主题：中国铁路和火车迷
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brotherxun 发表于 2022-4-30 22:44
确实有说是和防溜程序没做到位有关
我们这前几年也发生一起类似事故。Lac-Megantic rail disaster，死了47个人。
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182 帖
brotherxun 发表于 2022-4-30 22:42
ND2 ND3 都是罗马尼亚的
06年秋天北郊站作业的ND3
舅公家就在北郊站边上，走马塘。小时候去玩，总是跟爸爸一起去北郊站看朋友。一晃三十年了。。。
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benniewang 发表于 2022-4-26 05:13
爸爸是铁路上的，妈妈是老师。我放暑假但是妈妈还没有放暑假的时候，白天就跟爸爸去单位。从蒸汽火车头坐到柴油火车头（罗马尼亚的是不是nd3？）沪局翔段
俺跟你相似，爸爸火车司机，妈妈铁中的老师。小时候没事常上车头玩儿，没事的时候沿着废弃的铁路线走上俩小时也不觉得腻。
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xinf-60d 发表于 2022-4-25 22:15
这个溜逸的车列应该是有车头的吧？我大表哥原来是ND5大车，他说过货车司机站内停车刹停后，会习惯马上缓解制动，这个不会也是这样吧？
细节不知道。目前看到的报道都不是很详细。有提到是停放在车站的货车溜逸，撞上另一辆正在行驶的货车。这个以后应该会有事故调查报告，希望能公开。
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duoduobear 发表于 2022-4-24 05:33
4月14日13时许，在大秦线翠屏山站保留的货车车列发生溜逸，造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下，导致大秦线中断行车。
4月14日13时15分，国铁集团公司太原铁路局大秦线蓟州州河湾大桥路段发生一起两列货运列车首尾相撞事故。
这是一个事故还是二个事故？
这个溜逸的车列应该是有车头的吧？我大表哥原来是ND5大车，他说过货车司机站内停车刹停后，会习惯马上缓解制动，这个不会也是这样吧？
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DZ111 发表于 2020-5-7 16:58
通常去某个小站坐的是站站停的慢车，但是干完活想回来不一定有合适点的客车，此时我们就向车站值班员打听，其实货车跟客车一样有车次有点的，至于这趟货车是停还是通过就看造化了。记得有一回在一小站，跟车站值班员打听车次时，本来那趟货车是通过的，车站值班员主动跟调度室打电话要了一个一分钟停车点还有一次刚干完活就看到一列货车进了正线，通常进正线的货车都是通过车，我们几个人背着大包小包眼巴巴地看着火车过来了，可能是火车司机动了恻隐之心，火车居然减速了，最后减到六七公里的车速，我们几个全都扒了上去
一般说目的车站都是客站，货车不会停车的，我们在前一站下车（如果停的话），实在不行就在后一站（终点站）下车。比如我在兰州东边陇海线上一个小站干活，回来时扒了一个货车，货车经过的车站依次是：兰州东站-兰州站-兰州西编组站（终点站），如果兰州东站停的话，我们都下车，出站座公交车回家。我们不会指望货车停在兰州站，因为兰州站经常连客车都摆不下，更不会让一个货车进来添乱。 ...
看来扒车还真是一个技术活儿。不懂行的，不知道会给拉到哪里去了。
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mr1 发表于 2022-4-22 22:02
跑题：我以前坐火车在重庆、汉口等地换车头有时停40-50分钟，但是列车员开门几分钟就催大家回列车，并关车门。不像俄罗斯有的车甚至还可以出站看一下。虽然我也理解列车员。
现在多数列车停战时间很短，往往只有4分钟。所以这位列车员可能养成习惯了。
过去不这样，停车半小时换车头的话，乘客可以在站台上待很久。但我没有中途出过车站，当年理论上是可以的，而且这趟列车赶不上，还可以乘下列车，车票上往往写着“三日内有效”。
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brotherxun 发表于 2022-4-24 00:15
怕乘客漏乘，相互理解吧……
4月14日13时许，在大秦线翠屏山站保留的货车车列发生溜逸，造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下，导致大秦线中断行车。
4月14日13时15分，国铁集团公司太原铁路局大秦线蓟州州河湾大桥路段发生一起两列货运列车首尾相撞事故。
这是一个事故还是二个事故？
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njlq2015 发表于 2020-5-9 19:15
作为火车迷，这本书应该看过吧？
这是第一台ss1，ss1-008号车，标志就是大圆前灯
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wayyt 发表于 2020-5-3 10:38
小伙子德语不错啊
肯定，只能是，英语~
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taylor1984 发表于 2020-5-11 16:24
这些都是耍绿的
25T本来是白色底色的
真正绿皮指22系，老的25B车厢
不停石家庄大概在我刚接触铁路，2000年左右就有很多了，那个时候T2 T16 T30 T38 T92这些全都不停国际庄的
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DZ111 发表于 2020-5-11 10:28
没有空调，窗户可以打开，洗脸室、厕所废物直接排出。
在真空集便器出现前，最高级的25K车厢也是直排的
简而言之，只要是到站不允许上厕所的全都是直排
到后面真空集便器出现，首先是更高级的25T车型独占，后来新的25G也有了
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家在五楼 发表于 2020-5-11 10:45
情怀党说的绿皮，大概就是这一类车体。最典型的就是当年的管内慢车，站站停，非复线上还啥车都得让，车内味道无需更多描述。。。
现在的绿皮就不好说了，俺前年坐过一次南宁局的进京Z字头，干净整洁无站票，南宁柳州间160的速度一路轰过去一站不停，票价才是动车的一半不到。。。这种绿皮简直是福利啊！！后来查了才知道，这种绿皮级别高着呢，为了速度，连国际庄都不停。。。
25T本来是白色底色的
真正绿皮指22系，老的25B车厢
不停石家庄大概在我刚接触铁路，2000年左右就有很多了，那个时候T2 T16 T30 T38 T92这些全都不停国际庄的 本帖最后由 taylor1984 于 2020-5-11 16:26 编辑
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DZ111 发表于 2020-5-11 10:28
没有空调，窗户可以打开，洗脸室、厕所废物直接排出。
情怀党说的绿皮，大概就是这一类车体。最典型的就是当年的管内慢车，站站停，非复线上还啥车都得让，车内味道无需更多描述。。。
现在的绿皮就不好说了，俺前年坐过一次南宁局的进京Z字头，干净整洁无站票，南宁柳州间160的速度一路轰过去一站不停，票价才是动车的一半不到。。。这种绿皮简直是福利啊！！后来查了才知道，这种绿皮级别高着呢，为了速度，连国际庄都不停。。。
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njlq2015 发表于 2020-5-8 16:43
其实可以讨论一下，究竟是什么是绿皮？因为看到很多说绿皮的，就是以车厢的颜色论，显然这是错误的！
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wayyt 发表于 2020-5-10 22:27
两毛钱一份在当时是什么概念？物美价廉，还是价格较高？
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DZ111 发表于 2020-5-10 15:56
铝饭盒，下面是米饭，上面是炒菜，两毛钱一份，不要粮票。
两毛钱一份在当时是什么概念？物美价廉，还是价格较高？
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