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 主题: 哈弗大幅下滑,神话破灭
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lxclyy
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残留的光与影 发表于 2018-8-9 16:43
丰田,本田,福特,梅赛德斯(用女儿的名字),法拉利,兰博基尼,五十铃,亚历山大丹尼斯(做大巴的)。。。。。。
不带这样打脸的,,
2018-08-09 16:47
残留的光与影
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ahjsmabiao 发表于 2018-8-9 08:02
说实话,当初长城拿集团CEO的姓氏作为车的型号我就意识到长城要悬了,感觉就是一家族企业,格局太小。
丰田,本田,福特,梅赛德斯(用女儿的名字),法拉利,兰博基尼,五十铃,亚历山大丹尼斯(做大巴的)。。。。。。
2018-08-09 16:43
灵济
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tzhouxp 发表于 2018-08-09 09:20
2012年的H6就是1.5T的涡轮增压发动机。一直很稳定。CRV一直说涡轮增压不好。最近自己也搞了一个。没过关。会生产机油。这就是事实。
赠送的都不要,真矫情。
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2018-08-09 16:43
cloud18
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xuhua1997 发表于 2018-8-9 07:55
长城还是很有远见的,老早就把自己墓碑刻好了,上书一个大字魏,问题是你挂车头上是啥意思,乘客车主又没得罪你,顶多是给你烧纸的。
就是因为这点,死的不冤啊
2018-08-09 16:33
汤姆克露丝
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最有印象的是前几年H9还是8做上市宣传  结果被试驾的汽车媒体记者们挑出一堆毛病  最后宣布上市延期   

魏车厂的工程师们都不知道是干嘛的
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2018-08-09 15:52
四眼毒龙
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JefChan 发表于 2018-8-9 09:41
奔驰、宾利、别克、保时捷、标致、本田、丰田、布加迪、道奇、法拉利、福特、克莱斯勒、雷诺……了解一下。
长城最大的问题在于创新和设计太弱,看看它现在出的外观、一个比一个丑,三大件也没什么大的改观
三大件不说了,但个人认为 vv7 外观不丑
2018-08-09 15:52
四眼毒龙
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haohaodaku 发表于 2018-8-9 07:46
长城就是靠山寨crv掘金的,发家是从以前山寨rav4还有丰田皮卡。
几乎所有国产车都是依靠山寨日本车拿到第一桶金,依靠日本发动机变速箱装车发展的。
奇瑞山寨日本车少,看不起日本车,所以,已经死翘翘了。
长城的下坡路,从没认清自己的钱从哪儿来的开始。
我心里想奇瑞山寨日本的好像少,结果你就说死翘翘了,我差点笑喷
2018-08-09 15:48
啊色丁
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JefChan 发表于 2018-8-9 09:41
奔驰、宾利、别克、保时捷、标致、本田、丰田、布加迪、道奇、法拉利、福特、克莱斯勒、雷诺……了解一下。
长城最大的问题在于创新和设计太弱,看看它现在出的外观、一个比一个丑,三大件也没什么大的改观
外观丑是不是因为太像丰田了?本坛都是说丰田越做越丑。
2018-08-09 11:53
一肩明月
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一个牛B吹上天,三个大件落下地。别跟我谈国产车,谁说我和谁急!
2018-08-09 11:46
wjm
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H6太成功,以至于长城躺在一款车上不思进取,等反应过来已经来不及了
2018-08-09 11:39
andoon
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正版云飞扬 发表于 2018-8-9 10:42
他们自己觉得的资本就是销量好不愁卖
我去哈弗4S看H5都没人搭理我,
别的城市的不知道,但是北京最大的那家店的半吊子销售 自己都不懂这车,真正想买这车的也不会跟销售多讲,直接就去订车了... 毕竟十万左右带大梁的分时四驱车,只此一家,剩下的BJ40;吉姆尼之类的都有大十几万,而且还各有短板。

而且最近这车 基本都在出对公订单,给各地公安,林业,矿堪,私人订车都得现排产...
2018-08-09 11:35
flyaway888
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正版云飞扬 发表于 2018-8-9 10:42
他们自己觉得的资本就是销量好不愁卖
我去哈弗4S看H5都没人搭理我,
我之前去哈弗4S也是,没人正眼看我,那时本来想看看H6是不是真的那么好的。相反的是,WEY的服务非常好,销售谈吐也风趣幽默,我差点就下订金VV7了……

后来,鬼使神差的定了别的品牌,销售的态度介乎两者之间,但比较实在。
2018-08-09 11:32
windmind2006
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汽车行业今年都不太行吧。前两年把消费能力都刺激的差不多了,怎么也得消化一段时间。
2018-08-09 11:27
网奕
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一个骨头架子同时大几十款在售,怎么能让人相信品控呢
放眼德系日系美系韩系法系,一个品牌一个车型,最多分个南北厂家,在售车型不过十来种
2018-08-09 11:14
raze911
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内容贡献勋章

今年我看到不少VV7

长城太依赖一两款明星爆款了
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2018-08-09 11:11
myzcg
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haohaodaku 发表于 2018-8-9 07:46
长城就是靠山寨crv掘金的,发家是从以前山寨rav4还有丰田皮卡。
几乎所有国产车都是依靠山寨日本车拿到第一桶金,依靠日本发动机变速箱装车发展的。
奇瑞山寨日本车少,看不起日本车,所以,已经死翘翘了。
长城的下坡路,从没认清自己的钱从哪儿来的开始。
今天上班看到一辆普拉多

近了一看,原来是长城哈弗牌普拉多
2018-08-09 11:09
行不行都拍
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antuorui 发表于 2018-8-9 10:32
前2年H6遍地开花,今年就少多了,不知道都跑哪去了
VV7/H7/CS75,这规格的车比较多。
2018-08-09 10:59
monocki
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haohaodaku 发表于 2018-08-09 07:46
长城就是靠山寨crv掘金的,发家是从以前山寨rav4还有丰田皮卡。
几乎所有国产车都是依靠山寨日本车拿到第一桶金,依靠日本发动机变速箱装车发...
长城是买了丰田surf的生产线
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2018-08-09 10:57
chembrs
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说归说,H6获得了空前的成功,这是事实
2018-08-09 10:57
delano
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行不行都拍 发表于 2018-8-8 23:13
竞争激烈了

H8竟然是0,这车我还挺喜欢的。
说是停产了。
2018-08-09 10:42
正版云飞扬
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聚焦 发表于 2018-8-9 10:16
真滴假滴…
从没有关注过,更没兴趣关注它。
它有啥“牛逼” 的资本?
我怎么觉得这帮人该自卑才对。
他们自己觉得的资本就是销量好不愁卖
我去哈弗4S看H5都没人搭理我,
2018-08-09 10:42
antuorui
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前2年H6遍地开花,今年就少多了,不知道都跑哪去了
2018-08-09 10:32
聚焦
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口福 发表于 2018-08-09 00:57

哈弗的销售和售后服务真心不好,销售素质大部分比较差,看了几个店都是这样,牛逼得不行,爱买不买的感觉。。。售前就这样,售后能好吗?

...
     真滴假滴…
从没有关注过,更没兴趣关注它。
它有啥“牛逼” 的资本?
我怎么觉得这帮人该自卑才对。
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2018-08-09 10:16
JefChan
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ahjsmabiao 发表于 2018-8-9 08:02
说实话,当初长城拿集团CEO的姓氏作为车的型号我就意识到长城要悬了,感觉就是一家族企业,格局太小。
奔驰、宾利、别克、保时捷、标致、本田、丰田、布加迪、道奇、法拉利、福特、克莱斯勒、雷诺……了解一下。
长城最大的问题在于创新和设计太弱,看看它现在出的外观、一个比一个丑,三大件也没什么大的改观
2018-08-09 09:41
目赤不动
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haohaodaku 发表于 2018-8-9 07:46
长城就是靠山寨crv掘金的,发家是从以前山寨rav4还有丰田皮卡。
几乎所有国产车都是依靠山寨日本车拿到第一桶金,依靠日本发动机变速箱装车发展的。
奇瑞山寨日本车少,看不起日本车,所以,已经死翘翘了。
长城的下坡路,从没认清自己的钱从哪儿来的开始。
我以前在这里说 国产车企 的恩人是 三菱(给发动机)和丰田(给车型),居然还被人义正言辞地怼了。
2018-08-09 09:28
居有容
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一次和国产2.8T的车出行,开始以为这车动力应该很强劲,可是实际上这车老是跟不上,提速不行。
2018-08-09 09:25
tzhouxp
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2012年的H6就是1.5T的涡轮增压发动机。一直很稳定。CRV一直说涡轮增压不好。最近自己也搞了一个。没过关。会生产机油。这就是事实。
2018-08-09 09:20
10D5018
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H6神话也灭了吗?
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2018-08-09 09:19
臭手
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口福 发表于 2018-8-9 09:02
另外,H5是发家的车,也是很有个性的车,但不好好去发展。H6反而一点个性都没有,一个现象级的产品,市场上的竞品多如牛毛,只是在靠惯性维持。

反正这家公司问题比较多,策略和管理上跟不上发展速度。
也不一定,H5那种非承载的车太有个性了,不是每个人都能接受的。
反而象H6这种一点个性都木有的适众面才广,可以参照丰田的车--基本上全是没个性的能大卖,啥凯美瑞花冠之类的。
2018-08-09 09:18
口福
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口福 发表于 2018-8-9 08:57
哈弗的销售和售后服务真心不好,销售素质大部分比较差,看了几个店都是这样,牛逼得不行,爱买不买的感觉。。。售前就这样,售后能好吗?
另外,H5是发家的车,也是很有个性的车,但不好好去发展。H6反而一点个性都没有,一个现象级的产品,市场上的竞品多如牛毛,只是在靠惯性维持。

反正这家公司问题比较多,策略和管理上跟不上发展速度。
2018-08-09 09:02
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