主题：7月底仓促地跑了一趟甘南顺带若尔盖，报一下路况
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（一）时间和天气
7月24日到夏河，29日离开扎尕那。
除了28日扎尕那短暂太阳雨外，其余时间都是暴晒，脱了一层皮。
（二）路线
兰州→G213→永靖→折达公路→临夏→兰郎高速→S312→夏河→桑阿线→G213→碌曲→尕海→郎木寺→G213→花湖→若尔盖→S309→唐克→红原瓦切乡
从瓦切沿S309回头→若尔盖→G213→红星乡→S313→扎尕那→S313→迭部→舟曲→G212→陇南
（三）路况（截止到2018年7月29日）
1、两段烂路
这两段，轿车通行没有问题，只是小心托底，怕颠，速度就慢得多。
SUV就好多了，霸道之流那就是杀鸡用牛刀。
（1）唐克镇——黄河九曲停车场，约10公里
S309下来路就差了，过唐克镇，经游客中心买票，以后的路更烂，直到景区停车场，一路尘土飞扬。好在硬化，无铺装，有砂石，就是坑坑洼洼不好走。
（2）S313——扎尕那，约20公里
一路包括村子里，整个全是工地，正在修路，路面类似唐克无铺装。对面或者后面的车经过，如果速度快，卷起的灰尘都能遮天蔽日，我人没本事车不行，只能慢慢开。
2、两段修路
（1）郎木寺——若尔盖，G213，约80公里
郎木寺出来上G213不远，应该是进入四川境内，全线修路。
其实修路长度远超80公里：过若尔盖县城往川主寺、九寨沟，听本地人讲都在修路。
我试着沿G213往川主寺方向随意跑了30公里，至少多出的这30公里，看不到修路的尽头。
间隔多处半幅，但是对通行影响不大，随时视路况注意安全，该减速就减速通过。路也够宽，大多半幅通行的路段也可容双向对开。
日尔郎山隧道单边通行，有人值守，交替放行。就是无数没头苍蝇似的脑残，只要一见前面停车，就往左扑上去把马路铺满，导致堵车。我去若尔盖时，断断续续堵了一个多小时，回郎木寺方向时，在隧道口附近等了半小时。
隧道过来另一条去往唐克的路（高德地图标XU13），据说封路，没探，不确定。
（2）S313，迭部一小部分，舟曲大部分
不是在修S313，而是在修附近一条新国道，修路的施工车辆出入口占据S313，从而影响S313。
相反S313迭部境内，大部分路段铺装质量非常好，胎噪很小。
真正对通行有影响的是舟曲城区到两河口，因暴雨冲毁桥梁正在抢修而封路。
我7月29日经过，听老乡说抗洪抢险的队伍刚撤，封路可能到7月31日结束。
3、两段险路
（1）红星乡→S313→进入扎尕那的路口，约60公里
一路塌方、落石的痕迹，不时还有工人在清理路面。好在路面基本没有损坏。
左边紧挨山体，右边白龙江，大概像一段峡谷吧，估计雨季会比较危险，平常也许没啥。
（2）舟曲绕东山乡到两河口的一段山路，高德标X414，约40公里
如前所言，舟曲后段S313封路，所以高德指示，并询问老乡证实后，打算走这条路去两河口，然后上G212到陇南。
原以为X嘛，县道应该没问题，老乡也口口声声能走。
是能走，可是开出我一身汗。
前面12公里陡坡爬升，后面18公里连续三四十个发卡弯陡降，只有中间10公里比较平缓的上上下下。
这倒罢了，关键路很窄。有些路段错车有困难，一路错车七八次。其中一次前后堵塞了七八辆车，悬崖边上，大家慢慢错开。
最后几乎一路喇叭吼叫，提醒对向，这么着下山的。
速度么，限速20，大部分地方，也就真开不过20的。
另外有好几处塌陷半边；看标示有个别几处还是半边悬空路。
我的烂车也不争气，还在这抛锚，爬升12公里后开锅了，停了将近一个小时，等着散热。荒郊野岭的，好在由于S313封路导致这边来往的车不算少、手机信号也有，没害怕，就当休闲一阵子。
结果这40公里，导致天快黑才下山，直奔汉中的目标彻底泡汤，晚上只能歇在陇南。LD直抱怨，早知道这样，不如扎尕那去兰州，半天就能到。
4、一处瑕疵
若尔盖到红原的S309应该是前年（或者去年）刚修好的吧？
本来质量非常好，可是若尔盖到唐克这段，有不少坑，不知怎么来的，方方正正的刀切出来一样，边长20公分到40公分左右不等，有的目测还比较深。好在不算很多，集中精力开车的话，都能提早看见并躲开。
（四）路况展望（2019年？）
除了上述几段，其他的路，目前都非常好。尤其夏河、碌曲很棒。还特意尝试了一下去往玛曲的S204，原来靠近尕海的老S204，已经被景区封堵收买路钱，沿新修通的跑出去10多公里，照样好。
舟曲S313解除封闭以后，应该也没问题，那么修路的呢：
1、扎尕那，一个好消息或者坏消息
村民讲，进扎尕那的路，包括村里的路，明年7月交工。忘了问7月初还是7月底。
距离村子不远，已经建好了游客中心。猜测，也许路修好，就开始收门票了。
目前，只有仙女滩一线天这边有大门，其他地方随便逛。
进入仙女滩一线天这边时，如果自己爬山或者走栈道上仙女滩，交10元环境保护费；坐摆渡车就只有一站，50元直达一线天，剩下的都是徒步登山路。
我第二次上去时，试着跟售票的商量，50元票照买，路过仙女滩时停一下可否，答复可以的。这样去仙女滩，可以少爬一些栈道。
商业化会越来越浓。
2、若尔盖，不确定
唐克的路，搞不懂是※※懒，还是景区运营公司吝啬。
G213，全线几乎没看见施工的人，路就那么掀开，摆着？谁知道修到何年何月？
S313去扎尕那的这段，估计若尔盖也没动力大修，能把塌方清理疏通，就很不错。
的确，别说若尔盖，整个川西，地质灾害严重，不可能都及时面面俱到。
可以理解这状况，有路能走就好。
7月24日到夏河，29日离开扎尕那。
除了28日扎尕那短暂太阳雨外，其余时间都是暴晒，脱了一层皮。
（二）路线
兰州→G213→永靖→折达公路→临夏→兰郎高速→S312→夏河→桑阿线→G213→碌曲→尕海→郎木寺→G213→花湖→若尔盖→S309→唐克→红原瓦切乡
从瓦切沿S309回头→若尔盖→G213→红星乡→S313→扎尕那→S313→迭部→舟曲→G212→陇南
（三）路况（截止到2018年7月29日）
1、两段烂路
这两段，轿车通行没有问题，只是小心托底，怕颠，速度就慢得多。
SUV就好多了，霸道之流那就是杀鸡用牛刀。
（1）唐克镇——黄河九曲停车场，约10公里
S309下来路就差了，过唐克镇，经游客中心买票，以后的路更烂，直到景区停车场，一路尘土飞扬。好在硬化，无铺装，有砂石，就是坑坑洼洼不好走。
（2）S313——扎尕那，约20公里
一路包括村子里，整个全是工地，正在修路，路面类似唐克无铺装。对面或者后面的车经过，如果速度快，卷起的灰尘都能遮天蔽日，我人没本事车不行，只能慢慢开。
2、两段修路
（1）郎木寺——若尔盖，G213，约80公里
郎木寺出来上G213不远，应该是进入四川境内，全线修路。
其实修路长度远超80公里：过若尔盖县城往川主寺、九寨沟，听本地人讲都在修路。
我试着沿G213往川主寺方向随意跑了30公里，至少多出的这30公里，看不到修路的尽头。
间隔多处半幅，但是对通行影响不大，随时视路况注意安全，该减速就减速通过。路也够宽，大多半幅通行的路段也可容双向对开。
日尔郎山隧道单边通行，有人值守，交替放行。就是无数没头苍蝇似的脑残，只要一见前面停车，就往左扑上去把马路铺满，导致堵车。我去若尔盖时，断断续续堵了一个多小时，回郎木寺方向时，在隧道口附近等了半小时。
隧道过来另一条去往唐克的路（高德地图标XU13），据说封路，没探，不确定。
（2）S313，迭部一小部分，舟曲大部分
不是在修S313，而是在修附近一条新国道，修路的施工车辆出入口占据S313，从而影响S313。
相反S313迭部境内，大部分路段铺装质量非常好，胎噪很小。
真正对通行有影响的是舟曲城区到两河口，因暴雨冲毁桥梁正在抢修而封路。
我7月29日经过，听老乡说抗洪抢险的队伍刚撤，封路可能到7月31日结束。
3、两段险路
（1）红星乡→S313→进入扎尕那的路口，约60公里
一路塌方、落石的痕迹，不时还有工人在清理路面。好在路面基本没有损坏。
左边紧挨山体，右边白龙江，大概像一段峡谷吧，估计雨季会比较危险，平常也许没啥。
（2）舟曲绕东山乡到两河口的一段山路，高德标X414，约40公里
如前所言，舟曲后段S313封路，所以高德指示，并询问老乡证实后，打算走这条路去两河口，然后上G212到陇南。
原以为X嘛，县道应该没问题，老乡也口口声声能走。
是能走，可是开出我一身汗。
前面12公里陡坡爬升，后面18公里连续三四十个发卡弯陡降，只有中间10公里比较平缓的上上下下。
这倒罢了，关键路很窄。有些路段错车有困难，一路错车七八次。其中一次前后堵塞了七八辆车，悬崖边上，大家慢慢错开。
最后几乎一路喇叭吼叫，提醒对向，这么着下山的。
速度么，限速20，大部分地方，也就真开不过20的。
另外有好几处塌陷半边；看标示有个别几处还是半边悬空路。
我的烂车也不争气，还在这抛锚，爬升12公里后开锅了，停了将近一个小时，等着散热。荒郊野岭的，好在由于S313封路导致这边来往的车不算少、手机信号也有，没害怕，就当休闲一阵子。
结果这40公里，导致天快黑才下山，直奔汉中的目标彻底泡汤，晚上只能歇在陇南。LD直抱怨，早知道这样，不如扎尕那去兰州，半天就能到。
4、一处瑕疵
若尔盖到红原的S309应该是前年（或者去年）刚修好的吧？
本来质量非常好，可是若尔盖到唐克这段，有不少坑，不知怎么来的，方方正正的刀切出来一样，边长20公分到40公分左右不等，有的目测还比较深。好在不算很多，集中精力开车的话，都能提早看见并躲开。
（四）路况展望（2019年？）
除了上述几段，其他的路，目前都非常好。尤其夏河、碌曲很棒。还特意尝试了一下去往玛曲的S204，原来靠近尕海的老S204，已经被景区封堵收买路钱，沿新修通的跑出去10多公里，照样好。
舟曲S313解除封闭以后，应该也没问题，那么修路的呢：
1、扎尕那，一个好消息或者坏消息
村民讲，进扎尕那的路，包括村里的路，明年7月交工。忘了问7月初还是7月底。
距离村子不远，已经建好了游客中心。猜测，也许路修好，就开始收门票了。
目前，只有仙女滩一线天这边有大门，其他地方随便逛。
进入仙女滩一线天这边时，如果自己爬山或者走栈道上仙女滩，交10元环境保护费；坐摆渡车就只有一站，50元直达一线天，剩下的都是徒步登山路。
我第二次上去时，试着跟售票的商量，50元票照买，路过仙女滩时停一下可否，答复可以的。这样去仙女滩，可以少爬一些栈道。
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2、若尔盖，不确定
唐克的路，搞不懂是※※懒，还是景区运营公司吝啬。
G213，全线几乎没看见施工的人，路就那么掀开，摆着？谁知道修到何年何月？
S313去扎尕那的这段，估计若尔盖也没动力大修，能把塌方清理疏通，就很不错。
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爱死大大白 发表于 2018-8-7 15:56
感谢楼主分享。
顺便问下，你说的绕路到宕昌，是到南河乡左转走小路？还是到阿坞乡转S210？
走大路直走，拐往X414时有执勤的警察，我是找警察问了路，他的意思就是一条直路往下走。
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48h66 发表于 2018-8-7 23:02
今天从郎木寺到扎尕那，大约9点出发，13点到。省道修路间歇性堵车，迭部到扎尕那这段赶上了12点时间窗口。
这边到农家乐最后几百米不好走，车轮糊漫泥巴，打滑，路窄。
还不如六七年前啊，当年的路况好到让我们这些珠三角来的人都妒忌
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borntorun 发表于 2018-8-6 14:01
江南农村干净气味小，主要是现在没人养猪、牛了，农村里平时都是留守老人，鸡、鸭养的也少了。农村污水改造后，每家的小化粪池、菜地里的粪缸之类的也没了，垃圾也集中清运了。小时候在农村长大，上学后还经常回乡下帮外公外婆农忙割稻子、放牛，那时候基本每家都有猪圈、牛舍，近年老家父母住回乡下老宅，回去看望看到变化深有感触。当然离美帝那还是有很大差距，每个厕所里的液体洗手液、卫生纸，连魔都都做不到吧。
藏区以牧业为主，连猪都放养，加上卫生习惯不同，估计你家领导会不适宜。
经你这么说明，我明白了。以我自己有限的自驾经历，国内的浙江农村是治理得最好的，同样一条小路，如果从福建回来，进入浙江界的感觉就是换了人间，整个环境立刻提升了一个等级（用水和卫生间的情况高低立分），现在安徽乡村的进步也很快。美国那边的管理更为科学，比如乡村卫生间的洗手是不需要自来水的，是一种消毒液体，涂一下就可以。人类排泄物是全封闭管理的，定期有车来。这就不要求卫生间供水了。因为有了供水，就必然带来排水和污染问题，这是老婆大加赞赏之处。据她说，※※的排水管理还不行，不要说乡村的排水管理，甚至在上海也是不行的。一个最简单的例子，上海的大部分楼房设计，洗衣机排水直接在阳台上，排入下水管，直接进入都市的排水系统。
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一个人在途上 发表于 2018-8-6 14:40
14年唐克的路就这么烂了，光顾着收钱了没时间修路
这个是国内一些地区的通病。包括一些知名景点，费用很高，进去一看，啥都没有，甚至还有景点关门谢客，而费用在门票已经包括了，一纸“维修告示”可以贴几年。
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因缘和合 发表于 2018-8-6 13:09
那这样是好转很多了，老婆是搞免疫的，当时那个环境在她看来就是处于高危微生物传播环境。污水，粪便，这两样是卫生免疫最基本的大忌，
顺带说一句，这次美国行，最偏僻的乡村，都是液体洗手液，老婆高度评价。
江南农村干净气味小，主要是现在没人养猪、牛了，农村里平时都是留守老人，鸡、鸭养的也少了。农村污水改造后，每家的小化粪池、菜地里的粪缸之类的也没了，垃圾也集中清运了。小时候在农村长大，上学后还经常回乡下帮外公外婆农忙割稻子、放牛，那时候基本每家都有猪圈、牛舍，近年老家父母住回乡下老宅，回去看望看到变化深有感触。当然离美帝那还是有很大差距，每个厕所里的液体洗手液、卫生纸，连魔都都做不到吧。
藏区以牧业为主，连猪都放养，加上卫生习惯不同，估计你家领导会不适宜。 本帖最后由 borntorun 于 2018-8-6 14:02 编辑
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borntorun 发表于 2018-8-6 12:23
我这次中午一般在路边※※开的馆子吃面或炒饭之类的，没吃藏餐，住都是在县城，条件都还不错，给大小领导准备了两个睡袋都没用到过。最差的是柴达木冷湖，镇上最好的阳光大酒店，房间设施比较陈旧，类似90年代县城的宾馆电脑房，但还算干净。
玩的话基本都是沿公路，除了阿※※卿冰川有点徒步，没深入到沿途村子（草原上也没什么村落），总体感觉还算干净，也有可能下雨的缘故，气味冲刷掉了。
现在藏区条件好多了，去年去云南香格里拉、丽江，住客栈为主，连以前号称世外桃源的尼汝村，最著名的向导大叔家也新造了楼弄了标间，当然吃的方面做得还是差点，村子里干净程度类似江南90年代水平。
那这样是好转很多了，老婆是搞免疫的，当时那个环境在她看来就是处于高危微生物传播环境。污水，粪便，这两样是卫生免疫最基本的大忌，
顺带说一句，这次美国行，最偏僻的乡村，都是液体洗手液，老婆高度评价。 本帖最后由 因缘和合 于 2018-8-6 13:10 编辑
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因缘和合 发表于 2018-8-6 11:53
我比较缺乏吃苦精神，太烂的地方，就不想去了。我上次去甘肃青海自驾时，路过的村里，甚至是旅馆院子里，都是羊粪。我记得就是风景好的停车点，也到处都是羊粪，心情实在是好不起来，甚至嗅觉的感觉也不佳。吃的东西就不说了，大多是路边店，担心吃坏肚子，主要靠水果，河水溪水看起来还行，但也不敢随便下去，这与江南农村的整洁环境是完全不同的，不知现在是否好了一些。
我这次中午一般在路边※※开的馆子吃面或炒饭之类的，没吃藏餐，住都是在县城，条件都还不错，给大小领导准备了两个睡袋都没用到过。最差的是柴达木冷湖，镇上最好的阳光大酒店，房间设施比较陈旧，类似90年代县城的宾馆电脑房，但还算干净。
玩的话基本都是沿公路，除了阿※※卿冰川有点徒步，没深入到沿途村子（草原上也没什么村落），总体感觉还算干净，也有可能下雨的缘故，气味冲刷掉了。
现在藏区条件好多了，去年去云南香格里拉、丽江，住客栈为主，连以前号称世外桃源的尼汝村，最著名的向导大叔家也新造了楼弄了标间，当然吃的方面做得还是差点，村子里干净程度类似江南90年代水平。
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borntorun 发表于 2018-8-6 10:48
这段路我是在出发前和98讨论S313 郎木寺-玛曲段路况时，无意在网上搜索到甘南交通部门工作报告说去年完成了玛曲-玛沁三级公路建设，然后在问玛沁交通局阿※※卿路况的时候，顺便问了下他们青海这侧的路况，说是土路，但平时他们是在维护的，路况还算可以。看游记里，刚出玛沁这段也是相对不错的，没想到全程最烂的就是下山后在谷地里的这段。到宾馆问了一下说当地已经连着下了近20天雨，估计这段地势比较平能积住水土壤比较松，没硬化车一开就全是坑，西部的路况变化要以月为单位。
德令哈碰到无意撞上说他从夏河到玛沁，是在科才乡前面那个岔路分开走泽库、S101到玛沁，到泽库的这段S312山路也烂的一塌糊涂。
我比较缺乏吃苦精神，太烂的地方，就不想去了。我上次去甘肃青海自驾时，路过的村里，甚至是旅馆院子里，都是羊粪。我记得就是风景好的停车点，也到处都是羊粪，心情实在是好不起来，甚至嗅觉的感觉也不佳。吃的东西就不说了，大多是路边店，担心吃坏肚子，主要靠水果，河水溪水看起来还行，但也不敢随便下去，这与江南农村的整洁环境是完全不同的，不知现在是否好了一些。
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因缘和合 发表于 2018-8-6 09:51
明白了，不要花时间找照片了。那边土壤蓄水能力差，有雨就烂成一团了。你熟悉江南的山山水水，若是觉得那边风景好，那我觉得不会错的，我主要是这个意思。我只去过一次，也是八月份吧，是当地一位朋友的越野车，成天滚得像个泥猴，当地朋友陪着，他制定具体的路线，我记不得很清楚了。
这段路我是在出发前和98讨论S313 郎木寺-玛曲段路况时，无意在网上搜索到甘南交通部门工作报告说去年完成了玛曲-玛沁三级公路建设，然后在问玛沁交通局阿※※卿路况的时候，顺便问了下他们青海这侧的路况，说是土路，但平时他们是在维护的，路况还算可以。看游记里，刚出玛沁这段也是相对不错的，没想到全程最烂的就是下山后在谷地里的这段。到宾馆问了一下说当地已经连着下了近20天雨，估计这段地势比较平能积住水土壤比较松，没硬化车一开就全是坑，西部的路况变化要以月为单位。
德令哈碰到无意撞上说他从夏河到玛沁，是在科才乡前面那个岔路分开走泽库、S101到玛沁，到泽库的这段S312山路也烂的一塌糊涂。
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borntorun 发表于 2018-8-6 09:42
前面几十公里是在黄河南岸，有几处峡谷很漂亮，路很好当时也没下雨，但领导有点高反，在这段路上还吐了，只想早点赶到大武，基本没停车。前面先去的阿万仓，吃过饭往回走的。
离开峡谷后是草原，开始下暴雨，据说欧拉秀玛附近有花海，路过隐约看到。过青海界后是烂路，好在雨也基本停了，只在最高的那个垭口处下车走了几步。最后面的水弹坑也开麻木了，你的普拉多走这样的路合适，儿子拼命在问什么时候到，我租的昂科拉，也当越野车开了。
如果从玛曲去玛沁，这是最近的路，比走高速应该有趣点。行前做功课查到的游记，你可以看看，回头我找找有没有前面黄河边的照片。
http://www_mafengwo_cn/i/5600561.html
明白了，不要花时间找照片了。那边土壤蓄水能力差，有雨就烂成一团了。你熟悉江南的山山水水，若是觉得那边风景好，那我觉得不会错的，我主要是这个意思。我只去过一次，也是八月份吧，是当地一位朋友的越野车，成天滚得像个泥猴，当地朋友陪着，他制定具体的路线，我记不得很清楚了。
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因缘和合 发表于 2018-8-6 09:23
好在何处？有推荐的风光照片吗？
前面几十公里是在黄河南岸，有几处峡谷很漂亮，路很好当时也没下雨，但领导有点高反，在这段路上还吐了，只想早点赶到大武，基本没停车。前面先去的阿万仓，吃过饭往回走的。
离开峡谷后是草原，开始下暴雨，据说欧拉秀玛附近有花海，路过隐约看到。过青海界后是烂路，好在雨也基本停了，只在最高的那个垭口处下车走了几步。最后面的水弹坑也开麻木了，你的普拉多走这样的路合适，儿子拼命在问什么时候到，我租的昂科拉，也当越野车开了。
如果从玛曲去玛沁，这是最近的路，比走高速应该有趣点。行前做功课查到的游记，你可以看看，回头我找找有没有前面黄河边的照片。
http://www_mafengwo_cn/i/5600561.html
阿万仓再往下到久治可以上高速
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borntorun 发表于 2018-8-6 00:00
最后过高速隧洞后是类似这种路况，还下着大雨。这条路全程铺油后绝对值得一走。
好在何处？有推荐的风光照片吗？
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省界这个垭口要低点
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lyyan 发表于 2018-8-6 01:05
正好垭口为界吧，可能GPS有误差。
前几天在郎木寺一个小山包上，连着的一些照片，手机回看，有的显示若尔盖有的显示碌曲，估计拍的时候，脚底下活动范围也就几十米见方的
这个垭口已经过了省界那个垭口5公里了，应该是水印相机用什么底图来判断位置的问题。也贴一下我的行程，察尔龙到S204、玛曲到玛沁这两段路，地图软件上还没有。前面说错了，玛曲到玛沁应该是205 公里。
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39 帖
fanrui1 发表于 2018-8-5 23:47
我还正打算走这条路呢，打算从西安到甘南，再到成都，再回西安。
感谢lz播报。
注意24贴的通告，扎尕那开始限行了，定时放行
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38 帖
borntorun 发表于 2018-8-5 23:36
好在雨最大的时候是在玛曲，没车的油路开20。过垭口雨还停了，高原的天气呀。
回去是不可能了，再走4、50公里就到了(河南到玛沁的路上有当地人轿车在走)，回去要5、600公里，领导又有点高反头痛，硬着头皮往前走。
S310垭口下车拍了一张，以为下去路会好点，没想到更差，大武之前20多公里坑是满的。己经是玛沁了，苹果图片Gps准的，水印相机位置不知道怎么取值的。
正好垭口为界吧，可能GPS有误差。
前几天在郎木寺一个小山包上，连着的一些照片，手机回看，有的显示若尔盖有的显示碌曲，估计拍的时候，脚底下活动范围也就几十米见方的
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37 帖
borntorun 发表于 2018-8-6 00:00
最后过高速隧洞后是类似这种路况，还下着大雨。这条路全程铺油后绝对值得一走。
雨天这坑真坑人
期待修好路
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最后过高速隧洞后是类似这种路况，还下着大雨。这条路全程铺油后绝对值得一走。
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回复主题： 7月底仓促地跑了一趟甘南顺带若尔盖，报一下路况
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