主题:有多少人买车时在意后排中间的凸起?
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资深泡菜
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不在意 后排长期空着
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JefChan 发表于 2018-7-25 14:05
如果车不是太大,后排中间凸起太多,坐1个人感觉憋屈;坐2个人,里面的人进出挪屁股很不方便;坐3个人基本上就很困难了

有些厂商,比如大众,为了省成本,从来不考虑这个问题。


看来马自达最坏,丰田和本田也跟着学坏。
另外,是不是日产、斯巴鲁、三菱和铃木在你眼里不算日本车? 本帖最后由 delano 于 2018-7-26 10:33 编辑
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幸福de石头 发表于 2018-7-25 14:06
我也在意,日本车好像不突


不说马自达,难道凯美瑞、雅阁不是日本车?
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JefChan 发表于 2018-7-25 17:20
左边那个人,特别是下雨的时候,一不注意就把前座椅蹬得都是泥


你的车只能一侧上车?
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后排中间凸出竟然也能跟品牌扯上关系,楼主是键盘车神吧?这智商……
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幸福de石头 发表于 2018-7-25 14:06
我也在意,日本车好像不突
马自达掩面败走
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各种排线、传动轴都需要占用空间,还要兼顾悬挂的尺寸,坐垫和车内地板的高低距离。很难说凸的和平的成本孰高孰低,可能根本没有必然关系。
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我在乎。

当然是后排没有凸起好。
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从来没有后排三个人坐满的情况,所以不在乎。如果经常需要五个人坐满,我会考虑换个mpv。轿车或越野再宽敞后排挨三个人还是别扭
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现在只想买个双门小车……
长途飞机/高铁,短途租车 MPV,在乎自己车子尤其是后排的舒适度的,我认为比较固执……
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这种是用来塑造B格用的,和家用两个概念,就怕那种不是用来塑造B格还凸起一大块的
清风雅鼠 发表于 2018-07-25 22:06
有钱就买这种凸起的

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从不在意,反应我是开车的
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有钱就买这种凸起的
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我儿子喜欢坐后排中间,所以选车时他的舒适度也是考量之一,现在的车后排中部就是几乎纯平的。
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从未注意过,也不记得哪一次买的时候坐进后排试过。
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俺不在意,后排空间都不在意更别说凸起了

单身狗一枚,副驾都很少坐人 ,开车又不坐后排……
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谁家车经常坐满5个人跑的?
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举手表示在意
不光是视觉问题 被固定框着的感觉很不舒服
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副驾驶有人时,驾驶员的随身小包正好放在后排的突起上,否则想从后排地板上拿小包来,那真是蛋疼!还想着那突起能不能更高些呢!
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我不在意,因为车里绝少超过2个人。
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JefChan 发表于 2018-7-25 14:05
如果车不是太大,后排中间凸起太多,坐1个人感觉憋屈;坐2个人,里面的人进出挪屁股很不方便;坐3个人基本上就很困难了

有些厂商,比如大众,为了省成本,从来不考虑这个问题。


+1
很在意后排凸起,或者说有凸起的一票否决。
这个跟大众什么的关系不大,以前雅阁也这样,丰田新的所谓TNGA平台一水儿的大凸起。现在后排纯平的轿车已经不多了,只有SUV还有不少。
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zzlay 发表于 2018-07-25 16:46
我有一个同学,买了斯柯达那个10万的车,天天发斯柯达好,包括※※的凸起,都是为了安全性,日本厂商没良心,把凸起弄没了,一撞就碎了

另...

再次说明粉神车的都是又没钱又没品又愚昧,死疙瘩更甚。虽然不是百分之百,但品牌和购买人群还是有匹配度的。
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不管什么车后排做仨人都不舒服   中间只能应急
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X5后排中间很平,Q7差点,GLE很高。
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买车时没考虑,只是碰巧买了一辆后排中间接近全平的车。现在两口子带着两老一小出去玩,倒是挺方便。老婆坐中间伺候安全座椅里的娃,相比凸起的车型肯定轻松不少。
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最终幻想8 发表于 2018-07-25 10:41
你确定?
别的不敢说,这几个车坐过。还有,我的穷人日系菜车逍客也是凸起的,据说是四驱和悬挂的原因
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如果后排座位能选择,我宁愿是两个独立座位
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醉空行 发表于 2018-07-25 10:35
呵呵,你觉得汉兰达、普拉多哪个后排舒服?为什么?...

它们后排※※都是平的,或者极为接※※的。
后排舒适度和这个屁关系
无忌神车雅力士的后排地台就是平的,你去坐一下,后座臀高比汉兰达第二排高一些,然后你又能bb个啥来?
汉兰达的第二排高度和管道第二排一样都不太高。
但是你去坐一下2015款的rav4第二排,地台全平,可是座高却比汉兰达高一些。
so,有必然联系么?
第二排座高的的决定因素是座椅本身设计,而不是什么※※地台,反例就是雅力士这样的小车第二排地台全平都能获得很赞的第二排高度和斜度。

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清风雅鼠 发表于 2018-07-25 18:34
说白了是钱不够多,宝马7系,奔驰S600之类不仅凸起,中间位置是巨大的扶手箱,本来就不给你坐人

你确定?
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