也谈卡罗拉双擎的油耗，兼谈混动油耗的错误认识。

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Boulevard

泡菜

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2018-08-13 21:41

nokia6600 发表于 2018-8-13 21:13
我是1.2T的雷凌，纯汽油版。

目前开了4900公里。仪表盘上显示平均油耗7.3。

基本都是城市道路，夏天开空调。

大部分都是ECO模式。

这两天跑了一趟承德。加上城区道路，来回大约在440公里，走的时候油箱加满一直到无法加油为止，回到家，油表显示用了一半。

表显不知快乐程度如何。
7.3的话，对这级别车也就省一点点而已，如果快乐的话，可能差距更小了。

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第 92 帖

nokia6600

泡菜

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2018-08-13 21:13

我是1.2T的雷凌，纯汽油版。

目前开了4900公里。仪表盘上显示平均油耗7.3。

基本都是城市道路，夏天开空调。

大部分都是ECO模式。

这两天跑了一趟承德。加上城区道路，来回大约在440公里，走的时候油箱加满一直到无法加油为止，回到家，油表显示用了一半。 本帖最后由 nokia6600 于 2018-8-13 21:19 编辑

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第 91 帖

淼淼河海

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2018-08-13 20:59

OrientB 发表于 2018-08-13 06:41
我前几个星期发了一个类似的解毒帖，主要说混卡油耗并没有想象中的低，结果引发了好几页的讨论和争执，其实油耗表现就是我们看到的那样，拥堵，短途...

车主所见略同

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第 90 帖

calvinwx

老坛泡菜

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帖子: 6071

2018-08-13 16:29

已经不错了，1.6常年9，2.0T常年11，3.0T常年15的飘过。

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第 89 帖

EugeneW

禁言中

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2018-08-13 16:21

Boulevard 发表于 2018-8-11 16:31
混合动力的成本，并不是按车的价，排量增大很多

在经济型车上用混合动力，其实并不经济。
丰田的混合动力应当用在他们家油猪车（像汗烂大）上。这些车价格不低，混合动力成本占比并没有经济型车上的占比高。
还有这种车市区效率非常低，用混合动力能显著提高燃油经济指标。

问题是，汉烂大好像现在没有混合动力？

美国有，car and driver 说又贵又不省油。

可能太重了。

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第 88 帖

pulpfiction

泡菜

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2018-08-13 15:25

楼主说的是不像车评人说的和大家想象的那样省油（4-6个），7.5-10这个油耗确实很令大家震惊。
楼主用亲身实验的方法给大家实际的市区油耗参考，很好！

38号测市区油耗，汽油车动不动就8个油左右，那是非常通畅的市区了，根本没有几个人能达到。
楼主这样的短途拥堵才有更加普遍的现实意义，才对大家有指导作用。

还有人说楼主走的太少，跑20公里或者100公里再看看，请问什么车连续跑20公里不省油? 除非你是出租车整天在市区转，否则20公里早都就离开核心拥堵区了吧。

跑20公里通畅道路，然后说，哇，看我的车多省油，我就佩服这样连自己都骗的人，有意义么？有几个人天天上班20公里的？
拜托，实际点，你天天什么路况就什么样，别老弄些高速油耗或者通畅路油耗来骗别人骗自己。

另外我再告诉你们一点，在北方，冬季得在夏天（7.5-10）的基础上再加2-3个油，不管汽油车还是混动车。 本帖最后由 pulpfiction 于 2018-8-13 15:39 编辑

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第 87 帖

pulpfiction

泡菜

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2018-08-13 15:24

xjlgzcc 发表于 2018-8-11 18:45
每次跑个十公里以上吧！
继续这样短的路程，电瓶要玩完

到家了不停，绕一圈再回来？

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第 86 帖

OrientB

泡菜

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2018-08-13 14:41

淼淼河海发表于 2018-08-11 10:50
我的感受与你相反。混动噪声没有明显优势，高速和低速时都没有（中速时可能有一点点）。低速时感受到的噪声主要是路噪胎噪，发动机噪声不是最主要...

我前几个星期发了一个类似的解毒帖，主要说混卡油耗并没有想象中的低，结果引发了好几页的讨论和争执，其实油耗表现就是我们看到的那样，拥堵，短途，空调，依然8、9个油甚至超10个，那种说随便踩也是5个以内的，我只能自叹技不如人。
豪华安静的感觉那就更加不要提了。我理解的唯一优势和你一样，就是低速情况下对油门的响应速度，非常及时，所以市区穿插超车还是比较爽的，可是大部分情况下谁也不会这样开车。
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第 85 帖

光学老刘

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2018-08-13 14:07

淼淼河海发表于 2018-8-11 08:46
穷人，还是略有点在乎油耗的，所以买了卡罗拉双擎。

卡罗拉双擎的表显油耗有三种统计方式：重置（里程表）后的平均油耗、加油后的平均油耗、启动后的平均油耗。之前我看的一直是第一种，即总里程的平均油耗。最近这个平均油耗从4.7缓慢上升为了5.5，且有继续上升的趋势。而且一箱油实际跑的里程数远远小于车载电脑估算的剩余里程数。于是看了一下每次加油后的平均油耗和每次启动后的平均油耗，大吃一惊，发现之前我对卡罗拉双擎油耗的认识并不正确。

最近我的路况是市区内路况，里程多数在2至12公里，平均时速基本上12至20km/h，红绿灯多，差不多五六百米就有一个。动力基本为普通模式，较少用eco，不用power模式。空调基本设为手动控制，27度，风量一格。我观察了一下，这种市区路况下每次启动后的平均油耗在7.5至10之间，偶尔低到6.5，偶尔高到13。

之前有个说法，混动车越堵越省油。通过观察，我认为这种说法是错误的。它跟普通汽油车一样，在堵车时油耗也会飙升。

另外一种说法，混动车无论怎么开，油耗基本在5升左右。以前我深信这一点，跟很多同事朋友家人都这样说过，现在我认为错了，还被家人说我被骗了呵呵。开空调油耗会增加一俩个，路程短会让你的油耗飚到13以上，急加速急刹车的开车方 ...

您这路况算是最费油的路况了，短途，拥堵，频繁启停。

如果觉得心里不痛快，尝试找一台汽油车，1.5-1.8的排量，A级车，看看能不能低于10个油

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第 84 帖

小披风

泡菜

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帖子: 1415

2018-08-13 10:36

混凯，如果不太堵，不开空调油耗不到4，开空调肯定过4，堵车空调5左右，目前2000多公里，油耗4.7。并不是越堵越省油
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第 83 帖

inin1988

泡菜

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帖子: 1874

2018-08-13 09:48

LZ试试发个连续行驶20公里的油耗图上来看看。。。。我着车开出小区那几百米还能有99.9L/100km的油耗呢

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第 82 帖

700编码器

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2018-08-13 07:48

淼淼河海发表于 2018-8-12 19:29
雨夜。出去吃个晚饭，2公里。我下个月去4S店问问销售顾问看看。

看看我的油耗，混动，3.5的排量。

https://forum.xitek.com/thread-1778009-1-1-1.html

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第 81 帖

700编码器

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2018-08-13 07:48

淼淼河海发表于 2018-8-12 19:29
雨夜。出去吃个晚饭，2公里。我下个月去4S店问问销售顾问看看。

看看我的油耗，混动，3.5的排量。

https://forum.xitek.com/thread-1778009-1-1-1.html

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第 80 帖

motofox2

泡菜

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2018-08-13 06:39

skywalker1992 发表于 2018-08-12 22:24
我很好奇，楼主开常规动力车的油耗又是多少？

同意楼上的人的说法，把一辆紧凑级丰田混合动力车开到7.5甚至10而同时常规动力的油耗也才10不...

他加速都踩到※※，如果到斑马线又是直接踩停，那真的没有多少机会顺带给电池充电，还有就是短途，空调只开一格风量，那电动空调肯定效率不高一直强力工作啊，如果我不想直吹风太大，那也是把前档出风打开，然后把对着自己的风口调小。
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第 79 帖

skywalker1992

资深泡菜

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2018-08-13 06:24

我很好奇，楼主开常规动力车的油耗又是多少？

同意楼上的人的说法，把一辆紧凑级丰田混合动力车开到7.5甚至10而同时常规动力的油耗也才10不到的人是绝对的人才，我自问是拼了老命也做不到。

混合动力根本不需要刻意用改变自己的驾驶习惯来省油，没有意义。

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第 78 帖

蔡心

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2018-08-13 05:35

可操作性非常强发表于 2018-08-12 20:37
为何不能电池电能做得比现在大个50%到100%.启动时尽量用电池驱动？这样不会更加省油吗？

...

其实丰田是立足更高去看问题的，政策这些都是虚，尊重客观物理才是最重要的。

抛开补贴，抛开牌照，这些所谓新能源车我们会买吗？
电池容量上去，车价上升，车重增加，能有充电条件又有多少？即使充电了，充得的能量也来自发电厂也一样碳排放，行车成本也不一定低，而且电池对环境污染也大，电池效能也受温度影响很大。

要知道丰田这混动是基本没有政策支持的，车价也不算太高，限制产能情况下，每月加起来起嘛7-8千辆了

本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.0.2 客户端编辑于：2018-08-13 05:43:58

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第 77 帖

motofox2

泡菜

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帖子: 12659

2018-08-13 04:54

可操作性非常强发表于 2018-08-12 20:37
为何不能电池电能做得比现在大个50%到100%.启动时尽量用电池驱动？这样不会更加省油吗？

...

电池占用空间太大，以及边际效益降低，除非是为了拿补贴。

另外非插电车基本上能源都来自发动机，因此不能把发动机启动当成洪水猛兽，只要发动机能工作在高效区就行了，为什么丰田混动不希望原地启动发动机充电，是因为此时充电功率低(不清楚是电机原因还是为了保护电池)，因此发动机效率不高，如果边开边充电发动机就能工作在效率比较高的点。

本帖由安卓客户端编辑于：2018-08-13 04:58:46

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第 76 帖

可操作性非常强

禁言中

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主题: 3

帖子: 5718

2018-08-13 04:37

马丕发表于 2018-08-11 14:12
也没多复杂，意思就是尽量用汽油机去提速，减少电池能耗，电池的能量尽量用于维持车速的巡航状态上，这样比用电动机慢吞吞加速要好得多。

为何不能电池电能做得比现在大个50%到100%.启动时尽量用电池驱动？这样不会更加省油吗？
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第 75 帖

motofox2

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2018-08-12 21:28

raze911 发表于 2018-08-12 12:09
同等拥堵路况，混动7.5纯油10好理解，但混动10纯油也10。。。那买混动是干嘛？？

...

同等路况不等于不同人开的工况相同，楼主用他来混动的油耗和同事开英朗的油耗比较而已，可是他同事开法和他未必一样
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第 74 帖

motofox2

泡菜

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帖子: 12659

2018-08-12 21:18

xjlgzcc 发表于 2018-08-12 12:36
谁告诉你的？知道哪个是启动电瓶不？

至少丰田混动靠主电池启动发动机，只要不几个月不用车主电池就不会过放
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第 73 帖

motofox2

泡菜

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帖子: 12659

2018-08-12 21:18

xjlgzcc 发表于 2018-08-12 12:36
谁告诉你的？知道哪个是启动电瓶不？

至少丰田混动靠主电池启动发动机，只要不几个月不用车主电池就不会过放
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第 73 帖

xjlgzcc

资深泡菜

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主题: 605

帖子: 9231

2018-08-12 20:36

motofox2 发表于 2018-08-11 12:58
混动车不会电瓶玩玩，和其他车不一样，这个不用担心。

...

谁告诉你的？知道哪个是启动电瓶不？
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第 72 帖

新手入门了

资深泡菜

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帖子: 4271

2018-08-12 20:22

之前开过老款普锐斯，
杭州市内，不超过6个，全程空调，中等激烈驾驶。
后来浙江跑，基本就在8-9个了，因为高速多了，用电的情况少了，到了目的地慢慢跑，发动机都不工作。

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第 71 帖

nhyygb

陈年泡菜

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主题: 297

帖子: 19030

2018-08-12 20:17

淼淼河海发表于 2018-8-12 19:29
雨夜。出去吃个晚饭，2公里。我下个月去4S店问问销售顾问看看。

这太少了，要故意显示几十升油耗很简单，早上热车走200米的油耗一般都30Ｌ。

挑刺很简单，你长期开个2-3公里就熄火停车，油耗咋会不高？

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第 70 帖

raze911

资深泡菜

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主题: 127

帖子: 13008

2018-08-12 20:09

淼淼河海发表于 2018-08-12 12:41
不太懂英朗，应该是2016-2017年提的，自动挡。

我平时提速分两种情况，如果等红灯时我排在最前面，那我提速还算快的，表盘指针变成红...

同等拥堵路况，混动7.5纯油10好理解，但混动10纯油也10。。。那买混动是干嘛？？
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第 69 帖

手倦抛书

泡菜

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主题: 55

帖子: 2790

2018-08-12 19:53

lz新手需要多学习，急加速加滑行是诀窍，但需要预判
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第 68 帖

淼淼河海

资深泡菜

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主题: 12

帖子: 1081

2018-08-12 19:29

クルル发表于 2018-08-12 09:49
开THS能开出7以上油耗的
要么是人才
要么开纯电也可以一俩个月不充电...

雨夜。出去吃个晚饭，2公里。我下个月去4S店问问销售顾问看看。

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第 67 帖

juggernaut

资深泡菜

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主题: 94

帖子: 10761

2018-08-12 19:16

楼主个混动新手，再开一万公里感受下吧。

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第 66 帖

クルル

泡菜

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帖子: 276

2018-08-12 17:49

开THS能开出7以上油耗的
要么是人才
要么开纯电也可以一俩个月不充电

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第 65 帖

motofox2

泡菜

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帖子: 12659

2018-08-12 12:54

淼淼河海发表于 2018-08-12 04:41
不太懂英朗，应该是2016-2017年提的，自动挡。

我平时提速分两种情况，如果等红灯时我排在最前面，那我提速还算快的，表盘指针变成红...

那应该是来得比较猛的，再加上斑马线让人，这个油耗正常。

你可以去租车行租下别的车，试试对比油耗多少。
本帖由安卓客户端编辑于：2018-08-12 12:57:01

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