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人之初1977 发表于 2019-3-4 08:46
很正规的保养
向20万公里追击！
光影帝 发表于 2019-3-3 21:24
42000公里，猴兄跑了不少里程。
在市区用的很少，大多数都是自驾跑出来的。
爬虫总能飞 发表于 2019-3-3 19:44
Q5的诗和远方
跟爬虫兄一张：2017.07.乌兰布统
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很正规的保养
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967 帖
爬虫总能飞 发表于 2019-3-3 19:44
Q5的诗和远方
爬虫总能飞 发表于 2019-3-3 19:45
Q5的诗和远方
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蛮猴 发表于 2019-3-3 19:35
北京· 2019.03.03. 《每8000公里保养（目前总里程42000公里）》【4-完】
--注入5桶（1升/桶）“美孚1号”机油.
--更换4只正品“博世”火花塞.
--四轮交叉换位、检查胎压.
--补充冷却液、玻璃清洗液.
--清洁引擎舱.
--全车常规检查、电脑检测.
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Q5的诗和远方2
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Q5的诗和远方
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962 帖
北京· 2019.03.03. 《每8000公里保养（目前总里程42000公里）》【4-完】
--注入5桶（1升/桶）“美孚1号”机油.
--更换4只正品“博世”火花塞.
--四轮交叉换位、检查胎压.
--补充冷却液、玻璃清洗液.
--清洁引擎舱.
--全车常规检查、电脑检测.
--注入5桶（1升/桶）“美孚1号”机油.
--更换4只正品“博世”火花塞.
--四轮交叉换位、检查胎压.
--补充冷却液、玻璃清洗液.
--清洁引擎舱.
--全车常规检查、电脑检测.
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北京· 2019.03.03. 《每8000公里保养（目前总里程42000公里）》【2.】
准备安装VW原厂的机油滤清器：
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959 帖
北京· 2019.03.03. 《每8000公里保养（目前总里程42000公里）》【1.】抽出旧机油月4.9升：
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bokb 发表于 2019-3-3 01:29
多谢大哥！我查到壳牌超凡喜力在100摄氏度粘度偏低，确实易烧机油，下次换这个吧。目前看来问题不大
另外，在面对各种坑们拐骗手段和假货充斥市场的时代，用高档车，在保养这一块不能省的时候不要省，能用得起高档车的经济实力一般不会太差，保养还是要走正规渠道，防止中招。
题外话，买车目的如果只是为了代步，结合钱包，对驾驶没太高要求，希望购车成本和保养成本低，日本车所采用比较稳定老旧的技术和对安全配置的减配，确实能满足这类消费者的需求。 本帖最后由 光影帝 于 2019-3-3 08:51 编辑
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梓厚吾爱 发表于 2019-1-25 17:12
现在Q5车里还是“瓦尔塔”，才两年多，
但愿能破俺MK4“瓦尔塔”十年四个月的记录^_^ 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-3 07:30 编辑
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bokb 发表于 2019-3-2 19:39
金美孚只有0w-40，没有5w-40。和说明书不符
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蛮猴 发表于 2019-03-02 20:17前三部ＶＷ都4S（私人哥们关系），
Q5还去哥们这个4S。详情见本主题867楼。
另：
有哥们会修车省心
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bokb 发表于 2019-3-2 20:07
运气很好👍，你平常保养去4s店吗？
前三部ＶＷ都4S（私人哥们关系），
Q5还去哥们这个4S。详情见本主题867楼。
另：
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蛮猴 发表于 2019-3-2 20:05
俺前三部（德系）车都是省心的玩物，
现在这Q5里程冲向五万。
看着吧，杠杠肯定的。
5W太少了，单位的Vito已经快50了，虽然这那有点问题，修一修领导还让继续开……
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蛮猴 发表于 2019-03-02 20:05俺前三部（德系）车都是省心的玩物，
现在这Q5里程冲向五万。
看着吧，杠杠肯定的。
运气很好👍，你平常保养去4s店吗？
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