中国铁路和火车迷

主题：中国铁路和火车迷

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

浏览：7767 回帖：180

游客没有回帖权限

望远镜

陈年泡菜

泡网分: 70.849

主题: 499

帖子: 15093

2018-10-26 11:02

duoduobear 发表于 2018-10-26 08:17
台湾铁路发生重大事故了。

简单说，在宜兰站之前车辆行驶已经不正常，但宜兰站没有维护检修条件，调度和司机打算在花莲站换车。结果因为处置不当，没到花莲车辆脱轨了。

列车机车故障换车头即可，动车组遇到不能行驶的故障只能换整列动车，有谁遇到过这样的换车场景吗？

台湾的新闻说事，机车故障，速度上不去，因为晚点了，就关闭了自动保护系统，然后加速，结果在一个设计时速65的弯道以将近130的速度冲了出去。（出事的是6年前日本进口机车普悠玛，可以比设计速度高10公里过这个弯道，也就是说75以下都是安全的。）死亡18人，伤180+。

最近台湾还有个大新闻，日本进口的房屋抗震系统全部都是有问题的，日本方面已经承认了。 本帖最后由望远镜于 2018-10-26 11:05 编辑

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 93 帖

GTS

老坛泡菜

泡网分: 30.4

主题: 134

帖子: 7439

2018-10-26 10:54

看电视上台湾铁路貌似窄轨，1067那种。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 92 帖

duoduobear

子版版主

泡网分: 92.292

主题: 947

帖子: 24499

2018-10-26 08:17

台湾铁路发生重大事故了。

简单说，在宜兰站之前车辆行驶已经不正常，但宜兰站没有维护检修条件，调度和司机打算在花莲站换车。结果因为处置不当，没到花莲车辆脱轨了。

列车机车故障换车头即可，动车组遇到不能行驶的故障只能换整列动车，有谁遇到过这样的换车场景吗？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 91 帖

salena

资深泡菜

泡网分: 13.853

主题: 237

帖子: 7384

2018-10-20 22:46

duoduobear 发表于 2018-10-9 21:09
看来是有8节的动车在使用啊。我孤陋寡闻了。

海南岛内的环岛高铁都是八节编组。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 90 帖

SONNAR35

泡菜

泡网分: 0.173

主题: 0

帖子: 147

2018-10-20 12:39

asoca 发表于 2018-10-17 09:01
我感觉越来越少了

放心吧，会多起来的，兄弟可以去B站看看，一堆一堆的00后小车迷，互通线路和车辆信息，看见罕见车底还会互相告知，约上一起去拍，还有各种各样的模型运转会，很热闹的
本帖由色影无忌论坛小程序发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 89 帖

SONNAR35

泡菜

泡网分: 0.173

主题: 0

帖子: 147

2018-10-20 12:36

asoca 发表于 2018-10-17 09:02
估计火车迷们都喜欢拍车，拍着拍着装备就升级了，然后就来这里了

哈哈哈，是啊，不过感觉我们车迷对器材要求不是特别高，拍了这些年了，什么单反微单旁轴都用过了，发现拍车只要一个要求，有长焦就好，变焦的更好，最好还能录像，所以最后我拍车用的是……索尼DV，可以变焦还带防抖的家用录像机简直完美符合我的要求
本帖由色影无忌论坛小程序发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 88 帖

xykgood

泡菜

泡网分: 14.487

主题: 19

帖子: 306

2018-10-17 09:45

很想找个时间，坐个软卧，慢慢欣赏小时候学的一些著名铁路，比如成昆线、宝成线，包括后来的青藏铁路、宜万线等，不知道能不能看到什么好的风光，请各位指教

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 87 帖

asoca

泡菜

泡网分: 13.843

主题: 7

帖子: 1709

2018-10-17 09:02

估计火车迷们都喜欢拍车，拍着拍着装备就升级了，然后就来这里了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 86 帖

asoca

泡菜

泡网分: 13.843

主题: 7

帖子: 1709

2018-10-17 09:01

klipsch2017 发表于 2018-10-9 14:23
铁路迷以后会慢慢多起来，20岁以上的人没希望了，因为我们对铁路的印象太差了：拥挤，肮脏，脚臭，污水横流，吵闹。。。。。

我感觉越来越少了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 85 帖

iliyi42

泡菜

泡网分: 2.39

主题: 25

帖子: 1559

2018-10-16 23:42

被引用内容作者已注销

谢谢信息！不知有没机会去看，如果是给游客坐的蒸汽火车，国内还有吗？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 84 帖

SONNAR35

泡菜

泡网分: 0.173

主题: 0

帖子: 147

2018-10-13 12:11

直特大佬都要待避的快递小哥
京沪超级路霸
超越京沪十三猪的王霸之气
X102次闵行-黄村
本帖由无忌论坛小程序编辑于：2018-10-13 12:38:12

登录后可直接显示原图

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 83 帖

taylor1984

泡菜

泡网分: 7.144

主题: 22

帖子: 7168

2018-10-12 07:46

SONNAR35 发表于 2018-10-11 21:43
是啊，小时候我也超享受在火车上的时光，那时候虽然设施差，但是服务好啊，那时候挨个给倒水，卫生打扫的很勤快，列车员大叔聊天也是很快乐的，现在哪还有人给倒水，只有没完没了的兜售土特产，牙刷牙膏，袜子皮带，很勤奋，六点多就开始把大伙儿吵醒了，即便是高铁上的卫生也挺敷衍，座位下有垃圾？没事，划拉到底下看不到的地方就好了
现在的设施看起来好了，YW25G都有带半包的了，但是YZ25G的座越来越硬了，有时候反而更喜欢旧一点的车，比如唐客，四方的老车，浦镇的新车倒是干净，可惜一切从简，硬座再也没那么厚的海绵了，成为了真正的硬座，从车重上少了很多就能看出来阉割了好多东西，新25T也是一样“简约”，还是更喜欢旧点的BSP25T

现在新车确实感觉偷工减料了，之前坐的新的机供25G，京沪线跑个115km/h，听见转向架咯吱咯吱的，像要散架一样，无语

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 82 帖

taylor1984

泡菜

泡网分: 7.144

主题: 22

帖子: 7168

2018-10-12 07:41

zidan2 发表于 2018-10-11 23:59
去年家里小朋友想坐卧铺，就买了Z29的高软去扬州 -- 怎么说呢，硬件是不错，但是维护的一般，车厢设计好像跟十几年前也没啥区别，更扯淡的车上还是一股“火车味”。我自己还是宁可坐高铁到南京再开车去。不过小朋友觉得喜欢，而且带娃坐高软好像还挺划算的，一家人呆在包厢里也挺好玩的，整节车厢差不多一半都是带娃的。

Z29是老车次了，我记得是因为哈哈的原因，第一批开行Z字头的车就上了，不知道后来是否换了车厢，但肯定不是新车
其实国内车厢普速车内部设计大的格局一直没有改，只是设施先进了
只有最新的动车卧铺用了新的设计，变成床竖着，每个人床位有个半独立的小空间，这些车目前基本在京沪线上跑北京到上海

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 81 帖

我的月亮河

泡菜

泡网分: 0.957

主题: 12

帖子: 1856

2018-10-12 03:03

我现在经常带着三岁的儿子培养火车情节，大概从孩子一岁半开始，就经常抱着上铁路边。现在休息的时候问儿子想去哪玩，一般他都会说“看火车”，幼稚园也天天和小朋友们谈火车。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 80 帖

ppchris

禁言中

泡网分: 18.48

主题: 19

帖子: 14381

2018-10-12 02:11

duoduobear 发表于 2018-10-8 22:26
http://www_trainnets_com/archives/29312

又看到这个CR200J，这是列车冒充动车为了收动车票价吗？

这个看你的车次是d打头还是g打头，g打头就是高铁收费，d就是动车收费

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 78 帖

我的月亮河

泡菜

泡网分: 0.957

主题: 12

帖子: 1856

2018-10-12 01:54

brotherxun 发表于 2018-8-23 21:49
沙发支持！03年海子铁路网的车迷。

我也是那个时代的海子火车迷，还有长江铁路网。17号K457去海口，带单反撸一组。 本帖最后由我的月亮河于 2018-10-12 02:09 编辑

登录后可直接显示原图

制造商：NIKON CORPORATION
型号：NIKON D810
光圈：f/5.0
焦距：70mm
曝光时间：1/640
ISO感光度：100

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 77 帖

iliyi42

泡菜

泡网分: 2.39

主题: 25

帖子: 1559

2018-10-12 00:08

之前觉得拍火车很无趣，后来自己拍了一下才觉得也挺有意思的，翻看一下当年一起实习的哥们，后来创了个网站，非人狂想屋，http://www_trainnets_com/，摄影火车两不误，有声有色。

那么问题来了？现在哪里还有蒸汽小火车可以体验、拍摄？欢迎火车迷推荐，国内外不限。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 76 帖

zidan2

资深泡菜

泡网分: 13.446

主题: 3

帖子: 2492

2018-10-11 23:59

taylor1984 发表于 2018-10-9 17:10
如果人多，硬座受罪
但硬卧是否春运其实差不多的，因为卧铺除了个别私自违规操作的，都是有卧铺票的人才能在卧铺车厢的

现在是生活工作节奏快了，时间少了，大部分都是高铁和飞机

我小时候其实是很享受这种在火车上的时间的，当时设置比现在差多了

现在的25T车厢，硬卧都是半包的，有真空集便器，停站也能上厕所，还有电源插座，还有网络，真的舒服多了

去年家里小朋友想坐卧铺，就买了Z29的高软去扬州 -- 怎么说呢，硬件是不错，但是维护的一般，车厢设计好像跟十几年前也没啥区别，更扯淡的车上还是一股“火车味”。我自己还是宁可坐高铁到南京再开车去。不过小朋友觉得喜欢，而且带娃坐高软好像还挺划算的，一家人呆在包厢里也挺好玩的，整节车厢差不多一半都是带娃的。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 75 帖

SONNAR35

泡菜

泡网分: 0.173

主题: 0

帖子: 147

2018-10-11 21:43

taylor1984 发表于 2018-10-9 17:10
如果人多，硬座受罪
但硬卧是否春运其实差不多的，因为卧铺除了个别私自违规操作的，都是有卧铺票的人才能在卧铺车厢的

现在是生活工作节奏快了，时间少了，大部分都是高铁和飞机

我小时候其实是很享受这种在火车上的时间的，当时设置比现在差多了

现在的25T车厢，硬卧都是半包的，有真空集便器，停站也能上厕所，还有电源插座，还有网络，真的舒服多了

是啊，小时候我也超享受在火车上的时光，那时候虽然设施差，但是服务好啊，那时候挨个给倒水，卫生打扫的很勤快，列车员大叔聊天也是很快乐的，现在哪还有人给倒水，只有没完没了的兜售土特产，牙刷牙膏，袜子皮带，很勤奋，六点多就开始把大伙儿吵醒了，即便是高铁上的卫生也挺敷衍，座位下有垃圾？没事，划拉到底下看不到的地方就好了
现在的设施看起来好了，YW25G都有带半包的了，但是YZ25G的座越来越硬了，有时候反而更喜欢旧一点的车，比如唐客，四方的老车，浦镇的新车倒是干净，可惜一切从简，硬座再也没那么厚的海绵了，成为了真正的硬座，从车重上少了很多就能看出来阉割了好多东西，新25T也是一样“简约”，还是更喜欢旧点的BSP25T

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 74 帖

八大行星

禁言中

泡网分: 30.198

主题: 502

帖子: 10310

2018-10-11 18:18

看大秦铁路的介绍时，注意到大秦铁路的地形是一边高一边低，而且是重载时高到低，空车返回时低到高，而且可以做到不停车装卸。这真是一个美妙的事情。

扩展开来，可否建设一条专用铁路线，铁道上车厢连接成环形，从高海拔地区直通大海，在高海拔地区的土石装满车，靠装满土石的车厢自重滑行到大海边，然后自动卸货，空车在下坡重车的带动下返回高海拔地区，周而复始。而且动力有盈余，还可以利用重车下坡进行发电。一方面挖掉高山，一方面填海造地，一方面发电。岂不美哉？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 73 帖

duoduobear

子版版主

泡网分: 92.292

主题: 947

帖子: 24499

2018-10-09 21:09

E3U3 发表于 2018-10-9 15:31
现在有16，17节贯通的车了。

我们这边哈大高铁，大部分车都是8节编组运行的，可能比如南方的京沪京广线比较繁忙吧。

看来是有8节的动车在使用啊。我孤陋寡闻了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 71 帖

taylor1984

泡菜

泡网分: 7.144

主题: 22

帖子: 7168

2018-10-09 17:17

duoduobear 发表于 2018-10-9 14:49
学习了。

此外又有新问题了，我是问题多多的小白兔。

现在看到正在运行的动车组编组都是两列8节动车组列车串联而成的。我就没有看到单8节运行的动车组。这样每辆16节动车组列车都多拖带2个司机室不是很浪费吗？为何要这样做？

现在有的动车组，短编组（8节）以及长编组（16节）都有，16节的车大部分都是最初京沪高铁开通的时候生产的CRH380AL CRH380BL，以及再早一些的200/250级别的CRH1B CRH2B
到后期统型化后，包括绝大多数复兴号，生产的基本都是8节的，最主要的原因是，8节的确实灵活，不如有些线路平常客流不是很多，就用8节的，到了高峰期，不需要加车，直接重联运行即可，当然这样会多配一个列车长，但运力跟长编组的是差不多的，反过来长编组的在一些非发达地区，平常空置率就太高了

所以现在16节编组的车绝大多数都运行在京沪高铁和京广高铁本线上，这两条线路是中国铁路客流最稳定最多的区域

现在复兴号也生产了一些16编组的，CRH400AF-A、CRH400BF-A，但似乎也是主要为京沪服务的

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 70 帖

taylor1984

泡菜

泡网分: 7.144

主题: 22

帖子: 7168

2018-10-09 17:10

E3U3 发表于 2018-10-9 12:05
即使是空调车，坐二三十个小时也是太遭罪。现在交通手段发达，已经很少坐绿皮啦。

如果人多，硬座受罪
但硬卧是否春运其实差不多的，因为卧铺除了个别私自违规操作的，都是有卧铺票的人才能在卧铺车厢的

现在是生活工作节奏快了，时间少了，大部分都是高铁和飞机

我小时候其实是很享受这种在火车上的时间的，当时设置比现在差多了

现在的25T车厢，硬卧都是半包的，有真空集便器，停站也能上厕所，还有电源插座，还有网络，真的舒服多了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 69 帖

家在五楼

禁言中

泡网分: 35.07

主题: 16

帖子: 2992

2018-10-09 15:44

duoduobear 发表于 2018-10-9 08:21
过去很多厂矿的铁路专用线现在好像都荒废了。我想应该是被公路货运替代了。毕竟汽车运输可以提供门到门服务，火车运输要多周转2次。

但似乎大规模运输仍然需要铁路，所以青藏铁路通车就有非常重要的意义。

好像现在十分普遍的快递运输似乎仍然是汽车运输为主，包括深圳到北京，广州到北京这样的长途运输，我在淘宝上网购的东西，我看物流运输都是在公路线上。为何这方面铁路运输看上去没有被大多数快递公司采用呢？是不是搞不定铁老大？铁老大也不在意这些快递业务？

铁老大的货运多数是走大宗货物，要排车皮，发和到的时间都不能精确掌控。快递物流则是每天都要发，自建网络的话，线路怎么规划，发车时间和配用车辆等等都可以自己掌控，就方便很多。我记得看过一个视频，有汽车自媒体的人跟着快递公司的车子从北京跑到广州，全程也是30个小时这样。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 68 帖

E3U3

泡菜

泡网分: 5.462

主题: 5

帖子: 5417

2018-10-09 15:31

duoduobear 发表于 2018-10-9 14:49
学习了。

此外又有新问题了，我是问题多多的小白兔。

现在看到正在运行的动车组编组都是两列8节动车组列车串联而成的。我就没有看到单8节运行的动车组。这样每辆16节动车组列车都多拖带2个司机室不是很浪费吗？为何要这样做？

现在有16，17节贯通的车了。

我们这边哈大高铁，大部分车都是8节编组运行的，可能比如南方的京沪京广线比较繁忙吧。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 67 帖

SONNAR35

泡菜

泡网分: 0.173

主题: 0

帖子: 147

2018-10-09 15:19

才发现原来无忌这里也有好多车迷，开心！

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 66 帖

家在五楼

禁言中

泡网分: 35.07

主题: 16

帖子: 2992

2018-10-09 15:13

duoduobear 发表于 2018-10-9 14:49
学习了。

此外又有新问题了，我是问题多多的小白兔。

现在看到正在运行的动车组编组都是两列8节动车组列车串联而成的。我就没有看到单8节运行的动车组。这样每辆16节动车组列车都多拖带2个司机室不是很浪费吗？为何要这样做？

客流量大的线路，为了多拉多挣才重联运行的吧。像南（宁）广（州）线，不到人流密集的节假日，绝大多数车次都是8节车的标准动车组运行。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 65 帖

< 返回版块列表

回复主题：中国铁路和火车迷

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 中国铁路和火车迷

回复主题：中国铁路和火车迷