求教两个问题，油耗和空调。

主题：求教两个问题，油耗和空调。

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abcokterry

泡菜

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2018-08-05 21:08

被引用内容作者已注销

弹棉花就是不平顺迟滞，想快的时候没反应，有时稍微踩的多一点又会很快，突然窜出去。
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第 43 帖

wangzhecnhit

资深泡菜

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2018-08-05 19:52

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 11:28
2t汉兰达高速不省油。

也没那么费油把，我车也是2t，1.9吨，高速120巡航差不多不到8个，90速度的话，7个

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第 42 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2018-08-05 19:40

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 18:24
不知道在哪里看单箱油的平均速度。我看的是行车电脑给出的本次加油后的百公里油耗数据。还有一个长期一些的平均油耗，百公里十一个多，那个有平均速度。

2T汉兰达应该能看到平均速度吧，每次启动后平均速度应该在仪表盘里看得到。

量下你的胎压，如果只有1.X的话，15Ｌ油耗也正常 本帖最后由 nhyygb 于 2018-8-5 19:42 编辑

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第 41 帖

六缸切诺基

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2018-08-05 19:32

出风口这个温度在正常与故障之间，偏高。

正常应在5左右，随便找个修理厂量一下空调高低压，很简单
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第 40 帖

fabureta

泡菜

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2018-08-05 18:52

被引用内容作者已注销

明天我试试我的设置成lo，出风口能有多少度，估计应该和你的温度差不多，因为我用手试过，好像不是冰冷的那种。
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第 39 帖

fabureta

泡菜

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帖子: 6190

2018-08-05 18:12

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是自动空调吗?如果是那就很正常了，他不会俺找一个设定的风量直吹，越来越冷，他是设定比如25度，会自动调整到让你舒适体感25度，但是车内的空间属于比较差的，不想房间，所以感觉好像差很远。

我的解决方法是各个分区都设置到20度，然后把出风口全部拨到往高处吹，车内的温度正好不冷不热很舒服。
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第 35 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2018-08-05 17:52

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 14:51
高速路油耗十个。我说的十六个是大同市区，不怎么堵车情况下。目前已经升级了，百公里十七个。

平均速度多少啊？

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第 34 帖

abcokterry

泡菜

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帖子: 4613

2018-08-05 17:13

被引用内容作者已注销

家里老大开的就是2t好吧，弹棉花的感觉没法和大排自吸比。
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第 33 帖

自拍

禁言中

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2018-08-05 16:38

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市区走走停停还开着空调，15个油正常。
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第 32 帖

因缘和合

泡菜

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2018-08-05 15:08

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 14:51
高速路油耗十个。我说的十六个是大同市区，不怎么堵车情况下。目前已经升级了，百公里十七个。

市区堵车，那就不好说了。丰田的挡位手柄普遍偏高，我这个普拉多也是如此，有时不小心拍到S档上了，直到觉得发动机今天动静这么大啊？才发现进S档了，油耗偏高一些。

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第 31 帖

因缘和合

泡菜

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2018-08-05 14:11

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 13:38
部分路段用吧，这车跑自驾游有几千公里高速行程了，油耗十个属于正常。如果顶着限速处罚线132开，油耗能12.跑90最省油，也得九个。

油耗十个正常。你说后来15个有点太高了。

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第 28 帖

地平线AA

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2018-08-05 13:35

感冒了正在烧发表于 2018-8-5 12:23
气温对油耗的影响主要不是因为气温影响了空气密度。
而是因为对各个摩擦副和润滑油的影响

有道理

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第 24 帖

感冒了正在烧

泡菜

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2018-08-05 12:23

地平线AA 发表于 2018-8-5 12:01
这是专业人士，空气密度不但和海拔高度有关，还和气温有关，气温下降空气密度增加，对油耗的影响也是很明显的，气温下降，油耗会增高。

气温对油耗的影响主要不是因为气温影响了空气密度。
而是因为对各个摩擦副和润滑油的影响

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第 23 帖

abcokterry

泡菜

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2018-08-05 12:02

因缘和合发表于 2018-08-05 03:33
他比我强了，2+T的，我是2.7的，还是自然吸气的。

他是利用废气，高原空气一稀本来排量就不大氧气更少涡轮作用差了，小马拉大车当然费油，自吸不利用废气，少点影响不大。
还有谁跟你说自吸就比涡轮差，涡轮开起来那么难受大排自吸才舒服。
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第 22 帖

地平线AA

泡菜

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2018-08-05 12:01

感冒了正在烧发表于 2018-8-5 11:40
正常开车海拔升高油耗会降低，但动力会有所下降。
原因是增加1000米，气压（空气密度）下降10%，进气传感器检测后会减少每次喷油量。

空调的话，感觉不太影响油耗，主要是平均行驶速度（包含发动机点火状态下所有时间的平均速度）。

这是专业人士，空气密度不但和海拔高度有关，还和气温有关，气温下降空气密度增加，对油耗的影响也是很明显的，气温下降，油耗会增高。

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第 21 帖

中国军刀

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2018-08-05 11:59

计划下周到大同、五台、恒山、云冈石窟玩，请教下楼主这些地方人多吗？谢谢。
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第 20 帖

nightfalcon

资深泡菜

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2018-08-05 11:43

感冒了正在烧发表于 2018-08-05 03:40
正常开车海拔升高油耗会降低，但动力会有所下降。
原因是增加1000米，气压（空气密度）下降10%，进气传感器检测后会减少每次喷油量。
...

高原油耗低，爬山另说。
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第 19 帖

因缘和合

泡菜

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2018-08-05 11:43

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 11:28
2t汉兰达高速不省油。

你用了自动巡航吗？这玩意不省油。

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第 18 帖

感冒了正在烧

泡菜

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2018-08-05 11:40

正常开车海拔升高油耗会降低，但动力会有所下降。
原因是增加1000米，气压（空气密度）下降10%，进气传感器检测后会减少每次喷油量。

空调的话，感觉不太影响油耗，主要是平均行驶速度（包含发动机点火状态下所有时间的平均速度）。

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第 17 帖

因缘和合

泡菜

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2018-08-05 11:33

abcokterry 发表于 2018-8-5 11:26
普拉多3.5，卤煮才2

他比我强了，2+T的，我是2.7的，还是自然吸气的。

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第 16 帖

因缘和合

泡菜

泡网分: 4.433

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帖子: 4502

2018-08-05 11:31

图杨土纳伊夫发表于 2018-8-5 11:27
驾驶方式上没变化，所以我很好奇为啥油耗增加不少。地形而言，张家口市和大同市基本是平的。在帝都时也经常跑山区玩，所以油耗差别应该不是地形所致。

这点海拔不算啥，不会对油耗产生明显影响。我不是汽车工业的，对汽车和汽车发动机是外行，但我相信，汽车和发动机的这点设计裕度还是有的，性能不会因为这点海拔就发生如此明显的衰减。

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