主题:日系这个问题还没改过来吗?
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资深泡菜
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今年6月最新的副驾25%碰撞测试。
JEEP和福特表现很稳定,还是一如既往的差。
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狗子,上!
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motofox2 发表于 2018-8-1 07:14
25%碰撞车身会旋转,有时候头部会错过安全气囊。


你说的这个是约束得分
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黄玉米 发表于 2018-8-1 00:29
放心,明年日系肯定会在副驾驶位加强的


去年也是这么说的。
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去看看tnga的凯美瑞
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德国车竟然这么皮实?
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motofox2 发表于 2018-8-1 07:14
25%碰撞车身会旋转,有时候头部会错过安全气囊。

是的,头砸在手套箱上面了
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/LBhzJDG76Ps[/flash]
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啊色丁 发表于 2018-07-31 04:43
为什么头颈是A?
正面撞不就安全带拉一下肩吗?气囊问题?...


25%碰撞车身会旋转,有时候头部会错过安全气囊。
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放心,明年日系肯定会在副驾驶位加强的
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delano 发表于 2018-7-31 10:03
今年6月最新的副驾25%碰撞测试。
JEEP和福特表现很稳定,还是一如既往的差。


途昂碾压汉兰达。
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想说啥就直接说,能死啊?非得耍些心机才舒服?
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浪子潇湘 发表于 2018-07-31 02:57
在省油和皮实中平衡
丰田又不省油
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楼主这是在引战!!!
图中也就2款日系
他们就代表了整个日系了?
你把优秀的日系找出来看看 是日系优秀的多 还是其他系优秀的多? 本帖最后由 lice911 于 2018-7-31 20:38 编辑
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啊色丁 发表于 2018-7-31 12:43
为什么头颈是A?
正面撞不就安全带拉一下肩吗?气囊问题?


鞭打测试里面头枕对颈椎受到的冲击缓冲稍差。
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为什么头颈是A?
正面撞不就安全带拉一下肩吗?气囊问题?
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智商很重要。
上市时间几个字是怎么念的,小学语文。
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在省油和皮实中平衡
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是大众提高很快。
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