主题:永久和凤凰的公路车能不能买?
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泡菜
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凤凰官网上没标价,永久标价了,好多就一千人民币出头,为什么比国外的牌子便宜那么多?看技术规格似乎也不差啊。有点心动。
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代步就随便买,即使健身车架重点也无所谓。爱好骑行就买好的。
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陈年泡菜
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最好不买。
有过一个3千多的凤凰碳架山地车,不怎么样。
还没有涅槃呢。

据说都是天津附近的王庆坨(?)生产的。
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想起一次舟山某岛环岛骑行
过程中朋友的一个脚踏断了,可怜的家伙靠着脚掌的摩擦力硬是撑了30公里。而这个车的牌子就是。。。。,算了不说了
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老坛泡菜
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同样的价格,捷安特,喜德盛,美利达都有。没必要买这种已经过气没落的品牌了。
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老老实实,捷安特吧
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wtyxdd 发表于 2018-9-13 11:59
嗯,你的几千上万我也试过,可惜没相中,花里胡哨的不喜欢,最可气的是不踩它也不会跑,呵呵!

个人的需求玩法不同,你把它代步旅行用,也够用了
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Hassid 发表于 2018-9-12 18:40
合格的买菜车而已

你怎么知道我的车有菜篮子?呵呵!可惜我从没用它买过菜,我是用来放摄影包的,自己觉得这样保险。人云亦云的随大溜,没有这个习惯。
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一个代步轮子而已,关键是它不会坏,800元买的杂牌,不知道它是个什么鸟,但是十几年来买菜,骑游,锻炼,代步,感觉不错,值了。
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Hassid 发表于 2018-9-12 18:40
合格的买菜车而已

嗯,你的几千上万我也试过,可惜没相中,花里胡哨的不喜欢,最可气的是不踩它也不会跑,呵呵!
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Hassid 发表于 2018-9-12 18:40
合格的买菜车而已

标准太低。
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wtyxdd 发表于 2018-09-01 19:44
一个自行脚踏车应给你们讨论成了买精密航空设备似的。真有那么不堪吗?有几个真正用过?我1000的永久3年了,骑着非常好,行程也不下几千里了,它...

合格的买菜车而已
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wtyxdd 发表于 2018-9-1 19:44
一个自行脚踏车应给你们讨论成了买精密航空设备似的。真有那么不堪吗?有几个真正用过?我1000的永久3年了,骑着非常好,行程也不下几千里了,它为什么不坏呢?


现在千元左右的国产山地车,XDS之类的,其实做的也挺不错了,但是跟高价位差距肯定还是有的

至于精密不精密..我一直觉得有些自行车卖得比大排量大贸摩托还贵就很搞笑

当然了,自行车小众,研发和投入,赛事赞助之类的确实费钱 本帖最后由 concretexu 于 2018-9-12 15:39 编辑
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wtyxdd 发表于 2018-9-1 19:44
一个自行脚踏车应给你们讨论成了买精密航空设备似的。真有那么不堪吗?有几个真正用过?我1000的永久3年了,骑着非常好,行程也不下几千里了,它为什么不坏呢?


因为你三年才骑几千里..

一年上万公里的不多见,但是三四千公里的很正常,日常通勤的话我曾经一年就六千多公里

自行车价位上万之后,比如两万和五万的车,同样定位的车子,大部分人已经骑不出区别了,但是一千和五六千的,普通人还是能骑出点区别来的,都不用谈零件的耐用性,百公里骑行,光骑行体验就能差一大截。 本帖最后由 concretexu 于 2018-9-12 15:33 编辑
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一个自行脚踏车应给你们讨论成了买精密航空设备似的。真有那么不堪吗?有几个真正用过?我1000的永久3年了,骑着非常好,行程也不下几千里了,它为什么不坏呢?
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我是你最爱的女人 发表于 2018-08-31 13:16
这些零件从哪儿买的?前段时间在淘宝买了个西马诺碟片,发现这玩意儿居然还有假的,开模具、印刷做包装这一套下来成本也不低吧。以前买这些都放心淘宝...

有些车除了变速套件都是假货
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无心语123 发表于 2018-8-8 23:02
六年前买了辆捷安特,骑了六年时间,中间换过一次变速,一次油刹,今天换了禧玛诺XT 轮组,飞轮,中轴,链条,玛吉斯 333 防刺胎,禧玛诺RT54中锁刹车盘片,内胎还是原来的捷安特的,用了6年,没补过胎,质量没的说,800+没了

不过很开心,770又发挥余热了,自行车配件,如果你懂,其实也很简单 ,跟电脑配件差不多,只要买基本工具扳手就可以自己保养了

飞轮扳手及转换工具,中轴扳手,一些轮胎工具,润滑油,链条油,打气筒,截链器等等

这车大概骑了2W公里左右。

下一辆车,肯定是自己DIY了。
这些零件从哪儿买的?前段时间在淘宝买了个西马诺碟片,发现这玩意儿居然还有假的,开模具、印刷做包装这一套下来成本也不低吧。以前买这些都放心淘宝买,因为专业自行车零件市场很小。如今,市场大了,假货也有市场了。。。。
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lz是不是那种还要装个车支子车锁 没事还要锁锁车那种 如果是这种你没法买5000的车 丢不起

公路车最差最差也要仿禧玛诺Claris 8速的车~~~不知你这1000的永久凤凰是不是 应该不是 如果是仿禧玛诺Claris8速的永久凤凰也得1800元我猜 所以没有便宜

lz不要省钱了 推荐崔克4000左右最便宜的哪款8速或迪卡侬9速或捷安特别太差的8,9速~~~

就认准了最少最少必须是 禧玛诺Claris 8速 或 仿禧玛诺Claris 8速 本帖最后由 vinnievincent 于 2018-8-26 11:58 编辑
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六年前买了辆捷安特,骑了六年时间,中间换过一次变速,一次油刹,今天换了禧玛诺XT 轮组,飞轮,中轴,链条,玛吉斯 333 防刺胎,禧玛诺RT54中锁刹车盘片,内胎还是原来的捷安特的,用了6年,没补过胎,质量没的说,800+没了

不过很开心,770又发挥余热了,自行车配件,如果你懂,其实也很简单 ,跟电脑配件差不多,只要买基本工具扳手就可以自己保养了

飞轮扳手及转换工具,中轴扳手,一些轮胎工具,润滑油,链条油,打气筒,截链器等等

这车大概骑了2W公里左右。

下一辆车,肯定是自己DIY了。
本帖最后由 无心语123 于 2018-8-8 23:08 编辑
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有捷安特美利达迪卡侬,永久凤凰就别考虑了
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waterboy31 发表于 2018-7-25 22:58
发了2次没通过,懒得超编辑了,看图吧,最后6块5解决了问题。可想而知这是个什么样的企业。


话说中轴这种东西,一大块铁疙瘩,居然能卖这么便宜。好一点的中轴也就二三十。
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买凤凰永久基本都是情怀了,计划经济下的怪胎,在市场经济下,这两个企业是不是已经死了很难说,买新生品牌吧。
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应该十几年前开始就不能买了吧,已经可以列入山寨货行列了!
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屹 发表于 2018-07-31 15:56
崔克真不比捷安特贵。

trek便宜点的碳架多少钱了?
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Hassid 发表于 2018-7-31 15:17
trek这种大牌适合买打折的顶级款,1万的性价比不如giant这种中端品牌。
迪卡侬的车也挺贵的,都是一万的话,配置跟trek半斤八两,还不如买个trek品牌


崔克真不比捷安特贵。
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山地车应该三千元左右起步吧,前几年的老黄历了。
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屹 发表于 2018-07-31 12:41
迪卡侬3千的跟崔克1万的差距还是挺大的。1千的就算了吧。

trek这种大牌适合买打折的顶级款,1万的性价比不如giant这种中端品牌。
迪卡侬的车也挺贵的,都是一万的话,配置跟trek半斤八两,还不如买个trek品牌
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switchff 发表于 2018-07-29 22:19
前几天一个同事要买凤凰公路车上下班通勤,单程20多km,被我阻止了。
劝他买了迪卡侬最便宜的那款

迪卡侬的公路车不便宜吧?还是买了迪卡侬的普通款式?
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凤凰自行车早就没了20年了。如今的凤凰商标不知道倒了几遍手了,但是目前看还是一个不务正业的厂子在做,首先排除这牌子。
再说永久,现在代工做的很大,但是都是些没技术含量的东西,自己的车子,我见过几个永久,内在质量不说,塑料件脱落、电镀脱落、不锈钢螺丝生锈……难以相信他的质量多好。
支持国产的话,邦德、千里达这些牌子,也比这两家靠谱,起码看细节邦德、千里达的车还是很用心的。可惜目前邦德好像不大卖了。
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迪卡侬3千的跟崔克1万的差距还是挺大的。1千的就算了吧。
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