主题:买同价位SUV还是轿车?
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
浏览:31569 回帖:601
游客没有回帖权限
泡菜
泡网分: 3.496
主题: 26
帖子: 2439
注册: 2014年12月
双田混动轿车、管道URV、楼兰、汉兰达、讴歌TLX、日产的那啥运动轿车。

一道挺难的多选题。
双田混动轿车:市区通勤里程多,就特别省。  个人会觉得若里程不多则意义不大。
管道URV:乘坐空间巨大。顾家之选,经常5人出行的好选择。  个人会觉得太大了。
楼兰:挺好的选择,也是一台巨型车,顾家之选。自吸省心。长途全车舒服,尾箱不算巨大。不和其他车一起挺时,某些角度觉得像逍客。  个人会觉得对于这台巨型车2.5稍有不够。
汉兰达:挺好的选择,五座非一般乞丐无选择意义,七座两年一审。不介意7座也算好选择。   个人觉得7座优先mpv。
讴歌TLX:挺好的选择,各项面综合优秀。4-6年免费保养(厂方4年,店方可谈)。   个人觉得除了中控设计形式有点偏旧(但用料靠谱)、后座中间对坐高高的人不友好,其他几无缺点。
日产那啥(西玛?):拥有量太小。天籁改款后外观已接近,且有良心的2.0T发动机。  个人觉得优先考虑销量较大的车型。

一般都是同价位轿车各方面优秀于suv,除了装货。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 27.998
主题: 25
帖子: 3314
注册: 2005年1月
看完一个帖,拉黑一个人。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 8.786
主题: 55
帖子: 7181
注册: 2013年9月
oxywell 发表于 2019-11-9 10:42
轿车是马,越车车是驴,SUV是骡子,你喜欢草原上狂奔就马,喜欢爬山涉水就驴,都想就骡子


什么乱七八糟的比喻,毫不相干,小学生吗?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.689
主题: 1
帖子: 678
注册: 2019年5月
轿车是马,越车车是驴,SUV是骡子,你喜欢草原上狂奔就马,喜欢爬山涉水就驴,都想就骡子
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 29.151
主题: 320
帖子: 14159
注册: 2008年6月
caranger 发表于 2019-10-21 11:14
我的建议是,如果家里两台车,应该一辆SUV,一辆轿车;一辆合资,一辆国产。我家就是这样配置的


既然两台车了,不如一辆SUV装货拉人,一辆小跑车用来玩
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 21.791
主题: 43
帖子: 2973
注册: 2006年4月
caranger 发表于 2019-10-21 11:14
我的建议是,如果家里两台车,应该一辆SUV,一辆轿车;一辆合资,一辆国产。我家就是这样配置的
我也是这样。除了装载能力和通过性,驾驶感受差别也很大,轿车贴地,稳,但让人感觉发紧。suv坐的高,坐在二层楼开车的感觉,感觉放松,相比之下更喜欢suv。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 15.836
主题: 323
帖子: 4040
注册: 2009年3月
caranger 发表于 2019-10-21 11:14
我的建议是,如果家里两台车,应该一辆SUV,一辆轿车;一辆合资,一辆国产。我家就是这样配置的


直接来个跨界SUV.
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 2.181
主题: 57
帖子: 2116
注册: 2013年8月
正版云飞扬 发表于 2019-10-26 09:03
我自己实际感受是我的驭胜S350后备箱装载能力比我家同一个帕萨特强多了

你这是4米8的中型SUV,帕萨特是4米8的中型轿车,当然会强多了;

一般比较,是拿紧凑型SUV和中型轿车比较,这样不论是价格、重量、空间,都相对接近,实际上一般同品牌,价格和重量都是紧凑型SUV比中型轿车稍微多一点,空间方面,后备箱是紧凑型SUV稍大,乘坐空间,垂直方向紧凑型SUV更大,前后方向,中型轿车更大。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 51.006
主题: 61
帖子: 16434
注册: 2008年7月
goldfish11 发表于 2019-10-19 12:49
不是A级轿车和A级SUV比,这两个价格和重量实际上不是一个级别,我是拿A级SUV和B级轿车比;

不放倒后排,一般A级SUV也就比B级轿车大100升左右。A级SUV大多数是500-700升,B级轿车大多数是400-600升。

我自己实际感受是我的驭胜S350后备箱装载能力比我家同一个帕萨特强多了
登录后可直接显示原图
登录后可直接显示原图
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 15.836
主题: 323
帖子: 4040
注册: 2009年3月
caranger 发表于 2019-10-21 11:14
我的建议是,如果家里两台车,应该一辆SUV,一辆轿车;一辆合资,一辆国产。我家就是这样配置的


一个手动,一个自动。
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.456
主题: 15
帖子: 5115
注册: 2017年4月
goldfish11 发表于 2019-10-18 00:55
我也认为SUV总体比轿车安全,主要是被动安全方面更有优势,碰撞时相对占便宜;

不过“轿车司机死亡率接近SUV两倍”这个值得商榷,IIHS的这个统计数据有个细节您没有注意到,那就是轿车和SUV的统计级别不一样,死亡率两倍这个数据是全部轿车VS全部SUV,但是轿车样本含有大量的微车,而SUV样本最小的是紧凑级,如果把轿车的微车样本去掉,这个差别也许在30-50%,就比如B级轿车VS紧凑级SUV比较,可能更合适一些(两者价格和重量都会相对接近,当然,一般还是紧凑级SUV稍微重一点点),这个数据就是39 VS 29(这里紧凑级SUV用的是两驱的数据,轿车因为四驱很少,所以轿车数据可以看作是两驱),同样是两驱的话,紧凑级SUV优势没那么明显;

IIHS这个死亡率统计的结论就是四驱比两驱安全,大车比小车安全,SUV比轿车安全,豪华车比普通车安全,总体上最安全的车型是中大型豪华SUV,再大点的大型SUV或全尺寸SUV也不会更安全,主要是因为这类车太大,不好操控,发生事故的概率反而会增加。不过,他们也提到过豪华车的安全性有可能过高估计了,因为豪华车车主有多辆车的概率大,所以这个安全性中会有水分。另外,马六、思域、大黄蜂这类车的安全性有可能低估了,因为这类车主飙车的概率大,车主行为增加了死 ...

首先 这数据统计的都是保有量十万以上的车型 而且根据保有量和司机年龄性别做过调整。 因此样本大小的关系是不大的 样本大到一定程度 误差是比较小的。
其次 单车型出现一些偏差是有可能的 但是如果统计变成了suv对轿车 那么大的样本各自几十个上百个车型 数据还是很有说服力的。 毕竟买来飙车的车型 无论从种类还是销量来看都是小众 不至于对总体结果产生重大影响。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
子版版主
泡网分: 92.405
主题: 952
帖子: 24584
注册: 2003年10月
内容贡献勋章
33248308 发表于 2019-10-18 22:59
SUV,后排放倒,能放的东西太多了,只有你想不到,轿车基本不行,看侧重点吧。


两箱掀背轿车也够用了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
子版版主
泡网分: 92.405
主题: 952
帖子: 24584
注册: 2003年10月
内容贡献勋章
goldfish11 发表于 2019-10-19 12:07
SUV和轿车,后备箱空间差别没那么大,SUV后备箱的优势主要是比较灵活,特殊情况下能装大件,而不是常规容量大多少;
具体来讲,用A级SUV和B级轿车对比,两者价格接近,更具可比性,实际上一般A级SUV价格和重量都比B级轿车稍微多一点点。
A级SUV不放倒后排,后备箱常规容积大的700-800升左右,小的400升左右,大多是500-600升;B级轿车后备箱容积大的600升左右,小的400升左右,大多在500左右;
A级SUV放倒后排,大的能到2000升,比如哈弗H6后备箱808-2010,标致5008,771-2148,这几乎是A级SUV里面最大的了,象CRV之类,不放倒后排也就是500多升。
而且SUV这种800升的后备箱,有可能是堆满物品挡住了后窗的算法,这实际上是不安全的。
轿车要大的后备箱,也不是不可能,比如掀背轿车,速派的后备箱570-1680升;
所以,后备箱常规容积,是坐满5个人还能使用的后备箱,A级SUV比B级轿车大不到哪去,而且A级SUV要可着劲地装,会影响到车内后视镜的视线,不安全。
A级SUV的后备箱空间优势,是特殊情况下能放倒后排,客串下小面,装个大件啥的,这个掀背轿车也能干,当然,受制于后窗形状,掀背轿车装大件的能力也弱一些。
图一是CRV的后备箱,常规也就530升左右,顶着天花板,也能到800升;图二图三是速派的 ...


速派这样掀背三箱轿车太少。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 18.687
主题: 122
帖子: 1990
注册: 2006年12月
我的建议是,如果家里两台车,应该一辆SUV,一辆轿车;一辆合资,一辆国产。我家就是这样配置的
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 2.181
主题: 57
帖子: 2116
注册: 2013年8月
lllmojo 发表于 2019-10-19 12:43
结论是A级轿车放倒后排就和A级SUV后备箱一样大?还是A级SUV后备箱比A级轿车后备箱大三四百升?

不是A级轿车和A级SUV比,这两个价格和重量实际上不是一个级别,我是拿A级SUV和B级轿车比;

不放倒后排,一般A级SUV也就比B级轿车大100升左右。A级SUV大多数是500-700升,B级轿车大多数是400-600升。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 17.573
主题: 24
帖子: 5095
注册: 2009年2月
goldfish11 发表于 2019-10-19 12:07
SUV和轿车,后备箱空间差别没那么大,SUV后备箱的优势主要是比较灵活,特殊情况下能装大件,而不是常规容量大多少;
具体来讲,用A级SUV...

结论是A级轿车放倒后排就和A级SUV后备箱一样大?还是A级SUV后备箱比A级轿车后备箱大三四百升?

本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 2.181
主题: 57
帖子: 2116
注册: 2013年8月
SUV和轿车,后备箱空间差别没那么大,SUV后备箱的优势主要是比较灵活,特殊情况下能装大件,而不是常规容量大多少;
具体来讲,用A级SUV和B级轿车对比,两者价格接近,更具可比性,实际上一般A级SUV价格和重量都比B级轿车稍微多一点点。
A级SUV不放倒后排,后备箱常规容积大的700-800升左右,小的400升左右,大多是500-600升;B级轿车后备箱容积大的600升左右,小的400升左右,大多在500左右;
A级SUV放倒后排,大的能到2000升,比如哈弗H6后备箱808-2010,标致5008,771-2148,这几乎是A级SUV里面最大的了,象CRV之类,不放倒后排也就是500多升。
而且SUV这种800升的后备箱,有可能是堆满物品挡住了后窗的算法,这实际上是不安全的。
轿车要大的后备箱,也不是不可能,比如掀背轿车,速派的后备箱570-1680升;
所以,后备箱常规容积,是坐满5个人还能使用的后备箱,A级SUV比B级轿车大不到哪去,而且A级SUV要可着劲地装,会影响到车内后视镜的视线,不安全。
A级SUV的后备箱空间优势,是特殊情况下能放倒后排,客串下小面,装个大件啥的,这个掀背轿车也能干,当然,受制于后窗形状,掀背轿车装大件的能力也弱一些。
图一是CRV的后备箱,常规也就530升左右,顶着天花板,也能到800升;图二图三是速派的后备箱,常规空间就很能装,也可以放到后排,放倒后,比一般A级SUV也不小。
另外,SUV的后备箱较大,也是其他一些代价换来的,比如后备箱是开放的,影响隔音,更容易串味,后备箱的东西放不稳当,更容易影响乘客的安全,后排后窗更容易脏等等。
考虑到一般家庭要运大件的时候毕竟少,一年也未必有几次,日常使用的还是常规的后备箱容积,真没觉得SUV会大得特别多。

补充一下哈弗H6的后备箱,图4是汽车之家测量的,算下来常规后备箱也就620升,这还是顶着天花板,不知道厂家808升的数据是怎么处理的,图5是H6装行李的情况。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-19 12:35 编辑
登录后可直接显示原图
登录后可直接显示原图
登录后可直接显示原图
登录后可直接显示原图
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 3.269
主题: 57
帖子: 3937
注册: 2010年4月
大眼镜小眼睛 发表于 2018-08-17 11:36
suv载5个人还能放不少东西 这就是巨大区别。 不多说 上图 刚刚自驾游回来。开了2000多公里 五个人 一车装备。 最右边那个鹈鹕...


哪用2000公里这么远,随便去机场高铁站接送3个人,人均一个行李箱一个背包,轿车尾都不一定塞得下,suv就一点没问题。

所以,嘀嗒拼车软件下单时,都要填写有几个行李箱,几个人。就是万一拼车怕行李多塞不下。

要知道嘀嗒最多只能载3位乘客,而不是四位。
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPad iOS10.3.3 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.339
主题: 0
帖子: 81
注册: 2010年9月
SUV,后排放倒,能放的东西太多了,只有你想不到,轿车基本不行,看侧重点吧。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 4.63
主题: 14
帖子: 6359
注册: 2012年6月
fanzhuang111 发表于 2019-10-12 12:57
我身高180开飞度国庆6天跑了1500km,返程一口气干了550km服务区放水两次一共不超过20分钟,到家之后除了右脚和肩膀有点酸以外没有任何不舒服,难道是腰太好了?


人家说的以上,你没达标
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 21.791
主题: 43
帖子: 2973
注册: 2006年4月
virginfree 发表于 2019-10-12 14:24
我是说家用的时候自己衡量一下以上情况,反正我是越来越觉得轿车窝着,腰和腿都别扭
没错,进轿车要弯腰屁股要往下座,出来也要膝盖使劲往上挺,suv就是一迈腿的事。轿车座椅上下调节范围很小,调高了顶头,调低了窝着,suv座椅想高想低范围很大,我把座椅调到最高了头顶还有近2拳空间,坐在2层楼开车的感觉挺好玩。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 22.86
主题: 2
帖子: 3979
注册: 2006年8月
皮鞋和水鞋的区别
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 55.507
主题: 26
帖子: 6790
注册: 2004年10月
fanzhuang111 发表于 2019-10-12 16:42
我只是说明你的“腰不好和1.80以上就远离轿车”的理论太绝对,每个人的习惯不同,我就很喜欢轿车半躺式的坐姿,座椅都是调到最低,靠背角...
座椅不都一样嘛,桥车和suv还不一样?我开车也喜欢半躺着开,suv也是一样姿势,所以开车一点都不累,反而很享受特别喜欢开车。
本帖由 google+Pixel+2+XL 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 2.181
主题: 57
帖子: 2116
注册: 2013年8月
大眼镜小眼睛 发表于 2018-8-31 07:37
数据摆在楼下 轿车司机死亡率接近SUV两倍 您说得再多 也是废话

我也认为SUV总体比轿车安全,主要是被动安全方面更有优势,碰撞时相对占便宜;

不过“轿车司机死亡率接近SUV两倍”这个值得商榷,IIHS的这个统计数据有个细节您没有注意到,那就是轿车和SUV的统计级别不一样,死亡率两倍这个数据是全部轿车VS全部SUV,但是轿车样本含有大量的微车,而SUV样本最小的是紧凑级,如果把轿车的微车样本去掉,这个差别也许在30-50%,就比如B级轿车VS紧凑级SUV比较,可能更合适一些(两者价格和重量都会相对接近,当然,一般还是紧凑级SUV稍微重一点点),这个数据就是39 VS 29(这里紧凑级SUV用的是两驱的数据,轿车因为四驱很少,所以轿车数据可以看作是两驱),同样是两驱的话,紧凑级SUV优势没那么明显;

IIHS这个死亡率统计的结论就是四驱比两驱安全,大车比小车安全,SUV比轿车安全,豪华车比普通车安全,总体上最安全的车型是中大型豪华SUV,再大点的大型SUV或全尺寸SUV也不会更安全,主要是因为这类车太大,不好操控,发生事故的概率反而会增加。不过,他们也提到过豪华车的安全性有可能过高估计了,因为豪华车车主有多辆车的概率大,所以这个安全性中会有水分。另外,马六、思域、大黄蜂这类车的安全性有可能低估了,因为这类车主飙车的概率大,车主行为增加了死亡率。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-18 00:59 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 3.097
主题: 32
帖子: 3954
注册: 2010年2月
clemoex 发表于 2019-10-17 16:36
inspire就是轿跑,坐姿特别低。
飞度就是面包车,坐姿高,舒服。


开过一次朋友的十代雅阁,确实比较低,有点像坐地上开,不过我挺喜欢,开飞度也是把座椅调到最低靠背躺一些。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.836
主题: 205
帖子: 4919
注册: 2014年12月
fanzhuang111 发表于 2019-10-12 13:38
这么夸张?正在考察混动inspire呢
inspire就是轿跑,坐姿特别低。
飞度就是面包车,坐姿高,舒服。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 19.994
主题: 197
帖子: 5531
注册: 2006年9月
fanzhuang111 发表于 2019-10-12 16:42
我只是说明你的“腰不好和1.80以上就远离轿车”的理论太绝对,每个人的习惯不同,我就很喜欢轿车半躺式的坐姿,座椅都是调到最低,靠背角度大一些,反倒SUV又直又高的坐姿很不习惯,虽然长时间开车有可能会不是那么累,但像我一样开几百公里轿车还不觉得累或者单次开七八百公里的次数不是那么多的情况下这个不应该作为选车的决定因素。
了解!

只能说视个人情况吧,萝卜白菜 哈哈
(1)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 15.836
主题: 323
帖子: 4040
注册: 2009年3月
可以买吉利的跨界SUV。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 3.097
主题: 32
帖子: 3954
注册: 2010年2月
virginfree 发表于 2019-10-12 14:24
我总长度和单次最长距离都是你的将近2倍,这不说明什么问题,我前几年还一口气开11个半小时呢(不休息只尿过2次)

我是说家用的时候自己衡量一下以上情况,反正我是越来越觉得轿车窝着,腰和腿都别扭


我只是说明你的“腰不好和1.80以上就远离轿车”的理论太绝对,每个人的习惯不同,我就很喜欢轿车半躺式的坐姿,座椅都是调到最低,靠背角度大一些,反倒SUV又直又高的坐姿很不习惯,虽然长时间开车有可能会不是那么累,但像我一样开几百公里轿车还不觉得累或者单次开七八百公里的次数不是那么多的情况下这个不应该作为选车的决定因素。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 19.994
主题: 197
帖子: 5531
注册: 2006年9月
fanzhuang111 发表于 2019-10-12 12:57
我身高180开飞度国庆6天跑了1500km,返程一口气干了550km服务区放水两次一共不超过20分钟,到家之后除了右脚和肩膀有点酸以外没有任何不舒服,难道是腰太好了?


我总长度和单次最长距离都是你的将近2倍,这不说明什么问题,我前几年还一口气开11个半小时呢(不休息只尿过2次)

我是说家用的时候自己衡量一下以上情况,反正我是越来越觉得轿车窝着,腰和腿都别扭 本帖最后由 virginfree 于 2019-10-12 14:25 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
回复主题: 买同价位SUV还是轿车?
功能受限
游客无回复权限,请登录后再试