主题：丰田果然是个无聊的汽车品牌，卡罗拉双擎解毒记
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18年刚出的智尚版，指导价15.28万，7月12提的车，跑了6XX公里，用一个词总结，解毒。
1、外观
单看外观，我个人的审美认为卡罗拉双擎是丰田里颜值最高的车型之一，雷凌双擎的鲶鱼前脸就不说什么了。
前后LED，蓝色丰田logo，都在满足作为电工的虚荣心，告诉别人我不是普通的卡罗拉，我是混动黑科技。
2、内饰
内饰和普通的卡罗拉没啥区别，另外不知道是不是真皮的原因，味道很大，每次开下来都头晕。
另外，内饰的异响很多，加速，刹车的时候中控台就吱吱吱的响个不停，好像安装不到位导致惯性下发生变形的声音，这是解毒点1。
3、动力
动力中规中矩，并没有想象中的推背感，没开过高速，据说上了80之后加速更加无力，这是解毒点2。
4、刹车
前段是能量回收，这个得习惯一段时间，现在我经常踩下去没反应，使劲踩又回一个踉跄，这是解毒点3。
5、底盘
底盘廉价感还是挺强的，过个减速带，有点要散架的感觉，这可是一台新车啊，轮胎和轮眉之间基本没隔音，有时能清楚的听见石头击打轮眉的声音，这是解毒点4。
6、油耗
按我平时上下班的路况，卡罗拉双擎开下来，油耗是5-5.5，是还比较省，但是1.5的缤智开下来也就7个左右，艾力绅12个，并没有想象中的那么省油，有点怀疑这么高的价格，靠省油什么时候能省回来。这个虽然不尽满意，但不能说解毒。
7、尾箱
这个就不说了，尾箱太小，加上后排不能放倒，实用性大打折扣，这是解毒点5。
总结一下：卡罗拉双擎价格偏高，实用性并没有那么强，如果不是政策优惠或者是家里第二台通勤车的话，个人觉得并没有很强的购买驱动力，当然你是科技控的话还是可以尝试尝试。
1、外观
单看外观，我个人的审美认为卡罗拉双擎是丰田里颜值最高的车型之一，雷凌双擎的鲶鱼前脸就不说什么了。
前后LED，蓝色丰田logo，都在满足作为电工的虚荣心，告诉别人我不是普通的卡罗拉，我是混动黑科技。
2、内饰
内饰和普通的卡罗拉没啥区别，另外不知道是不是真皮的原因，味道很大，每次开下来都头晕。
另外，内饰的异响很多，加速，刹车的时候中控台就吱吱吱的响个不停，好像安装不到位导致惯性下发生变形的声音，这是解毒点1。
3、动力
动力中规中矩，并没有想象中的推背感，没开过高速，据说上了80之后加速更加无力，这是解毒点2。
4、刹车
前段是能量回收，这个得习惯一段时间，现在我经常踩下去没反应，使劲踩又回一个踉跄，这是解毒点3。
5、底盘
底盘廉价感还是挺强的，过个减速带，有点要散架的感觉，这可是一台新车啊，轮胎和轮眉之间基本没隔音，有时能清楚的听见石头击打轮眉的声音，这是解毒点4。
6、油耗
按我平时上下班的路况，卡罗拉双擎开下来，油耗是5-5.5，是还比较省，但是1.5的缤智开下来也就7个左右，艾力绅12个，并没有想象中的那么省油，有点怀疑这么高的价格，靠省油什么时候能省回来。这个虽然不尽满意，但不能说解毒。
7、尾箱
这个就不说了，尾箱太小，加上后排不能放倒，实用性大打折扣，这是解毒点5。
总结一下：卡罗拉双擎价格偏高，实用性并没有那么强，如果不是政策优惠或者是家里第二台通勤车的话，个人觉得并没有很强的购买驱动力，当然你是科技控的话还是可以尝试尝试。
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motofox2 发表于 2018-8-1 07:31
改个天然气，等过几年不能跑滴滴了还改回来？
继续用呗，等你换车时先拆掉。
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OrientB 发表于 2018-8-1 09:04
大哥，我那个贴图7.2L油耗是缤智的油耗，你不会本田和丰田的中控都分不清楚吧？
我都说了同样路况缤智油耗7个多，现在开混卡5.0-5.5。。。有人质疑缤智的油耗，我就贴上来看看呗。
亲，混卡平均油耗4.8，会开和不会开的油耗差个1升多也正常。
你精进一下开车方式，跑到3.8的油耗也不难。
THS可玩性也在这里
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nikee8 发表于 2018-8-1 09:33
你在上班时间试试
早晚高峰，空调不停，油耗超过5是很正常的事儿啊，越慢越耗油。
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fabureta 发表于 2018-7-31 19:05
最可气的时候是经常在高速，路阻了，左右都是，路阻吗跑的慢我们排队慢慢走就是了，前面的车穿插走的差不多了，越来越近才发现靠，阻毛的路奥，前面空荡荡就是两个慢车手拉手并着走造成的，有次正好和一个慢车一同去了加油站，凑上前问问老哥，车子有问题了?他一脸疑惑问怎么这么问，我说看你一路跑这么慢，人家告诉我跑快了多危险，我这么跑又安全又省油，我去，再看看论坛成天吹嘘低油耗的，基本都一个样，不怼怼他们还以为这么开是天经地义。
哈哈，高速上压车确实很惹人生气。但是慢车和是否混动没关系。以我快过路上90%司机的开法，快五万公里下来，平均油耗大约在5.3-5.5，同样的2.5版非混动凯美瑞估计油耗大约在8以上。 省油30%是没有问题的，当然如果开的少，这个省油的钱补贴不了车价的差距。 本帖最后由 清谈者 于 2018-8-1 09:38 编辑
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nhyygb 发表于 2018-7-31 20:13
因为你不会开呗，你开缤智7的油耗和大众开缤智7水平一样；
你开混卡7.2比大众开混卡4.8高了2.4，那说明是你的问题，而不在于车。
大哥，我那个贴图7.2L油耗是缤智的油耗，你不会本田和丰田的中控都分不清楚吧？
我都说了同样路况缤智油耗7个多，现在开混卡5.0-5.5。。。有人质疑缤智的油耗，我就贴上来看看呗。
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fabureta 发表于 2018-8-1 07:54
你没闲时间拍时速，有工夫拍油耗？要点脸吧。
这里低油耗的都说自己跑的不慢，3,4升的都这么说，词到是统一，要证据，都没有，反复就靠那张嘴啊。
你不是高速110-120吗，让你拿出平均时速，你告诉我你不管时速，比别人不慢就行，不是你跑的快吗，怎么这就不满就行了？再慢车堆里面跟几个慢车跑就是快了？告诉你能形成车流就已经速度上不去了，还好意思说比他们不慢！
你开心就好。不过我想纠正一下你的观点——你以为开得越慢油耗越低？上面99.9l/100km的照片被你吃了？6分钟“开出”200米够慢的吧？就是这个油耗。所以你用别人油耗低来试图证明“那是因为他们开得慢，都是路阻”的结论恐怕难以成立。别人油耗低，反而证明人家开得不磨叽啊！磨磨唧唧地开，油耗会高很多。
当然，开得过猛，超过120，见车超车，自然油耗也会高啊！
油耗是纵轴，时速是横轴，一个开口向上的抛物线而已，这个原理不明白？指责别人是路阻？对不起，是路阻的话，人家油耗应该翻倍才对。
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ttmars 发表于 2018-07-31 23:47为什么要拍？昨天单次启动车辆不会低于十次，城里（江南某市）开了一百多公里，我只知道比平均车流不慢就行了，还管平均车速是多少？混动省油且不...
你没闲时间拍时速，有工夫拍油耗？要点脸吧。
这里低油耗的都说自己跑的不慢，3,4升的都这么说，词到是统一，要证据，都没有，反复就靠那张嘴啊。
你不是高速110-120吗，让你拿出平均时速，你告诉我你不管时速，比别人不慢就行，不是你跑的快吗，怎么这就不满就行了？再慢车堆里面跟几个慢车跑就是快了？告诉你能形成车流就已经速度上不去了，还好意思说比他们不慢！
本帖由 Sony+H8216 客户端编辑于：2018-08-01 08:22:07
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fabureta 发表于 2018-8-1 07:43
奥，那请帖出来这次油耗的时速吧，千万别说你没拍
起步大脚油门，然后马上开始溜，再油门
“起步大脚油门，然后马上开始溜，再油门”——这么干的话我的油耗会是3点几，而不是现在的平均4.7
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fabureta 发表于 2018-8-1 07:43
奥，那请帖出来这次油耗的时速吧，千万别说你没拍
为什么要拍？昨天单次启动车辆不会低于十次，城里（江南某市）开了一百多公里，我只知道比平均车流不慢就行了，还管平均车速是多少？混动省油且不慢不需要我证明，我也没这闲工夫。
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ttmars 发表于 2018-07-31 23:40国内的混动车也是大脚油门起步啊！大家都知道混动车只有起步时尽快提速才能省油，起步磨磨唧唧豆腐脚反而费油。所以我不觉得国内的混动车是路障，...
奥，那请帖出来这次油耗的时速吧，千万别说你没拍
起步大脚油门，然后马上开始溜，再油门。
嗯混动没路障，那些3和4省油的，起步都飞快，你这4.7的那不要起飞？脸皮能不能别这么厚，一把年纪的人了。
本帖由 Sony+H8216 客户端编辑于：2018-08-01 07:49:19
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fabureta 发表于 2018-7-31 18:36
我们这里毕竟不是市中心，市中心只是例行去，道路还是算畅通的，一般的平均时速26到40左右，也应该能看得出来，我们开车可是大脚油门起步的，开车也是能快就快，混动本身动力就一般，很多时候只能地板油，现在这还是开这车就习惯些了，市区都只跑右道，反正大脚油门也跑不快，油耗还降了不少，高速基本就和左侧到车道无缘了。
国内的混动车也是大脚油门起步啊！大家都知道混动车只有起步时尽快提速才能省油，起步磨磨唧唧豆腐脚反而费油。所以我不觉得国内的混动车是路障，不敢说是最快的那类车，但至少不比平均车流速度慢。
混动车省油的秘诀除了PG（并不是所有混动车主都掌握或者喜欢尝试），还有本身阿特金森的特性和“能量回收再利用”的特性（看过《黑豹》么？黑豹的制服吸收外界打击的能量，可以释放出去打击对手），省油是在任何时速、路况下都比同版同级普通车省油，只是节省出来的程度不同而已。
混卡，在高速上跑得比平均车流（指小车，不包括大货车）快，也顶多5个油。城里比平均车流快也可以4个多油，这就是事实。至于红绿灯少的乡村路、快速路，能以平均时速60跑出3点几的油耗这本身意义不大。看表显其实就是个参考意义，最终统计油耗还得看实际加油量、实际行驶里程。
看一个吓死人的表显吧——停车吹了5分钟空调，再开出200米就出来启动后油耗了。但这个数值会随着里程（单次启动后）的增加而锐减
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愤怒的乌龟 发表于 2018-7-31 20:06
跑滴滴改个天然气吧，比你这更省钱，何必呢。
改个天然气，等过几年不能跑滴滴了还改回来？
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nhyygb 发表于 2018-7-31 20:07
平均车速很重要吧，平均时速10，跑出7L油耗很正常。
你确信缤智平均时速10能跑出7L油耗？
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帝都花花 发表于 2018-7-31 22:50
问题是算了下，家用跑的少收回成本要八到十年。
贵出的那些钱拿去做理财十年能不能翻倍？
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fabureta 发表于 2018-7-31 18:42
国内只能买汽油，市中心为主，对动力要求也一般，混动还是能省油的，同动力下估计4或5升就算达不到，2到3升还是问题不大的。
问题是算了下，家用跑的少收回成本要八到十年。
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kingsk 发表于 2018-7-31 21:25
就这水平还出来show？电从哪里来？免费的？逻辑混乱的一塌糊涂。我起步超过90%的车，不过你当然不信呐。其实我也可以上行车记录仪的视频来打你的脸的，不过有什么意义呢？你又不会下跪认错，虚拟世界嘛，你说什么就是什么咯～现实世界里你就一屌丝。 懒得理你，你随意。
这才对嘛，要对怼直接冲我来，在哪里东一句西一句的像什么。
逻辑？没电你车速低的时候，轻踩油门，别让发动机强制充电？还提逻辑？
找个超了路上几个移动路障般车子的视频，和几个路障车子手拉手并行，就行了？上个一整整天的视频，带上个时速，油耗，让我们瞅瞅你4l油的速度，我就是一个屌丝啊，你高大上，问题是我这个屌丝都不会为了那点油钱去做移动路障，你这高大上的怎么就做不到？
你的错对对我并不重要，用你的话说
你又不会下跪认错
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fabureta 发表于 2018-7-31 21:09
当然，要说也要说怎么样练出黄金右脚，油门轻到不能启动那台小汽油机，那样浪费油，怎么能到4l百公里啊。
不过你所响应的小车托，对你可是下了移动路障都不如的定义奥
就这水平还出来show？电从哪里来？免费的？逻辑混乱的一塌糊涂。我起步超过90%的车，不过你当然不信呐。其实我也可以上行车记录仪的视频来打你的脸的，不过有什么意义呢？你又不会下跪认错，虚拟世界嘛，你说什么就是什么咯～现实世界里你就一屌丝。 懒得理你，你随意。
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小车托，既然都来了，就别缩着头了啊@nhyygb
来再给分析下这是不是还是畅通环线等等跑出来的，让我们乐乐
@nhyygb来再给分析下这是不是还是畅通环线等等跑出来的，让我们乐乐
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kingsk 发表于 2018-7-31 19:47
你跟整天地板油的人有什么好说的，地板油本身就是效率极差的驾驶方式，多喷的油都是浪费掉的，提速也不会快很多。另外混凯本身就比混卡油耗要大。
当然，要说也要说怎么样练出黄金右脚，油门轻到不能启动那台小汽油机，那样浪费油，怎么能到4l百公里啊。
平均速度低的时候要注意尽量不要让发动机强制启动充电，如果一旦强制启动了，最好别频繁的踩刹车，一脚刹车5秒内会停止充电，但是发动机并不会停下，结果就是发动机运行这，电也没冲进去。
不过你所响应的小车托，对你可是下了移动路障都不如的定义奥
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