主题：求教两个问题，油耗和空调。
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mmvr 发表于 2018-8-7 09:47
迈腾2.0t变速箱6at的，高速油耗8.x，全市区4线城市10.8-11.8，并且非常稳定，不知道丰田的轿车2.0t油耗如何？
估计丰田2.5估计不会比这低。
但是，比起手动1.8t帕萨特啥的差太大了。。。手帕用户高速动不动5.x的油耗
堪比我1.5手动 1250kg的小车了
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templaryy 发表于 2018-8-7 09:47
美国车，AT，涡轮。。。
120巡航，开空调，差不多6.x个油
80巡航，4-5个油。。。
美国哪个车呗？
我家也有个美国车
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老顽童 发表于 2018-8-7 09:39
乙醇热值低，用乙醇汽油肯定油耗要增加。但乙醇汽油加乙醇不过10%左右，汽油要占到90%！酒精的热值为26780，汽油44000，乙醇是汽油的约60%。所以使用乙醇汽油的油耗要增加大约4%左右。
你还得考虑到本身基础油也不一样，所以直接油耗增加肯定不止4%
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自然屋 发表于 2018-8-7 09:48
墙都不扶舅服你，理论一套一套的。汽车去※※都感觉马力变小怎么解释？
高原气压低空气密度小，每次进气的吸入量比较少，自然动力有损失。等于排量减小了。如果是增压发动机，如果是2000转增压机介入，高原上最好保持转速在2000转以上。保证不了就降档。用四档代替五档、用三档代替四档。我到青藏高原上就是这么跑的。
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Boulevard 发表于 2018-8-7 09:13
好像 有这印象
反而大众好像 很省油 。
我最近隐约发现，用AT变速箱的都费油。CVT和手动，DSG都比AT省油 多了。
丰田喜欢用AT，就好像 除美国车他们就最费油车了。
美国车，AT，涡轮。。。
120巡航，开空调，差不多6.x个油
80巡航，4-5个油。。。
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67 帖
正版云飞扬 发表于 2018-8-7 09:26
难道不是因为河北的乙醇汽油燃烧值低导致的费油？
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66 帖
wangzhecnhit 发表于 2018-8-6 09:30
不是特别喜欢suv， 买了个福特金牛座顶配，
和你金牛座发动机一样的撼路者，高速120巡航油耗大概11L...
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65 帖
Boulevard 发表于 2018-8-7 09:13
好像 有这印象
反而大众好像 很省油 。
我最近隐约发现，用AT变速箱的都费油。CVT和手动，DSG都比AT省油 多了。
丰田喜欢用AT，就好像 除美国车他们就最费油车了。
大众省油完全是靠DSG把油耗降下来一点，其实各家发动机水准都差不多。日系混动上用的自吸热效率现在38%多，但是普通自吸和涡轮增压也达不到。德系现在大部分是增压，热效率也能到37%。
原来都说丰田省油，自打我开了背着小书包的4AT RAV4以后我就不信了。
号称热效率最高的马自达，实际开起来跟同样动力的涡轮比起来油耗也没明显优势。
说本田发动机好，也没体现出来，完全是靠CVT的特性把发动机大部分时间维持在最佳效率转速来控制油耗。
另外，日系为了省油机油用5W20的，阻力小。德系原厂一般都是5W40/5W30的。
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老顽童 发表于 2018-8-5 10:46
高原上一般油耗会略微降低。高原气压低，轮胎里面气压没变而外边降低，这就相当于提高了胎压，轮胎变“硬”了，比较省油。另外，高原空气稀薄、阻力较小，如果高速行驶，会省一点油。
但由于胎压增高，碰到冲击爆胎的可能性也增加了，需要小心谨慎，避免轮胎撞击和压到石子。
难道不是因为河北的乙醇汽油燃烧值低导致的费油？
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-8-7 00:07
我一直搞不太明白汉兰达的油耗统计界面。在中控上，有一个统计单次行程的油耗，重置后开始统计，会给出平均速度和平均油耗。还有另一个油耗界面，每次发动汽车后从零开始，细致到启动后每一分钟的油耗，也会给出启动后的平均速度，但却不给出启动后的平均油耗。此外还有个单次加油后的油耗统计，会给出百公里平均油耗，但不给出平均速度。相比之下，有的车每次发动后会统计瞬间油耗平均油耗和平均速度，这个比较科学一点。
我这个是丐版的，行车电脑是低配，比较简单。一个是分区显示，显示清零之后的统计；一个是当前显示，显示本次发动机启动之后的数据。还有一个油耗统计表，大约显示最新五分钟的加减速油耗情况吧，这个应该是帮助分析自己的操作习惯的，但是同样存在数据性质表达不清，缺乏参考价值的情况。我猜测这个系统应与丰田远程服务相关的。如果购买了那个服务，应该可以获得更多的帮助。你的车带自动巡航，应该是高配，已配备了车载远程终端吧。
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delano 发表于 2018-8-7 09:10
感觉日系除了铃木还有两田的混动，没什么特别省油的。
好像 有这印象
反而大众好像 很省油 。
我最近隐约发现，用AT变速箱的都费油。CVT和手动，DSG都比AT省油 多了。
丰田喜欢用AT，就好像 除美国车他们就最费油车了。
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Boulevard 发表于 2018-8-5 11:19
还有丰田从来不是省油的品牌
感觉日系除了铃木还有两田的混动，没什么特别省油的。
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红牛1118 发表于 2018-8-7 00:45
车载电饭锅啥牌子?
我自己那个普拉多帖子里讨论过的，533楼起吧，这种小众产品，我记不得名字，我查一下发你私信吧，公开是不是违规了？
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abcokterry 发表于 2018-8-5 12:02
他是利用废气，高原空气一稀本来排量就不大氧气更少涡轮作用差了
高原气压不足，涡轮就是增压的，高原涡轮介入后比自吸强是理所当然的。
涡轮没介入时更差也是理所当然的，因为排量小。
本帖最后由 wulei56 于 2018-8-7 01:06 编辑
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因缘和合 发表于 2018-8-5 11:03
这点海拔不算啥吧。
我开普拉多，从上海的几乎零海拔，到川西四千多米的翻山越岭；在美国，开4 runner，从洛杉矶的几乎零海拔，到蒙大拿的三千米高度的山区，也没有觉得油耗有啥特别变化。
还是跟开车操作相关。
空调，现在进入夏季，我的普拉多全程用空调，包括停车等人也开着，长途的话，还包括电饭锅做饭，油耗只增加0.3-0.5左右。
路况好，开得猛了，这是首要原因。
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-8-5 11:29
嗯，96年驾照，01年有私车的新司机。
一年开两千公里。
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-8-5 23:02
这么低？两驱汉兰达么？
不是特别喜欢suv， 买了个福特金牛座顶配，
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nhyygb 发表于 2018-8-5 19:40
2T汉兰达应该能看到平均速度吧，每次启动后平均速度应该在仪表盘里看得到。
量下你的胎压，如果只有1.X的话，15Ｌ油耗也正常
每次启动前清零，才是本次平均速度，否则永远是最近一次清零后的积累，我的普拉多是这样，不会自动清零。我估计汉兰达也应该是一样的。
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-8-5 18:24
不知道在哪里看单箱油的平均速度。我看的是行车电脑给出的本次加油后的百公里油耗数据。还有一个长期一些的平均油耗，百公里十一个多，那个有平均速度。
都是丰田家的，不知道是不是一样的操作。
我的普拉多是这样的，如果你在本次启动之前把相关数据清零，比如说平均速度，或者油耗，那么，当你完成本次驾驶后，这个结果就是这一次旅程的平均速度和对应的油耗。
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