主题：有多少人买车时在意后排中间的凸起？
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juggernaut 发表于 2018-8-9 23:06
别转进，前贴说的是汉兰达和普拉多。
到底是谁转进啊？你拿一个承载车身跟大梁车比地台？
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50CC 发表于 2018-8-1 11:56
买第一辆车的人会在意，买第N辆车的人根本不care
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juggernaut 发表于 2018-8-9 23:06
这是新款汉兰达的问题，老款汉兰达座椅高度依然很好，地板一样是纯平的。
俺做过的汉兰达，就没一个后排好的，，，国产仿后排纯平的也一样，不知道后排地板抬那么高干嘛，白瞎那么大个车了。
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醉空行 发表于 2018-7-30 18:18
普拉多有凸起，汉兰达纯平，普拉多的后排放脚高度就比汉兰达好不少。汉兰达的后排类似半个蹲位哈哈。
不要以为普拉多凸起小，前中部凸起不小。当然不是说有凸起的后排坐俩人就一定舒服，但可以说:凡是纯平的后排，无一例外都是类矮凳，即使坐一个人，都不舒服。尤其是对于长时间乘坐。你看哪个办公室，或者飞机高铁的车厢座椅，搞成汉兰达那么矮了？
后排不用凸起，车内地板必须抬高，这是物理定律，不用犟。
这是新款汉兰达的问题，老款汉兰达座椅高度依然很好，地板一样是纯平的。
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delano 发表于 2018-7-31 09:02
汉兰达不凸起是牺牲了后排纵向空间，跟冠道类似，把凸起部分用地台垫平了。
看看下图途观L和汉兰达的比较，大致能看懂我说的意思吧？
别转进，前贴说的是汉兰达和普拉多。
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haohaodaku 发表于 2018-7-28 15:23
凸起是为了啥啊。
凸起是为了最简单，这样布局是最偷懒最简易成本最低的方式。
知道了不？
因为变速箱位置的结构，导致的驾驶席边的白车身隆起一直拉到后座从工程上最简单。
而后座纯平是怎么做到的，和鼓包有啥不同，去查一下白车身结构又不难。
可是，躲被窝里可以——星辰大海，随你游弋随你想象。
突起最简单的问题就是走排气管和后驱，如果没有后驱，可以减低很多，和强度关系不大，因为车都是笼式结构。
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haohaodaku 发表于 2018-7-30 21:37
然后座椅被你吃了
你用得着后排放六只脚，那就选纯平的，腿不长，挺好。我嫌地台抬高后后排矮板凳，收腿支起太高不舒服，宁选中间凸起坐姿正常点的，不矛盾。
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幸福de石头 发表于 2018-7-25 14:06
我也在意，日本车好像不突
你不知道有款车叫CX-4？
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delano 发表于 2018-7-31 08:34
真逗，闹市区有路边下人停车点？你拍张照片放上来看看。
搞得我都不知道该不该停了，特意查了一下交规。
《中※※民※※※道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
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delano 发表于 2018-7-31 08:34
真逗，闹市区有路边下人停车点？你拍张照片放上来看看。
不同城市情况不同啊，我这里只要避过十字路口就可以，当着交警的面上下车，没一点问题。
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juggernaut 发表于 2018-7-29 18:10
不知道你举这两个例子的意思是什么？我觉得你首先至少要坐坐这俩车的后排。
汉兰达不凸起，普拉多凸起也很小。
俩车后排舒适感都差不太多，然而即使是纯平的汉兰达，也没有牺牲后排左右两人的伸腿空间。
汉兰达不凸起是牺牲了后排纵向空间，跟冠道类似，把凸起部分用地台垫平了。
看看下图途观L和汉兰达的比较，大致能看懂我说的意思吧？
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0独行0 发表于 2018-7-30 17:38
我们这里闹市区也有上下人的停车点，车流量很大。
真逗，闹市区有路边下人停车点？你拍张照片放上来看看。
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醉空行 发表于 2018-07-30 10:18普拉多有凸起，汉兰达纯平，普拉多的后排放脚高度就比汉兰达好不少。汉兰达的后排类似半个蹲位哈哈。
不要以为普拉多凸起小，前中部凸起不小。...
然后座椅被你吃了
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juggernaut 发表于 2018-7-29 18:10
不知道你举这两个例子的意思是什么？我觉得你首先至少要坐坐这俩车的后排。
汉兰达不凸起，普拉多凸起也很小。
俩车后排舒适感都差不太多，然而即使是纯平的汉兰达，也没有牺牲后排左右两人的伸腿空间。
不要以为普拉多凸起小，前中部凸起不小。当然不是说有凸起的后排坐俩人就一定舒服，但可以说:凡是纯平的后排，无一例外都是类矮凳，即使坐一个人，都不舒服。尤其是对于长时间乘坐。你看哪个办公室，或者飞机高铁的车厢座椅，搞成汉兰达那么矮了？
后排不用凸起，车内地板必须抬高，这是物理定律，不用犟。 本帖最后由 醉空行 于 2018-7-30 18:23 编辑
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delano 发表于 2018-7-30 17:20
那一定是车流量少的路，这种路在左侧下车有什么危险？
我们这里闹市区也有上下人的停车点，车流量很大。
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0独行0 发表于 2018-7-30 17:16
好多道路上允许临时停车上下人，但是不允许停车的（熄火司机离开那种）。
那一定是车流量少的路，这种路在左侧下车有什么危险？
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