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 主题:有强烈的保时捷即视感,领克中大型车预览图发布
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灵动摄影
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去年领克01发布时,媒体上到处都说领克的造型是保时捷和法拉利的结合体。不过说实话,感觉不论01,还是02、03,车身各部分比例始终感觉比保时捷和法拉利差那么一些火候。

最近有基于SPA平台的领克中大型车预览图发布,SUV车型有卡宴的即视感,而轿车则有Panamera的即视感,却又完全没有众泰的山寨感,外观水准几乎可以秒杀一众非豪华合资中大型车

期待明年基于SPA平台的领克中大型车发布上市








本帖最后由 灵动摄影 于 2018-8-11 23:30 编辑
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2018-08-11 23:29
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灵动摄影
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2019年1月份,“领克01”车型、“领克02”车型及“领克03”车型的销量分别为6,182部、2,032部及4,374部。

领克品牌总销量再次破万,达到12588辆。
2019-02-11 18:45
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爱琴海的春天 发表于 2019-1-8 14:48
为什么挂欧洲牌照? 在欧洲生产的么?
主要是为了彰显领克进军全球的决心,估计投产后相当长一段时间里还是要以中国市场为主

12月销量
领克03:4282
领克02:0
领克01:1503
全年累计:118910

VV7:2328
VV6:5402
VV5:3681
P8:315
全年累计:139486

12月领克果断去库存,来了个中场休息,2019年在04、05和PHEV等车型的支持下,估计可以获得一个不错的增长速度

而wey,未来如果不能在对于与普拉多和兰德酷路泽的越野车上,以及轿车底盘的7座SUV上有所建树,估计很难守住品牌形象
2019-01-09 12:49
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jimmyjimmy 发表于 2019-1-8 18:06
我吃哪口饭不是重点,这么随意管理外协工厂的,离死期不远了,对外协工厂管理这么松散的企业,我没看过能做大的。
这么说吧,基本无一不是这样的,厚道点的只是简配,不厚道的呢就是改设计改采购件,工厂与工厂之间的差异也很大,这是国情,百姓也认可,销量都很好,有什么好纠结呢
2019-01-09 09:46
看六界风飘
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2630051 发表于 2018-8-12 14:16
初看新颖,久了不耐看
比长城耐看的感觉。
2019-01-08 19:05
jimmyjimmy
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爱情三脚猫123 发表于 2019-01-08 12:32

那真的只能说你不是靠汽车这行吃饭的人,基本都都有改动,不算加长这些,只说原材料,据我了解,只有两三个品牌的其中几个工厂是没变的,本田那不...
我吃哪口饭不是重点,这么随意管理外协工厂的,离死期不远了,对外协工厂管理这么松散的企业,我没看过能做大的。
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2019-01-08 18:06
爱琴海的春天
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为什么挂欧洲牌照? 在欧洲生产的么?

灵动摄影 发表于 2018-8-11 23:29
去年领克01发布时,媒体上到处都说领克的造型是保时捷和法拉利的结合体。不过说实话,感觉不论01,还是02、03,车身各部分比例始终感觉比保时捷和法拉利差那么一些火候。

最近有基于SPA平台的领克中大型车预览图发布,SUV车型有卡宴的即视感,而轿车则有Panamera的即视感,却又完全没有众泰的山寨感,外观水准几乎可以秒杀一众非豪华合资中大型车

期待明年基于SPA平台的领克中大型车发布上市









2019-01-08 14:48
自削成柴
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Tianmou 发表于 2019-01-07 12:47
卡宴之所以你觉得好看,因为他是豪车品牌。

抛开一切,作为SUV你觉得它好看吗?我觉得丑到极点。就是一辆加大的911,但是完全用错了场合...


但是多数人只认牌子,没有审美

弼马温、笨吃、妈傻辣弟、法拉痢之流,一个赛一个的丑,照样大卖
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2019-01-08 13:21
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jimmyjimmy 发表于 2019-1-8 11:41
只能怪本田对外协管理不善了,要修改原厂的设计和规格,还有点管理的品牌,都不会让oen厂家乱来。
那真的只能说你不是靠汽车这行吃饭的人,基本都都有改动,不算加长这些,只说原材料,据我了解,只有两三个品牌的其中几个工厂是没变的,本田那不是偷工减料是设计问题,不是一个概念
2019-01-08 12:32
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爱情三脚猫123 发表于 2019-01-07 12:41

麻烦对于我以前吃饭的行业有点基本的尊重,汽配这行谁不知道这个事,少看点新闻联播,315当时本田那事那么大,爆了没
只能怪本田对外协管理不善了,要修改原厂的设计和规格,还有点管理的品牌,都不会让oen厂家乱来。
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2019-01-08 11:41
Tianmou
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卡宴之所以你觉得好看,因为他是豪车品牌。

抛开一切,作为SUV你觉得它好看吗?我觉得丑到极点。就是一辆加大的911,但是完全用错了场合
2019-01-07 12:47
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jimmyjimmy 发表于 2019-1-7 12:05
都8012年了,还有这么多人觉得代工厂或者合资厂有权力随意修改原设计和选择材料?动点啥都要对方同意的好不,除非那个牌子不想在中国混了才让工厂瞎搞。
麻烦对于我以前吃饭的行业有点基本的尊重,汽配这行谁不知道这个事,少看点新闻联播,315当时本田那事那么大,爆了没
2019-01-07 12:41
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爱情三脚猫123 发表于 2019-01-07 11:39

应该不是这个,只是事实确实如此,但举个例子,福特2018不是断轴吗,美版没问题,原因是采购的原材料强度不够,国内偷工减料,所以能卖进口版...
都8012年了,还有这么多人觉得代工厂或者合资厂有权力随意修改原设计和选择材料?动点啥都要对方同意的好不,除非那个牌子不想在中国混了才让工厂瞎搞。
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2019-01-07 12:05
非常业余
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赫连春水 发表于 2018-8-13 23:40
比很多合资车的三大件要好
有什么根据?不能张口胡嘞啊,,,,,,,,,
2019-01-07 11:49
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人力飞机 发表于 2019-1-7 00:42
这跟南方人细心有关吗?
应该不是这个,只是事实确实如此,但举个例子,福特2018不是断轴吗,美版没问题,原因是采购的原材料强度不够,国内偷工减料,所以能卖进口版尽量进口版,尤其德系bba
2019-01-07 11:39
人力飞机
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爱情三脚猫123 发表于 2018-12-30 20:57
[quote]mactang 发表于 2018-12-30 20:28
斯柯达的质量如何?
主流车型对比的话耐用性和性价比和关键做工优于大众,不过内饰和造型什么是丑点,发动机撕标开就是大众,不过几年后的漏油和机角的表现好于大众,特别注意,上海大众做工优于一汽大众,就好比丰田和本田,广汽都优于一汽
这跟南方人细心有关吗?
2019-01-07 00:42
bravergu5
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还停留在看外形买的水平
2019-01-06 18:28
发烧钉
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领克油耗不行。垃圾动力系统
2019-01-06 18:23
mactang
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爱情三脚猫123 发表于 2018-12-30 20:57
[quote]mactang 发表于 2018-12-30 20:28
斯柯达的质量如何?
主流车型对比的话耐用性和性价比和关键做工优于大众,不过内饰和造型什么是丑点,发动机撕标开就是大众,不过几年后的漏油和机角的表现好于大众,特别注意,上海大众做工优于一汽大众,就好比丰田和本田,广汽都优于一汽
明白了!多谢!
2019-01-06 17:45
多吃了三五口
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看不起这车的,买不起的居多
2018-12-30 21:39
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[quote]mactang 发表于 2018-12-30 20:28
斯柯达的质量如何?
主流车型对比的话耐用性和性价比和关键做工优于大众,不过内饰和造型什么是丑点,发动机撕标开就是大众,不过几年后的漏油和机角的表现好于大众,特别注意,上海大众做工优于一汽大众,就好比丰田和本田,广汽都优于一汽
2018-12-30 20:57
mactang
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爱情三脚猫123 发表于 2018-12-28 20:53

国产车的机油格基本是三菱的jx036和现代的jx027,意思是说国产车的三大件基本是国外的落后技术,而且质量远远比不上所抄袭的款,简单的...
斯柯达的质量如何?
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2018-12-30 20:28
vkinglw
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狼狼鱼 发表于 2018-12-26 19:32
一样。觉得领克还是不错的,比较耐看。小区里有一辆,怎么看外观都没什么毛病。
领克的图看起来是不错, 但实车没有图片上那么好看,属于比较上镜的车, 见过小区停的领克,漆面就比较普通,
外观这东西,看不久的, 现在看不错,过几年就觉得LOW得不行,
当然这不是领克的问题, 审美是在随社会变化而变化的,
合资进口也一样
2018-12-29 14:55
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忧郁 发表于 2018-12-28 19:40
你是说所有国产车都用那三四个品牌/型号的机油格,这些机油格都不行?请明示是啥问题,领克也在用?
国产车的机油格基本是三菱的jx036和现代的jx027,意思是说国产车的三大件基本是国外的落后技术,而且质量远远比不上所抄袭的款,简单的说国产车质量最好的是传祺和博瑞,但稳定性远不如斯柯达,质量方面丰田还是老大,本田最近几年发现有些地方用料在下降
2018-12-28 20:53
忧郁
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爱情三脚猫123 发表于 2018-12-28 18:46
国产车的外观和内饰最近几年进步很大,但仍不推荐,除非是打算三四年以内就会换车的,当然残值率也不容乐观,这么说吧,所有国产车的机油格基本那固定...
你是说所有国产车都用那三四个品牌/型号的机油格,这些机油格都不行?请明示是啥问题,领克也在用?

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2018-12-28 19:40
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狼狼鱼 发表于 2018-12-26 19:32
一样。觉得领克还是不错的,比较耐看。小区里有一辆,怎么看外观都没什么毛病。
国产车的外观和内饰最近几年进步很大,但仍不推荐,除非是打算三四年以内就会换车的,当然残值率也不容乐观,这么说吧,所有国产车的机油格基本那固定的三四个,由此可见一斑
2018-12-28 18:46
狼狼鱼
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1309206773 发表于 2018-12-12 11:09
还真别说,去年觉得丑得一塌糊涂,最近发现,越看越顺眼了。

去年觉得WEY好看,现在觉得不好看了。
一样。觉得领克还是不错的,比较耐看。小区里有一辆,怎么看外观都没什么毛病。
2018-12-26 19:32
狼狼鱼
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1309206773 发表于 2018-12-12 11:09
还真别说,去年觉得丑得一塌糊涂,最近发现,越看越顺眼了。

去年觉得WEY好看,现在觉得不好看了。
一样。觉得领克还是不错的,比较耐看。小区里有一辆,怎么看外观都没什么毛病。
2018-12-26 19:29
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光影帝 发表于 2018-12-26 18:15
保时捷的灯的造型与车身的造型有呼应关系,车身、车身内部轮廓线与灯走的是软线,看起来和谐。领克上图车头走线硬了,不协调,下图稍好一点。山寨感还是很强。
你讲得太专业了

就灯来说,通俗来说
一个是外型的组成部分
一个是把灯放在了车上

山寨不山寨无所谓,这个设计不好
2018-12-26 18:27
光影帝
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保时捷的灯的造型与车身的造型有呼应关系,车身、车身内部轮廓线与灯走的是软线,看起来和谐。领克上图车头走线硬了,不协调,下图稍好一点。山寨感还是很强。 本帖最后由 光影帝 于 2018-12-26 18:17 编辑
2018-12-26 18:15
自削成柴
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pipedream 发表于 2018-12-26 16:46


能分享一下都有哪些车在你眼中幸存吗?
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2018-12-26 17:44
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