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 主题:买同价位SUV还是轿车?
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心若浮云
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tup02 发表于 2018-09-20 11:58

技术和胆量也很重要,
基本这样的只有少数,

在途径一段上坡路段时,我们的车被路人拦下求助,说这个上坡由于冰雪打滑,他们怎么也开不...
自动档能上坡,油门控制而已,技术的确不行或没开过雪路没经验
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2018-09-20 22:48
noricher
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tup02 发表于 2018-9-20 19:14
美国没有村村通工程,而且住在乡下的多
而且美国能买皮卡,有大容量需求的直接上皮卡了何必买mpv,中国是皮卡归类货车,不然满大街的皮卡,一不留神就掉个东西下来,
或者晃晃悠悠的你怕不怕?
中国的道路是村村通最低都是4级公路也就是轻松通轿车的那种
所以没有suv专用道路,要么是轿车也可以通过,要么是只有越野和拖拉机才能通过的路
大于只有1%的是suv勉强能通过而轿车过不了的,这样的道路还是上越野保险,因为说不定那天路况不好了suv同样也过不了了
村村通不是户户通 中国很多农民没住在核心村 独门独户 3,5成群的不在少数
今夏我自驾陕晋 烂路不要太多 而且即使有路也存在维修等情况
米国虽然没有全国性的村村通项目 但人家农村公路比我们只好不差 至多就是日子长了 不那么美观而已 走mpv人家完全没难度
米帝还没沦落到被天朝嘲讽乡间道路的地步
因为修路 我的轿车过不来 suv能过的情况我自己就遇到过 当地人的田间土路又不敢走 确实很少出现 但不是没可能
mpv有长处 但也绝不是完美的 我倒是认为mpv流行的欧洲才是世界的特例
2018-09-20 22:09
刹那轮回
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SUV
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2018-09-20 20:13
tup02
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心若浮云 发表于 2018-9-17 08:39
排除习惯问题,这个太个性化,红字里的“轿车刹车行程短好控制”又是脑补的吧。
领克01 34米   途观L    36
博瑞   38米        帕萨特   39米
上面两例紧凑SUV 吊打本厂中型轿车

这是相关数据:
中型车100-0刹车数据:
https://www.autohome.com.cn/chan ... ype=2&levelId=4

SUV100-0刹车数据:
https://www.autohome.com.cn/chan ... ype=2&levelId=9

所以说轿车党都是拿感觉说事,脑补一切。
suv车更重,重心更高,所以同比刹车距离更长更不稳是物理常识,如果刹车一样甚至更好
那么肯定是轮胎或者刹车系统更好的缘故,带话筒的红旗和奥巴马的林肯刹车距离也不会太长的吧,那多重啊

这里有个限制条件就是同价格或者同级别啊,即使是同级别的你suv价格都高几万了,今后的油钱和保养又得多几万啊
本帖最后由 tup02 于 2018-9-20 20:12 编辑
2018-09-20 20:09
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ywc567 发表于 2018-9-20 17:47
那一年去的墨脱?我14年开rav4去的,同行的两车一个索兰托一个奇骏,三台车都是城市suv。轿车好像去不了吧。照片上的路你应该眼熟。

技术和胆量也很重要,
基本这样的只有少数,

在途径一段上坡路段时,我们的车被路人拦下求助,说这个上坡由于冰雪打滑,他们怎么也开不上去了,希望老公能过去帮忙,看到他们的车,一辆四驱越野,我也是无语了,怎么也比我们这两驱的轿车强吧,老公将车停好过去帮忙,原来他们是用的自动挡上坡当然不行了,老公直接调成手动一档,轻松开上来了。。。

后面正在上坡的车里司机就是崔sir。。



2018-09-20 19:58
tup02
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ywc567 发表于 2018-9-20 17:47
那一年去的墨脱?我14年开rav4去的,同行的两车一个索兰托一个奇骏,三台车都是城市suv。轿车好像去不了吧。照片上的路你应该眼熟。

那是对不确定的过分保险的做法

之所以路上都是越野和suv那是因为当地人必须越野和suv,而不了解的外地人轿车可能就放弃了这个打算,认为潜在的不安全放弃了
因为第一次去自然就不知道深浅,其实小马过河尝试一下才是真的
中国的道路基建越来越好了,村村通都是4级道路也是轻松过轿车的,中国的路要么是轿车也能过的90%,要么是9%只有越野车和拖拉机能过的,suv能过而轿车不能过的最多1%,
人家轿车同样旅游到墨脱的
棒棒西游记【自驾捷达轿车29天带狗游西藏,川进青出含墨脱】 2015-11-03 17:41



力帆汽车“三强联袂 前所未有的征途”车队抵达西藏墨脱,力帆330、力帆530、力帆630随队行进780公里后顺利挺进墨脱,惊喜的他乡遇故知,巧遇力帆汽车的开山鼻祖力帆520。力帆汽车成为墨脱地区首款自主品牌轿车,而车主是名叫——桑久央宗的藏族女性

也就是说咬咬牙,轿车挺过极少数墨脱这样的烂路,也就是难受几天,几个月,
但是换来的是同级别或者同价位,几年甚至十几年的公路舒适性和省油性和环保性

本帖最后由 tup02 于 2018-9-20 20:06 编辑







2018-09-20 19:47
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-14 20:14
瞎扯淡的又来了。楼主说的汉兰达 讴歌这档次的SUV 舒适性已经很好了。 你以为SUV都是拖拉机呀。
又忽略同级别或者同价位了吧
suv车价贵几万,油钱和保养也得好几万,基本上选择suv要多花10万块!

如果不考虑性价比何不直接上越野或者军车?
悍马h1和h2或者猛士全地形车或者上个奔驰大g算了对吧
汉兰达和维特拉一样属于准越野车型了,
舒适性再好能比得过皇冠么? 本帖最后由 tup02 于 2018-9-20 19:28 编辑
2018-09-20 19:26
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一肩明月 发表于 2018-9-14 21:03
喜欢什么就买什么,干嘛非要把自己的感受强加给别个。以我十几年的经验,轿车去不了的地方,SUV也强不到哪去,基本上都得硬派越野才行。SUV也就是搬个家比轿车强,论舒服好开,同价位的SUV和轿车没法比,光一个上下车踩那个踏板就不是谁谁谁都认为方便的,当然你非说SUV舒服我也没意见。记得前几年进藏,我说未必为了进藏还换个SUV?同伴说,只要你敢去,我就叫你过得去,结果一趟下来,也没觉得和一大帮SUV差到哪去,蹭了几回底,回来升起底盘看了看,屁事没有。其中一段去墨脱,大家都是换了四驱非承载去的,也没有哪个SUV敢去作死。
是的中国没有suv专用道路,只有轿车专用道路,越野专用道路,拖拉机专用道路
轿车通过性比suv差一点,但是能到达的地方99%重合,只有大约1%的车主恰好是必须suv才能胜任的,就是家里的道路都是很烂的又不是特别烂的才需要suv而且随着中国基建的提升,这些道路逐渐的消失了,说不定第二年路就修好了
即使偶尔的自驾游,轿车只需要承受偶尔的拖低也就是出一次保险的价格就够了,换来的是其他99%正常时间的更好的舒适性和省油性,往大了说是更环保!也就是说轿车忍受几天几个月的难受的通过性
而suv需要几年几十年的忍受更高的风阻,更大的风噪,更大的震动,更长的刹车距离,更容易的翻车,和更多的油耗,等舒适性
得不偿失啊,偶尔需要诗和远方的,平时开轿车,租个越野自驾游最好了,耐操又舒适
至于说的搬家也就比轿车强那么一点点,多带一个冰箱洗衣机吧,可是比面包车和mpv差远了,秒杀轿车和suv啊,城市中请搬家公司也更好啊,正常情况下搬家也用不到suv的,轿车更用不到,即使少量,大不了多来一趟也行啊,没有恰好一suv正好装下的搬家过程吧
多了都可以请搬家公司的货车了 本帖最后由 tup02 于 2018-9-20 19:22 编辑
2018-09-20 19:20
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城市之春 发表于 2018-9-14 21:10
同价位的同品牌,轿车和suv差了一个级别,就看你喜欢了
就像A6和Q5,Q5是A4平台。
是的舒适性价值百万的,
a3和a8能百万差价,就是轿车的舒适性,通过性基本一样
通过性也是,好的越野车一个悬挂都能买一辆suv了
suv没有任何值得大投资的地方,就是钱多了白白浪费,而且还浪费国家宝贵资源
要知道suv普遍比轿车耗油不环保,就算有钱也是对社会资源的浪费
2018-09-20 19:16
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noricher 发表于 2018-9-14 21:19
公认的汽车王国是美国 如果中国车主浮躁不买mpv 那美帝也浮躁?中国的总体情况更像美帝而不是国小市区路窄的欧洲
美国没有村村通工程,而且住在乡下的多
而且美国能买皮卡,有大容量需求的直接上皮卡了何必买mpv,中国是皮卡归类货车,不然满大街的皮卡,一不留神就掉个东西下来,
或者晃晃悠悠的你怕不怕?
中国的道路是村村通最低都是4级公路也就是轻松通轿车的那种
所以没有suv专用道路,要么是轿车也可以通过,要么是只有越野和拖拉机才能通过的路
大于只有1%的是suv勉强能通过而轿车过不了的,这样的道路还是上越野保险,因为说不定那天路况不好了suv同样也过不了了
2018-09-20 19:14
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-14 20:04
轿车才没性价比呢 同样的价格 能干的事儿少。
光看干事不看舒适度了?
照你这样说桑塔纳能干的事和cc和辉腾不是一样了?
同样价格的桑塔纳+改装,或者mpv能干的比普通城市suv少么?
在车这行当,
舒适度和通过性才是价值百万的,兼顾的属于一头没落下
桑塔纳和辉腾相差百万,吉姆尼和悍马也差百万
2018-09-20 19:09
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ywc567 发表于 2018-9-20 17:47
那一年去的墨脱?我14年开rav4去的,同行的两车一个索兰托一个奇骏,三台车都是城市suv。轿车好像去不了吧。照片上的路你应该眼熟。

中国没有suv级的道路,有也是极短暂的
90%是轿车也能走的路,
1%是suv能走而轿车不能走的路
9%是越野车和拖拉机才能走的路
2018-09-20 19:06
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-14 20:04
轿车才没性价比呢 同样的价格 能干的事儿少。
光看干事不看舒适度了?
照你这样说桑塔纳能干的事和cc和辉腾不是一样了?
同样价格的桑塔纳+改装,或者mpv能干的比普通城市suv少么?
本帖最后由 tup02 于 2018-9-20 19:07 编辑
2018-09-20 19:05
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-14 20:05
能进藏有啥用 一样拉不下我的滑雪板。
不知道你的滑雪板尺寸多少,多少钱一条,如果长条,轿车后座中间有个洞基本都能放,或者后排可以放倒都可以
说明只有特殊要求的人才需要suv啊
也就是需要经常装suv恰好能装下,而轿车恰好装不下的东西
或者通过的道路常年都是suv恰好勉强通过,而轿车通过不了的地方
满足这样条件的占车主1%左右吧
而且要装更多的话就得买mpv了
2018-09-20 19:04
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-14 20:10
所以说你没吃过肥猪肉嘛。 轿车SUV我都有 高速上130公里 一样定速巡航 感觉没啥区别。什么风噪振动 那是看车型的。 我的轿车偏运动 底盘比较硬 振动比SUV只大不小。 美其名曰路感好
如果suv都能那么好的话,那suv岂不更没有生存空间了,
直接上同级别顶配越野不就可以了么
suv能达到轿车的效果,那纯正越野也基本差不多了啊
2018-09-20 19:01
tup02
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-14 20:14
瞎扯淡的又来了。楼主说的汉兰达 讴歌这档次的SUV 舒适性已经很好了。 你以为SUV都是拖拉机呀。
不还是得考虑性价比么,就是这点钱总的花的最值得啊
如果不是考虑性价比直接上同级顶配越野就可以了啊,suv根本就没存在的意义啊
suv就是比越野在城市中更舒服一点,更省油一点啊,其他的都被越野完爆啊
2018-09-20 18:59
tup02
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裁切 发表于 2018-9-14 21:50
必须买性价比低的呀,无忌的名言是“性价比高的都是垃圾”
suv性价比是介于轿车和越野车之间啊
不差钱直接上同级的顶配越野不是最好么?
2018-09-20 18:58
肯德鸡
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多拉7 发表于 2018-9-17 09:51
二车都开过。逍客坐姿高,日产沙发(前排),发动机声音小,全车隔音好。过弯不如轿车。福克斯坐姿低,发动机声音响。二车空间差不多。
空间都不如飞度
2018-09-20 18:57
ywc567
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那一年去的墨脱?我14年开rav4去的,同行的两车一个索兰托一个奇骏,三台车都是城市suv。轿车好像去不了吧。照片上的路你应该眼熟。


一肩明月 发表于 2018-9-14 21:03
喜欢什么就买什么,干嘛非要把自己的感受强加给别个。以我十几年的经验,轿车去不了的地方,SUV也强不到哪去,基本上都得硬派越野才行。SUV也就是搬个家比轿车强,论舒服好开,同价位的SUV和轿车没法比,光一个上下车踩那个踏板就不是谁谁谁都认为方便的,当然你非说SUV舒服我也没意见。记得前几年进藏,我说未必为了进藏还换个SUV?同伴说,只要你敢去,我就叫你过得去,结果一趟下来,也没觉得和一大帮SUV差到哪去,蹭了几回底,回来升起底盘看了看,屁事没有。其中一段去墨脱,大家都是换了四驱非承载去的,也没有哪个SUV敢去作死。
本帖最后由 ywc567 于 2018-9-20 18:06 编辑

2018-09-20 17:47
nightfalcon
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xuhua1997 发表于 2018-9-16 04:54
你是不是理解能力有缺陷啊,说的是因为SUV地台高,放自行车,内饰很容易挂蹭,而且后备箱也没什么可靠稳定的固定,只能靠塞东西垫子啥的塞一堆,山地车不像小轮车折叠车,轻松塞车包里,关键是链条如果蹭了内饰,就只有哭的份了。不如直接固定的托架方便,很多东西不是想当然,自己实际长使用过才能知道很多细节,这不是靠去网站搬砖粘贴能带给你的东西,很多时候是不知道自己不知道,才会限制你的思维。
有个东西叫行李固定网
2018-09-17 09:53
心若浮云
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jsszkkk 发表于 2018-9-17 09:46
我家一辆福克斯一辆逍客,开长途绝对福克斯舒服

福克斯油门短,逍客油门长,我开过多次,福克斯可以躺着开,舒服
你这只是个人习惯,比如躺着开车或者腿短这种个体因素。我正好相反,有SUV绝对不开轿车,那种视野上的开阔长途开车就成了享受。
2018-09-17 09:51
多拉7
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jsszkkk 发表于 2018-09-17 01:44
SUV由于车高,如果座椅放得矮,右前方盲区大,放得高则右脚踩油门距离长,时间长了肌肉疲劳...
二车都开过。逍客坐姿高,日产沙发(前排),发动机声音小,全车隔音好。过弯不如轿车。福克斯坐姿低,发动机声音响。二车空间差不多。
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2018-09-17 09:51
jarod
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开长途多选SUV,开市区多选轿车·····
2018-09-17 09:49
milado
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同价位肯定买轿车啊!因为同平台同档次的SUV都比轿车贵。一样的价位买SUV实际就是降档啊
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2018-09-17 09:48
jsszkkk
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心若浮云 发表于 2018-9-17 09:39
又是脑补,说话是不是没开过SUV?从上往下蹬方便还是躺着往前蹬方便?
我家一辆福克斯一辆逍客,开长途绝对福克斯舒服
以下内容由 jsszkkk 于 2018-9-17 09:47 补充
福克斯油门短,逍客油门长,我开过多次,福克斯可以躺着开,舒服
2018-09-17 09:46
jsszkkk
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SUV由于车高,如果座椅放得矮,右前方盲区大,放得高则右脚踩油门距离长,时间长了肌肉疲劳
2018-09-17 09:44
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jsszkkk 发表于 2018-9-17 09:36
没说清楚,是踩刹车和踩油门的行程短,和身高腿长有关,不是刹车距离短
又是脑补,说话是不是没开过SUV?从上往下蹬方便还是躺着往前蹬方便?
2018-09-17 09:39
jsszkkk
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心若浮云 发表于 2018-9-17 08:39
排除习惯问题,这个太个性化,红字里的“轿车刹车行程短好控制”又是脑补的吧。
领克01 34米   途观L    36
博瑞   38米        帕萨特   39米
上面两例紧凑SUV 吊打本厂中型轿车

这是相关数据:
中型车100-0刹车数据:
https://www.autohome.com.cn/chan ... ype=2&levelId=4

SUV100-0刹车数据:
https://www.autohome.com.cn/chan ... ype=2&levelId=9

所以说轿车党都是拿感觉说事,脑补一切。
没说清楚,是踩刹车和踩油门的行程短,和身高腿长有关,不是刹车距离短
2018-09-17 09:36
大眼镜小眼睛
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jsszkkk 发表于 2018-9-17 09:00
按照采购流程,哪个符合规定就买哪个。如国家机关一般公务用车排量不超1.8,价格不超18万
要是只有一款符合采购流程 那还有什么好搞的。。。
2018-09-17 09:22
jsszkkk
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-9-17 07:31
习惯是个人的事, 有的人还不习惯开车呢, 是不是啥车都不用买了? 楼主一直开SUV, 显然没有这个习惯的问题。 他问的是功能上的事。 一个家庭一辆车, 是SUV更适用, 还是轿车更适用。

要是老板叫你去给他采购个产品, 你两个选一个, 老板问你为什么, 难道你的答案不是从功能,成本, 适用性来回答,而是说我不习惯另外一个产品?
按照采购流程,哪个符合规定就买哪个。如国家机关一般公务用车排量不超1.8,价格不超18万
2018-09-17 09:00
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