请教一个问题，关于追拍总是糊掉！

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飞扬的梦

泡菜

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2018-09-05 16:06

最近拍飞机，用慢门60，80，AF.C，对焦点采用中心点对焦，连拍
拍摄的时候提前半按快门进行追焦，然后开始连拍，相机跟着飞机移动方向水平移动，但是拍出来的照片基本都是糊的，是不是哪里操作不当造成的呢？还是哪里没有设置好？

相关标签：快门

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arcsense

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2018-09-27 17:15

飞扬的梦发表于 2018-09-17 05:44
成功率太低，还得慢慢练习！

学习了
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wodengni1314

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2018-09-27 17:07

楼主问：宾得慢快门追焦，成功率为什么低

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temptest

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2018-09-27 14:09

飞扬的梦发表于 2018-9-17 15:35
没有用

你得先了解一下安全快门的概念，应该是焦距的倒数。

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第 36 帖

飞扬的梦

泡菜

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2018-09-17 15:35

temptest 发表于 2018-9-17 14:41
楼主说的不清楚，用三脚架了吗？

没有用

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第 35 帖

temptest

泡菜

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帖子: 610

2018-09-17 14:41

楼主说的不清楚，用三脚架了吗？
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克洛利

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2018-09-17 13:56

高手在民间啊

看这个楼就发现某些资深连问题是什么就开始发表偏见和高见了

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第 33 帖

飞扬的梦

泡菜

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2018-09-17 13:44

成功率太低，还得慢慢练习！

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第 32 帖

飞扬的梦

泡菜

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2018-09-17 13:43

成功率太低，还得慢慢练习！

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第 31 帖

飞扬的梦

泡菜

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2018-09-17 13:42

成功率太低，还得慢慢练习！

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飞扬的梦

泡菜

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2018-09-17 13:42

成功率太低，还得慢慢练习！

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我是键盘党

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2018-09-16 08:56

树资说的基本是对的，就是不用连拍不同意，摇拍你用宾得就用小光圈，afs，连拍，慢门(1/60可以了，提高到1/125背景就拍清楚了)
然后在一堆片子里选几张。因为可以靠景深使物体清晰，所以追焦不好的机子可以不用afc，难点是把飞机在取景器里位置控制好，尽可能在连拍时位置一致，且要匀速移动，也可以用独脚架，以身体或独脚架为圆心转，但转的幅度不能大，转个九十度肯定出景深了，转个45度试试， 本帖最后由我是键盘党于 2018-9-16 08:57 编辑

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第 28 帖

看着时光飞逝

禁言中

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2018-09-16 08:01

宾得，追拍？哪壶不开提哪壶啊。
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新牦牛

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2018-09-16 02:10

记得宾得K5说明书最前边说，宾得机器定位于拍静物和移动很慢的场景(意思是这样的，原话我忘记啦，可查说明书去),定位于乌龟，用户总爱做龟兔赛跑对比，总嫌乌龟跑不过兔子 本帖最后由新牦牛于 2018-9-16 02:14 编辑

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丁源

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2018-09-16 02:07

丁源发表于 2018-9-16 01:46
这个帖子虽然讲的是手动镜头拍飞鸟，但其中不少技巧都是基础性的，熟悉器材、熟悉拍摄对象、多练习是基本途径。
/pics/201809/96580/9658011/thumb_9658011_1537033560.jpg[/img]

再来一张手动追焦慢门的。

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丁源

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帖子: 802

2018-09-16 01:46

这个帖子虽然讲的是手动镜头拍飞鸟，但其中不少技巧都是基础性的，熟悉器材、熟悉拍摄对象、多练习是基本途径。
https://forum.xitek.com/thread-1735350-1-1-1.html

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笑靥儿

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2018-09-16 01:32

追焦中，眼睛要叮着相机里窥视镜中间的标志线与被摄物的某个部位，相机跟随被摄物平稳的移动，半按快门后，轻按快门拍摄。我都是在被摄物经过的地方，提前对好焦，当相机移动到这个位置，就可以按下快门

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笑靥儿

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2018-09-16 01:27

无聊在路边手持练习追焦

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笑靥儿

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2018-09-16 01:23

上一张，在架子上追焦火车的

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笑靥儿

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2018-09-16 01:20

这个追焦，第一要考虑的是被摄物的速度是多少，需要考虑设置多大的快门拍摄，相对速度差越大，背景虚化效果就越大，但是拍摄难度就越大，所以这个快门速度和自己的拍摄熟练程度与成功率是相关的。可以在路边手持对汽车，电动车等速度不同的练习。
宾得有个“陷进拍摄”的手法可以运用

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qiubaII

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2018-09-10 18:48

这个跟追焦关系不大，要拍这种必须脚架，跟追焦性能关系不大，这个要把相机锁定在云台上，然后云台匀速转动且保持对焦点的一致性才能拍出效果，手持想要拍出比较好看的运动感是比较难的。
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行不行都拍

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2018-09-10 18:23

追拍是宾得短板

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RX200

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2018-09-10 17:24

宾得的机器基本没有张张AF/AE的能力，开连拍焦点和曝光直接锁定在第一张了，后面的几张焦点就直接飘啦

针对这个情况，建议还是换CNS比较靠谱

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飞扬的梦

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2018-09-10 16:48

！

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飞扬的梦

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2018-09-10 16:47

！！

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飞扬的梦

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2018-09-10 16:47

放一些以前拍的追拍，但是确实成功率太低了，至少我看一起拍的朋友，尼康和佳能的机器，成功率很高，我问了一下，方法一样的，可能还是技术问题了！！

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飞扬的梦

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2018-09-10 16:25

笑靥儿发表于 2018-9-6 22:19
是想拍这种效果？

是啊是啊，这个是上周拍的，手持60250镜头，但是废片率太高了，不知道是我的方法不对，还是什么问题！

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笑靥儿

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2018-09-06 22:35

追焦拍摄，手持废片率是很高的，上架子水平追焦，成功率高很多

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笑靥儿

泡菜

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2018-09-06 22:19

是想拍这种效果？ 本帖最后由笑靥儿于 2018-9-6 22:21 编辑

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飞扬的梦

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2018-09-06 08:50

小树下发表于 2018-9-5 20:26
几方面的错处：

1、慢门的追拍（PAN镜耍法），目的是为了获得背景被拖花而主体清晰的‘动态画面’效果。所以，只能AF.S（与过去胶片年代的手动镜头同样能够耍PAN镜，对焦方面必须锁定的道理是一样的）。

2、画面的动态结果，其实只能在某个景深范围里起作用。当镜头在移动的角度偏移稍大了，主体就会跑出景深（进深距离）的范围，连拍变得毫无意义。为此，动态的照片每次只能拍摄到一张。

3、飞机只有在跑道那时是水平方向的，若要拍出拖糊背景的动态画面效果，就必须预先测试3维云台的水平转轴是否真的处于‘水平’状态。若与飞机跑道有那么一点点不够水平方向的角度，就等于镜头移动的方向跟飞机有那么点儿的‘分道扬镳’了。（耍PAN镜的话，只能用3维云台，球台因存在3维转动方向的不确定性，只会是帮倒忙的）。

4、由于是自己特意地移动镜头角度的追着目标主体，机子的防抖系统往往是在跟自己‘作对’的，所以，把SR关闭。（KP是5轴防抖的SRii，不关闭也成）。 ...

用AFS ,不用连拍，你这两点完全跟其他人说法相反啊，不过可以试试看

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