主题:买同价位SUV还是轿车?
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地平线AA 发表于 2018-08-17 12:10
我从来没看到一个视频是轿车因没看到而轧到幼儿的,而SUV因没看到而轧死幼儿的倒有好几个视频。所以区别巨大。

扯了好几贴了  差不多得了  
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-08-17 00:01
真聪明 拿smart和SUV比停车。 同品牌同样价位的三箱轿车既不比SUV窄 也一定比SUV长。 说SUV没用的人 大概从来不开车出...

说几个你去过的suv去的了  轿车去不了的地方
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lazymuthaf 发表于 2018-08-16 19:57
换个静音胎改善很大。

影响抓地力  
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地平线AA 发表于 2018-08-16 18:18
看过好几个SUV在小区里压小孩的视频,如果是轿车就不会发生这种惨剧。

要不在给你转几个轿车压小孩子的视频来消解你的顾虑?
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ljj 发表于 2018-8-14 09:18
SUV一个好处就是,在高速上,视线可以越过栏杆,看到外面的风景。

而轿车的视线正好被高速栏杆完全挡住。

所以,你开SUV出去,会比轿车多开千百倍的风景,这是化多少钱都买不来的。

这确实是个理由!
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这问题问出来就是有歧义,你自己选车当然根据你们那的路况和你自己的需求购买了,还有啥好问的。
比如我腰椎间盘突出严重我就绝对不肯能买轿车,而妹子喜欢SMART又会说SUV傻大个有啥好,各取所需而已!
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我要回唐山2 发表于 2018-08-21 01:53
=================
看看这个轿车。
基本上你丰田四驱suv能上的坡、能下的路它都能。
冬天冰雪路面四驱和两驱稳定性...

虽然我是轿车党,但不得不说你这台车不是典型的轿车,已经接近SUV了。
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gelin_ss 发表于 2018-8-19 21:10
再“伪”的需求,俺的丰田四驱suv能上的坡你开轿车就上不去,俺能下的路,你开轿车下去就陷住。
这是俺到内蒙,四川自驾的体会。当然,你要拿把普通suv与硬派越野比,肯定不是一回事。
你有冬天冰雪路面四驱和两驱稳定性(尤其是变道)的体会么?你可能没有,俺告诉你,差远了!
俺其实从未睡到车里过。但是,俺还是要说,在车里睡的安全性和外面帐篷没有可比性。

你当然可以省出那几万元买大件而不买suv,这是你的自由。但是,俺要说suv也不是为了拉货的。

=================
看看这个轿车。
基本上你丰田四驱suv能上的坡、能下的路它都能。
冬天冰雪路面四驱和两驱稳定性(尤其是变道)的体会比你丰田四驱suv还好。
装载能力也很不错。
驾驶感比丰田四驱suv强多了。
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ljj 发表于 2018-8-21 08:57
你也不想一想,白天开车与夜晚开车的比例。

除非你黑白颠倒着开车,不然吐槽这个没意义。
而且有一个前提是高速上有护栏,能帮轿车车主挡住对面来光,在城市里呢?SUV车主因为坐姿高眼睛反而不容易被照到
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tgsky 发表于 2018-8-21 08:52
同理,SUV夜间比轿车享受更多的大车远光灯灯光浴,很酸爽

有利有弊


你也不想一想,白天开车与夜晚开车的比例。

除非你黑白颠倒着开车,不然吐槽这个没意义。
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SUV——多功能
轿车——舒适
看你选多功能还是舒适,明白?
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ljj 发表于 2018-8-14 09:18
SUV一个好处就是,在高速上,视线可以越过栏杆,看到外面的风景。

而轿车的视线正好被高速栏杆完全挡住。

所以,你开SUV出去,会比轿车多开千百倍的风景,这是化多少钱都买不来的。


同理,SUV夜间比轿车享受更多的大车远光灯灯光浴,很酸爽

有利有弊
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-08-17 03:36
suv载5个人还能放不少东西 这就是巨大区别。 不多说 上图 刚刚自驾游回来。开了2000多公里 五个人 一车装备。 最右边那个鹈鹕...
你这5人包括用尿不湿的吗?
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本身就是各有所长,萝卜青菜各有所爱的事,没必要非得争出个所以然。目前家里正好一辆轿车一个SUV,轿车的优势是稳定性,没有SUV那种晃晃悠悠的感觉,高速巡航开到140也没啥感觉,suv 只敢开到110。轿车灵活,suv 笨重,毕竟中级轿车1.4吨,中级suv 要近2吨了,油耗也高,价格也要贵些。但同级比suv 空间感确实好,包括宽度和高度,没有轿车那种压迫感,装载东西也更具优势,底盘多数suv 都是20厘米,相比对数轿车12-14的高度还是有优势的,当然还有多数轿车没有的四驱。目前更喜欢suv 一些,空间大一些,更随意一些,坐的高看得远,外形也能满足一点小虚荣心。北京最近暴雨连连,看那些轿车小心翼翼在积水里探索,感觉suv 价格贵点,油耗高点还是值得的。
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-8-17 11:36
suv载5个人还能放不少东西 这就是巨大区别。 不多说 上图 刚刚自驾游回来。开了2000多公里 五个人 一车装备。 最右边那个鹈鹕相机箱里面还横躺着一个28寸的旅行箱。左边竖放的保温箱里面还躺着个22寸的旅行箱 就这些东西 你去找个两厢三箱轿车来试试?

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这个样子后视镜基本上看不到什么东西了吧
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我觉得家庭的第一辆车的话,可以选择SUV,主要考虑是空间和多用途。
而到第二辆的时候,才考虑专用的需求,如节油、运动、或者7座。
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我只想问询几个问题,1,你自驾出行1000公里以上大概有几次。2.平时自驾旅行,车里大概坐几个人。3.平时旅行大概携带多少公斤的行李。4.你遇见过只能SUV过而轿车不能过的路吗?5.你有给爱车配两套轮胎的习惯吗?6.有没有发现一趟旅行回来,却从来没用到的物品7.你有徒步穿越的喜好吗?以上问题暂时只有这些,抛砖引玉,自己先回答吧有过几次1000公里以上的自驾行程真记不得了,反正单日单车单驾自己的记录是1300多公里,而且那一天是两次穿越了秦岭。,平时自驾游长途不超过3个人,短途有可能超过3个。行李一直在精简,尽可能少,衣物一般是功能性的防风雨透气的,内衣是旧的,走一路扔一路一般头几天赶路省的洗,需要了路上买,没有就洗洗继续穿,但鞋一般都是每人两双,吃的常备几块压缩饼干,和一大壶3升的水几包榨菜一盒巧克力水果糖,和杯子茶叶速溶咖啡果珍和,雨伞其实是闪光灯配套的。以上这些好多是平时车里也有,但我从来不带瓶装水和饮料,会带一些酸奶和轻薄户外羽绒服,其他食品都是半天的食物,沿途很很容易补充还能吃到各地风味。长途会带上一些徒步的驴行简单装备,一个容量65升背包足够了甚至还有茶具过滤杯以及不长的半绳。我没遇见过只能SUV过轿车不能过的路,倒是经常遇见和纯硬派越野车一起等抢修道路的事,以及不得已一起绕道的事时有发生,我有徒步的爱好,经常到一个陌生的地方,时间允许就四周转转,还一直梦想欧版思域那种可以把自行车塞在汽车里面的旅行车。我的车是有完整的两套轮胎,其实不止,高宽比不同,雪地,泥地和揽途通用胎。经常发现有白跑一趟的物品,比如摄影器材,备胎,充气泵。有一次在海拔5000,多米的地方为了拍照搬了块小石头取景自己居然差点把车倒到山下,才明白很多高反是没有任何表征的,只是反应会迟钝而已,后来一次雨季去※※索性就不带备胎和充气泵了,换成了个小自行车打气管。需要了就补补气,换备胎我没那个勇气。 本帖最后由 xuhua1997 于 2018-8-21 01:11 编辑
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tup02 发表于 2018-8-20 18:18
这样的烂路需要的是陆巡,吉姆尼,悍马这样的四驱越野,如果是四驱suv+全地形轮胎,估计勉强可以凑合
如果是宝马x1,本田xrv,奥迪q3 18寸扁平轮胎的城市suv,甚至马路牙子都不敢上还不如轿车的suv同样只能观望
大部分的城市suv通过能力还不如过去的普桑,而且装载能力更不如桑塔纳旅行版
suv的优点几乎被这辆车完爆


您这是穷疯了吧 前面说的轿车的安全性 操控性 舒适型 您这普桑有啥? 我看懂了 您大概平时是开金杯的
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tup02 发表于 2018-8-20 18:12
很多人驾照像买的一样,而且这远光灯只是一个蓝色的提醒灯,对于驾驶员自己可能没有直观的感受
甚至很多人压根不知道自己开的是远光,
自家车开1年以上不可能不知道  根本不用看提示灯
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主要看需求。使用场景最关键。

情况我们可以把它分成4类:
分别是,
1.是个车都能走的情况,比如铺装公路。
2.SUV能走而轿车不能走的场景,比如很差的乡村道路,当然要恰好轿车不能走,而SUV能走的情况也不多。
3.轿车能走而SUV不能走的场景。比如部分低矮的立体停车位。SUV进不去。
4.SUV和轿车都不能走的场景。没路的地方多数是这个情况。

不难看出,SUV和轿车各有适用的场景。不存在绝对优劣。
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tup02 发表于 2018-8-20 18:09
除非经常自驾游,不然你的差价和油钱都够租一辆丰田陆巡了,还能探索更多的领域,
平时自己城市轿车,出远门自驾游租车更好,而且如果纯粹为了装东西,桑塔纳旅行车都比你这个好,而且通过性并不差


看到这个图我笑了,国内几乎没人买这种轿车
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-8-17 13:59
你先说了GL8, 还说GL8比我的车舒适。 虽然歪了楼, 但是我不同意你的观点, 当然反驳一下。 至于因为买了SUV就专找烂路开又是你的神逻辑了。 开烂路是为了去旅游, 不是因为买了SUV, 这点都搞不清楚还说别人精神不正常?

看看, 烂路边上才比较多的东西:
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这样的烂路需要的是陆巡,吉姆尼,悍马这样的四驱越野,如果是四驱suv+全地形轮胎,估计勉强可以凑合
如果是宝马x1,本田xrv,奥迪q3 18寸扁平轮胎的城市suv,甚至马路牙子都不敢上还不如轿车的suv同样只能观望
大部分的城市suv通过能力还不如过去的普桑,而且装载能力更不如桑塔纳旅行版
suv的优点几乎被这辆车完爆
本帖最后由 tup02 于 2018-8-20 18:20 编辑
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treo90 发表于 2018-8-17 11:29
其实自己长期开开就知道了。反正家里的SUV比轿车视野确实好些。再说望前车情况也方便。

就是因为类似插队的增加了隐患,如果都是轿车,那视野都好,就是有的面包,suv阻挡了后车的视线
安全性是相对的就好比对于本车司机来说开远光灯安全性增加了
可是你要知道你自己增加的安全性远远不如其他车辆增加的危险性,总体来说开远光对于自己的危险性反而更大了
suv视野高同样面临这样的问题,你看的高了,可是你身后的车视野阻挡了,可能会更容易和你发生碰撞,你预判刹车,可能你的后车就是急刹车,
当然维修费可能不用你掏钱,也就是交警责任的划分占优势,对于整体的安全性并没有提高
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treo90 发表于 2018-8-17 11:27
不会吧,现在开车多少远光狗啊。

很多人驾照像买的一样,而且这远光灯只是一个蓝色的提醒灯,对于驾驶员自己可能没有直观的感受
甚至很多人压根不知道自己开的是远光,
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醉空行 发表于 2018-8-19 21:13
也可以说,同档次的车,SUV比轿车的成本高。

实际上,SUV比三厢轿车,实用性还是高很多。SUV跟旅行轿车或者大两厢轿车,实用性有重叠的地方,三厢车不行。三厢轿车的强项是传统用车思维惯性,到现在仍然非常强大,仍然处于主道地位。但是以后,当中国的第一波用车潮彻底过去以后,用车理念,应该会与很大改观。

是说性价比,如果价格一样,当然suv更占优,
但是价格贵了上万了,而且平时保养和油耗也更贵
不值这个价
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-8-17 11:36
suv载5个人还能放不少东西 这就是巨大区别。 不多说 上图 刚刚自驾游回来。开了2000多公里 五个人 一车装备。 最右边那个鹈鹕相机箱里面还横躺着一个28寸的旅行箱。左边竖放的保温箱里面还躺着个22寸的旅行箱 就这些东西 你去找个两厢三箱轿车来试试?

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除非经常自驾游,不然你的差价和油钱都够租一辆丰田陆巡了,还能探索更多的领域,
平时自己城市轿车,出远门自驾游租车更好,而且如果纯粹为了装东西,桑塔纳旅行车都比你这个好,而且通过性并不差
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gelin_ss 发表于 2018-8-19 21:10
再“伪”的需求,俺的丰田四驱suv能上的坡你开轿车就上不去,俺能下的路,你开轿车下去就陷住。
这是俺到内蒙,四川自驾的体会。当然,你要拿把普通suv与硬派越野比,肯定不是一回事。
你有冬天冰雪路面四驱和两驱稳定性(尤其是变道)的体会么?你可能没有,俺告诉你,差远了!
俺其实从未睡到车里过。但是,俺还是要说,在车里睡的安全性和外面帐篷没有可比性。

你当然可以省出那几万元买大件而不买suv,这是你的自由。但是,俺要说suv也不是为了拉货的。

这样的路几乎没有,
而且你的是四驱suv相当于越野车了,
而且你强调了是四驱的,是四驱的功劳而不是suv的功劳,你丰田四驱能上的坡,能下的路,城市2驱宝马x1,奥迪q3同样不一定可以
你这更接近越野车的范畴了,
四驱维特拉和吉姆尼的差别本身就不大,这里说的suv是城市舒适性suv,,
要论通过性,五菱的通过性也强啊,睡觉还可以安装大床,比你的suv更舒服,但是驾驶的舒适性呢就没有了,安全性也差一些
城市路况轿车足够了
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