网约车新政来了，2018年交通部又释放出什么信号？
2018-06-29 14:54
网约车
这几年，网约车一直是人们关注的焦点，这个行业时不时爆出各类事件：
空姐深夜打车遇害
滴滴出行投资人张恒遭滴滴司机殴打
网约车司机安装作弊软件“抢单”还能多收车费
在滴滴出行上叫网约车结果叫来一辆共享汽车
······
问题主要集中在乘车安全、网约车使用合法化、网约车平台与司机之间的矛盾等方面。网约车一再整改，但终究难逃诟病。

2017年，交通运输部发布了一些“意见”、“办法”和“规定”，重点从驾驶员的信息、车辆的标准等多方面，对于网约车有了明确的硬性要求。还包括驾驶员考试政策、出租车份子钱调整的说明。北上广深等城市网约车新政要求本地户籍、本地车牌几乎成为标配。

今年3月17日，交通部发布消息称，目前，北京、天津、上海、重庆等73个城市的网约车管理实施细则已正式发布。
网约车车辆条件
一、仅4地未对网约车“车籍”作规定
绝大多数城市都要求网约车本地号牌/本地登记注册，73个城市中仅柳州、邵阳、儋州、马鞍山四地未对网约车“车籍”作限制规定。
二、42城规定网约车轴距
统计数据显示，42个城市规定了燃油车作网约车的轴距标准，其中18个城市要求不低于2700毫米，40个城市规定了新能源车作网约车的轴距标准，其中20个城市要求不低于2650毫米。
三、19城要求网约车价格不低于12万元
价格方面，39个城市给出了网约车“指导价”，其中19个城市要求网约车价格不低于12万元，10个城市要求网约车价格不低于主流巡游出租车购置价格。
四、14城对私人小客车合乘实行限次数制度
对于私人小客车合乘，其中天津、武汉等5个城市规定合乘每日每车派单次数不超过2次，温州等9个城市规定每辆私人小客车、每个司机每日累计提供合乘服务不得超过4次。
五、37城规定新能源车续航里程
有37个城市对新能源车的续航里程有明确规定，其中南京要求新能源网约车续航里程不低于150km，厦门等26个城市要求不低于250km。
六、六成规定网约车车龄为3年内
经统计发现，73个城市中有59个规定了网约车“车龄”，其中广州要求申请网约车的车辆需取得车辆行驶证未满1年，天津、深圳等11个城市要求未满2年，合计47个城市要求网约车车龄在3年内，占比64.5%。
七、八成要求有本地户籍或居住证
73个城市中，北京、上海、天津、东营、德州五个城市要求“本市户籍”，七成以上城市要求网约车驾驶员需有本市户籍或本市(省)居住证。
广州、天津两地要求网约车驾驶员必须具有初中以上文化程度，北京、西宁、上海规定网约车驾驶员申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，嘉兴则将“近3年内无重大以上交通责任事故”作为申请网约车驾驶员的条件之一。

以上是2018年交通部网约车规定的主要内容。如今，全国各地纷纷出台网约车管理实施细则，对网约车的资格审核越来越严格，这就筛掉了一批不合格的网约车车辆和司机，及可能导致市场供不应求，而又出于对网约车安全和服务质量现状的考虑，需求用户可以转投共享汽车的怀抱也是不错的选择。

随借随用、自由驾驶，全程无人工接触，一部手机完成整个操作，非常方便、快捷，性价比超高。此外，共享出行还有助于缓解交通堵塞，减少空气污染，其中新能源共享汽车更是零污染零排放的低碳环保出行方式。
当下越来越多的新能源车企诞生、越来越多的共享出行企业诞生，越来越多的配套充电设施已经投入建设，未来，新能源共享汽车的发展充满挑战而又前景可观。
http://www_sohu_com/a/238429518_100184151

问题75%的滴滴ID平均每天不到4单，绝大多数是兼职跑跑的，对这些人应该网开一面，要不然到高峰期又是打车难。我曾经在一个雨天拉了两个人，他们说已经两个小时打不上的了，出租车没有空的，私家车不敢拉。

如果真的实行这是要搞死滴滴。其实滴滴也就出了那么一个事，按概率算其实是正常的，成千上万人里面难免会有一个精神病。

不能跟※※比的话，就说明那规定是不好的
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早就该如此，随便一辆私家车就可以拉客运营，那不就乱套了，我想开个饭馆可以不办手续就开么？我想开家诊所可以不要手续就开么？放的太宽不出问题才怪。