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 主题:有多少人买车时在意后排中间的凸起?
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JefChan
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如果车不是太大,后排中间凸起太多,坐1个人感觉憋屈;坐2个人,里面的人进出挪屁股很不方便;坐3个人基本上就很困难了

有些厂商,比如大众,为了省成本,从来不考虑这个问题。 本帖最后由 JefChan 于 2018-7-25 14:06 编辑
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长途驾驶有什么方法提神?
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2018-07-25 14:05
 浏览:6434  回帖:146   
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蔬菜水果
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年轻的时候在意,岁数大了就越来越不在意了,因为身边亲戚朋友都有车了,不用再拉那么多人了。
2018-08-10 23:12
juggernaut
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醉空行 发表于 2018-8-9 23:17
哦。那可能俺还不够老。

俺做过的汉兰达,就没一个后排好的,,,国产仿后排纯平的也一样,不知道后排地板抬那么高干嘛,白瞎那么大个车了。
老款汉兰达座椅高度比普拉多还高,坐垫还长,腿部空间还更宽敞。

你还是多坐坐,别一厢情愿。
2018-08-10 23:10
juggernaut
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delano 发表于 2018-8-10 08:35
到底是谁转进啊?你拿一个承载车身跟大梁车比地台?
又不是我比的。我的观点是拿这俩平地板车来对比说明不了任何问题。
2018-08-10 23:04
256mb
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我买车时在长安CS35和伪合资名爵ZS之间比较,结果时间ZS车内空间憋屈,后排中间隆起过高,果断CS35!
2018-08-10 14:12
ais28
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不在意,基本一人,极少有超过三个人乘车。
2018-08-10 13:58
协作精神
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輪迴無踪 发表于 2018-7-25 20:19
副驾驶有人时,驾驶员的随身小包正好放在后排的突起上,否则想从后排地板上拿小包来,那真是蛋疼!还想着那突起能不能更高些呢!
1、卫生问题。
2、转弯时的稳定问题;凸起本来就是弧形,包在上面的不易保持稳定。
2018-08-10 13:14
协作精神
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尚策 发表于 2018-7-25 14:18
后排坐2个人,谁是里面的人?
出租车只有右后门能开,你懂的。
2018-08-10 13:07
wayne1977
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我在意后排的凸起,没凸起的一概不买。
2018-08-10 12:02
keygen
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我开车就不介意,问题是左后放有儿童安全座椅,小孩坐在安全座椅时,按理说需要有一个大人在旁边监护,我们也是这么做的。所以我、老婆、老人都有可能坐到后面去。看护小孩的时候,中间隔个高地台非常不方便,要像座山雕一样踩着。低凸起可以忍受,高的不会考虑。
2018-08-10 11:37
pulpfiction
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ibenjamin 发表于 2018-8-9 23:29
x6 后排只有2座 。。。。。。
我也发现有钱人买车根本不在乎后排。
2018-08-10 10:44
delano
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juggernaut 发表于 2018-8-9 23:06
别转进,前贴说的是汉兰达和普拉多。
到底是谁转进啊?你拿一个承载车身跟大梁车比地台?
2018-08-10 08:35
KOI
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我在意,因为家里五个人
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2018-08-10 08:26
ibenjamin
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x6 后排只有2座 。。。。。。
2018-08-09 23:29
agrande
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50CC 发表于 2018-8-1 11:56
买第一辆车的人会在意,买第N辆车的人根本不care
同意!
2018-08-09 23:25
醉空行
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juggernaut 发表于 2018-8-9 23:06
这是新款汉兰达的问题,老款汉兰达座椅高度依然很好,地板一样是纯平的。
哦。那可能俺还不够老。

俺做过的汉兰达,就没一个后排好的,,,国产仿后排纯平的也一样,不知道后排地板抬那么高干嘛,白瞎那么大个车了。
2018-08-09 23:17
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醉空行 发表于 2018-7-30 18:18
普拉多有凸起,汉兰达纯平,普拉多的后排放脚高度就比汉兰达好不少。汉兰达的后排类似半个蹲位哈哈。

不要以为普拉多凸起小,前中部凸起不小。当然不是说有凸起的后排坐俩人就一定舒服,但可以说:凡是纯平的后排,无一例外都是类矮凳,即使坐一个人,都不舒服。尤其是对于长时间乘坐。你看哪个办公室,或者飞机高铁的车厢座椅,搞成汉兰达那么矮了?

后排不用凸起,车内地板必须抬高,这是物理定律,不用犟。
这是新款汉兰达的问题,老款汉兰达座椅高度依然很好,地板一样是纯平的。
2018-08-09 23:06
juggernaut
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delano 发表于 2018-7-31 09:02
汉兰达不凸起是牺牲了后排纵向空间,跟冠道类似,把凸起部分用地台垫平了。

看看下图途观L和汉兰达的比较,大致能看懂我说的意思吧?

别转进,前贴说的是汉兰达和普拉多。
2018-08-09 23:06
望远镜
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不在意,反正我永远是坐驾驶席。
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2018-08-03 20:01
帝都花花
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haohaodaku 发表于 2018-7-28 15:23
凸起是为了啥啊。
凸起是为了最简单,这样布局是最偷懒最简易成本最低的方式。
知道了不?
因为变速箱位置的结构,导致的驾驶席边的白车身隆起一直拉到后座从工程上最简单。
而后座纯平是怎么做到的,和鼓包有啥不同,去查一下白车身结构又不难。
可是,躲被窝里可以——星辰大海,随你游弋随你想象。
突起最简单的问题就是走排气管和后驱,如果没有后驱,可以减低很多,和强度关系不大,因为车都是笼式结构。
2018-08-03 11:13
as1974
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我,所以我买了凯美瑞
2018-08-01 13:44
50CC
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买第一辆车的人会在意,买第N辆车的人根本不care
2018-08-01 11:56
请联系我
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yesyeah 发表于 2018-07-31 03:31
俺的9代思域,0凸起纯平
好像独立悬挂同时又0凸起的车少之又少(仅限轿车)...
雪铁龙C5后排几乎全平。
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2018-08-01 06:54
醉空行
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haohaodaku 发表于 2018-7-30 21:37
然后座椅被你吃了
这东西用不着就不用咯唧。

你用得着后排放六只脚,那就选纯平的,腿不长,挺好。我嫌地台抬高后后排矮板凳,收腿支起太高不舒服,宁选中间凸起坐姿正常点的,不矛盾。
2018-07-31 20:49
网奕
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幸福de石头 发表于 2018-7-25 14:06
我也在意,日本车好像不突
你不知道有款车叫CX-4?
2018-07-31 12:42
清风雅鼠
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HQQ70 发表于 2018-07-31 01:19
我就很在乎,开始想买CX-5,一看那个凸起,直接跑东风标致去了。...
是的,标致是板车悬挂,CX5是独立悬挂
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2018-07-31 12:33
haohaodaku
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jiabx 发表于 2018-07-31 03:23
如果车身底板只是一层平坦的钢板,那么抗扭曲的能力就会很弱。如是车子正面撞击,很可能车辆就会直接“折”起来,人也就跟着压扁了...
躲被窝里双眼一闭就是星辰大海
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2018-07-31 12:06
yesyeah
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俺的9代思域,0凸起纯平
好像独立悬挂同时又0凸起的车少之又少(仅限轿车)
2018-07-31 11:31
jiabx
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如果车身底板只是一层平坦的钢板,那么抗扭曲的能力就会很弱。如是车子正面撞击,很可能车辆就会直接“折”起来,人也就跟着压扁了
2018-07-31 11:23
wuban
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买了皇冠,结果家里2个小孩都喜欢骑在中间那个凸起上,唯一缺点就是正好肚子顶着后排空调的出风口。
2018-07-31 10:23
0独行0
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delano 发表于 2018-7-31 08:34
真逗,闹市区有路边下人停车点?你拍张照片放上来看看。
搞得我都不知道该不该停了,特意查了一下交规。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定,机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:
1、在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车;
2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;
3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;
4、车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
5、路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离;
6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
2018-07-31 09:34
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