主题:标致轿车定速巡航失控 高速狂奔10分钟
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wolflx 发表于 2018-08-05 14:04
我倒是碰到过一次,车子没油了熄火后,刹车完全踩不动,
挂空挡,朋友推车,结果前面有个车。推车的看不到。继续推,我踩脚刹踩不下去!全...


发动机熄火助力泵不工作没助力了,不是踩不动,出力踩就有了,至于手刹,普通手刹是手刹柄通过手刹线(钢丝绳)接到后制动器上的机构使制动器制动而实现的,电子手刹不过是取消了普通的手刹拉柄,取而代之的是一个电动机,电子手刹解决了普通手刹拉动不到位制动力不足及行车忘了放手刹的这种弊端,也解决了新手半坡起步难的毛病。
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wolflx 发表于 2018-8-5 14:04
我倒是碰到过一次,车子没油了熄火后,刹车完全踩不动,
挂空挡,朋友推车,结果前面有个车。推车的看不到。继续推,我踩脚刹踩不下去!全靠手刹给刹住的。
不知道电子手刹,会不会这种时候起作用呢?


我也遇到过,熄火后15分钟,刹车就踩不动了。像被锁住了一样
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kendgood 发表于 2018-8-5 09:17
刹车没有额外的机械锁,不存在踩不动的。应该是很硬,没有助力。
普通人对较专业情况的描述,可能不太准


我倒是碰到过一次,车子没油了熄火后,刹车完全踩不动,
挂空挡,朋友推车,结果前面有个车。推车的看不到。继续推,我踩脚刹踩不下去!全靠手刹给刹住的。
不知道电子手刹,会不会这种时候起作用呢?
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thinkky 发表于 2018-8-5 09:23
刹车踩不下,难道装备了先进的“刹车是孙”系统 ?


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jrry7 发表于 2018-08-05 13:23
自动挡想不到摘挡很正常,尤其着急的情况下。

这也就不奇怪,我们这里道路的中间隔离栏从来就没好过三天就撞坏了,这些驾驶员,只要出现任何状况也不管前面是什么,基本都是一脚油门怼过去的……最夸张的是见过一辆车把一条大街的隔离栏撞烂了几百米,不是撞倒,而是车骑在路中间一路油门怼过去的那种,现场那惨烈,基本和中东、叙利亚战争过后一样。
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mx032215 发表于 2018-8-5 09:27
我也对此不明白,应该是车子刹车助力异常问题吧,车主还是按正常习惯去踩没反应,所以认为没刹车了。按说就算是不发动车,刹车也能起作用,只不过没有助力,需要非常大的力气才能踩下去。后来应该是重启恢复正常了。

估计定速巡航可能控制了刹车。现在车子电子化程度太高。

将来的自动驾驶全电子化,要是出了故障只能信马游缰了。
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waterboy31 发表于 2018-8-5 12:05
熄火以后车速还在,但是方向盘助力没了,很难打方向,更危险。

方向没助力,只要车子走起来就不难打了。早期的车子都没助力也能正常开。
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拍生死时速啊,时速110边避让边打电话普通人能办到么?
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自动挡想不到摘挡很正常,尤其着急的情况下。
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这么说,奔驰有可能是真的失控
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不管是定速巡航失控 还是油门踏板上不来 汽车一路狂奔  第一反应不就是挂空挡么。。。
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waterboy31 发表于 2018-8-5 12:05
熄火以后车速还在,但是方向盘助力没了,很难打方向,更危险。


亲,高速上你要打方向,是想打滚儿吗?

熄火踩刹车扶稳方向盘就好
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无法理解,无法解除定速巡航就不会摘空档?你们见过行驶中无法摘空档的汽车?至于刹车踩不动也是醉了,刹车完全是机械结构,只要是发动机不息火,助力泵不坏就不至于踩不下刹车,(即使是发动机息火,助力泵无效,大力踩刹车踏板,刹车依然是有效的,只是感觉很重而已)这个和车里的电子系统无关,真不知道现在开车的驾驶员是什么人,对车辆机械常识完全不懂,在车辆出现的异常状况根本没有任何的应急措施,活脱脱一个马路杀手。
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jclark 发表于 2018-08-05 11:27
又是一个车辆疑似刹车故障后又开了1000公里的司机…


10分钟。。应该不是做假吧
本帖最后由 raze911 于 2018-8-5 12:15 编辑
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我买车时就问销售这个定速巡航怎么用,销售说,你还是最好不要用这个功能……
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nhyygb 发表于 2018-08-05 10:57
不知道关钥匙到OFF熄火吗?

熄火以后车速还在,但是方向盘助力没了,很难打方向,更危险。
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关注,作为东雪车主,表示定速巡航从来没用过。虽然快6万公里了,主要是自己踩油门比较有信心,把控局面更得心应手。
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yhjzzy 发表于 2018-08-05 03:27
只遇到过驻车后偶尔踩不动刹车的情况,但能启动(一键启动)。
估计是停车在了稍有坡度的地方,而且顺序是P档、松脚刹、拉手刹、熄火(或熄火、拉...


这台电子手刹的3008表示不知道你在折腾啥
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zxzfyuan 发表于 2018-08-05 03:11
不是说检测后有定速巡航失效代码吗?这个是有效证据吧?...


又是一个车辆疑似刹车故障后又开了1000公里的司机…
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只遇到过驻车后偶尔踩不动刹车的情况,但能启动(一键启动)。
估计是停车在了稍有坡度的地方,而且顺序是P档、松脚刹、拉手刹、熄火(或熄火、拉手刹)。第二天启动时踩不下刹车,能正常启动。
所以我的习惯动作是N档、拉手刹、松脚刹、踩脚刹、P档、松脚刹、熄火,不知道这样对不对
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browse 发表于 2018-08-05 01:33
女朋友说的”按键声音好大”是什么鬼?


司机反复操作定速巡航手柄上的按钮,试图解除巡航
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不是说检测后有定速巡航失效代码吗?这个是有效证据吧? 本帖最后由 zxzfyuan 于 2018-8-5 11:16 编辑
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nicehope 发表于 2018-8-5 08:48
制动踏板是无法踩下还是硬?这可是最关键的问题

我觉得如果第一次经历,是无法分辨的。
我曾在下坡时遇到熄火,就感觉刹车踩不动了,拉手闸停下的。
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不知道关钥匙到OFF熄火吗?
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运气好,希望没事,也希望以后巡航消失
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女朋友说的”按键声音好大”是什么鬼?
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我也对此不明白,应该是车子刹车助力异常问题吧,车主还是按正常习惯去踩没反应,所以认为没刹车了。按说就算是不发动车,刹车也能起作用,只不过没有助力,需要非常大的力气才能踩下去。后来应该是重启恢复正常了。
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