:47
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2017.10.由北京自驾至本溪赏红叶:(14.)

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光影帝 发表于 2019-1-14 21:27
L版没有了老q5的丰满圆润。
老Q5的造型…后来者超越他…太难了。。
茫茫车河中,我的余光不能肯定L是不是Q5…
2019-01-15 22:24
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2017.10.由北京自驾至本溪赏红叶:(13.)《深秋 · 叶艳》

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2019-01-15 18:43
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北京 · 2019.01.15. 13:50

新款Q5L上市这么长时间了,
下图是俺个人在街上看到的第八部。

制造商 : LEICA
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2019-01-15 17:13
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disheng082 发表于 2019-1-15 15:38
今年车展也抄了技术典藏版,本来以为抄了底,实际发现抄到了腰。最大感受是奥迪服务好,保养的时候派车送到附近的商场,然后还报销打车回来的的士票。
恭喜!羡慕服务。
2019-01-15 17:12
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disheng082 发表于 2019-1-15 15:38
今年车展也抄了技术典藏版,本来以为抄了底,实际发现抄到了腰。最大感受是奥迪服务好,保养的时候派车送到附近的商场,然后还报销打车回来的的士票。
这批太合算了。
2019-01-15 16:23
disheng082
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今年车展也抄了技术典藏版,本来以为抄了底,实际发现抄到了腰。最大感受是奥迪服务好,保养的时候派车送到附近的商场,然后还报销打车回来的的士票。
本帖由IOS客户端发布
2019-01-15 15:38
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2017.10.由北京自驾至本溪赏红叶:(12.)《秋叶正浓时》

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ISO感光度 : 200
2019-01-15 11:14
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蛮猴 发表于 2019-1-14 22:19
(+ )一下加10公里,
(一  )一下减10公里。
受教了!
2019-01-14 22:26
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光影帝 发表于 2019-1-14 22:14
是的,有+、-号。上拉或者下推。
(+ )一下加10公里,
(一  )一下减10公里。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-14 22:21 编辑
2019-01-14 22:19
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蛮猴 发表于 2019-1-14 22:08
立刻解除巡航是踩一下制动。

巡航速度加公里,巡航速度减公里,另有操作。
是的,有+、-号。上拉或者下推。
2019-01-14 22:14
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光影帝 发表于 2019-1-14 21:58
嗯,说明书说只是要减速可以左手轻轻一推。当然稍稍点下刹车更安全。
立刻解除巡航是踩一下制动。

巡航速度加公里,巡航速度减公里,另有操作。
2019-01-14 22:08
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光影帝 发表于 2019-1-14 21:58
嗯,说明书说只是要减速可以左手轻轻一推。当然稍稍点下刹车更安全。
别死听说明书的,要注重实际最佳路径。
巡航速度加公里,巡航速度减公里,另有操作。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-14 22:05 编辑
2019-01-14 22:01
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蛮猴 发表于 2019-1-14 21:51
当然,都是这样解除。
谁还在高速状态去弄杆子?
太危险了。
嗯,说明书说只是要减速可以左手轻轻一推。当然稍稍点下刹车更安全。
2019-01-14 21:58
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光影帝 发表于 2019-1-14 21:49
是,这个更直接有效。
当然,都是这样解除。
谁还在高速状态去弄杆子?
太危险了。
2019-01-14 21:51
光影帝
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蛮猴 发表于 2019-1-14 21:47
踩一点刹车巡航即刻解除。不用再去弄什么杆子。
是,这个更直接有效。
2019-01-14 21:49
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光影帝 发表于 2019-1-14 21:45
说明书说朝外推左边操纵杆子也可以解除,就怕中途开得万一犯困。
踩一点刹车巡航即刻解除。不用再去弄什么杆子。
2019-01-14 21:47
光影帝
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蛮猴 发表于 2019-1-14 21:41
遇事踩一下刹车,巡航自动解除恢复人工驾驶状态。
说明书说朝外推左边操纵杆子也可以解除,就怕中途开得万一犯困。
2019-01-14 21:45
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